Necesito ayuda urg.

Publicado por jorge1, Enero 02, 2009, 07:15:21 AM

Tema anterior - Siguiente tema

0 Miembros y 1 Visitante están viendo este tema.

jorge1

Tengo un clio II fase 1 con equipo de GNC. Llendo por la ruta 2 camino a MDP. a una velocidad de aprox 130 kmp y 3800 a 4000 rpm. escucho un ruido muy cerca del habitaculo (como si se hubiese roto una chapita o desprendido algo. El motor se apaga, me tiro a la banquina y al levantar el capot observo que sale humo y olor a plastico quemado desde la cajita que tiene la mariposa (la que esta a continuacion del filtro de aire). Ahi pude ver que esa caja de plastico tiene un circulo en el cual pude meter parte de la mano. A todo esto, la temperatura indicaba 90Ã,° aprox. pero el vaso recuperador burbujeaba. Al querer encender el auto, el motor apenas giraba y nunca encendio, lo que me obligo a trasladarme nuevamente a bs.as. en grua. Desearia en lo posible, alguien me indicara que pudo haber ocurrido, si se soplaron las juntas o se desprendio algo del multiple. No anduvo ni a gas ni a nafta. Gracias por vuestra ayuda y feliz año para todos.

pancho2042004

Muy dificil saber que paó sin verlo. Hizo un ruido como de explosión ? A veces por distintas causas el gnc hace contraexplosiones por la admisión pudiendo romper el multiple de admisión y/o la caja maripósa. Espero que lo puedas solucionar con pocos $.
Clio Yahoo 1.2 16V GNC

Ck_soluciones

Pregunta :  que motor lleva este Clio 2 ??

gagesi

Si hay burbujas en el deposito de agua  :'( es la junta soplada eso es seguro porque se esta inflando el circuito de agua con la presion de los cilindros..
El gabi...

pumarosario

Mmmmm, me suena a que pudo haberse quedado pegado el termostato del motor... Si es eso, espero que no, chau motor... La caja que decis es el motor paso a paso que regula la posición de la mariposa, pero no creo que tenga relación, o sea, seguramente el olor se debía a la temperatura que tenías en ese momento y algo plastico ya empezaba a fundirse...

El sensor de temperatura esta puesto justo a la entrada de agua del motor, con lo cual si eso se pega, la temperatura en esa parte del circuito sigue tendiendo a 90Ã,º

Mucha suerte amigo...
Sldos
José

bpecoso

sacale las bujias y giralo a manopla o dale con el burro a ver si te sale agua de los cilindros. Fijate el aceite. Si todo esto esta bien, multiple no esta rajado, etc, dela aranque, a ver que onda
Clio RN PK D AA DH LVE 99

Qac

Cambia el titulo por alguno mas relacionado con tu problema

panda_landolfi

mepa que fue una mezcla de dos cosas recalentada y el maldito gnc que hace contra exposion y rompe todo

marcelo19

Mepa que jorge1 ya soluciono el tema..... es del 2 de enero......


Uploaded with ImageShack.us

bpecoso

JOrge, arreglaste el tema?, comentanos cómo te fue.....
El foro se alimenta de las experiencias de todos, equivocadas o no, el tema es ayudarnos, ......
Clio RN PK D AA DH LVE 99