Sres.,
Buenos dÃas,
Debido a que no me gustaba lo sucio y desgastado que esta el bidón original del refrigerante mas allá que lo limpiaba cada vez que lavaba el motor, compre uno nuevo.
Ahora bien, por casualidad, alguien sabe como cambiar todo el liquido refrigerante, ya que si cambio el bidón, hago el laburo completo y lo recargo con algo verde purooooooo :P
Quedo a la espera de algún comentario o indicación.
Muchas gracias a todos de antemano.
Saludos.
Cliops (old school member)
encontre esto
http://www.clubclio.com/public/foro/viewtopic.php?t=47790
si bien es de un dci, me parece que es el mismo procedimiento
Cita de: chechek en Julio 13, 2012, 10:33:24 AM
encontre esto
http://www.clubclio.com/public/foro/viewtopic.php?t=47790
si bien es de un dci, me parece que es el mismo procedimiento
Te iba a decir algo similar a esto, pero no habia tenido en cuenta el termostato.
Cita de: chechek en Julio 13, 2012, 10:33:24 AM
encontre esto
http://www.clubclio.com/public/foro/viewtopic.php?t=47790
si bien es de un dci, me parece que es el mismo procedimiento
Chechek,
Gracias por el Link, voy a ver si logro identificar en mi motor cada una de las partes que se muestran en el tuto.
Si no se me complica, armo uno para nosotros ;)
Después les cuento como me fue.
Saludos.
Cliops (old school member)
Cita de: chechek en Julio 13, 2012, 10:33:24 AM
encontre esto
http://www.clubclio.com/public/foro/viewtopic.php?t=47790
si bien es de un dci, me parece que es el mismo procedimiento
Si no me equivoco, los clio 2 (perdón si digo una burrada), no tienen purgador. Lo que si para vaciar, es bueno desconectar todas las mangueras al radiador (esas que tiene agarres tipo traba precinto sin tornillo) e inclinar el auto hacia adelante para que salga todo. Mas allá de eso, es igual..
Sé que algunos cuando comienzan a llenar el circuito, dejan una manguerita desconectada para cuando esté lleno el circuito, dejan salir un poquito por esa manguera para hacer "circular a mano" el lÃquido y que las burbujas que queden suban solas. otros una vez que llenan, prenden el auto y controlan con el recuperador...
lo que si esta para aprovechar es usar limpia radiador, en el gol que tenia cuando cambié el bidón vacie el circuito, destilada con limpiador, media hora regulando y volver a vaciar, es increible como limpia todo el circuito
Los tachos alternativos sucks
si tenes uno nuevo orig, RLZ
Para purgarlo me habÃan dicho que saque la tapa del bidón y deje regulando el auto hasta que se prenda el electro..
pero creo que hay otra forma..
Cita de: Fade! en Julio 16, 2012, 12:24:45 PM
Para purgarlo me habÃan dicho que saque la tapa del bidón y deje regulando el auto hasta que se prenda el electro..
pero creo que hay otra forma..
noooooooooooooo
y si no se purga soplas junta :p
COMO DIJO EL AMIGO ANTERIOR
NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!
NI LOCO PURGES ASI.
MIRA BIEN LOS TUTOS.
CLIOPS hiciste algo???
Quiero el tutoooo ;D ;D ;D
Saludoss
pd: cuanto pagaste el bidon original??
posta se sopla? maldito tutorial que lei donde decia que habia que tenerlo destapado hasta que prenda el electro, como se si sople la junta jajaja que mierd@
Yo cuando se lo cambio, va mi mecanico; saca la manguera de abajo del radiaror, y se va todo el agua.. Despues le pone una manguera y hace circular agua para limpiar un poco el circuito. Luego conecta todo en su lugar y coloca el nuevo liquido.
Cita de: Luquitas_RND en Julio 15, 2012, 19:50:32 PM
Los tachos alternativos sucks
si tenes uno nuevo orig, RLZ
El tacho original vale 650 pesos, contra 60 q vale el alternativo.. Yo, prefiero cambiar 10 veces el trucho..
Cita de: ezequiel.cattaneo en Octubre 31, 2012, 08:58:19 AM
Yo cuando se lo cambio, va mi mecanico; saca la manguera de abajo del radiaror, y se va todo el agua.. Despues le pone una manguera y hace circular agua para limpiar un poco el circuito. Luego conecta todo en su lugar y coloca el nuevo liquido.
El tacho original vale 650 pesos, contra 60 q vale el alternativo.. Yo, prefiero cambiar 10 veces el trucho..
Asi tan facil? :-o :-o :-o
Se lo cambio yo tonces! jeje
Ah si.. voy x el trucho :up
El K4m si tiene purgador. En el distribuidor de agua hay varios tornillos con cabeza de 10mm. Los que están en los bordes lo agarran contra el block, y el que está en el centro, que tiene como un pico, es el purgador. Es medio complicado de explicar sin foto jejeje... en un rato voy a la cochera y saco.
Cita de: ezequiel.cattaneo en Octubre 31, 2012, 08:58:19 AM
El tacho original vale 650 pesos, contra 60 q vale el alternativo.. Yo, prefiero cambiar 10 veces el trucho..
Te robaron Eze, está $20 el alternativo, podés comprar 20 antes que el original jajajaja
No quiero desvirtuar, pero alguien puede explicarme el (sobre)precio del bidón original? es porque es importado, o algo mas???
No puede ser que cueste 650 mangos un pedazo de plástico con tapa... Que diferencia tiene el alternativo? Tan rápido se rompe??
Perdón, pero estaba viendo de hacer lo mismo al mio, pero es un despropósito el original.. :down
Hace más de un año q puse el mio de $20 y nunca pasó nada araro.
