consulta sport

[fnm]

Buenas gente, hace mucho que no posteo acá y no encuentro una mejor sección para consultar ésto (no veo el subforo donde podías postear lo que querías)

El tema es que mañana voy a ir a ver un clio 2 sport fase1 modelo 2001, el tema es que no sé mucho realmente sobre éste modelo (respecto a mecánica, puntos débiles, etc.) y quisiera saber si alguien tendría la amabilidad de poder decirme más o menos las cosas críticas o algunos puntos débiles del auto en el cual pueda fijarme para ver su buen estado.

Desde ya muchas gracias y ojalá esté bárbaro, por las fotos así lo parece...

Saludos y gracias!

[Napo]

Estas hablando del ---- sport? o del 2L? Si vas a ver el amarillo de ML 2litros te puedo dar con lujo de detalles lo que tiene ese auto. No es de boca mia pero faciilito la data.

[fnm]

Estas hablando del falso sport? o del 2L? Si vas a ver el amarillo de ML 2litros te puedo dar con lujo de detalles lo que tiene ese auto. No es de boca mia pero faciilito la data.

no sé a que hacés referencia con "falso sport"

Ã,¿es porque hay un 2.0 también? Ã,¿o por qué hay otros modelos con el motor K4M?

si falso sport es el 1.6 16v sí, hago referencia a ese auto, pero no entiendo por qué le llamas así. Ojalá tuviese para tener el 2.0 pero no es mi caso.

Saludos!

[Napo]

no sé a que hacés referencia con "falso sport"

Ã,¿es porque hay un 2.0 también? Ã,¿o por qué hay otros modelos con el motor K4M?

si falso sport es el 1.6 16v sí, hago referencia a ese auto, pero no entiendo por qué le llamas así. Ojalá tuviese para tener el 2.0 pero no es mi caso.

Saludos!

Te pregunte porque pusiste Clio sport FASE I osea pense que era un sport 2.0 pero no aclaraste y entonces entre en duda ya que no habia fase II de el ---- sport. Se entiende? Y es ---- por que no es un RENAULT SPORT. No salio de la fabrica ex Alpine.

[NetZ]

En cuanto a q mirar, mecánicamente es un k4m asi q apunta por ese lado, segun tengo entendido cambian cosas como amortiguación, caja más corta, etc.
Mira bien el interior, los detalles/accesorios son caros siendo frances, si no me equivoco trae comput@dora asi q averiguá si tiene el chequeo de fallas mediante el tablero.
Si encontras alguno q realmente te guste hacelo escanear, a ver como andan los captores/sensores y si el km es real.
Dps el control de cualquier auto, mira el reservorio, q no fume, la dureza en el embrague y recorrido puede a grandes rasgos darte una idea de su vida útil, si te deja dar una vueltita podes fijarte q no tenga ningún tironeo al andar (temá eléctrico, bobinas, etc), fijate el paso a paso q tal regula, si podes pedi comprobante del cambio de correa y el km...bla bla...mirá si tenes para mirar cosas .

Saludos y suerte.

@NAPO: El tema de falso ya se habló y se te pidió q dejaras de llamarlo de esa manera para evitar roces, no puede ser q donde aparezca la palabra "SPORT" saltes a hacer distinciones....me alegro tengas un 2l, pero ya cansa viste .

[fnm]

Te pregunte porque pusiste Clio sport FASE I osea pense que era un sport 2.0 pero no aclaraste y entonces entre en duda ya que no habia fase II de el FALSO sport. Se entiende? Y es falso por que no es un RENAULT SPORT. No salio de la fabrica ex Alpine.

Lo puse así porque es como lo encontré en el menú de la página del club "dice clio II - clio II fase II" por ende supuse que era fase 1 1.6

Estuve leyendo, después de tu respuesta, varios thread sobre lo de "falso" y la verdad me gustaría que si me vas a dar una mano, intentes no decirlo más porque quiero que sea objetivo a ayudarme y no a debatir, estúpidamente de nuevo, sobre si es falso o no, cosa que a mi pensar es una estupidez pero es orejón de otro tarro.

Si tenés alguna data me vendría joya, me ayuda más lo que necesito saber en pensar si es "falso o no" para quienes tienen ganas de discutir o desmerecer algo.

Saludos y ojalá puedas ayudarme!

pd: por favor no debatan si es falso o no, porque es desmerecer un auto que quizá un compañero de uds. lucho mucho por poder adquirir, que no está lejos de mi caso. Hay que ser menos envidioso o más humilde (por si no lo tenés o tenés un 2.0 "original" respectivamente)

[Gastoon]

por dios , todavia sigue el debate de falso sport? que pendejo por dios....


con respecto a tu consulta capo es como todo motr K4m, tene cuidado el tema de las bobinas pq hay mucho repuesto Ã,´Ã,´originalÃ,´Ã,´ dando vuelta y es puro packagin'

dp lo q respecta a mecanica, es muy fiable exelente auto, un amigo lo tenia y le resulto genial la vd tanto motor como suspensiones, frenos, tren delantero trasero etc....

si esta bueno y entero es una exlente compra te felicito por el salto (Y)

[fnm]

En cuanto a q mirar, mecánicamente es un k4m asi q apunta por ese lado, segun tengo entendido cambian cosas como amortiguación, caja más corta, etc.
Mira bien el interior, los detalles/accesorios son caros siendo frances, si no me equivoco trae comput@dora asi q averiguá si tiene el chequeo de fallas mediante el tablero.
Si encontras alguno q realmente te guste hacelo escanear, a ver como andan los captores/sensores y si el km es real.
Dps el control de cualquier auto, mira el reservorio, q no fume, la dureza en el embrague y recorrido puede a grandes rasgos darte una idea de su vida útil, si te deja dar una vueltita podes fijarte q no tenga ningún tironeo al andar (temá eléctrico, bobinas, etc), fijate el paso a paso q tal regula, si podes pedi comprobante del cambio de correa y el km...bla bla...mirá si tenes para mirar cosas .

