susp regulable

[Martin99]

yo tengo regulable en mi Sport y es blanda como la original!! lo puedo andar a 2 dedos el paragolpe del piso o andar tipo 4x4 y no tengo que alinear ni nada
A yo pense q tenias q alinear cada vez q tocabas. Pero se puede pedir un poco mas duritos los amortiguadores? otra preguntita donde los hiciste a mi me dijeron que lo mejor es louzao, tenes que llevar tus amortiguadores yy otra mas jajaja tenes idea de cuanto saldran los 4. Gracias

[martinlanzani]

hola coto, te hago una pregunta. como eseso de que lo levantas y lo bajas sin tener que elinear?
si segun el paralelogramo de la suspension delantera cada vez que se ve alterada la altura la comba varia tambien?


Saludos, martin.

[Martin99]

hola coto, te hago una pregunta. como eseso de que lo levantas y lo bajas sin tener que elinear?
si segun el paralelogramo de la suspension delantera cada vez que se ve alterada la altura la comba varia tambien?


Saludos, martin.

yo tengo entendido lo mismo

[Nahuel-RN]

Yo puse la suspension regulable de DACAR - y la verdad me quedo de diez!!!!

No toca y es muy confortable - no queda duro y tiene una tenida espectacular...

El tema de bajar y subir es lo siguiente, por lo menos lo que me explico la gente de Dacar.

En mi caso, que uso el auto diario, y debido a las condiciones de mi barrio y aledaños ( Lanus - Alsina - Lomas - Avellaneda )
- deje un punto en el cual esta alineado... si el finde o en algun encuentro lo remacho - el auto queda desalineado.
Pero en cuanto lo vuelvo a poner en la misma altura de uso de todos los dias - queda nuevamente en linea!!!

Es lo que me dijeron!!!!

[Martin99]

Yo puse la suspension regulable de DACAR - y la verdad me quedo de diez!!!!

No toca y es muy confortable - no queda duro y tiene una tenida espectacular...

El tema de bajar y subir es lo siguiente, por lo menos lo que me explico la gente de Dacar.

En mi caso, que uso el auto diario, y debido a las condiciones de mi barrio y aledaños ( Lanus - Alsina - Lomas - Avellaneda )
- deje un punto en el cual esta alineado... si el finde o en algun encuentro lo remacho - el auto queda desalineado.
Pero en cuanto lo vuelvo a poner en la misma altura de uso de todos los dias - queda nuevamente en linea!!!

Es lo que me dijeron!!!!

Gracias ahora si me quedo claro era justo lo que necesitaba saber muchas gracias Nahuel-RN

[coto700]

Yo puse la suspension regulable de DACAR - y la verdad me quedo de diez!!!!

No toca y es muy confortable - no queda duro y tiene una tenida espectacular...

El tema de bajar y subir es lo siguiente, por lo menos lo que me explico la gente de Dacar.

En mi caso, que uso el auto diario, y debido a las condiciones de mi barrio y aledaños ( Lanus - Alsina - Lomas - Avellaneda )
- deje un punto en el cual esta alineado... si el finde o en algun encuentro lo remacho - el auto queda desalineado.
Pero en cuanto lo vuelvo a poner en la misma altura de uso de todos los dias - queda nuevamente en linea!!!

Es lo que me dijeron!!!!

Gracias ahora si me quedo claro era justo lo que necesitaba saber muchas gracias Nahuel-RN

exactamente!! yo lo tengo alineado a una altura de uso diario!! y lo bajo 3 o 4 cm de vez en cuando algun finde obviamente que si lo comtrolo a esa alrura algo capaz que se modificó!! pero no tira para ningun lado y quedan para nada torcidas las ruedas!!

[coto700]

yo tengo regulable en mi Sport y es blanda como la original!! lo puedo andar a 2 dedos el paragolpe del piso o andar tipo 4x4 y no tengo que alinear ni nada
A yo pense q tenias q alinear cada vez q tocabas. Pero se puede pedir un poco mas duritos los amortiguadores? otra preguntita donde los hiciste a mi me dijeron que lo mejor es louzao, tenes que llevar tus amortiguadores yy otra mas jajaja tenes idea de cuanto saldran los 4. Gracias

los hice yo a los regulables!! solo mande a trabajar los cuerpos de los amortiguadores en dureza, luego todo lo otro lo hago yo!!

[Martin99]

Yo puse la suspension regulable de DACAR - y la verdad me quedo de diez!!!!

No toca y es muy confortable - no queda duro y tiene una tenida espectacular...

El tema de bajar y subir es lo siguiente, por lo menos lo que me explico la gente de Dacar.

En mi caso, que uso el auto diario, y debido a las condiciones de mi barrio y aledaños ( Lanus - Alsina - Lomas - Avellaneda )
- deje un punto en el cual esta alineado... si el finde o en algun encuentro lo remacho - el auto queda desalineado.
Pero en cuanto lo vuelvo a poner en la misma altura de uso de todos los dias - queda nuevamente en linea!!!

Es lo que me dijeron!!!!

Gracias ahora si me quedo claro era justo lo que necesitaba saber muchas gracias Nahuel-RN

exactamente!! yo lo tengo alineado a una altura de uso diario!! y lo bajo 3 o 4 cm de vez en cuando algun finde obviamente que si lo comtrolo a esa alrura algo capaz que se modificó!! pero no tira para ningun lado y quedan para nada torcidas las ruedas!!

MUCHAS GRACIAS A TODOS 

[martinlanzani]

OK, gracias por la data


Saludos, martin.

