Ayer, viniendo de la costa en el sport, termino toda la ruta, y agarro acceso norte, ( obvio que me sentia shummy despues de manejar x esa ruta jajj), y puse el clio en 5TA A 6400 rpm, casi al corte, cosa que me quede sorprendido, por que nunca pase las 6000 que son 2 rayitas ya, alguien tioeene idea que velocidad es? Cada dia me sorprende mas este motorcito 2008 :p
2008?? ???
Je!!
Pregunto la velocidad, xq mi aguja ocila absurdamente la del velocimetro :s
Mirabas el TACO y no el VELOCIMETRO? :|
Si venias en 5ta a 6000 y pico ... en un K4M tranquilamente venias a 195/200 km/h
Si, el motor es 2008, el viejo volo jajja!
Te respondi arriba.. Mi velocimetro no funciona bieen! Ocila mucho, de manera absurda, entre 180 y 240, tengo que arreglarlo je , pero sale una moneda
Cita de: poyo en Octubre 12, 2010, 12:24:51 PM
Si venias en 5ta a 6000 y pico ... en un K4M tranquilamente venias a 195/200 km/h
Estaba pensando eso.. con 5000/ + . Marca de tablero unos 170 y algo...
Y 6400 rpm? Que seran 210?? Cuando vi la aguja casi en lo rojo, casi me desmayo (L) jajaja
Cita de: poyo en Octubre 12, 2010, 12:24:51 PM
Si venias en 5ta a 6000 y pico ... en un K4M tranquilamente venias a 195/200 km/h
Como dice POYO... si venias a esas vueltas... como minimo... 190/200 gamabas seguro...!
Para mi no llega a esa velocidad! que tenes hecho en el motor????
GPS!!!!!! el tablero es un chamullo!
:) jajaj, este k4m cada ves me da mas alegrias jajjaja! Me fui a la costa con el auto, solo para ver como habia quedado, ni una rayita gasto de aceite, y vel prom de 145 ( x el medidor del tablero, cuenta peajes todo), y ruta 180, me gasto un tanque de nafta de ida, idem de vuelta, me ubiece endancatdoo haberle sacado una foto jajjaja :p
No tengo nada, solo plancha, 100 % std, el cuenta vueltas tiene el corrte en 6500 rpm, no creo que marque mal.! El velocimetro de seguro que si, ja
k4m > 5ta a 6500 rpm > 200km/h reales de GPS, 5ta a 6000 rpm > 192 km/h reales de gps, comprobado hace 1 mes
Global, a mi a 6000 vueltas me marca x gps, 198... Tenes un sport?
el tema seria tener la potencia para poder levantar 6500 rpm en quinta, si el motor esta std, es medio jodido, por ahi con el motor std en buenas condiciones y en bajada tocas las 6400 rpm en quinta, igual es una incognita, hay k4m originales que no caminan mas de 6000 rpm en quinta y otros que alcanzan las 6400/6500 std, al corte en quinta, con el auto std, es imposible.
no, tengo un Dynamique '07, debes tener un error en el taco que te esta marcando vueltas de menos, ese motor con la configuracion original de la caja que trae de fabrica deberia andar a 198/200 de gps a 6400 rpm masomenos, menos no. la unica forma que tenes de darte cuenta es conectando un scanner a la ficha de la ecu para ver las verdaderas rpm que esta arrojando el motor a esa velocidad de gps, desconozco si el dyna trae otra caja distinta a los clios nacionales.
Panamericana acc norte, tiene varias bajadas.. Convengamos que agarre una. Jajaj, iba con uno arriba, q tampoco podia creerlo, se mantuvo un poco, pero tuvimos q frenar., no tendra algo q ver, las 5 hs de viaje? Nose , es 2008 el motor, y no tiene nada.
Mmm tengo entendido que el dyna, anda un poquito menos que el sport, x la caja... El motor es igual. Corriganme si me equivoco!
