DCI 1.5 filtro de gasoil y distribucion, consulta

[arielelchapa]

Que tal gente como va???

Tengo un clio 2 fase 2 4 puertas dci 1.5 obvio jejeje pero tenia ganas de ponerlo


Bueno la consulta es la siguiente, estuve mirando algunos post y la verdad sigo con la confusion, tal vez acà me lo puedan aclarar

1ro -   Quiero saber cada cuanto se le cambia el filtro de gasoil,

porque??  me han dicho que se puede cambiar cada dos cambios de aceite, (aceite elf competicion 10.000km).

2do -  Cada cuanto se cambia la correa de distribucion??. si conviene todo junto o como lei en varios post si 1ro la correa y despues los tensores con el otro cambio de correa o todo junto cada X km???


Si pueden orientarme o contarme sus experiencias se los agradecere mucho.

Muchas gracias y suerte para todos

[lomu]

Te cuento, yo tengo un gasola pero f8q 2001. El cambio del filtro de gas oil lo hago una vez si una vez no. y la correa cada 60000 km (algunos dicen 70000, pero te quedas mas tranqui) y se cambia todo, correa y tensores incluso algunos recomiendan cambiar tb la bomba de agua, pero esto es mas como precaucion por que ya tenes todo desarmado...

[Yara]

El filtro lo cambio cada 10000 km y la ditribucion la cambie a los 60000 km tensores y correas, no cambie la bomba de agua, y hasta ahora ningun problema, en 20000 km mas seguramente cambie todo bomba de agua incluida. El tensor lo cambie al pedo porque estaba nuevo, pero como lo habia comprado lo cambie.
espero te sirva

[marcky]

Filtro de gasoil cada 10.000km. Si, duele, es una mierd@... pero si querés proteger el motor de el gasoil de mierd@ que hay dando vueltas es la que queda.

Cuando cambies correa, o sea a los 60.000km como indica el manual, cambiale los tensores. No es algo que se haga todos los días. Y te puede ahorrar disgustos.

Es mi humilde opinión. Saludos.

[Ramotek]

Filtro de gasoil cada 10.000km. Si, duele, es una mierd@... pero si querés proteger el motor de el gasoil de mierd@ que hay dando vueltas es la que queda.

Cuando cambies correa, o sea a los 60.000km como indica el manual, cambiale los tensores. No es algo que se haga todos los días. Y te puede ahorrar disgustos.

Es mi humilde opinión. Saludos.

  Exactamente, todos los filtros cada 10.000. Tema de correa... en Renault me tiraron la onda que se la cambie a los 50, no a los 60..voy a ver cuanto duele y les cuento que hice.

                                           Saludos

[DID]

Filtro religiosamente cada 10.000 km, la correa yo se la cambie a los 60.000 y estaba nueva asique no cambie tensores ni bomba de agua.

Saludos

[arielelchapa]

muchas gracias, entonces me conviene seguir haciendo como venia haciendolo, cambiar todo en los cambios que corresponda, lpm que caro pero bue, "lo barato sale caro".

Gracias a todos

[Martín G.]

Justo el domingo en la reunión planté este tema al Ingeniero de Renault que dió la charla.
Les cuento que cuando compré en el 2005 el K9K, el filtro se cambiaba de diesel, se cambiaba cada 60.000 Km. Es más en el manual venía así.
Pero cuando fuí a hacer el primer service a los pocos meses de tenerlo ( en esos años, hacía unos 5000 Km por mes ) me informan que hay una circular nueva de Renault en la cual informan que el filtro se debía cambiar cada 15.000 Km.
Obviamente por mi trabajo, eso significaba cambiarlo cada 3 meses, y no estaba contamplado en mism gastos gastar los $ 200/250 que salía el filtro en ese momento.
Me contacté con varios que trabajan en petroleras, escribí varios mails a conocidos Ingenieros del ambiente (algunos con programas de TV y otros que escriben en revistas de autos ), y me recomendaron lo siguiente;
Tratá siempre de cargar combustible en YPF de OPESSA ( la Operadora de YPF )
Si estás en el norte del país, Refinor.
Renault reomendó bajar de 60.000 Km a 15.000 Km para cuidarse de futuros juicios.
Recomendación final, si podés cambiarlo a los 20.000 Km, mejor; pero nunca lo pases de los 30.000 km.
Está en riesgo la vida del motor.

