A ver... que se le hace a un varilla para....

[sergio_rv]

Estimado nando, la inyeccion monopunto es basicamente un carburador con una bomba electrica de combustible y en lugar de chicleurs usa un inyector.
El inyector mono tira mas caudal que un multi, pero la iny multi trabaja con un inyector x cilindro inyectando el combustible directamente dentro del mismo y por lo tanto tiene mejor llenado y quema mejor y mas rapido el combustible.
El inyector mono vuelca el combustible en el carburador y este se encarga de distribuirlo a los cilindros, igual que un sistema de carburador convencional.
La mono esta diseÃ...ˆada para reducir el consumo, nada mas y la multi tambien pero ademas para optimizar la performance.
Los que enfierran la vuelan a la mierd@ y listo.
Espero haber sido claro, mi amigo.
Abrazo.

[ReVeR]

Los autos con inyeccion monopunto tienen carburador? Perdon mi pregunta de ignorante, pero pensaba que los autos a inyeccion no tenian carburador....  

[Nando79]

Estimado nando, la inyeccion monopunto es basicamente un carburador con una bomba electrica de combustible y en lugar de chicleurs usa un inyector.
El inyector mono tira mas caudal que un multi, pero la iny multi trabaja con un inyector x cilindro inyectando el combustible directamente dentro del mismo y por lo tanto tiene mejor llenado y quema mejor y mas rapido el combustible.
El inyector mono vuelca el combustible en el carburador y este se encarga de distribuirlo a los cilindros, igual que un sistema de carburador convencional.
La mono esta diseÃ...ˆada para reducir el consumo, nada mas y la multi tambien pero ademas para optimizar la performance.
Los que enfierran la vuelan a la mierd@ y listo.
Espero haber sido claro, mi amigo.
Abrazo.

 Buenisimo sergio.... ahora si me queda un poquito mas clarete el asunto....
Rever, mepa que la monopunto es COMO un carburador pero con inyector, al menos eso parece.... jejeje, pero imagino que lo que quiso decir sergio es que el "funcionamiento" del monopunto es como el del carburador, no que tenga un burca....  

Saludos

[pepino]

Sergio eso es mas que obvio que se ahogaria, lo que habria que hacer es conseguir dos inyectores cuyo caudal sume el del inyector monopunto, que los hay los hay, hay inyectores de todo forma y tamaño y colores que quieras. Lo que lograrias con mi "loca idea" es acercar al auto a un sistema multipunto simultaneo, asi obtenes un mejor llenado y distribución de aire, obviamente tiene que ir acompañado de otras cositas, porque sino se pasaria de aire!!!! Es para pensarlo!!!

Y para nando79, hay dos tipos de inyección multipunto la secuencial y la simultanea. La primera inyecta el combustible un inyector por vez y en la simultanea tiran los cuatro al mismo tiempo, si si aunque no lo creas, este sistema lo traen los gol y los golf viejos. te podes dar cuanta porque los inyectores estan en paralelo!!