Cambio de Cuna de Motor - Clio 2005 1.2 Authentique - ODISEA

[dantecit0]

Hola a todos,
Desde que compre el auto vi que necesitaba cambiar la cuna de motor / Araña de motor.
Despues de consultarlo mucho con Demi (un groso) y que el justo no tuviera el repuesto fui a una casa de Renault de aca, La Plata, para ver si la conseguía.
Cuando voy, me piden la patente, yo les doy el numero de parte (Demi me lo habia facilitado) y me dice "para ese auto tengo un numero de reemplazo". Me dio el numero y me dijo el valor: $1550.
Se la encargue, tardo 20 dias en llegar aproximadamente, y la fui a buscar. A simple vista parecia ser la indicada, adjunto algunas fotos para que la conozcan:



Saque turno con un mecanico de mi confianza (si alguno anda en La Plata y necesita un buen mecanico y honesto por sobre todo, despues avise por PM y les paso los datos) y espere a que llegue el dia. Me dijo que no demoraba mucho el cambio, que si se lo dejaba a la mañana para la tarde lo iba a tener listo.

Al rato (mas o menos 2 horas) me llama y me dice "esa araña que me trajiste no sirve, no encaja"

Voy al taller a ver que pasaba y me encontre con que, efectivamente, no era la misma araña, he aqui las diferencias:



















Como podran ver, principalmente donde esta la pata del motor NO es igual con la nueva!

Este mecanico me dice que iba a llamar a otra casa de repuestos a ver si la conseguia, siendo resultado negativo.
Con toda mi calentura, me fui a un concesionario a preguntar, con la cedula verde, y me pasaron el mismo numero que me habia dado Demi, valor de la cuna: $4650!!!!! 3 lucas de diferencia!!!! me queria matar, pero ya tenia el auto desarmado.
Con eso me fui, mas caliente, a la casa de repuestos. Cuando llego me pide la patente, se la doy y le sale el siguiente numero:



Le explico la situacion, que esa era la que me habia vendido, y me pide la cedula verde. Llama por radio a otra concesionaria y le pasan el mismo numero que me habia pasado Demi y la renault el cual es el siguiente: 82 00 741 079.
La cuestion: Todavia no me trajeron la cuna, tengo el auto desarmado y encima voy a tener que poner 3 lucas + mano de obra arriba!!

Ya quiero que mi cleta salga del taller!

Supuestamente mañana a la mañana me la entregan (la cuna), asi que les cuento como me fue.

Continuará!

[Nahue03]

Medio tarde, pero aca por mi zona (Oeste, La Matanza) hay una casa de autopartes q`se dedica tmabien a reparar y vender recambios de Arañas... Laburan muy bien, son muy reconocidos en la zona... Te paso la direccion de internet de ellos, capaz safas de pagar taaanto.

http://www.suspensionferni.com.ar/

Abrazoo...

Nahue-

[dantecit0]

Ya esta, ya les di luca y media, que me traigan la original y listo... Aparte la matanza me queda en la loma del traste, me sale mas caro el flete que la cuna en si

[Nahue03]

 

[dantecit0]

Por cierto, para el chasco, los tipos chequearon en un "sistema" que se llama Renault Part, ahi les salto la parte equivocada y en el Dialogys les slato la correcta, ojo con eso!

[dantecit0]

Novedades en el tema:
Hoy fui a la casa de repuestos, ya que hoy llegaba la nueva cuna / araña.
El numero de parte parecia ser el correcto y se la notaba un poco mas robusta, pero la parte de la pata del motor parece ser IGUAL a la que me habian vendido!!
El lunes me la llevan al taller para compararla con la vieja y ver si se puede hacer el cambio...
Conclusion: Francesa y Brasilera: practicamente iguales!

Espero que calce sino estoy al horno con papas!!

[Demi]

Por cierto, para el chasco, los tipos chequearon en un "sistema" que se llama Renault Part, ahi les salto la parte equivocada y en el Dialogys les slato la correcta, ojo con eso!

El renault parts tira el numero perfecto. Que quiere decir? que muestra los números de parte que tuvo ESA CUNA con anterioridad, porque puede pasar? porque cambió de proveedor. Porque esta dada de baja,. El dialogys es un sistema viejo que se usa desde el renault 12 xD para no decir del año del jopo. Que tiene los nros impresos, osea que se pueden fijar en PAPEL o en un programa instalado en la pc. Si bien hoy se actualiza. El parts se actualiza solo vía internet.
Espero te sea leve dante
Abrazo
Demi

[dantecit0]

Pero como puede ser que en el renault parts haya saltado una parte diferente a la que me habias pasado vos?
Lo loco fue que yo pregunte en una concesionaria y el chabon de la casa de repuestos pregunto paralelamente en otra (yo motorplat y el de la repuestera en Ciara) y los dos coincidian con el numero que me habias pasado vos
Igual lo que me desespera es que tanto la parte francesa (la que me habias pasado vos) como la brasilera (la que compre en un principio) a simple vista no coincide con la que tenia instalada :S
Vamos a ver que dice el mecanico, ojala sirva y/o sea la que va.

[dantecit0]

Hoy lleve la cuna Francesa (82 00 741 079) y para mi desgracia es MUY parecida a la brasilera, pero completamente diferente a la que tenia de fabrica!!!
Hoy la vi desarmada por completo, y resulta que la cuna que tenia puesta es una que tiene un falso soporte de pata de motor, que no viene directamente en la cuna sino que esta puesto aparte!
La gente de la casa de repuestos se llevo la vieja para ver si la pueden conseguir, mientras tanto sigo sin auto... Me quiero matar!!!!