Espero sirva el comentario.

Cordiales saludos
MGM

[aramixs1]

Justo el domingo en la reunión planté este tema al Ingeniero de Renault que dió la charla.
Les cuento que cuando compré en el 2005 el K9K, el filtro se cambiaba de diesel, se cambiaba cada 60.000 Km. Es más en el manual venía así.
Pero cuando fuí a hacer el primer service a los pocos meses de tenerlo ( en esos años, hacía unos 5000 Km por mes ) me informan que hay una circular nueva de Renault en la cual informan que el filtro se debía cambiar cada 15.000 Km.
Obviamente por mi trabajo, eso significaba cambiarlo cada 3 meses, y no estaba contamplado en mism gastos gastar los $ 200/250 que salía el filtro en ese momento.
Me contacté con varios que trabajan en petroleras, escribí varios mails a conocidos Ingenieros del ambiente (algunos con programas de TV y otros que escriben en revistas de autos ), y me recomendaron lo siguiente;
Tratá siempre de cargar combustible en YPF de OPESSA ( la Operadora de YPF )
Si estás en el norte del país, Refinor.
Renault reomendó bajar de 60.000 Km a 15.000 Km para cuidarse de futuros juicios.
Recomendación final, si podés cambiarlo a los 20.000 Km, mejor; pero nunca lo pases de los 30.000 km.
Está en riesgo la vida del motor.

Espero sirva el comentario.

Cordiales saludos
MGM

Una pregunta quiza sea media tonta pero no lo se, como se cuales son las YPF de OPESSA y cuales las YPF independientes?

[marcky]

buena pregunta! 

[Ramotek]

Justo el domingo en la reunión planté este tema al Ingeniero de Renault que dió la charla.
Les cuento que cuando compré en el 2005 el K9K, el filtro se cambiaba de diesel, se cambiaba cada 60.000 Km. Es más en el manual venía así.
Pero cuando fuí a hacer el primer service a los pocos meses de tenerlo ( en esos años, hacía unos 5000 Km por mes ) me informan que hay una circular nueva de Renault en la cual informan que el filtro se debía cambiar cada 15.000 Km.
Obviamente por mi trabajo, eso significaba cambiarlo cada 3 meses, y no estaba contamplado en mism gastos gastar los $ 200/250 que salía el filtro en ese momento.
Me contacté con varios que trabajan en petroleras, escribí varios mails a conocidos Ingenieros del ambiente (algunos con programas de TV y otros que escriben en revistas de autos ), y me recomendaron lo siguiente;
Tratá siempre de cargar combustible en YPF de OPESSA ( la Operadora de YPF )
Si estás en el norte del país, Refinor.
Renault reomendó bajar de 60.000 Km a 15.000 Km para cuidarse de futuros juicios.
Recomendación final, si podés cambiarlo a los 20.000 Km, mejor; pero nunca lo pases de los 30.000 km.
Está en riesgo la vida del motor.

Espero sirva el comentario.

Cordiales saludos
MGM

Como andás ?? Disculpá la honestidad, pero quién te recomendó cargar en YPF Yo ya expuse en otro post las razones por las cuales YPF es la última opción.
Las OPESSA son las estaciones propias de Ypf, cargando allí te asegurás que no te perreen el combustible, metanse en www.ypf.com que en el buscador por localidad  salen todas las estaciones.Las propias son las que llevan Opessa en su razón social. Cargar en el ACA también es seguro en cuanto a que sufren los mismos controles que las Opessa-

                                         saludos

[aramixs1]

