llantas 17 o 16? 205/ o 195/...

[pelusa780]

Para que el auto conserve exactamente las mismas prestaciones que de fábrica lo que tenes que hacer es sacar la pisada de la goma original y compararla con la pisada de las gomas que queres comprar. Si hay diferencia menor a 3% ni lo notas. Yo te lo explicaria pero esta muy bien explicado y con ejemplos en este link

http://www.pisteros.com/Secciones/HTM/Articulos_interes/neumaticos.htm

Leelo entero que esta muy bueno

Ahora bien, muchas veces la medida de llanta y goma que a vos te gusta estéticamente no es la que te brinda el mismo rendimiento que de fábrica. Entonces tenes que saber que si la goma es muy grande (17" por ejemplo) seguro va a ser más lerdo de abajo (y en teoria mejora arriba). En cambio si la goma es más chica (13" por ejemplo) es al revés, mejora de abajo y pierde un poco de velocidad final. Pero ocurre que todo esto tiene que ver con la potencia del auto. Si el auto tiene buena potencia (no se cuanta tiene el 1.2 16v) entonces puede mover bien en ciudad unas llantas y gomas grandes (17" por ejemplo) y mucho mejor en ruta. Pero si el auto tiene poca potencia las llantas y gomas grandes te lo van a poner muy lerdo en ciudad y tampoco las va a empujar arriba. Esto te lo digo porque conozco muchos casos de autos que tenian 17 y volvieron a 14 porque no andaban ni en ciudad ni en ruta. Pero lo mejor es que averigues más con alguien que haya puesto gomas y por supuesto despues nos cuentes como anda la nave y fotos del nuevo look. Suerte

[Fara]

Para que el auto conserve exactamente las mismas prestaciones que de fábrica lo que tenes que hacer es sacar la pisada de la goma original y compararla con la pisada de las gomas que queres comprar. Si hay diferencia menor a 3% ni lo notas. Yo te lo explicaria pero esta muy bien explicado y con ejemplos en este link

http://www.pisteros.com/Secciones/HTM/Articulos_interes/neumaticos.htm

Leelo entero que esta muy bueno

Ahora bien, muchas veces la medida de llanta y goma que a vos te gusta estéticamente no es la que te brinda el mismo rendimiento que de fábrica. Entonces tenes que saber que si la goma es muy grande (17" por ejemplo) seguro va a ser más lerdo de abajo (y en teoria mejora arriba). En cambio si la goma es más chica (13" por ejemplo) es al revés, mejora de abajo y pierde un poco de velocidad final. Pero ocurre que todo esto tiene que ver con la potencia del auto. Si el auto tiene buena potencia (no se cuanta tiene el 1.2 16v) entonces puede mover bien en ciudad unas llantas y gomas grandes (17" por ejemplo) y mucho mejor en ruta. Pero si el auto tiene poca potencia las llantas y gomas grandes te lo van a poner muy lerdo en ciudad y tampoco las va a empujar arriba. Esto te lo digo porque conozco muchos casos de autos que tenian 17 y volvieron a 14 porque no andaban ni en ciudad ni en ruta. Pero lo mejor es que averigues más con alguien que haya puesto gomas y por supuesto despues nos cuentes como anda la nave y fotos del nuevo look. Suerte

joya x el dato... averigue y me dicen que anda bien, y que obviamente es un toque mas lerdo.. pero que se yo.. es el cagazo previo a la inversion.

la cuestion es que las voy a poner igual.. y como estoy en el laburo y no me puedo clavar un añejo w para darme coraje, lo busco en ustedes... jaja

saludos, y descuenten q se vienen las nuevas fotos.

[GonzaDoncel]

Yo pondria 16", pero la verdad que vienen muchos mas modelos en 17". Suerte y esperamos las nuevas  fotos

[sael]

