velocidades limpiaparabrisas

[aztek4]

no sabia si buscar el tema donde hablaron eso y revivirlo o hacer uno nuevo

la cosa es q hace un tiempo alguien tenia el mismo problema q yo, q el limpiaparabrisas solo le andaba en 1 velocidad... la semana pasada me dedique a desarmarlo todo y ver el porq.. no es muy complicado el sistema.. y lo curioso era q cuando lo tenia todo desarmado el cabron andaba en todas las velocidades pero cuando lo armaba en su lugar no!
al parecer (miren q no soy muy mecanico) era un falso contacto de las fichitas que estan debajo del motorcito, asi q con un destornillador finito le acomode los contactos de la fichita hembra. lo arme todo y hasta ahora no tuve ningun problema y me andan todas las velocidades..

espero q le sirva al q tenia el problema..

tambien le cambie el cable del embrague y se quedo bastante blandito.. el mio estaba bastante durito


saludos

[mariano palmieri]

En total tiene dos velocidades no? no tiene ninguna que sea pausada? aveces no llueve tanto como para tenerla en la minima, que aunque sea la minima es media rapida.

[NetZ]

En total tiene dos velocidades no? no tiene ninguna que sea pausada? aveces no llueve tanto como para tenerla en la minima, que aunque sea la minima es media rapida.

Tal cual, tengo q andar con el dedillo dandole a mano para limpiarlo :p....pq la primera se va de rápida y ya tiende a rayarme el vidrio, JAJJA.
Salu2!

[mariano palmieri]

Ok, yo tb le mando con el dedito chiquito, ya que la primer vel. se zarpa de rapida!! jajaja. Abrazo!

[aztek4]

supongo q en todos es igual. tiene 3 velocidades. la primera intermitente cada 10 segundos pasa.. la segunda es media y continua.. y la tercera es muuy rapida
en el manual muestra la ficha y como que cada agujerito es alimentacion, neutro, velocidad 1 velocidad 2 y velocidad 3. yo le arrime todos los contactos con el destornillador.

[NetZ]

yo no tengo intermitente q recuerde :s:s...es un rl modelo 2000

[mariano palmieri]

Que agujeritos el mio al menos, creo yo, tiene dos vel. y si lo toco antes que trabe la primera pasa una vez sola. el mio es un RN mod. 97, capaz no traiga tres sino 2.

[aztek4]

a ver.. son 3 posiciones..
Arriba del todo : apagado
bajo una: intermitente.. pasa una... y a los 10 segundos.. vuelve a pasar.. y a los 10 segundos vuelve a psar
bajo otra: pasa....   pasa....     pasa....
bajo otra: pasapasapasapasa


y con lo q decia de los agujeritos.. me referia a la ficha.. la ficha hembra que esta debajo del motorcito del limpiaparabrisas.

[mariano palmieri]

Entonces a mi me falta la primera, yo bajo una sin dejarlo trabar y pasa y no pasa mas si no lo toco denuevo. bajo otra y traba y pasa, pasa, pasa.
bajo otra y pasapasapasa

[aztek4]

esperaste 10 segundos en la primer posicion? porq tarda en volver a pasar.. pero pasa..

[mariano palmieri]

si, espere, pero no vuelve a pasar.

[Qac]

Como bien dijo aztek4 el Energy tiene 3 velocidades. En cambio el nacional RL y RN tienen 2 velocidades. El RT nacional no se.

[metallicio]

habra alguna forma de ponerle 3 vel al RN??? porq lo del dedillo suena simpatico pero en una llovisna rompe las pelotas y te terminas metiendo el dedillo en el cullillo!!!

[DanielQ]

a ver.. son 3 posiciones..
Arriba del todo : apagado
bajo una: intermitente.. pasa una... y a los 10 segundos.. vuelve a pasar.. y a los 10 segundos vuelve a psar
bajo otra: pasa....   pasa....     pasa....
bajo otra: pasapasapasapasa


y con lo q decia de los agujeritos.. me referia a la ficha.. la ficha hembra que esta debajo del motorcito del limpiaparabrisas.

Hola me podés decir por favor a qué versión de Clio 1  estás haciendo referncia?, ya que tengo un Clio 1 Fase 3 RN 1997 y no pasa nada en la primera velocidad. He desarmado el motor y van 5 cables: 2 cables para las 2 velocidades del motor y los 3 restantes van al anillo de contacto que tiene en la parte superior del engranaje que "supuestamente" DEBERÍA HACER PARAR LAS ESCOBILLAS EN LA POSICIÃ"N BAJA Y A SU VEZ HACER FUNCIONAR lo que vos decís en la posición 1.

AYUDA POR FAVOR CON ESE TEMA YA QUE ME DA POR LOS HUEVOS PARAR LAS ESCOBILLAS YA QUE NO VUELVEN AL PUNTO CERO SOLAS.

[grillofarias]

Gente, por lo que estuve leyendo y viendo los clios, estoy seguro de que los rt traen las 4 posiciones; apagado, intermitente, despacio y rápido. En cambio los rn y rl, solamente traen, apagado, despacio y rapido. Para tener en los rn y rl la intermitente, como mínimo, hay que comprar la palanca del rt; despues no se si hay que modificar algo en el cableado. Yo tengo un RT, mi hermano tambien y mi novia un RN y es asi.