lo baje y toca

[fede1.8t]

holas, hace unos dias lleve el clio a dacar amortiguacion, lo baje y todo bien lo deje a 1 dedo adelante. el tema es q ahora q lo estoy usando  me toca mucho el guardabaro con la rueda o el plastico de adentro. alguien q lo aya dejado asi tiene el mismo problema?? aclaro q yo tengo llantas 17 205 40 17, y me trabajaron lso amortiguadores originales. tengo miedo q se rompa asi q si alguien sabe si es normal o es algun plastico q se salio y toca.
bueno saludoosss

[Demi]

no seria normal que toque.. seguramente tendrás que poner separadores. Andate a Dacar mañana y que te revisen el auto. Espero que tengas suerte.

[fede1.8t]

pero con lso separadores la rueda saldria mas para afuera y tocaria mas creeo yo, noc yo lo baje trankilo pro q vi miles asi pero el mio toca bastante estuve viendo y no veo ninun plastico fuera de lugar toca cuando amortigua para adentro, si saben de algo pro q tengo miedo q se rompa algo. sinpense en ponerle 15 asi no toca pero noc si puedo solucionarlo mejor, gracias saludoss

[gatto10]

sacale los guardaplast

[damiandn666]

le tenes que sacar los plasticos pasaruedas, toca ahi

[fede1.8t]

no mepueden indicar cuales son esos plasticos y como sacarlos??

[Demi]

Llevalo a dacar..decile que te toca. Y lo sacan ellos

[fede1.8t]

dacar no atiende nunk asi q voy a ver si puedo hacerlo yo, aca encontre un link de como sacar el paragolpes, http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=65106.0 si saco esos tapones q tiene el guardapast se sale?? osea todo eso negrocon solo sacar eso lo saco?? quiero porvar asi a ver deja de tocar, no le pasa nada a al mecanica sacando eso con la suciedad del neumatico?? saludoss

[tato pilo]

si toca es normal, toca de adentro pero no se rompe nada toca contra los plasticos que serian como los gurdaplas

[Gonza_pide_pista]

Eso es el famosos problema de laburar amortiguadores sin perder confort, quedan una verga super blanditos y un dia tenes q volantear en ruta o volas un guardabarros o lo que es peor te pegas alto palo porque se te traba una rueda...

deciles que te pongan mas carga al amortiguador, que el auto tiene q quedar duro para q sea seguro con esa distancia de la rueda a la carroceria.

saludos y espero q te lo solucionen...

[fede1.8t]

Eso es el famosos problema de laburar amortiguadores sin perder confort, quedan una verga super blanditos y un dia tenes q volantear en ruta o volas un guardabarros o lo que es peor te pegas alto palo porque se te traba una rueda...

deciles que te pongan mas carga al amortiguador, que el auto tiene q quedar duro para q sea seguro con esa distancia de la rueda a la carroceria.

saludos y espero q te lo solucionen...

tenes algun lugar vos donde sabes q laburen bien??

[Gon RSi]

A un dedo de la rueda si la suspension esta bien hecha no puede tocarte, debe ser como dicen arriba, te toca el guardaplast. O los sacas o esperas a q se amolden y se gasten

[Gonza_pide_pista]

Eso es el famosos problema de laburar amortiguadores sin perder confort, quedan una verga super blanditos y un dia tenes q volantear en ruta o volas un guardabarros o lo que es peor te pegas alto palo porque se te traba una rueda...

deciles que te pongan mas carga al amortiguador, que el auto tiene q quedar duro para q sea seguro con esa distancia de la rueda a la carroceria.

saludos y espero q te lo solucionen...

tenes algun lugar vos donde sabes q laburen bien??

llevaselo a Dacar de nuevo, pero q te carguen los amort, sino tal vez tengas q poner otros mas duros y tb tengan q trabajarlos para q baje a la altura que estaba.

Disculpa si te molesto lo que dije pero son varios los casos y esta gente si no le decis no te deja bien parado el auto, te lo deja bajo y punto, la dureza bien gracias.

[fede1.8t]

Eso es el famosos problema de laburar amortiguadores sin perder confort, quedan una verga super blanditos y un dia tenes q volantear en ruta o volas un guardabarros o lo que es peor te pegas alto palo porque se te traba una rueda...

deciles que te pongan mas carga al amortiguador, que el auto tiene q quedar duro para q sea seguro con esa distancia de la rueda a la carroceria.

saludos y espero q te lo solucionen...

tenes algun lugar vos donde sabes q laburen bien??

llevaselo a Dacar de nuevo, pero q te carguen los amort, sino tal vez tengas q poner otros mas duros y tb tengan q trabajarlos para q baje a la altura que estaba.

Disculpa si te molesto lo que dije pero son varios los casos y esta gente si no le decis no te deja bien parado el auto, te lo deja bajo y punto, la dureza bien gracias.

naa todo bien lo dije con la mejro yo pro q pensandolo lo q dijiste de si tendo q doblar bruscamente tenes razon. pero fui hace tiempo ya a dacar con las 17 me toca ahora le puse las 14 y nada. igual no es qme toca mucho yo creeo q es el guardaplast pero noc tengo miedo de hacer cagadas. si saco el plastico ese no pasa nada con la basura q levanta al rueda?? saludos

[Gonza_pide_pista]

Eso es el famosos problema de laburar amortiguadores sin perder confort, quedan una verga super blanditos y un dia tenes q volantear en ruta o volas un guardabarros o lo que es peor te pegas alto palo porque se te traba una rueda...

deciles que te pongan mas carga al amortiguador, que el auto tiene q quedar duro para q sea seguro con esa distancia de la rueda a la carroceria.

saludos y espero q te lo solucionen...

tenes algun lugar vos donde sabes q laburen bien??

llevaselo a Dacar de nuevo, pero q te carguen los amort, sino tal vez tengas q poner otros mas duros y tb tengan q trabajarlos para q baje a la altura que estaba.

Disculpa si te molesto lo que dije pero son varios los casos y esta gente si no le decis no te deja bien parado el auto, te lo deja bajo y punto, la dureza bien gracias.

naa todo bien lo dije con la mejro yo pro q pensandolo lo q dijiste de si tendo q doblar bruscamente tenes razon. pero fui hace tiempo ya a dacar con las 17 me toca ahora le puse las 14 y nada. igual no es qme toca mucho yo creeo q es el guardaplast pero noc tengo miedo de hacer cagadas. si saco el plastico ese no pasa nada con la basura q levanta al rueda?? saludos

por ahi podes modificarlo, sino tenes q mantener la zona limpia, cada vez q lavas lavar bien, pero tampoco vas a tener tantos dramas, el auto te va a durar muchos años sin problemas de corrosion.