Perdon por la ort@grafia jajj, el bb me tiene loco
Ta loco el K4M es un sueño como anda ese motor
Cita de: richisodo en Octubre 12, 2010, 12:43:25 PM
Mmm tengo entendido que el dyna, anda un poquito menos que el sport, x la caja... El motor es igual. Corriganme si me equivoco!
Si las cajas son distintas
es que independientemente de los cambios externos que pueda haber, el resultado de la velocidad final es un resultado lineal segun la desmultiplicacion de la caja a las vueltas de la salida del motor, un auto que anda 192km/h reales a 6000 rpm en quinta marcha, va a andar SIEMPRE 192 km reales a 6000 rpm en quinta marcha, independientemente de si le cargas peso o no, el tema es poder alcanzar ESA cantidad de rpms para poder convertirlo en esa velocidad, que es la que arroja esa marcha a esa cantidad de vueltas, por eso te digo, capaz el auto te camino 6400 rpm y te dio una final de 200 reales, pero si es una caja de clio nacional k4m no es mas de eso, tene en cuenta el error en el tacometro, el error en el velocimetro y el error en el gps que es de entre 1 y 2 km/h, que pisada tenes? las medidas de la cubierta cantame y el rodado.
En quinta son 10 km/h cada 300 rpm, osea que ibas a 213 de tablero, yo al mio lo puse a 6450 y marcaba 215 de tablero.
Otra vez lo puse a 197 de gps y marcaba 207 de tablero mas o menos.
Seguro pisaste los 200 reales. Saludos
Cita de: richisodo en Octubre 12, 2010, 12:43:25 PM
Mmm tengo entendido que el dyna, anda un poquito menos que el sport, x la caja... El motor es igual. Corriganme si me equivoco!
richi , pero no entendi, vos tenes un sport? no es 2008 el tuyo?
Igual quiero aclarar algo, se clavo a 6400.. Pero por un momento, dsps volvio a lo " normal" , vale aclarar, que lo notaba un poco mas suelto, como si quisiera correr, jaja nose, tendria q haber sacado una foto, no falta el bol.. Que dice " chamu" jajajaja
Global, yo tengo un sport, 2002 frances, pero se volo el motor, y le puse uno igual, pero 2008 .. K4m, 1.6 bla bla bla ( menois de 20 mil km tenia jejej)
Walter puede ser, yo a 6000 rpm, de tablero ( cuando anda y no ocila), estoy pisando las 2 rayas. Las veces q paso a 6200 rpm, pisaba casi las 210.. Yo también estaba pensando q de tablero por ahà estaba pisando las 215 ( nose cuanto sera real)....
Mi caja no es la nacional, es la orioginal del sport!!!
Listo, aclarado el tema entonces, jamas me hubiese imaginado que tenias un motor k4m nacional con una caja de sport 1.6, la forma mas facil de calcularlo es con una planilla con la pisada ,las relaciones de caja y la reduccion del diferencial con un incremento de rpm, salvando las diferencias minimas que generan factores externos, te va a arrojar la velocidad real a X rpm en X cambio, ahora te la paso.
Cita de: Walter1.6Sport en Octubre 12, 2010, 12:46:02 PM
En quinta son 10 km/h cada 300 rpm, osea que ibas a 213 de tablero, yo al mio lo puse a 6450 y marcaba 215 de tablero.
Otra vez lo puse a 197 de gps y marcaba 207 de tablero mas o menos.
Seguro pisaste los 200 reales. Saludos
Jejeje... bien ahi.. con el porcentaje..! :up
A mi me dio en una tiradita.. cuando fui a pilar unas semanas atras... 205km/h de GPS y me quedaba todavia..!
ni idea de tablero.. estaba muy concentrado..! jeje!
