Donde esta el paso a paso?

[guillems]

Hola gente como les va, como dice el titulo logro ubicar el paso a paso en mi Clio 2 k4m 1.6 ya que pense q lo habia encontrado, saque esa pieza q esta señalada con la flecha roja y estaba llena d grasa negra asi q no creo q sea eso, lo volvi a poner y arranca con muy altas revoluciones a casi 2000, o sea q tengo un problema nuevo  (quien me manda a meter mano), ahora desconecte la bateria para q se reseteen los valores d la ECU pero si alguien sabe si el moco q me mande es solucionable de forma simple agradecere su respuesta, ya utilice el buscador encontre como limpiarlo pero no pude encontrar algun articulo q me diga donde esta ubicado. Muchas gracias

[cristobel]

Mirando El Cable De Acelerador a La Izquierda Atornllado A La Caja de Plastico De La Admision.. Fijate Que Tene Un Cable Por Arriba Del Motor...

[lwtopo]

Ese que sacaste es el paso a paso!!! Fijate si quedo bien colocado y no chupa aire por ahi si ahora que lo sacaste y volviste a poner queda acelerado. Pero no tendria que estar lleno de grasa....

[CarlosdeClio2]

Si se sigue acelerando.... dos cosas: o está todavia sucio o está sonado. Para saber si está roto, tendrias que hacerle medir el voltaje en un taller especializado.

[cristobel]

Si Ese Es!! No Habia Visto La Foto!! No Deberia Estar Engrasado....

[guillems]

Efectivamente, ya me parecia que era ese, si estaba todo engrasado mal como q nunca lo limpiaron asi q lo desarme lo limpie bien lo coloque y el auto arranco a 2500 rpm je, lo saque d nuevo y puse el embolo bien abajo y arranco bien y regula en 750 clavado, muchas gracias a todos por las rapidas respuestas y si, Cristobel, es q subi el post y mas tarde me avive en sacar una foto  , gracias!!

[Melange Still Race]

Efectivamente, ya me parecia que era ese, si estaba todo engrasado mal como q nunca lo limpiaron asi q lo desarme lo limpie bien lo coloque y el auto arranco a 2500 rpm je, lo saque d nuevo y puse el embolo bien abajo y arranco bien y regula en 750 clavado, muchas gracias a todos por las rapidas respuestas y si, Cristobel, es q subi el post y mas tarde me avive en sacar una foto  , gracias!!

Hola a mi me paso lo mismo. . . Y sigue con las RPM arriba de 1750, sobre todo en frio. Que significa, cuando dices que dejaste el embolo bien abajo . . . Quierde decir que lo empujaste todo para adentro Gracias. .  .

[guillems]

Efectivamente, ya me parecia que era ese, si estaba todo engrasado mal como q nunca lo limpiaron asi q lo desarme lo limpie bien lo coloque y el auto arranco a 2500 rpm je, lo saque d nuevo y puse el embolo bien abajo y arranco bien y regula en 750 clavado, muchas gracias a todos por las rapidas respuestas y si, Cristobel, es q subi el post y mas tarde me avive en sacar una foto  , gracias!!

Hola a mi me paso lo mismo. . . Y sigue con las RPM arriba de 1750, sobre todo en frio. Que significa, cuando dices que dejaste el embolo bien abajo . . . Quierde decir que lo empujaste todo para adentro Gracias. .  .

Bien para afuera lo deje, bien estirado je, entonces arranca en frio y anda alrededor de las 1000 y luego en caliente en 750 porq de primera instancia lo deje para adentro y las rpm se me fueron a 2500.

[Melange Still Race]

Efectivamente, ya me parecia que era ese, si estaba todo engrasado mal como q nunca lo limpiaron asi q lo desarme lo limpie bien lo coloque y el auto arranco a 2500 rpm je, lo saque d nuevo y puse el embolo bien abajo y arranco bien y regula en 750 clavado, muchas gracias a todos por las rapidas respuestas y si, Cristobel, es q subi el post y mas tarde me avive en sacar una foto  , gracias!!

Hola a mi me paso lo mismo. . . Y sigue con las RPM arriba de 1750, sobre todo en frio. Que significa, cuando dices que dejaste el embolo bien abajo . . . Quierde decir que lo empujaste todo para adentro Gracias. .  .

Bien para afuera lo deje, bien estirado je, entonces arranca en frio y anda alrededor de las 1000 y luego en caliente en 750 porq de primera instancia lo deje para adentro y las rpm se me fueron a 2500.

Hola Guillems, muchas gracias por la aclaratoria . . . Ya desarmare de nuevo y acomodare eso . Saludos. . .

[estigma]

como lo desarmaste? es dificil xq  en mi clio tengo el mismo problema...... 

[cristobel]

como lo desarmaste? es dificil xq  en mi clio tengo el mismo problema...... 

Tiene 2 Tornillos Y Un Enchufe... Es Muy Simple Y Esta Todo A La Vista...

[guillems]

como lo desarmaste? es dificil xq  en mi clio tengo el mismo problema...... 

En mi caso no vi ningun tornillo, se desarmo como por accidente porq estiré el émbolo y lo giré y salió, pero no me parece q ésta sea la forma correcta d efectuar el desarme aunq no vi ningun tornillito, una vez desarmado lo limpié lo lubrique y le recé a todos los santos para q no se haya roto cuando lo volví a armar, jeje.

[CarlosdeClio2]

Aca tienen una buena explicación del tema del paso a paso y como proceder a su limpieza.

Aunque el post está dedicado a motores a gas, el tema es exactamente el mismo.

http://gnceros.com.ar/html/bib/gnc/limpieza_de_IAC

[Melange Still Race]

En mi caso no vi ningun tornillo, se desarmo como por accidente porq estiré el émbolo y lo giré y salió, pero no me parece q ésta sea la forma correcta d efectuar el desarme aunq no vi ningun tornillito, una vez desarmado lo limpié lo lubrique y le recé a todos los santos para q no se haya roto cuando lo volví a armar, jeje.

Jejejejeje me paso exactamente lo mismo . . . Despues que lo desmonte, al halar para limpiarlo se desarmo todo, hasta salio volando un resorte, por suerte no tenia posicin. . . Me heche una asustada que ni les cuento, luego monte y lo habia dejado muy fuera, prendi para pobrar y se apagabada. . . Volvi a desmontar y lo comprimi un poco y ahora si joya. . . . Gracias, por el dato!

[Melange Still Race]

Aca tienen una buena explicación del tema del paso a paso y como proceder a su limpieza.

Aunque el post está dedicado a motores a gas, el tema es exactamente el mismo.

http://gnceros.com.ar/html/bib/gnc/limpieza_de_IAC

Muchas gracias por el aporte. . .  Si lo hubiese visto antes, no me hubiese llevado tremendo susto, cuando lo hice . . .