Justo el domingo en la reunión planté este tema al Ingeniero de Renault que dió la charla.
Les cuento que cuando compré en el 2005 el K9K, el filtro se cambiaba de diesel, se cambiaba cada 60.000 Km. Es más en el manual venía así.
Pero cuando fuí a hacer el primer service a los pocos meses de tenerlo ( en esos años, hacía unos 5000 Km por mes ) me informan que hay una circular nueva de Renault en la cual informan que el filtro se debía cambiar cada 15.000 Km.
Obviamente por mi trabajo, eso significaba cambiarlo cada 3 meses, y no estaba contamplado en mism gastos gastar los $ 200/250 que salía el filtro en ese momento.
Me contacté con varios que trabajan en petroleras, escribí varios mails a conocidos Ingenieros del ambiente (algunos con programas de TV y otros que escriben en revistas de autos ), y me recomendaron lo siguiente;
Tratá siempre de cargar combustible en YPF de OPESSA ( la Operadora de YPF )
Si estás en el norte del país, Refinor.
Renault reomendó bajar de 60.000 Km a 15.000 Km para cuidarse de futuros juicios.
Recomendación final, si podés cambiarlo a los 20.000 Km, mejor; pero nunca lo pases de los 30.000 km.
Está en riesgo la vida del motor.

Espero sirva el comentario.

Cordiales saludos
MGM

Una pregunta quiza sea media tonta pero no lo se, como se cuales son las YPF de OPESSA y cuales las YPF independientes?

Insisto alguien sabe  como darse cuenta cuales son las YPF de OPESSA, como me doy cuenta?

[Julieta]

Insisto alguien sabe  como darse cuenta cuales son las YPF de OPESSA, como me doy cuenta?

Las OPESSA son las estaciones propias de Ypf, cargando allí te asegurás que no te perreen el combustible, metanse en www.ypf.com que en el buscador por localidad  salen todas las estaciones

Es decir:


http://www.guiaypf.com.ar/guiaypf/busquedasespaciales/eess/BuscadorEESS.aspx


Además de esa referencia, tenía un suegro que trabajaba en YPF que una vez me dijo que las propias de YPF son las que se llaman FULL ( que tienen el drugstore y el bar ) o en su defecto, un techito triangular blanco. Pero OJO, esta info es viejita.

[aramixs1]

Insisto alguien sabe  como darse cuenta cuales son las YPF de OPESSA, como me doy cuenta?

Las OPESSA son las estaciones propias de Ypf, cargando allí te asegurás que no te perreen el combustible, metanse en www.ypf.com que en el buscador por localidad  salen todas las estaciones

Es decir:


http://www.guiaypf.com.ar/guiaypf/busquedasespaciales/eess/BuscadorEESS.aspx


Además de esa referencia, tenía un suegro que trabajaba en YPF que una vez me dijo que las propias de YPF son las que se llaman FULL ( que tienen el drugstore y el bar ) o en su defecto, un techito triangular blanco. Pero OJO, esta info es viejita.

Mil gracias

[Ramotek]

Insisto alguien sabe  como darse cuenta cuales son las YPF de OPESSA, como me doy cuenta?

Las OPESSA son las estaciones propias de Ypf, cargando allí te asegurás que no te perreen el combustible, metanse en www.ypf.com que en el buscador por localidad  salen todas las estaciones

Es decir:


http://www.guiaypf.com.ar/guiaypf/busquedasespaciales/eess/BuscadorEESS.aspx


Además de esa referencia, tenía un suegro que trabajaba en YPF que una vez me dijo que las propias de YPF son las que se llaman FULL ( que tienen el drugstore y el bar ) o en su defecto, un techito triangular blanco. Pero OJO, esta info es viejita.

  Si Juli fué así, lo que pasa es que esa fué la politica para el cambio de imagen, de ese modo "empujaron" al resto de las consecionadas a cuadrarse a la nueva imagen, llegando al punto de no renovar conseciones ..pero esa es otra historia.-

                                   Una Brazo