[dantecit0]

Sigo agregando novedades:
Ayer llame a la casa de repuestos para ver si habia alguna novedad. Me dijeron que llevaron la cuna a un concesionario oficial en capital (no se a cual) y que justo en ese momento habian desarmado un Clio 2011 y pudieron comparar la cuna. La que tenia puesta el 2011 es exactamente igual a la que tenia puesta yo. Entonces fueron con los datos de ambos autos al Dialogys / Renault Parts y se fijaron cual era el numero de pieza de la cuna de motor para ambos autos. El resultado fue 82 00 741 079 (la cuna francesa).
Al ver las diferencias entre una cuna y otra, se pusieron en contacto con la fabrica en Córdoba. Desde alli les informaron que de fabrica sale con una cuna (la que tenia puesta yo) pero que el repuesto es diferente, ya que la cuna que viene de fabrica no se vende por separado. Al ser la cuna diferente, hay algunas cosas que cambian (como el soporte de la pata, algunos encastres e incluso algunos tornillos) asi que iban a enviarles un detalle de como hay que hacer el cambio para que el mecanico lo haga sin problemas.
A todo esto, la cuna francesa viene la chapa galvanizada pelada sin nada de nada (ni pintura, ni antioxido, NADA!!) asi que no se como va a ser la movida, si es que tienen que hacerle algun tratamiento antes de colocarla o que.
Vamos a ver que sale de esto y como queda el cliete! Proximamente mas novedades!!

[Hguille]

Pregunta! se pica tan rapido la cuna? o tuvo un choque el auto y al repararla se la calienta y pirde el temple original y se oxida todo? no es muy comun escuchar que se cambia esto.
Espero te lo solucionen!

[dantecit0]

Por lo que se el auto nunca tuvo un choque, de hecho, la parte superior de la cuna esta intacta (no tiene signos de reparacion ni nada por el estilo) asi que yo calculo que ha sido por dormir a la intemperie y por seguidos viajes a la costa sin limpieza de chasis...
En un renault minuto me dijeron que hubo una tanda de cunas que vino con un tratamiento muy malo y que por eso no duraban lo que debian durar... Con mi mala leche me paso a mi, pero espero que llegue al final esta semana!!

[nico87]

Por lo que se el auto nunca tuvo un choque, de hecho, la parte superior de la cuna esta intacta (no tiene signos de reparacion ni nada por el estilo) asi que yo calculo que ha sido por dormir a la intemperie y por seguidos viajes a la costa sin limpieza de chasis...
En un renault minuto me dijeron que hubo una tanda de cunas que vino con un tratamiento muy malo y que por eso no duraban lo que debian durar... Con mi mala leche me paso a mi, pero espero que llegue al final esta semana!!

jaja es imposible que se aya picado por "viajes a la costa"  eso era antes que los autos no tenian tratamientos y se pudrian...si no todos nuestros autos marplatenses estarian con las arañas podridas no te parece? Lo que dormia a la interperie es mas factible..pero conosco muchos autos mod 2005 que duermen  afuera y no tienen podrida al araña, sin ir mas lejos el megane de la empresa donde laburo ( que es mar del plata y zona del puerto)
Suerte con esooo!! un garron la verdad lo que estas pasando
Un saludo

[eaf1961]

Sigo agregando novedades:
Ayer llame a la casa de repuestos para ver si habia alguna novedad. Me dijeron que llevaron la cuna a un concesionario oficial en capital (no se a cual) y que justo en ese momento habian desarmado un Clio 2011 y pudieron comparar la cuna. La que tenia puesta el 2011 es exactamente igual a la que tenia puesta yo. Entonces fueron con los datos de ambos autos al Dialogys / Renault Parts y se fijaron cual era el numero de pieza de la cuna de motor para ambos autos. El resultado fue 82 00 741 079 (la cuna francesa).
Al ver las diferencias entre una cuna y otra, se pusieron en contacto con la fabrica en Córdoba. Desde alli les informaron que de fabrica sale con una cuna (la que tenia puesta yo) pero que el repuesto es diferente, ya que la cuna que viene de fabrica no se vende por separado. Al ser la cuna diferente, hay algunas cosas que cambian (como el soporte de la pata, algunos encastres e incluso algunos tornillos) asi que iban a enviarles un detalle de como hay que hacer el cambio para que el mecanico lo haga sin problemas.
A todo esto, la cuna francesa viene la chapa galvanizada pelada sin nada de nada (ni pintura, ni antioxido, NADA!!) asi que no se como va a ser la movida, si es que tienen que hacerle algun tratamiento antes de colocarla o que.
Vamos a ver que sale de esto y como queda el cliete! Proximamente mas novedades!!

Dante: el galvanizado es un proceso electrolítico que protege la chapa de hierro, asi que si no lo convertis en submarino tenes cuna para toda la vida.

Por lo que se el auto nunca tuvo un choque, de hecho, la parte superior de la cuna esta intacta (no tiene signos de reparacion ni nada por el estilo) asi que yo calculo que ha sido por dormir a la intemperie y por seguidos viajes a la costa sin limpieza de chasis...
En un renault minuto me dijeron que hubo una tanda de cunas que vino con un tratamiento muy malo y que por eso no duraban lo que debian durar... Con mi mala leche me paso a mi, pero espero que llegue al final esta semana!!

Y LA GARANTIA DE UN DEFECTO MAL FABRICADO NO EXISTE? esa es una falla de material que tendría que reconocer renault llamando a revisión me parece.

bueno ya está la arreglaste ahora a disfrutar del auto.

abrazo anibal

[Fede!]

Que interesante esto..nunca imagine que esto debia cambiarse..perdon por mi ignorancia, pero por que se cambia? que podria llegar a pasar si no se cambia?