Clio sport 1.6 y Golf TDI

[cone]

Pero caja de sexta sin mas potencia es al pedo. Ni siquiera llega al corte en 5ta.

[cabeman]

aca hay dos fichas de golft tdi y clio 1.6 16v!

http://www.sportchips.com.ar/nuestrosclientes/aspirados/fichaclio216v/fichaclio16v.htm

http://www.sportchips.com.ar/nuestrosclientes/diesel/fichagolftdi/golftdi.htm

Saludos!

[adrsi]

si el sport anda a 220 mi rsi anda a 280 jaja. muchachos no se guien por la velocidad de tablero sean sensatos como va ir a 220 como mucho andara en 195 o 190. Y los turbo diesel ya pasan por arriba a los nafteros, sino fijense las grandes marcas que andan mas que sus versiones nafta  :-saludos

[marambios2.0]

se ve que el bora que que yo podria haberme comido, estaba duro de motor, osea, al no tener patente... no lo habia pensado de ese modo... lo mismo yo toy chocho ajajaj

[mmig73]

El finde pasado , iba para la costa, viento de cola medio cruzado, y anduve mas de 30 km a fondo. Tablero 210 Km/h .El sport está original, ruedas 14" etc.
Los TDi andan bien , pero yo me di el gusto de que no me pase un Bora 1.8 T, ya que a 210 les agarra el corte. Cunado levante la pata la bronca que llevaba el del Bora no tiene nombre. Iba enfermo pasando autos , haciendo eslalon, jajajaja.
De tablero en condiciones normales sin viento , el sport 1.6 16 V no puede dar mas de 205 km/h de tablero.
Quizas con un buen escape y tocandole el chip se pueda llegar a los 215 o 220.

saludos
+MM

[Nicosport]

Ahora les consulto algo. Caundo se presento esta "carrerita" yo arranque desde quinta marcha. Si hubiera rebajado a cuarta y lo hubiese llevado casi al corte en cuarta, me hubiera sido mas facil pasar los 200 km/h o en el clio no hace falta esto???

[Damián E. Cabral]

Nico!!! cuando quieras a la salida del laburo vamos a comprar el filtro cónico y se lo instalamos eh!!! Lo único que estaría faltando es hacerle chip, pero no sé donde se puede mandar a hacer acá en Córdoba...

PD: para los que no saben NicoSport labura en la misma empresa que yo... lo único que él es capo... y yo un simple empleadito 

[El Ra]

Para mi el sport no levante 215 reales ni de pedo, yo tengo el dinamique y nunca lo vi pasar los 200 km y una sola vez llego. Con respcto con lo del Bora 1.8T el finde andube en uno y les puedo asegurar que es un misil. Si salen parejos no le ves ni la patente, ahora nunca pude llegar a ver si corta porque lo maximo que lo puse fue a 200 y no tenia mas lugar. Pero llega como si nada a esa velocidad, seguramente sin corte camina 220 comodo.

[Damián E. Cabral]

Gente... me parece que hay una confusión... la "carrerita" (como dice NicoSport) no se inició de 0 km/h si no que fué en marcha sobre la Autopista que une Pilar-Córdoba... Aclaro por las dudas...

[marambios2.0]

YO CREO QUE ESTAMOS COMPRANANDO DOS COSAS DISTINTAS, UN BORA GTI TIENE 180 HP, NUESTRO CLIO 110, EL OTRO TIENE TURBO, POR ENDE MUCHA ACELERACION... SI HABLAMOS DE UN CLIO 1.6 16V,CREO QUE LE GANAMOS COMODAMENTE A UN GOLF O BORA TDI, PORQUE LO VIVI EL OTRO DIA, PERO...NO COMPAREMOS COSAS DISTINTAS... AMI ME LLEVARON EN UN GOLF GTI, Y EL LOOCO LO ACELERABA EN TERCERA, Y ME HACIA SENTIR PARTE DEL TAPIZADO, AJAJA, SALUTESSS

PD: NO PROVE MI DINAMIQUE A FONDO...LO MAXIMO FUE 195... MESOMENOS... LEVANTA MAS O NO??

[Nicosport]

  :oJefe''? ni siquiera en mi casa soy jefeÃ,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡ me tienen recagandoÃ,¡Ã,¡Ã,¡
Es verdad lo que dice Damian, la carrera no partio de cero por eso preguntaba si hubiese sido mejor fondearlo en cuarta que tiene mas polenta, tal vez asì logre mejor velocidad final.
A mi me parece que de tablero a 210 puede llegar. Cuando iba a 198 o casi 200 (estaba por ahi), el auto estaba apenas pasando las 5800 rpm y me parece que un poco mas le quedaba, pero se sentìa como que le faltaba nafta, como que muere ahi pero no por potencia sino por falta de morfiÃ,¡Ã,¡Ã,¡

[NaChO324]

Bueno... mmig73 defensor de la verdad ejejjeje.. En fin.. él lo dijo
Fíjense en este dato... a 210 de tablero del Sport 1.6, al Bora 1.8 T le agarró el corte. Según la revista AutoTest, la velocidad final del BORA 1.8T es de 202 km/h reales.