:twisted:
Aca esta la planilla que te dije http://www.mediafire.com/?7u47wuyizfu785r , tene en cuenta que esta completada con mis datos, es decir, mi caja, que es la JB1, aca te paso los datos de relaciones de caja y diferencial para algunos modelos de cajas Renault:
jb1 116
Primera 11-41 3,72
Segunda 21-43 2.04
Tercera 28-39 1.39
Cuarta 34-35 1.02
Quinta 37-33 0.89
Diferencial 15-58 3.86
jb3 976
Primera 11-41 3.72
Segunda 21-43 2.04
Tercera 28-39 1.39
Cuarta 34-35 1.02
Quinta 31-39 0.79
Diferencial 16-57 3.56
jc5 062/2
Primera 11-37 3.36
Segunda 22-41 1.86
Tercera 28-37 1.32
Cuarta 34-35 1.02
Quinta 31-39 0.79
Diferencial 15-61 4.06
jc5 065
Primera 11/41 3.72
Segunda 21/43 2.04
Tercera 28/37 1.32
Cuarta 35/34 0.97
Quinta 31/42 0.73
Diferencial 15/61 4.06
jc5 048 -033
Primera 11/41 3.72
Segunda 21/43 2.04
Tercera 28/37 1.32
Cuarta 35/34 0.97
Quinta 33/37 0.89
Diferencial 15/61 4.06
jc5 080
Primera 11/41 3.72
Segunda 21/43 2.04
Tercera 28/39 1.39
Cuarta 31/34 1.09
Quinta 33/37 0.89
Diferencial 15/58 3.86
jb3 194
Primera 11/41 3.72
Segunda 20/41 2.05
Tercera 28/37 1.32
Cuarta 30/29 0.96
Quinta 31/39 0.79
Diferencial 14/59 4.21
jb1 033
Primera 11/41 3.72
Segunda 21/43 2.04
Tercera 28/37 1.32
Cuarta 30/29 0.96
Quinta 31/39 0.79
Diferencial 16/57 3.56
Tambien tenes que tener en cuenta tu pisada, ingresa los valores de tu cubierta y te calcula la pisada automaticamente, por otro lado, hay un % de error que es el de perdida, tene en cuenta que esto es velocidad real ideal, es decir sin rozamiento ni contacto con el aire, para calcular todo esto hay que tomar muchisimas variables en cuenta, aca tenes algo con lo que podes guiarte un poco mas http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=81769.0 , pero te podes arrimar bastante a la verdad con esa planilla, si tenes un sport, completa con la caja que corresponde las relaciones y el diferencial. Saludos!
El mio a 6250 RPM va a 195km/h de GPS.. Asà q irÃas a 200km/h reales, maso..
Richi comprate un GPS o arregla el tablero!! ;D ;D
A mi a 6000/6100rpm me tiró 195 de GPS el Sport... a 6400 tendrás que haber estado cerca de los 200 o 205km/h aproximadamente. Ademas de ser 2008 el motorcito; tenes algo hecho? escape, admision, chip?
Saludos,
Demian
Demi, ajajaja, primero tengo que cargarle el aire que me descargaron en el cambio de motor, jaja! Mas adelante seguro me compro, primero lo escencial. :p aire y aguja jajaj, que osea marca mal, pero no tanto, cuando vas a fondo si se pone loca, el motorcito esta original! Flama mal te digo, era de una mina de neuquen una kangoo 1.6 comforrt, y no la uso ni un aÑo jajaj!!! ... Tenia pensado hacerle el chip.. Pero, no creo que valga mucho la pena, no tioene nada solo un tachito cañossilen, en la punta, muy tranqui. Aparte mi idea es venderlo el año que viene! , se que me lo saco de encima, cualquiera que lo mire diria "esta nuevo" jajajaja! Ni un palo, y menos de 20 mil km :p
La kangoo no viene con 95cv nada mas ???
Eze, justamente lo mismo pregunte yo, aca esta la respuesta
Cita de: Walter1.6Sport en Septiembre 13, 2010, 15:06:07 PM
Vos pusiste el motor completo de la kangoo, o solamente el block? porque tenia entendido que las kangoo traian 95 cv. El tema del velocimetro tiene que ser el sensor de velocidad, talvez cuando armaron todo no quedo bien puesto.