Saludos y suerte.

@NAPO: El tema de falso ya se habló y se te pidió q dejaras de llamarlo de esa manera para evitar roces, no puede ser q donde aparezca la palabra "SPORT" saltes a hacer distinciones....me alegro tengas un 2l, pero ya cansa viste .

Gracias netz!

Ã,¿algo concreto del sport? porque leí que algunos traen dramas con la bobina... por ejemplo eso es algo específico del auto Ã,¿tiene algo más como eso?

Saludos y gracias!

[gerlafalce]

Hola, yo tengo un 1.6 como el que queres comprar, a ver el auto no tienen grandes problemas mas que cualquier otro. Por lo que veo a la mayoria se les empieza a romper la crapodina llegando a los 100 mil km. Detalle a ver la cantidad de km. Acordate de que el cambio de distribucion son entre 1300 a 2000 como caro. Despues como todo auto tiene detalles como que se rompe facil la pata de caja de cambio o en mi caso el soporte del caño de escape. Fijate que funcione el aire, arreglarlo hoy en dia es caro.

Tambien se "dice" que si tiene menos de 100 mil km y aparece un cero antes lo problable es que le bajaron los km. Que recuerde esos son cosas a mirar, si alguien recuerda algo mas que lo escriba.

[exgtti]

Estas hablando del falso sport? o del 2L? Si vas a ver el amarillo de ML 2litros te puedo dar con lujo de detalles lo que tiene ese auto. No es de boca mia pero faciilito la data.

amigo napo tengo 26 años y me rompi el culo para comprarme el auto que vos definis como falso la verdad que lo tuyo ya cansa amablemente te diria que dejes de llamarlo asi ya que nosotros no tenemos la culpa de que le hayan puesto sport saludos

[fnm]

Hola, yo tengo un 1.6 como el que queres comprar, a ver el auto no tienen grandes problemas mas que cualquier otro. Por lo que veo a la mayoria se les empieza a romper la crapodina llegando a los 100 mil km. Detalle a ver la cantidad de km. Acordate de que el cambio de distribucion son entre 1300 a 2000 como caro. Despues como todo auto tiene detalles como que se rompe facil la pata de caja de cambio o en mi caso el soporte del caño de escape. Fijate que funcione el aire, arreglarlo hoy en dia es caro.

Tambien se "dice" que si tiene menos de 100 mil km y aparece un cero antes lo problable es que le bajaron los km. Que recuerde esos son cosas a mirar, si alguien recuerda algo mas que lo escriba.

Hola Gerlafalce! éste que me están ofreciendo está en los 107 mil y me dijo que está bárbaro, por las fotos así lo parece y mañana lo podré saber más fehacientemente.

Ã,¿qué onda la crapodina? Es un auto con 9 años, es lógico que algún vicio tendrá, es innegable aunque hoy en día cualquier cero también los tiene. El pibe se mostró demasiado pero demasiado servicial para que yo lo vea el auto, hasta incluso él me propuso ir a una fosa... no creo que alguien, quien tenga que ocultar algo, sea tan servicial. Yo no tengo ningún problema al igual que él, porque sé como está mi auto.

Gracias!!! Saludos!

[rusokarpin]

amigo napo tengo 26 años y me rompi el culo para comprarme el auto que vos definis como falso la verdad que lo tuyo ya cansa amablemente te diria que dejes de llamarlo asi ya que nosotros no tenemos la culpa de que le hayan puesto sport saludos

No va a ser para siempre que siga boqueando, el día que tenga que romperse el culo para comprarse un 128 para tener su propio auto va a dejar de decirlo, no te hagas problema.

[fnm]

por favor no se pongan a desvirtuar porque no me están ayudando, si quieren pelear hagando por pm por favor. yo estoy contra su postura de falso o no, pero no nos ayuda en nada en lo que él piense; no al menos en éste momento.

saludos!

[gerlafalce]

El problema de la crapodina te das cuenta si el pedal esta muy duro o cuando apretas el embrague empieza a chillar o hacer ruido de correas. Tambien otra forma de darse cuenta es cuando pones primera si te tironea un poco, como cuando estas aprendiendo a manejar y cuesta salir en primera. Eso por lo menos fueron los sintomas cuando el mio empezo a explotarse. Lo de las bobinas es para todos los 1.6 16v, lo recomendable cambiar bujias cada 10km y te ahorras ese problema.

[Napo]

5 veces dije falso tanto se ofenden? Lo digo porque para mi es una pavada no entiendo porque se ofenden cada uno sabe lo que tiene Y lo llama como quiere

Y que tiene que sea pendejo? a otros no le dicen nada no? y nose que te metes si tenes un clio 1 y no un SPORT 1.6