Renault 19 Coupe 16s

[Walter1.6Sport]

Como me gustan estos  videos!!! excelente Walter!!!

Estan muy buenos esos videos, porque eran otras epocas con autos de verdad, sin tantas boludeces.

Clio 16v 1991
http://www.youtube.com/watch?v=ib-QV8cT_1o

clio1 1990
http://www.youtube.com/watch?v=JOdQ_-x971s

En ese canal hay un monton del año 90 y 91.

[JoyRsi]

Conoci una un persona!!!en el 19lclub!la vi y me enamore MAL!!hermosa!!!!!
Le deciamso faso1 JAJAJAJA joya reliquiiapero que no se te rompa NADA porque fuiste ehe!!!!

[from_hell90]

23 lucas??? Por Dios que regaloooo, que nave hermosaaa, y con la trompa ganadora 

[Lucho RSi]

Terrible nave!!hay que ver como está ese motorete!!!
Aca en Nqn hay una 16s blanca en venta IMPECABLE, la vi publicada en ML.

Saludos

[Gonza_pide_pista]

Es lo unico bueno que tuvo la epoca del Patilludo, venian naves como la gente, era un fierrero no como el Penguin que no sabe manejar.

Me fui a la leca. Hermosa la coupe, hermosa mal!

[from_hell90]

Es lo unico bueno que tuvo la epoca del Patilludo, venian naves como la gente, era un fierrero no como el Penguin que no sabe manejar.

jaja es posta eso, gracias al patilludo tengo mi NRG 

[lezca]

Terrible máquina...

De acuerdo a lo que encontré sale $23.500, tiene 112.500 km y es año 1991, color gris y con las llantas del willy en plateado...

[Walter1.6Sport]

Aca esta.

[Julian Garcia]

Esa misma es Walter !!!

[Walter1.6Sport]

Esa misma es Walter !!!

Ya me estoy cebando demasiado, como me gusta.
El tema que me gustaria dejarla original, hay que ver si se consiguen esas llantas.

[nico_rsi]

Nada que hacer lo que era renault antes!! terminaciones diseños motores,confort,exclusividad......

[damian087]

quiero esas patas... 

[from_hell90]

Mi volante   

Que locura ese auto...lo quieroooo

[Martin_80]

Muy linda!!

Se la ve muy pero muy bien parada!!

Debe ser casi unica en el pais!! y en ese estado.

[lexluthor]

Noooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!

De enserio, igualita a esa??

Debe ser unos de los pocos ejemplares 16s ph1 en Argentina!!!!

Vendo el RSi para comprame esa Coupe!!!!, que hermosa que es la ph1, que guerra tiene , que caño!!!

Aca esta la Fichita

Renault 19 16S
MOTOR
Definicion y posicion: Delantero Transversal, de cuatro cilindros en líÃ,­nea inclinado 12 grados hacia atras.
Arquitectura: Bloque de fundicion y culata de aleacion ligera, ciguenal sobre cinco apoyos con cuatro contrapesos.
Cilindrada: 1764cc, (82,0mm x 83,5mm).
Alimentacion: Inyeccion electronica programada Bendix Siemens, con ralenti estable, corte en retencion y autodiagnosis, catalizador de tres vias con sonda lambda (gasolina sin plomo).
Distribucion: Cuatro valvulas por cilindro, accionadas mediante taques hidraulicos, a partir de doble arbol de levas en culata, mandados por correa. Valvulas de escape al sodio.
Encendido: Electronico programado Bendix Siemens con detector de detonacion cilindro a cilindro.
Alternador: 70 A y 980 W.
Bateria: 50 Ah.
Lubricacion: Bomba de engranajes, carter de aluminio, intercambiador agua / aceite en la base del filtro.
Refrigeracion: Por liquido, con circuito hermetico y electroventilador termostatico.
Compresion: 10,0:1.
Potencia Maxima: 137 cv a 6500 rpm.
Par Maximo: 16,5 mkg a 4250 rpm.

TRANSMISION
Disposicion Motriz: Traccion delantera, con mecanica transversal y cambio en prolongacion del ciguenal.
Embrague: Monodisco en seco (200mm) con mando por cable autoajustable.
Cambio (Relaciones y desarrollos finales)
1a 3,100:1 (8,40 km/h)
2a 1,842:1 (14,13 km/h)
3a 1,321:1 (19,70 km/h)
4a 0,966:1 (26,96 km/h)
5a 0,789:1 (32,97 km/h)
Reduccion del grupo Diferencial: 4,067:1 (15/61)

BASTIDOR
Suspension Delantera: Independiente, de tipo falso Mcpherson,
con resortes helicoidales descentrados, amortiguadores hidraulicos,
telescopicos y barra estabilizadora. Radio de pivotaminento negativo.
Suspension Trasera: Ruedas semiindependientes tiradas por brazos longitudinales conectados por falso eje torsional en forma de V con barras de torsion transversales, resortes helicoidales, amortiguadores telescopicos hidraulicos y barra estabilizadora.
Direccion: De cremallera, servoasistida.
Vueltas de volante: 3,0.
Diametro de giro: 10,8 m.
Sistema de Frenado: Doble circuito en diagonal con servofreno, delanteros de discos ventilados (259 mm), traseros de discos macizos
(238 mm), en opcion ABS Bendix , con 3 circuitos.
Llantas: De aleacion ligera, 6,5" X 15".
Neumaticos: (Segun Version) Michelin Mxv2 en medida 195 50 VR15.

DIMENSIONES
Largo: 4,151 m.
Ancho: 1,684 m.
Alto: 1,365 m.
Batalla: 2,540 m.
Vias delantera/ trasera: 1,429 / 1,406 mts.
Deposito de Combustible: 55 litros.
Peso de Catalogo: 1115kg, Version Cabrio: 1180kg
Peso real con deposito lleno: 1220kg Version Cabrio: 1280kg

Reparto de peso delantero/trasero: 704/492kg (58,86/41,13 %)

Consumos de fabrica
90, 120 , urbano: (6,3 7,6 10,6 l/100kms)
90, 120, urbano: (6,5 7,9 10,8 l/100kms) Version Cabrio

PERFORMANCE
Velocidad Fianl-215 Km/h
0 a 100 Km/h-8.20 Seg.

NI LOCO vendo el RSI para comprarme esa coupe.
Muy linda, mucha facha, unos cuantos caballitos mas, pero el RSI... El tablero que tiene, no se compara con ningun otro auto del segmento, solo con un Willy   Y las butacas!!
Va con onda, sin ofender a nadie.