Opiniones Suspension!!!

[clio_manu]

Bueno abri este post para saber las diferentes opiniones y que opcion recomiendan o creen que ayuda a salir mas duro al carro en el 1/4 de milla. Las dos opciones son, colocarle suspension alante y atras y bajar el carro todo uniforme, o colocar solo suspension alante y dejar atras levantado con la suspension original.

Si hay gente con experiencia en alguna de las dos opciones por favor den sus opiniones, gracias, saludos.

[Joe]

Desde mi experiencia, para el 1/4 de milla es mejor tener el auto bien caido de trompa para que esta no levante tanto en la salida.

Espero que te sirva che!
Saludos!

[juampaRSI]

si el auto es para picar siempre lo ideal es una suspencion trabada en expacion delantera y la trasera rigida sumado a una alineacion para correr, ya si lo usas tb en la calle no podes andar rigido atras y lo q muchas veces se hace es taquearlo atras logrando esa rigidez q te comentaba al principio...

[clio_manu]

Y que es eso que llamas de taquearlo jajaa no conozco ese termino. Si yoc que lo ideal seria tener atras rigido y alante tirado pal piso, pero decir entre tener espirales mas cort@s en todas las ruedas o solo en las de alante, noc si dejando atras los espirales originales cabecee mucho y sea mejor poner los espirales mas cort@s en todas las ruedas, saludos.

[demoN]

lo ideal para un uso "de competicion" es tenerlo bien bajo de trompa y mas alto atras, para que transmita bien toda la fuerza a las ruedas. Esto lo logras con una buena suspension adelante, y bien rigido atras (trabajando los amortiguadores).

A todo esto hay que hacerle si o si una buena alineacion con sus respectivas combas, sin esto, el auto va a largar para cualquier lado patinando a mas no poder! perdiendo todo lo que ganaste trabajando en la suspension..