Comparando Clio 2 con gol power

[mil0o]

Yo a la ecuacion la veo asi:
VW Gol: mecanica super conocida y barata, repuestos baratos y relativamente buenos. Motor 1.6 8v. Mas duro. A mi forma de verlo el Gol es mas guerrero, mas tosco...
Renault Clio: mecanica muy conocida pero mas cara, respuestos mas caros... hay mas baratos pero de calidar inferior. Motor 1.2 16v con todas las ventajas y desventajas con respecto al 1.6 8v (en mi caso son todas ventajas) hay gente que quiere mas fuerza o vaya a saber que... en mi caso elijo el 1.2 por lo economico y moderno... pero si tuviera familia o viajara mas seguido quizas un 1.6 es mejor opcion... Es mas blandito en todo sentido, suspencion direccion butacas mecanica... con sus ventajas y desventajas... si le das masa se va a romper mas rapido que un golcito...
Mi humilde opinion... En mi caso no solo elijo el clio pq es mas confortable y economico sino porque me gusta mas que el Gol. Otro cantar es con el Gol trend que si bien los plasticos de adentro no me convencen me gusta mucho por fuera y viene bastante equipado

[marianod]

Rodrigo_gti: yo comparto lo que decís. Nadie supo interpretar lo que escribiste (aunque hayas basado tu experiencia en un Clio DCi).
Si bien un Gol no tiene el confort de un Clio, lo supera ampliamente en cuanto a confiabilidad y respuesta ante las exigencias y el maltrato.
Aparte (le guste al que le guste) el sistema de refrigeración del motor de los Renault es una cagada por trabajar por presión. El 50% de los tirados en la banquina de las rutas son Renault con problemas de temperatura. Ves un capot levantado a 500 metros y ya arriesgás a que es un Renault, y con más certeza: por temperatura  .

Por otro lado pensá lo siguiente: hasta hace unos 5 años, los autos de flota por excelencia de las empresas eran Gol (base o full, no viene al caso), por la confiabilidad y la economía en su mantenimiento. Eso no es patrimonio del Clio.

El Gol es un caño, duro de andar y algo ruidoso, cierto, aunque casi imposible de romper. El Clio es algo más sutil, aunque muy marica en algunos aspectos, y caro de reparar.

Para que no invaliden mi comentario con frases como "TU Gol no se rompió, TU Clio si", aclaro que mi experiencia se basa en 2 Clio (un RT 2000 1.6 8V y otro 2005 1.5 DCi full) con casi 400.000 km. entre ambos, y varios Gol (con GNC, diesel 1.6, diesel 1.9 -cañooooooooooooooooooon-) a los que les metíamos 10.000-12.000 por mes en un laburo en el que viajábamos al interior promedio 3 veces por semana, con 3 arriba (aunque a veces ólo íbamos 2) y siempre fuerte (140 generalmente, aunque con el 1.9 muchas veces fuimos a 170 bastante camino) JAMÁS quedamos tirados en la ruta, por nada. Por algo esa empresa (como muchas otras, casi todas, salvo alguna rara y conveniente excepción que alguien ahora venga a citar...) al momento de elegir autos de flota eligieron Gol.
Los Gol no ólo no se rompen sino que los arreglás con 2 monedas y en el lugar más recóndito del planeta. A los Clio si no les ponés Pièces DÃ,´Origine y compradas en una repuestera Renault,  al año tenés problemas de nuevo, como pasa en casi todos los Renault. Muy maraca.

Para mí es más que simple, y no deberían haberte contestado tan descalificadoramente mal como lo hicieron inicialmente quienes lo hicieron 

[damyale]

tremenda explicaciopn pero denota que no entendes mucho.
Dijo un pack plus 1.2 no se venden mas dCi ( osea que no es comparable)
y 2do el clio 1.2 no tiene 4 bobinas tiene 1 sola. Asi que no escribas pavadas!!
hay que opinar con criterio y no escribir cualquier cosa. Asi no confundimos al resto !

jaja 3 ya tengo auto y es un cliete hermoso, 9000 km tiene yo lo llamo gorrion azul,jajaj (como un bebe), el tema es la comparacion entre estos dos autos full y nafteros, saludos

[damyale]

Ã,¿Es así porque vos tuviste una mala experiencia con tu Clio? Me parece que no es así. Si opinamos por experiencias individuales estamos al horno. Seguramente existirá alguna persona con un Gol que cada semana por medio entraba al mecánico y eso no lo habilita a decir que el VW GOL es malo o es mejor que el Clio porque tuvo un Clio al que nunca le hizo nada.

Se podría decir a grandes razgos y por experiencias personales generalizadas en el foro del clioclub y del gol, que las mecánicas de Clio y de Gol son altamente confiables en igual medida.