[GaStöN]

...pero la regulable no es la unica suspención blanda eh!, en el 206 tendrias una laburo no muy bueno para calle... ...yo tuve un 206 (hasta que me lo correaron) con las 14" (xs) con la cubierta al guardabarros, y entre la trompa y el asfalto entraba la punta de una zapatilla, y era super confortable, pero tenia unos resorte de la conch@ de la lora (y amortiguadores también) que hacia que el auto en la autopista sea un karting! 
Fijate, no si vale la pena gastar gita en una regulable... ...no al menos para como dijiste vos, "no se te caigan las muelas".

[ToTo_Sport]

Yo tuve los regulables. Me duraron 2 semanas...
Si alguien los quiere me avisa los tengo sin casoletas. Amortiguador y espiral.
En fin, no quiero ponerlos a la venta ni nada, vamos al tema del muchacho.

Hay 2 cosas a tener en cuenta con los Amort. Regulables:

1-Nunca vas a estar satisfecho en dureza. Ã,¿Por Que? Porque lo que vos "regulás" es la altura, la dureza del amortiguador va a ser siempre la misma. Varía muy poco, segun la altura, por el tema del Espiral que al estar un poco mas comprimido, tienda a ser durito, pero no lo vas a notar, como si pusieras un amortiguador especial para la altura.
2-El tema de la alineación SI varia. Claro, si vos lo cambias 2 dias para tirar facha o lo que sea, y lo volvés a su "punto de alineacion", es muy probable que tengas pocos problemas, pero para eso tenes qe hacer una medición exacta de cada rosca, y controlar que no se muevan (para esto trae una cotrarosca).


Opinión Personal:
Buscate una altura que te guste, habla con diferentes usuarios, fijate que uso le das al clio y demás, y hace un juego de amortiguadores y espirales a tu medida, con la dureza que vos quieras, y te va a resultar mas barato, y muchisimo mas confiable.

Saludos che.
ToTo.

[k-otic]

Yo tuve los regulables. Me duraron 2 semanas...
Si alguien los quiere me avisa los tengo sin casoletas. Amortiguador y espiral.
En fin, no quiero ponerlos a la venta ni nada, vamos al tema del muchacho.

Hay 2 cosas a tener en cuenta con los Amort. Regulables:

1-Nunca vas a estar satisfecho en dureza. Ã,¿Por Que? Porque lo que vos "regulás" es la altura, la dureza del amortiguador va a ser siempre la misma. Varía muy poco, segun la altura, por el tema del Espiral que al estar un poco mas comprimido, tienda a ser durito, pero no lo vas a notar, como si pusieras un amortiguador especial para la altura.
2-El tema de la alineación SI varia. Claro, si vos lo cambias 2 dias para tirar facha o lo que sea, y lo volvés a su "punto de alineacion", es muy probable que tengas pocos problemas, pero para eso tenes qe hacer una medición exacta de cada rosca, y controlar que no se muevan (para esto trae una cotrarosca).


Opinión Personal:
Buscate una altura que te guste, habla con diferentes usuarios, fijate que uso le das al clio y demás, y hace un juego de amortiguadores y espirales a tu medida, con la dureza que vos quieras, y te va a resultar mas barato, y muchisimo mas confiable.

Saludos che.
ToTo.

+1 remache al piso de una y listo 

Todo depende del uso que le des...

[Martin99]

Yo tuve los regulables. Me duraron 2 semanas...
Si alguien los quiere me avisa los tengo sin casoletas. Amortiguador y espiral.
En fin, no quiero ponerlos a la venta ni nada, vamos al tema del muchacho.

Hay 2 cosas a tener en cuenta con los Amort. Regulables:

1-Nunca vas a estar satisfecho en dureza. Ã,¿Por Que? Porque lo que vos "regulás" es la altura, la dureza del amortiguador va a ser siempre la misma. Varía muy poco, segun la altura, por el tema del Espiral que al estar un poco mas comprimido, tienda a ser durito, pero no lo vas a notar, como si pusieras un amortiguador especial para la altura.
2-El tema de la alineación SI varia. Claro, si vos lo cambias 2 dias para tirar facha o lo que sea, y lo volvés a su "punto de alineacion", es muy probable que tengas pocos problemas, pero para eso tenes qe hacer una medición exacta de cada rosca, y controlar que no se muevan (para esto trae una cotrarosca).


Opinión Personal:
Buscate una altura que te guste, habla con diferentes usuarios, fijate que uso le das al clio y demás, y hace un juego de amortiguadores y espirales a tu medida, con la dureza que vos quieras, y te va a resultar mas barato, y muchisimo mas confiable.

Saludos che.
ToTo.

Gracias si mira yo andube en un gol g4 y un bora que lo bajo lingeri pense que era lo mismo pero ni ganas de renegar asi que lo voy a bajar de una por que al auto lo uso bastante

[Martin99]

...pero la regulable no es la unica suspención blanda eh!, en el 206 tendrias una laburo no muy bueno para calle... ...yo tuve un 206 (hasta que me lo correaron) con las 14" (xs) con la cubierta al guardabarros, y entre la trompa y el asfalto entraba la punta de una zapatilla, y era super confortable, pero tenia unos resorte de la conch@ de la lora (y amortiguadores también) que hacia que el auto en la autopista sea un karting! 
Fijate, no si vale la pena gastar gita en una regulable... ...no al menos para como dijiste vos, "no se te caigan las muelas".

claro yo cuandoo tenia el 206 la hice hacer en rosario a la suspension y no tenia idea llame le dije la altura y la coloque despues me queria matar por que quedo una carretilla jaja

[nahuelF1]

perdon una pregunta para dejarlo a un dedo o dedo y medio hay q trabajar el vastago o con los pregresivos llevoÃ,¿?