rulemanes

Publicado por paulo, Julio 19, 2005, 11:38:37 AM

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paulo

HOLA GENTE, CREO QUE LLEGO EL MOMENTO DE CAMBIAR LOS RULEMANES DE MI CLIO( RT MOD.96) Y MI PREGUNTA ES SI ESTOS SE VENDEN DE DISTINTAS MARCAS Y CALIDADES Y CUAL SERIA LA MEJOR OPCION Y CUANTO CUESTAN APROX.
GRACIAS.

ReVeR

Hola, te cuento que yo tenia problemas con un ruleman, y lo lleve a un mecanico que me dijo que habia que cambiarlo, y costaba algo asi como $90, uno "bueno" segun el. Al final el problema era la masa, hubo que rectificarla y listo. Asi que precio de ruleman tengo ese, pero no se si es el original, o que.... segun el, era el mas caro y mejor (el tipo medio chanta, no se lo lleve mas el auto :evil: )

saludos,

Mis Ex Clios

Chiche

Creo que acá podes averiguar por el que este mas cerca de tu casa, llamarlo y preguntar el precio.

http://www.skf.com/portal/skf_ar/home/distributors?lang=es
Seguidor incansable de tu cultura, aguante la placuchita.

cone

Hay nacionales e importados y de los importados buenos y malos.

Te recomiendo poner los SNR que son buenisimos. El delantero para el RSi me salió algo de $60 lo compré en Ajucar este año.

Salu2

ReVeR

CitarHay nacionales e importados y de los importados buenos y malos.

Te recomiendo poner los SNR que son buenisimos. El delantero para el RSi me salió algo de $60 lo compré en Ajucar este año.

Salu2

90 mangos me queria cobrar ese hdp!!!

Mis Ex Clios

Charly

opino igual que Cone SNR, todo lo demas deja mucho que desear. Tambien lo importante es que lo coloquen con prensa, y no a los guachasos, sino por mas que pongas SNR o lo que sea te va a durar nada!

Salu2 :wink:


CLio, grande por dentro

VictorR19

SNR olvidate.....los estan haciendo en Brasil..... muy malos.
Si llegas a conseguir los SNR posta si, dale para adelante. Fijate que en el cuerpo del ruleman tiene que decir MADE IN FRANCE, sino no lo compres.
Son casi imposibles de conseguir ya.

La otra opcion son los SKF españoles (idem, q el cuerpo diga Made in Spain), esos son muy buenos. Rondan los $70.

Charly

CitarSNR olvidate.....los estan haciendo en Brasil..... muy malos.
Si llegas a conseguir los SNR posta si, dale para adelante. Fijate que en el cuerpo del ruleman tiene que decir MADE IN FRANCE, sino no lo compres.
Son casi imposibles de conseguir ya.

La otra opcion son los SKF españoles (idem, q el cuerpo diga Made in Spain), esos son muy buenos. Rondan los $70.


Victor es tal cual decis vos pero patiando y como buen dato el que tiras es verdad, a mi se me jodio la caja de cambios y cambie todos los rulemanes SNR Frances lo unico que no tenia en ese momento era el ruleman de directa que compre INA Aleman.

Esto los consegui en H.Yrigoyen 1510 Moron. Renault LA ROTONDA.

Salu2 :wink:


CLio, grande por dentro

cone

Yo en Ajucar compré el SNR francés pero Carlos me aclaró que también estaban los brasileros, obvio esos eran mucho mas baratos.

Seba2004

Si no me equivoco SNR es el original de Renault. Cambie uno trasero la semana pasada y pague $ 90 un SKF español en Merlo (San Luis), aca en buenos aires pueden estar unos mangos menos.
El original de Renault trasero para Rsi sale $ 235 segun me paso un amigo que labura en Diaz.
Y ojo con el tema de como los clavan, como dice Charly debe ser con una prensa hidraulica porque el que saque me duro 5 meses nomas y a pesar de no tener ni marca estaba golpeado de un martillazo.

Saludos.

Chiche

Como se dan cuenta que tienen que cambiar los rulemanes?

Duran una x cantidad de kilometros?

Son fáciles de revisar?
Seguidor incansable de tu cultura, aguante la placuchita.

Charly

Que haces Chiche, en principio podes notar que zumban y a medida que se van estropeando mas internamente mas zumbido sentís.

También si levantas el auto y haces girar la rueda a pocas revoluciones vas a sentir que hace ruido.

Para los de atrás es el mismo síntoma, y a mi particularmente me vibraba el espejito retrovisor.

Salud2  :wink:


CLio, grande por dentro

Chiche

CitarQue haces Chiche, en principio podes notar que zumban y a medida que se van estropeando mas internamente mas zumbido sentís.

También si levantas el auto y haces girar la rueda a pocas revoluciones vas a sentir que hace ruido.

Para los de atrás es el mismo síntoma, y a mi particularmente me vibraba el espejito retrovisor.

Salud2  :wink:

Lo suyo como siempre es TOTALMENTE educativo. Muchas gracias.
Igualmente, tienen una vida util? en tiempo o en kilometros, aproximada.
Seguidor incansable de tu cultura, aguante la placuchita.

cone

Citar
Lo suyo como siempre es TOTALMENTE educativo. Muchas gracias.
Igualmente, tienen una vida util? en tiempo o en kilometros, aproximada.

La vida util es relativo, no hay un nro, pero podríamos decir que antes de los 100.000km seguro vas a tener que cambiar alguno. El desgaste depende del uso del auto y de por ej, si se mojan mucho de un lado, dicen que por ej. suelen cagarse mas los del lado del cordón porque están mucho mas expuestos al agua y mugre (ej, al estacionar sobre charcos, etc). No se si esto ultimo será verdad o mito.

En el mío hace menos de 1 año le tuve que cambiar el delantero izquierdo. Ah, y creo que la medida es la del R9 o uno de esos porque el que me dieron en Ajucar supuestamente para Clio no coincidía y me lo cambiaron por otro.

Salu2

Charly

Citar
El desgaste depende del uso del auto y de por ej, si se mojan mucho de un lado, dicen que por ej. suelen cagarse mas los del lado del cordón porque están mucho mas expuestos al agua y mugre (ej, al estacionar sobre charcos, etc). No se si esto ultimo será verdad o mito.

Tal cual creo que no llegan a los 100mil, pero es tambien donde lo uses si tiene la mayor cantidad de KM por autopista y muy poco por calles chotas seguro que te puede durar.

Con el tema del agua no creo que sea mito, es una verdad ya que el agua se filtra adentro y arruina la grasa, por mas que algunos sean sellados. Pero debe ser en los casos en que se llegue a mojar integramente el ruleman, o a veces si los mojan con la hidrolavadora.

Salu2 :wink:


CLio, grande por dentro