Mi cuñado tiene una gol power, alos 30 mil km se le murio el tablero, ahora tiene 45 m km y cada dos por tres lo tiene que llevar a la concesionaria por que le entra agua de una puerta, aparte de la cantidad de ruidos que hace... ni hablemos de los amortiguadores, parecen las nike shots

[renolin]

Pensemos lo siguiente:
son 2 conceptos muy diferentes es muy probable que el gol sea mas confiable, porque es como comparar un vw-1500 con un r-11 salvando las distancias.
A lo que voy es a lo siguiente, el GOL es el ultimo de su especie, motor longitudinal, 8 valvulas.
Seguramente bajar la caja, hacer un embrague, distribucion sea mas fail o barato, lo que pasa es que uno es una actualizacion de un concepto o mejor dicho diseño de fines de los 70, y el otro es un diseño de fines de los 90.
Donde imaginate que tenes mejores cifras de consumo en un 1.6 16 valvulas que en un 1.6 de 8v que debe rendir 18 cv menos.
Por algun lugar la diferencia de rendimiento la pagas, y puede ser que sea en que las patas duren menos, tiene mas potencia tambien que transmitir a las ruedas.
Ademas uno fue pensado 100% para Mercosur(gol) el otro es una adaptacion de un vehiculo Europeo, por lo que ciertas piezas no son pensadas para que las cambie cualquier Cacho que lo mas moderno que arregla son 504,r-12 etc(se manejan otras tolerancias).
Por lo menos es lo que opino yo

[MauroValenti]

Son 2 autos que no tienen comparacion a mi parecer. Uno es un auto viejo restilizado, el otro es uno nuevo. Los motores tienen tecnologias diferentes, y los consumos tambien.
El clio gasta muy poco, el gol gasta mas, pero es mas facil de arreglar.
El clio tiene un lindo confort de marcha, la suspension no es para nada dura, mientras que en el gol si, y mas todavia, si le pones ag. En ese caso vas rebotando como hielo en coctelera y al perrito que pegues en el tablero, se le va a desarmar el cuello.

Alla por la primera pagina dijeron que "van a saltar varios diciendo que se comieron un monton de gol con el 1.2", es cierto, yo soy uno. El gol. hasta que no pone 5Ã,º, no lo pasa al clio.


Saluti

[Demi]

Mecanica barata porque hace cuanto que usan el mismo motor? desde el g1 tienen el mismo motor año 90, el 1.2 cuantos años tiene 6? tecnologia es lo que lo diferencia.

[damyale]

Mecanica barata porque hace cuanto que usan el mismo motor? desde el g1 tienen el mismo motor año 90, el 1.2 cuantos años tiene 6? tecnologia es lo que lo diferencia.

estoy de acuerdo, ahora no se que me pasa me subo a mi clio y aun gol power y siento como que el clio tiene mas! las butacas ni hablar que el clio la pasa por arriba al del gol, pero me da esa sensacion de que el clio es mas fino. El gol es como que se los sacan de encima y quedan muchos detalles mi cuñado tiene un gol abris la puerta y en el hueco que se hace cuando la abris no tiene pintura, y tiene escrito con liqui el numero de serie del auto, baul oscuro con falta de pintura tambien y un poco desprolojo, ect

[Gonza_pide_pista]

El GOL es el LADA o AUTOVAZ de la Argentina, salvando la diferencia de la estetica de los autos rusos.

Si queres ir atras del camion calzado comiendo galletitas como custodio comprate un GOL, si queres todo lo demas compra un clio jajaa.

Tomarlo con humor, pero a grandes rasgos es el lugar que ocupa el GOL en nuestro mercado.

[djmartin]

Actualmente tengo un Gol Trendline y he viajado en Clios, tanto 1.2 como Dinamyque. Para empezar el clio tiene un andar superior al Gol. La terminación me parece mejor la del clio. En ciudad consume menos el clio 1.2, el gol gasta más en la City, pero en ruta deben gastar similar a 120/130, ya que el gol en quinta va relajado.
El potencia no maneje al clio, pero me acuerdo cuando tenía la coupe 19, que cuando probaba contra los 1.2, parecia que ni aceleraban, en cambio los golcitos tardaba mas en alejarme. Es algo totalmente logico, que un auto de 92 CV, ande mas que uno de 75. En potencia esta en la mitad entre el 1.2 y el 1.6.
Los repuestos de Renault son más caros, pero bueno, tambien tiene un mejor andar en suspención, y motores mas eficientes. Todo no se puede.