Cita de: richisodo en Septiembre 13, 2010, 15:22:41 PM
Yo puse motor completo, todos los renault con motor k4m 1.6 16 v son de 110 hp, kangoo, clio, megane, logan, lo unico que cambia es la caja... Debe ser el sensor, xq antes cnn el otro motor hacia lo mismo
Cita de: Walter1.6Sport en Septiembre 13, 2010, 15:52:49 PM
Entonces deben declarar menos potencia por algun motivo.
marca: Renault
modelo: Logan Confort
motor: 1.6L - Nafta
potencia: 105 cv a 5750 rpm
aceleracion 0-100: 10,8 seg
velocidad maxima: 178 km/h
marca: Renault
modelo: Sandero Confort
motor: 1.6 - Nafta
potencia: 102 cv a 5750 rpm
aceleracion 0-100: 10,8 seg
velocidad maxima: 176 km/h
marca: Renault
modelo: Kangoo
motor: 1.6 - nafta
potencia: 95 cv a 5000 rpm
aceleracion 0-100: 14,7 seg
velocidad maxima: 160 km/h
Cita de: richisodo en Septiembre 13, 2010, 16:14:44 PM
Mmm q raro, en los papeles me figura 110 hp.....
Cita de: Walter1.6Sport en Septiembre 13, 2010, 16:44:12 PM
a mi siempre me parecio raro que siendo el mismo motor tenga 15 cv menos, nose si puede llegar a ser por una diferencia del mapeo de la ecu.
Igualmente el tema es que el auto anda bien, porque si tuviera 95 cv se arrastraria un poco.
Cita de: richisodo en Septiembre 13, 2010, 17:06:07 PM
Totalmente!
Cita de: elgonza82 en Septiembre 14, 2010, 00:22:39 AM
El motor lo compraste y colocaste con la ECU o con la que tenias?
Cita de: richisodo en Septiembre 14, 2010, 11:24:32 AM
Jajajaja por eso no dije el mejor :p bue se la daba el pibe jaja! Hoy si tengo tiempo subo, si la ecu caja es todo del sport, lo unico que cambie completo fue el motor! Y le puse una lindaaa plancha ;)
Cita de: elgonza82 en Septiembre 14, 2010, 11:37:34 AM
Joya, por eso los 110cv. :up
Cita de: richisodo en Septiembre 14, 2010, 11:44:32 AM
Jaja gracias por la acllaracion
No, el motor es el mismo, tiene distinta ecu, y distinta caja, es mas, le corri a un clio de un amigo, sport, y le saque un auto.. 95 no tieene ni en pedo jewjejeje
Che desvirtuando un poco... esta muy planchado eh!! jajaja "aplauso"
Slds.
PD: No se estaciona sobre una peatonal Sr.. jajajaj fgf
Ahora me acorde que eras vos el que vi en lavalle jeje
Por lo q yo se, cambia la tapa ademas de la ecu. No se le puede sacar 15cv nunca con una ecu diferente.
Capaz que en los utilitarios les conviene declarar menos potencia por algun impuesto, o la tiran para atras para que no sea tan peligrosa, imaginate la Kangoo std a dos gambas, jaja, la verdad es un misterio.
no solo cambia solo la ecu, tambien cambian la tapa ,y cambian los multiples....
Osea q esta andando a esa supuesta velocidad con un motor de kangoo?? de 15cv menos..
PD: cambio k4m 110cv x k4m 95cv
Poyo: si jajjaj, lo habia ido a buscar, llovia mucho y lo tire ahà :p gracias, quedo joyeli, la plancha mas diez, no rebota ni nadaaa,
Demon, mmm, yo tengo el multiple de la kangoo, y pongo las manos en el fuego, que anda igual, o un poquito mas que un sport, osea, se siente que empuja mas, e incluso le corri a un sport cn emedoi equipo y le di... Nos sio los cv seran reales.. Pero que trae 110 caballitos si je
Ezequiel, me parece que estas equibocado, si traeria otra tapa, o algo distinto, dejaria de ser k4m, 110. Hp, asi esta declarado en los papeles...
