[INFINIT] Consulta para cambio Bidón y Liquido Refrigerante

[cliops]

Sres.,
Buenos días,
Debido a que no me gustaba lo sucio y desgastado que esta el bidón original del refrigerante mas allá que lo limpiaba cada vez que lavaba el motor, compre uno nuevo.
Ahora bien, por casualidad, alguien sabe como cambiar todo el liquido refrigerante, ya que si cambio el bidón, hago el laburo completo y lo recargo con algo verde purooooooo

Quedo a la espera de algún comentario o indicación.

Muchas gracias a todos de antemano.
Saludos.

Cliops (old school member)

[chechek]

encontre esto

http://www.clubclio.com/public/foro/viewtopic.php?t=47790

si bien es de un dci, me parece que es el mismo procedimiento

[Maveriks]

encontre esto

http://www.clubclio.com/public/foro/viewtopic.php?t=47790

si bien es de un dci, me parece que es el mismo procedimiento

Te iba a decir algo similar a esto, pero no habia tenido en cuenta el termostato.

[cliops]

encontre esto

http://www.clubclio.com/public/foro/viewtopic.php?t=47790

si bien es de un dci, me parece que es el mismo procedimiento

Chechek,
Gracias por el Link, voy a ver si logro identificar en mi motor cada una de las partes que se muestran en el tuto.
Si no se me complica, armo uno para nosotros

Después les cuento como me fue.

Saludos.

Cliops (old school member)

[NicoOttaviano]

encontre esto

http://www.clubclio.com/public/foro/viewtopic.php?t=47790

si bien es de un dci, me parece que es el mismo procedimiento

Si no me equivoco, los clio 2 (perdón si digo una burrada), no tienen purgador. Lo que si para vaciar, es bueno desconectar todas las mangueras al radiador (esas que tiene agarres tipo traba precinto sin tornillo) e inclinar el auto hacia adelante para que salga todo.  Mas allá de eso, es igual..
Sé que algunos cuando comienzan a llenar el circuito, dejan una manguerita desconectada para cuando esté lleno el circuito, dejan salir un poquito por esa manguera para hacer "circular a mano" el líquido y que las burbujas que queden suban solas. otros una vez que llenan, prenden el auto y controlan con el recuperador...

[chechek]

lo que si esta para aprovechar es usar limpia radiador, en el gol que tenia cuando cambié el bidón vacie el circuito, destilada con limpiador, media hora regulando y volver a vaciar, es increible como limpia todo el circuito

[Luquitas_RND]

Los tachos alternativos sucks

si tenes uno nuevo orig, RLZ

[Fade!]

Para purgarlo me habían dicho que saque la tapa del bidón y deje regulando el auto hasta que se prenda el electro..

pero creo que hay otra forma..

[Luquitas_RND]

Para purgarlo me habían dicho que saque la tapa del bidón y deje regulando el auto hasta que se prenda el electro..

pero creo que hay otra forma..

noooooooooooooo

y si no se purga soplas junta :p

[labonori]

COMO DIJO EL AMIGO ANTERIOR
NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!
NI LOCO PURGES ASI.
MIRA BIEN LOS TUTOS.

[Diego256]

CLIOPS hiciste algo???

Quiero el tutoooo 


Saludoss

pd: cuanto pagaste el bidon original??

[agn2207]

posta se sopla? maldito tutorial que lei donde decia que habia que tenerlo destapado hasta que prenda el electro, como se si sople la junta jajaja que mierd@

[ezequiel.cattaneo]

Yo cuando se lo cambio, va mi mecanico; saca la manguera de abajo del radiaror, y se va todo el agua.. Despues le pone una manguera y hace circular agua para limpiar un poco el circuito. Luego conecta todo en su lugar y coloca el nuevo liquido.

Los tachos alternativos sucks

si tenes uno nuevo orig, RLZ

El tacho original vale 650 pesos, contra 60 q vale el alternativo.. Yo, prefiero cambiar 10 veces el trucho..

[Diego256]

Yo cuando se lo cambio, va mi mecanico; saca la manguera de abajo del radiaror, y se va todo el agua.. Despues le pone una manguera y hace circular agua para limpiar un poco el circuito. Luego conecta todo en su lugar y coloca el nuevo liquido.
El tacho original vale 650 pesos, contra 60 q vale el alternativo.. Yo, prefiero cambiar 10 veces el trucho..

Asi tan facil? 

Se lo cambio yo tonces! jeje

Ah si.. voy x el trucho 

[damian087]

El K4m si tiene purgador. En el distribuidor de agua hay varios tornillos con cabeza de 10mm. Los que están en los bordes lo agarran contra el block, y el que está en el  centro, que tiene como un pico, es el purgador. Es medio complicado de explicar sin foto jejeje... en un rato voy a la cochera y saco.

El tacho original vale 650 pesos, contra 60 q vale el alternativo.. Yo, prefiero cambiar 10 veces el trucho..

Te robaron Eze, está $20 el alternativo, podés comprar 20 antes que el original jajajaja