Lo mismo con mi rsi anterior, en 2 años nunca nada.
Cita de: NicoOttaviano en Octubre 31, 2012, 15:28:49 PM
No quiero desvirtuar, pero alguien puede explicarme el (sobre)precio del bidón original? es porque es importado, o algo mas???
No puede ser que cueste 650 mangos un pedazo de plástico con tapa... Que diferencia tiene el alternativo? Tan rápido se rompe??
Perdón, pero estaba viendo de hacer lo mismo al mio, pero es un despropósito el original.. :down
Los repuestos Renault son un choreo, no importa si es Europeo o lo que mierd@ fuera.
Te doy ejemplos:
Vaso recuperador del c3 hdi, francés sale $195 original.
Los filtros del auto (aceite + aire) me salen lo mismo los originales que son austriacos, o alemanes que los mercosur mann o fram...
Pastillas de freno, compre textar francesas hace 2 meses en cajita original 300 mangos...
Otra que quizás les sirva. El limpia luneta trasero original con el plastico (creo que es igual que los clios las medidas y encastre) sale $40 el original italiano el número de pieza es 6423 92
No entiendo porque los Renault son tan caros.
PD: Claramente pondrÃa el alternativo y no me dejarÃa estafar por un pedazo de plástico inyectado, que encima debe ser Mercosur
Si se rompe el vaso recuperador por mas que sea alternativo es porque hay otro problema. Es un tachito, punto. La tapita si comprarÃa la original. En el RSi que no creo que difiera con el de cualquier otro Clio 1 o 2, siempre mantuve la tapa original que todavÃa anda bien, y el vaso recuperador lo cambio 1 vez por año, siempre el alternativo y nunca un problema. Creo que es una de las pocas cosas en la que no me gastarÃa en ponerle original.
Cita de: damian087 en Octubre 31, 2012, 15:10:15 PM
El K4m si tiene purgador. En el distribuidor de agua hay varios tornillos con cabeza de 10mm. Los que están en los bordes lo agarran contra el block, y el que está en el centro, que tiene como un pico, es el purgador. Es medio complicado de explicar sin foto jejeje... en un rato voy a la cochera y saco.
Te robaron Eze, está $20 el alternativo, podés comprar 20 antes que el original jajajaja
No esta mas eso Demi, acabo de llamar a Renault Beiro y La casa del Renault y esta $70.
Es mas trucho si, pero solo podes llegar a tener problemas si quedan burbujas. Al menos eso me dijo el de Beiro.
Saludos!
Acá esta explicado donde está el purgador. ;)
-Purga de circuito Refrigerante Motor K4M-
(http://img5.imageshack.us/img5/1292/clio2f2motor.png)
Mas preguntas... lleva aprox 4 litros de refrigerante??
Asi puro de la botella o hay que mezclar con algo de agua desmineralizada?
Debe ser una pregunta bastante bolud@, x eso la hago ;D ;D
Cita de: Diego256 en Octubre 31, 2012, 15:59:15 PM
Mas preguntas... lleva aprox 4 litros de refrigerante??
Asi puro de la botella o hay que mezclar con algo de agua desmineralizada?
Debe ser una pregunta bastante bolud@, x eso la hago ;D ;D
Cuando comprás ya te viene el bidón chico de refrigerante, con el de 4 ltrs de destilada, para completar, pero creo que lo lleva todo, te sobrará 1ltr de destilada..
Cita de: NicoOttaviano en Octubre 31, 2012, 16:01:55 PM
Cuando comprás ya te viene el bidón chico de refrigerante, con el de 4 ltrs de destilada, para completar, pero creo que lo lleva todo, te sobrará 1ltr de destilada..
Pero podes comprar refigerante de 1L y de 4L
Vos decis que va 1L de refrigerante + 3L de destilada??
Si compras Glaself si hay que diluirlo con agua desmineralizada sin refrigerante. En el envase del glaself dice las proporciones. Creo que yo puse uno entero y completé con agua desmineralizada.
Cita de: damian087 en Octubre 31, 2012, 16:11:07 PM
Si compras Glaself si hay que diluirlo con agua desmineralizada sin refrigerante. En el envase del glaself dice las proporciones. Creo que yo puse uno entero y completé con agua desmineralizada.
::gusta ::gusta ::gusta
Cita de: Diego256 en Octubre 31, 2012, 16:10:01 PM
Pero podes comprar refigerante de 1L y de 4L
Vos decis que va 1L de refrigerante + 3L de destilada??
Perdón que no fui muy especÃfico, es como dice damian087...
Generalmente traen las proporciones, pero te conviene el glacelf, que ya viene con la proporción, y trae la destilada...
Cita de: damian087 en Octubre 31, 2012, 15:10:15 PM
El K4m si tiene purgador. En el distribuidor de agua hay varios tornillos con cabeza de 10mm. Los que están en los bordes lo agarran contra el block, y el que está en el centro, que tiene como un pico, es el purgador. Es medio complicado de explicar sin foto jejeje... en un rato voy a la cochera y saco.
Te robaron Eze, está $20 el alternativo, podés comprar 20 antes que el original jajajaja
No se cual ni donde lo habar comprado vos Dami. Yo lo compre en reno warnes y compre el mejorsito que tenia de los alternativos.
Despues d etodo 60p no me parece caro, 20p me parece un regalo directamente..
cuando cambie el radiador cambien el vaso y compre en renautl en warnes a 20 mangos el vaso, como dicen por ahi, la tapa si hay qeu mantenerla original, el vaso, no se,aguante el glacelf, el otro dia compre uno en una casa lubricantes y el flaco casi se mea, es muy bueno estoo me decia los demas son una meirdaaaaaaa