PERFORMANCE
Velocidad Máxima     202 km/h. (limitada)
Aceleración 0-100 km/h     8,9 segundos.
Aceleración 0-400 m     16,81 segundos.
Aceleración 0-1000 m     28,93 segundos.
40-100 km/h (IV)     15,28 segundos.
60-90 km/h (IV)     7,40 segundos.
60-90 km/h (V)     9,71 segundos.
90-120 km/h (IV)     6,82 segundos.
90-120 km/h (V)     9,65 segundos.
Consumo a 90 km/h     7,20 lit/100 km (autonomía 764 km)
Consumo a 120 km/h     8,38 lit/100 km (autonomía 656 km)
Consumo urbano     11,90 lit/100 km (autonomía 462 km)
FICHA TÉCNICA
Motor      Delantero transversal.
Cilindrada     1.781 cm3
NÃ,° de cilindros     4 en línea.
Diámetro x carrera     81,0 x 86,4 mm.
Distribución     Dos árboles de levas a la cabeza comandados por correa dentada. 5 válvulas por cilindro.
Alimentación     Inyección electrónica multipunto turbocompresor e intercooler.
Potencia máxima     180 CV a 5500 rpm.
Par máximo     24,0 kgm a 1950 rpm.
Caja     Manual de 5 velocidades.
Suspensión delantera     Independiente tipo McPherson con triángulos inferiores, barra estabilizadora amortiguadores telescópicos y resortes helicoidales.
Suspensión trasera     Independiente con barra de torsión, barra estabilizadora, resortes helicoidales y amortiguadores telescópicos.
Frenos     A disco en las cuatro ruedas, servoasistidos, delanteros ventilados, traseros ólidos. ABS
Dirección     Cremallera asistida. Diámetro de giro 11,1 metros.
Neumáticos     225/45x17. Llantas 6,5J
Largo/ancho/alto     4,375/1,735/1, 440.
Entre ejes/Trochas     2,515/1,515-1,495
Baúl     455 dm3

PD: agarrate catalina! ejejje

[mmig73]

A ver, que el Bora 1.8T es una maquina barbara no lo pongo en duda. Yo fui hasta Carlos Paz y volvi en uno.

De abajo agarra cualquier clio sport 1.6 y lo limpia.
Yo me diverti, porque con semejante maquina , como tiene corte electronico , y solo por eso , no pasa los 205 o 210 de tablero. Si le sacas el corte obviamente a 220 o 230 de tablero llega facil. Solo me diverti en tenerlo atras por eso, nada mas, nunca pretendi decir que el sport 1.6 anda mas , ( NI EN PEDOOOO ).

Es mas el Bora en el que fui a Carlos Paz hoy está modificado ( Chip + mas carga en el turbo , le corrieron el corte ) tiene 220 CV y segun me conto el dueño, al hacerle el escape lo llevas a 235 Hp aprox, esto ultimo por ser turbo se gana tanto.
Eso si , como está ahora , de abajo no la pones al piso a esa potencia ni en pedo. Se la pasa patinando !!.

Otra cosa, que mi sport da 205 de tablero , la prox le saco la foto y si puedo probar en algun lugar viento a favor o casi a favor y da 210 tambien le saco la foto.

Reales , no creo que sean mas de 190 /195  por ahi debe de andar.
al fin y al cabo es solo un autito de $ 30000 con 110 HP, tampoco es un Aston Martin, cheee


Mariano

[Marito]

Ay ay ay... Y la curva de potencia no cuenta? Y la relacion peso potencia tampoco?, La relacion de la transmision (caja, diferencial, rodado, etc) eso tampoco?.
Siempre dijeron q el Sport 1.6 16v tal cosa, y tal otra... cuando un RSi se puso al lado de un Sport educo... Tiene q pasar lo mismo con los TDi y buee con el Bora 1.8t?
Yo lei de varios q dicen, hoy los turbo diesel son mas asperos q los nafteros... Mario con su Megane TDi ajusticio a varios. Hay q ser medio pistola para seguir defendiendo lo indefendible.
Como dijo Adrsi, si el Sport 1.6 16v llega a 220, el RSi llega a 280 y el Williams a 310, ni hablar de q el Koenigsegg CCR anda como a 592 kms/h.
Con viento en la cola original 210 durante 30km es una realidad dura de afrontar.

Nani

P/D: Averiguen bien antes de poner un filtro conico q lo manda para atras.

Es tal cual como pone Nani, de hecho yo tuve un RSi y actualmente tengo un 1.6 16v. Al día de hoy sigo extrañando el RSi, tenia mas torque y mejor respuesta en baja. En alta no se, me sigue dando la impresión de que el RSi tiene un poco mas de velocidad máxima.

Ahora me van a venir con las diferencias entre el Sport  y el 1.6 16v, y les digo que son prácticamente iguales, hay una pequeña diferencia dada por las distintas relaciones de caja!

Saludos Mario

[Nicosport]

Es verdad que el Bora te pasa el trapo de abajo y de arriba si no estuviera limitado, pero coincido por el precio de un clio sport, motor solo de 1.6 16v ......lo que anda es infernal. No hay que desmerecer al RSI que en definitiva fue el clio sport que en su momento fue el sport 1.6 16v.
Porque mencionan arriba lo del filtro conico puede llevarlo para atras? Tengo el hermano de un amigo que prepara los motores de los clios sport 1.6 que corren en no se que categoria, y me vende uno por $200 y dice que se nota la diferencia??? Sera verdad??