[cokemdq]

Habria que ver los que dicen que el gol es indestrutible, de que modelos hablan, el motor puede ser indestrutible pero todo lo demas no creo, con lo que bajaron la calidad de materiales y mas desde que esta el Trend no dudaria que pones un gol 2003/5 al lado de un 2009/10 y van a ver que nada que ver en calidad y equipamiento.
Un amigo tiene un porwer y esta podrido del arreglarle cosas.
Yo lo vi y viene muy berreta el power parece un Vivace de hace unos años.

Ojo con los clios paso paso lo mismo pero no fue tan notorio el despojo de accesorio y baja de calidad.

Saludos

[nico87]

comprate un gol, lo pones en marcha todos los santos dias de tu vida y no tenes problema, yo pase de tener un gol a ahora tener un clio dci y estoy muy arrepentido, RECONOSCO que el clio no tiene ruido a plasticos cosas que el gol si, pero prefiero algun que otro crujido antes que tener todos los dias problemas nuevos con el tren delantero, que la casoleta, que los bujes que las patas de motorrr.
mira, yo tenia uno que era model 96 era gti y lo compre con 27 mil kilometros, lo vendi con 80mil, y lo unico que le hice en 6 años que lo tuve fue cambio de 2 bujes de parrilla y un ruleman.
el clio lo tengo hace 6 meses y me dejo tirado en la ruta, se le pincho el turbo, se le salio la manguera del turbo, le cambie 2 bujes de barra y 2 de parrilla, un precap, un extremo, una casoleta, se me rompio sola la comput@dora del airbag, de un dia para el otro se prendio la luz del serv + la del airbag la cual no tubo arreglo y tube que comprar una nueva que la pague 1500pesos. tube que cambiar el sensor de volante de motor, tube problemas con la egr, cambiar bomba de agua, se que me estoy olvidando de algo pero no me viene a la cabeza q era. ACLAROO QUE EL CLIO TIENE 65mil KM.
fijense ahi la diferencia que tube entre los dos. a otra cosa, mi viejo tiene un gol power 1.9sd de duro andar y un poco ruidoso de plasticos, a los 60mil km que tiene le cambio las pastillas de freno y le hizo el cambio de correas, nada mas!

igualmente es logico que en la pagina del club del clio todos te digan que te compres un clio, yo creo que pasa mucho por lo que es el tema fanatismo, yo no soy fanatico del gol ya que ahora voya vender el clio y pienso comprarme un astra o un bora, asi que no digan que yo hice estos comentarios porque soy fanatico del gol, solamente les comente mi experiencia, y muy dolido tambien estoy de haberme comprado un clio 2006 con tantas ganas de quererlo y disfrutarlo como tube con mi gti y no poder hacer nada de eso y no dejar de hacerme mala sangre porque el auto tiene todos los dias un problema nuevoo. y aclaro los respuestos del CLIO son CARISIMOS, los del gol NO.

bueno nada mas, espero que no lo tomen a mal mi comentario, pero es mi experiencia personal con ambos autos.

AAAA yo sabia que me olvidaba de algoo!!! SE ME ROMPIO UN CAÑO QUE ERA UNA VENA DE ACEITE QUE VA DEL MOTOR AL TURBO, EL CUAL NO HABIA EN EL PAISY TUBE QUE PEDIRLO A FRANCIA ME COSTO 500PESOS Y ME TARDO UN MES EN VENIR, Y PONIENDOLE TODOS LOS DIAS 1 LITRO DE ACEITE ELF SEMI SINTETICO(AHI CREO QUE QUEDA DEMOSTRADO QUE SOY FANATICO DE LOS AUTOS PORQE CUALQUIER PERSONA COMUN CON ESE PROBLEMA LE PONE ACEITE COMUN QUE ES MAS BARATO).
a y al clio 2 1.2 se le rompen las bobinas que son muy caras y son 4.
bueno nada mas. igualmente te deseo lo mejor y si te compras un clio OJALA te salga buenoo! y si te compras un gol olvidate, no vas a tener drama!
saludoss y surte!

Dios mio. Este señor esta comparando un GOL GTI modelo 96   FULL FULL FULL de 115 caballos con butacas recaro con un clio pack plus 2010  ?  Estas meando fuera del tarro.   Obvio que no hay comparacion.
              Compara el gol power 2010 con el gol GTI 96...es diferente me parece.   El gti lo tendrias que comparar con el clio sport 2001.
                  Saludos

[nico87]

Rodrigo_gti: yo comparto lo que decís. Nadie supo interpretar lo que escribiste (aunque hayas basado tu experiencia en un Clio DCi).
Si bien un Gol no tiene el confort de un Clio, lo supera ampliamente en cuanto a confiabilidad y respuesta ante las exigencias y el maltrato.
Aparte (le guste al que le guste) el sistema de refrigeración del motor de los Renault es una cagada por trabajar por presión. El 50% de los tirados en la banquina de las rutas son Renault con problemas de temperatura. Ves un capot levantado a 500 metros y ya arriesgás a que es un Renault, y con más certeza: por temperatura  .

