Me bajé del rombo, me subí a los chevrones

[CarlosdeClio2]

Después de 37 años volví a los chevrones !!

Llegué hasta acá con el Privilege 2006





Y recomencé acá con el Exclusive 2008





Saludos
Carlos

[Bocon18]

Muy lindo Carlos! Felicidades!
Solo que le garcaste el futuro auto a tu hijo   

Un abrazo!
Hernán.


pd: si necesitas data sobre repuestos y/o motor te recomiendo el club del 206online que tiene muchisima data al respecto. 

[darthcani]

Felicitaciones por el cambio ! subite mas Fotos Carlos y comentanos las sensaciones !

[gabriel74]

felicitaciones que lindo con pocos kilometros, espero dar una vuelta, un abrazo

[Julieta]

Ã,¡Excelente noticia!  Le deseo lo mejor, lo vamos a extrañar por acá, mucho

[eaf1961]

Felicitaciones Carlos, muy lindo el tutu nuevo!!.

Ã,¡Excelente noticia!  Le deseo lo mejor, lo vamos a extrañar por acá, mucho

Y no lo vamos a extrañar porque me imagino que no se va a ir, no?

abrazo anibal

[Gabriel C]

Felicitaciones Charly !!!  Disfrutalo mucho !!!

Ã,¡Excelente noticia!  Le deseo lo mejor, lo vamos a extrañar por acá, mucho

Que se va a ir... todavia tiene el Sporcito del hijo... asique seguira por estos lados 

Saludos
Gabriel

[Fede Moffo]

No, y ahora quien va armar la lista opositora .... Jaja


Abrazo y suerte en el nuevo club!

[juanpablomarcos]

Muy bueno el cambio! Felicitaciones...

Estuve leyendo mucho sobre el Exclusive y fuimos a ver un par con mi viejo, y la verdad me sorprendió gratamente... tiene muy buen equipamiento... y un precio acorde...

Es nafta o hdi Ã,¿?... nosotros buscábamos hdi para mi viejo... según nos dijeron hace como 20 kms con 1 litro! una locura... jeje...

Felicitaciones y a disfrutarlo mucho!!!!

[ricardogigena]

Muy lindo CArlos, pero te falto poner data del coche!
Tal cual dice juanpablomarcos, es nafta o hdi?

juanpablomarcos, el coche es muy economico tal cual nuestros y/o exÃ,´s dci!jeje

Carlos contanos las primeras impreciones del C 3!

[El Brujo]

Felicitaciones por el cambio.

Mi viejo tuvo 2 AMI8, uno 78 y otro 80, te pediría por favor, me recuerdes como eran las posiciones de la palanca de cambios al tablero que traía al igual que el R4.

Saludettes.

[CarlosdeClio2]

Felicitaciones por el cambio.

Mi viejo tuvo 2 AMI8, uno 78 y otro 80, te pediría por favor, me recuerdes como eran las posiciones de la palanca de cambios al tablero que traía al igual que el R4.

Saludettes.

Un grato recuerdo para mi Citroen 3CV Prestige, el Zorrino Punzó, ya que el auto era rojo y sobre el techo de lona negra le pinté dos franjas blancas de 11cm de ancho. Te aseguro que se visualizaba estuviese donde estuviese.... jejeje...

Acá te pongo un link de YouTube. La marcha atrás estaba abajo de la 1era. velocidad.

Saludos
Carlos

http://www.youtube.com/watch?v=llak5zRDLf0&feature=related

P.D. Gracias a todos por sus palabras. El C3 es .... distinto. Convengamos que es un auto construído con otra filosofía a la que creó el Clio. Pero sus medidas, salvo en lo alto, son muy similares, con 2.46m entre ejes lo cual lo convertiría en tan saltarín sobre el adoquinado como al Clio, pero, ayudado por una suspensión distinta, el andar es mas suave, bastante mas suave.
Acelerar acelera de manera similar siempre que se le tome la mano al acelerador con asistencia electrónica como la del Clio 1.2, pero le falta algo de par en baja, y se encuentra más alegre a partir de las 3.000 rpm y se estira hasta unas 6600 con un corte sin tirones.
Penaliza algo en el consumo por su altura, pero se compensa con la habitabilidad interior que tiene.
Ahh.... freeeeeeeeeeeenaaaaaaaaaaaaaaaa mucho. muchísimo. Los 4 discos colaboran, junto a la ayuda al frenado de urgencia y el repartidor electrónico de frenada.
La dirección asistida eléctrica: UN LUJO. INCREIBLE. Con el auto detenido a cero metro.... se puede girar el volante de tope a tope solo con el DEDO MEÑIQUE enganchado en un radio del volante.
Tiene 1000 boludeces electrónicas: como alcahuete de sobre paso de velocidad, aviso de puertas abiertas, posiblidad de bloqueo de ventanillas, todos los avisos que quieran en cuanto a períodos de mantenimiento y además asiento del conductor regulable en altura, apoyabrazos centrales (dos), volante regulable en altura y profundidad, buena insonorización a velocidad alta, muy buena visibilidad, levantavidrios traseros electricos...
Bue... no los canso. En lineas generales: Más que bien.
Los que me conocen saben que me cambié de marca porque lamentablemente Renault no me ofrecía un auto con todas las características de este C3 en un tamaño del segmento B con la calidad que éste tiene. Cosas de las terminales que le dicen.

[Fede!]

Carlos, FELICITACIONES!!
es un AUTAZO!! Me subo a uno muy seguido y la verdad, tiene un muy buen confort y sobre todo, mucha economia!!
que lo disrutes!

[Demi]

Felcidades doncarlo! buen adquisicion! Pronto se que va a tener un megane 2!

Saludos

Demi

[Estaleiro]

Felicitaciones Carlos. Un autaso el C3....!!!

Saludos.

Marce