Para que el auto conserve exactamente las mismas prestaciones que de fábrica lo que tenes que hacer es sacar la pisada de la goma original y compararla con la pisada de las gomas que queres comprar. Si hay diferencia menor a 3% ni lo notas. Yo te lo explicaria pero esta muy bien explicado y con ejemplos en este link

http://www.pisteros.com/Secciones/HTM/Articulos_interes/neumaticos.htm

Leelo entero que esta muy bueno

Ahora bien, muchas veces la medida de llanta y goma que a vos te gusta estéticamente no es la que te brinda el mismo rendimiento que de fábrica. Entonces tenes que saber que si la goma es muy grande (17" por ejemplo) seguro va a ser más lerdo de abajo (y en teoria mejora arriba). En cambio si la goma es más chica (13" por ejemplo) es al revés, mejora de abajo y pierde un poco de velocidad final. Pero ocurre que todo esto tiene que ver con la potencia del auto. Si el auto tiene buena potencia (no se cuanta tiene el 1.2 16v) entonces puede mover bien en ciudad unas llantas y gomas grandes (17" por ejemplo) y mucho mejor en ruta. Pero si el auto tiene poca potencia las llantas y gomas grandes te lo van a poner muy lerdo en ciudad y tampoco las va a empujar arriba. Esto te lo digo porque conozco muchos casos de autos que tenian 17 y volvieron a 14 porque no andaban ni en ciudad ni en ruta. Pero lo mejor es que averigues más con alguien que haya puesto gomas y por supuesto despues nos cuentes como anda la nave y fotos del nuevo look. Suerte

joya x el dato... averigue y me dicen que anda bien, y que obviamente es un toque mas lerdo.. pero que se yo.. es el cagazo previo a la inversion.

la cuestion es que las voy a poner igual.. y como estoy en el laburo y no me puedo clavar un añejo w para darme coraje, lo busco en ustedes... jaja

saludos, y descuenten q se vienen las nuevas fotos.

Te la hago facil a mi entender...
Si le vas a poner 17" no te importa si te queda una carreta, porque en la ciudad con 17 tenes que andar si o si como carreta sino las haces mierd@ en 1 mes...

Yo no le pondria 17 ni 16 al 1.2, pero si estas entre esas dos variantes sacate el gusto! Si vas a gastar mas de 3-4 lucas que quede como vos queres

saludos

[gers44]

195/45 16 (Y)

yo tengo esa medida, el auto esta un poco bajito  y nunca un drama...
Igual con 17" tambien queda hermoso, pero si lo bajas mucho te va a tocar demasiadoo.
andaa tranquiloo y elegii unas buenas llantasss! obvioo despues fotitos

[damiandn666]

si me decis entre 15 y 17, te digo 15, pero entre 16 y 17, va a ser inima la diferencia y me quedo toda la vida con las 17, son mas facheras, y como te dije antes, en el andar la diferencia es minima, si con 17 es una carreta, con 16 es una carretilla. Ponele 15 o 17.

[Fara]

195/45 16 (Y)

yo tengo esa medida, el auto esta un poco bajito  y nunca un drama...
Igual con 17" tambien queda hermoso, pero si lo bajas mucho te va a tocar demasiadoo.
andaa tranquiloo y elegii unas buenas llantasss! obvioo despues fotitos

esta medida le voy a poner.. es la que mas se parece a la original, en circunferencia y longuitud de pisada.

che, esa llanta es la tuya?

[damianrabone]

Fara, le pusiste las patas?

[diegmart2]

si estas tan interesado en el rendimiento del auto ponele 185 55 15 que queda espectacular y anda joya.

[Fara]

Fara, le pusiste las patas?

con el aguinaldo... con el aguinaldo... se viene el super tunning.. aparte de llantas chip de potencia.

[damianrabone]

Bueno, ya que sacaste el tema...
Que onda con los chips? Tengo un Sport 1.6 16v, que le modifica el chip? (en potencia y consumo) cuanto vale?

[Fara]

Bueno, ya que sacaste el tema...
Que onda con los chips? Tengo un Sport 1.6 16v, que le modifica el chip? (en potencia y consumo) cuanto vale?

www.sportschips.com.ar

[Cliomania]

necesito consejo..

Estoy con la plata en la mano, esperando que llegue el sabado para ir a Warnes y cambiar el rodado de mi bebe, la cuestion es la sig:

1- Poner llantas 17' con cubiertas 205

2- Poner 16' con cubiertas 195


el auto es el clio2 1.2 16v, la cuestion es no arruinarle demasiado la salida de 0...

que opinaan?


ayudaaa...

Si te tengo que aconsejar, te diria que le pongas lo que le puse yo al mio...17' con cubiertas 225 y talon 45... no lo uso para correr, asi que me importa mas la estetica que el rendimiento en "alta exigencia"...