Por otro lado pensá lo siguiente: hasta hace unos 5 años, los autos de flota por excelencia de las empresas eran Gol (base o full, no viene al caso), por la confiabilidad y la economía en su mantenimiento. Eso no es patrimonio del Clio.

El Gol es un caño, duro de andar y algo ruidoso, cierto, aunque casi imposible de romper. El Clio es algo más sutil, aunque muy marica en algunos aspectos, y caro de reparar.

Para que no invaliden mi comentario con frases como "TU Gol no se rompió, TU Clio si", aclaro que mi experiencia se basa en 2 Clio (un RT 2000 1.6 8V y otro 2005 1.5 DCi full) con casi 400.000 km. entre ambos, y varios Gol (con GNC, diesel 1.6, diesel 1.9 -cañooooooooooooooooooon-) a los que les metíamos 10.000-12.000 por mes en un laburo en el que viajábamos al interior promedio 3 veces por semana, con 3 arriba (aunque a veces ólo íbamos 2) y siempre fuerte (140 generalmente, aunque con el 1.9 muchas veces fuimos a 170 bastante camino) JAMÁS quedamos tirados en la ruta, por nada. Por algo esa empresa (como muchas otras, casi todas, salvo alguna rara y conveniente excepción que alguien ahora venga a citar...) al momento de elegir autos de flota eligieron Gol.
Los Gol no ólo no se rompen sino que los arreglás con 2 monedas y en el lugar más recóndito del planeta. A los Clio si no les ponés Pièces DÃ,´Origine y compradas en una repuestera Renault,  al año tenés problemas de nuevo, como pasa en casi todos los Renault. Muy maraca.

Para mí es más que simple, y no deberían haberte contestado tan descalificadoramente mal como lo hicieron inicialmente quienes lo hicieron 

Pero estan comparando el gol del año 90 , no el del 2000.        Es diferente, el que discute que el gol noventoso es de romperse esta hablando boludeces , es sabido que es un auto confiable en todos los aspectos y economico de reparar.  El gol nuevo ya perdio esa virtud. Son autos que siguen siendo baratos de mantener pero son de muy baja calidad de materiales . El gol de los 90 hay que compararlo con los clios de los 90. (el mas cuadradito).  Ahi si hay pelea.  Ahora un clio 1.2 16v 2010 vs Gol power 1.6 8v. 2010...mmm gana el clio ampliamente. Ya el precio lo dice. El clio sale unos cuantos mangos mas. Saludos

[MauroValenti]

Rodrigo_gti: Compara el gol gti con el clio rsi y ahi vas a tener un punto de comparacion. Sino es como comparar un clio sport 2 litros contra el gol trendline.

Compara autos del mismo año/gama.

Yo tuve un clio gasolero, que vendi con 250.000 km, y mas que los cambios de aceite y cambio de partes por desgaste comun, no le hice mas nada. Se lo vendi a un conocido y anda chocho con el auto. Es un clio base base, ni encendedor tiene, y el vago lo prefiere al clio antes que a un escort del 94 full. Tambien maneje bastante un gol 1.9D, y no tiene nada que hacer al lado del f8q. El confort de marcha es mejor en el clio (hablando de clio viejo, mod 98)

Tengo un conocido que tiene el gol power mas full que viene, y no tiene ni tapizados, ni protecciones, ni luz en el baul. Los plasticos hacen ruido desde cero kilometro. Los asientos son durisimos y planos, asi que en las curvas vas de un lado para el otro. Las suspensiones son durisimas, y si se te ocurre bajarlo, tenes que hacer unos trabajos terribles, porque sino te queda mas saltarin que un palo de pogo.

Si, es mas barato para mantener....pero de hace cuantos años es la tecnologia de ese auto?


Saluti

Otra cosa que tengo para corregirte, las bobinas son 4 en el K4M (1.6). En el 1.2 es una bobina solamente.

[agumick]

mi viejo tiene un gol 1.6 2009 con 12m km, hace un mes se le rompio la bomba de agua, mi viejo le dice " es un autito" como despreciandolo, le entra aire por todos lados, pero para no se puede comparar la reaccion de un gol 1.6 con clio 1.2( viaje en el de mi suegro) el gol lo mata al clio, interiormente el gol es mas lindo esteticamente por tener lineas modernas, pero es un ruido a plastico infernal. las butacas son durisimas, lo que me facina del gol es la caja de cambio cortita y al pie, jejej. en precio hay bastante diferencia por eso mi viejo compro el gol, aunque tiene unas ganas de cambiarmelo por el mtv jejej.
Personalmente me quedo con el clio si tuviera la guita para comprarlo o km

saludos,