Cita de: richisodo en Octubre 12, 2010, 18:04:46 PM
Ezequiel, me parece que estas equibocado, si traeria otra tapa, o algo distinto, dejaria de ser k4m, 110. Hp, asi esta declarado en los papeles...
No tiene nada q ver la denominación del motor con sus caballos.. Los 2 son k4m. Igual q los f4r de 172cv q trae el sport, con el del megane, le cambia la tapa y demás componentes, pero la denominación del motor es la misma.
Siempre pensé q la la kangoo venia con el de 95cv, únicamente, pero por lo visto no. Saludos!
No lei todo el post, no se si lo aclararon ya...
Pero a 6000, con motor STD solo medio equipo, venis a 197 GPS...
Fijate, q`un usuario posteo un video de un K4M con maldades varias, y levantaba casi 7000 rpm, y venia de GPS 220...
Asi q`imagino q`vos vendrias a 210 gps como muuuuucho.
Abrazo.
Nahue-
No entioendo mucho de motores pero bue, jajja :) si puedo a la noche subo una foto del motor
Cita de: richisodo en Octubre 12, 2010, 18:43:21 PM
No entioendo mucho de motores pero bue, jajja :) si puedo a la noche subo una foto del motor
El motor a simple vista es igual capo..
Perdon chicos, pero me acabo de tomar un porron yo solo y no aguante mas!!!
(http://img99.imageshack.us/img99/4180/fantanaranja330ml.jpg) (http://img99.imageshack.us/i/fantanaranja330ml.jpg/)
Basta de discutir sobre ese K4M, ya aclaro el creador del post que llego a esas RPM bajando una colina:
Cita de: richisodo en Octubre 12, 2010, 12:41:33 PM
Panamericana acc norte, tiene varias bajadas.. Convengamos que agarre una. Jajaj, iba con uno arriba, q tampoco podia creerlo, se mantuvo un poco, pero tuvimos q frenar., no tendra algo q ver, las 5 hs de viaje? Nose , es 2008 el motor, y no tiene nada.
Estaria bueno que richisodo vaya a Rio IV para comparar con otros Sports :twisted: :twisted: :twisted:
Saludos!
tenes razon, no por nada los papeles dicen 110 hp, y cn 95 cv no le daria a un sport cn medio scape.... pensalo
Al de 95 cv se ve que me lo metieron amÃ... jeje.
Al Sportway jamás pude pasarlo de 6000 rpm en 5ta, ni en bajada, ni con viento a favor ni nada (standard full), da 192 KM/h de GPS.
No digo nada de los Sport, ni de los KanguClio "aplauso", pero eso es los que puedo dar como experiencia de un motor nuevo (2009 y 15mil KM).
Saludos.-
Ya esta aclarado q tiene 110cv (teoricos) ese motor, la ECU es lo unico q cambia de la Kangoo a su Sport 1.6. No se que tanto quilombo...
La Scenic Sportway 2.0 16v trae un F4R con tapa, mutliples y ecus distintas a las de un Clio Sport 2.0 de 172cv, y esta lejos de esa potencia, por el contrario trae 140cv, asi que el tema de la denominacion de motores nada tiene que ver con lo que estan comentando aca, la kangoo tiene un K4M downgradeado, y por supuesto, asociado a otra caja de cambios. Saludos!
PD: Adhiero, este tipo de downgrade es el mismo que recibieron los Logan y los Sandero 1.6 16v con motor K4M
Jaja, bue si tas tan convencido que tiene 95 cv. Venite a pilar y corremos , asi te metes los 110 en el ....
Cita de: richisodo en Octubre 13, 2010, 09:53:16 AM
Jaja, bue si tas tan convencido que tiene 95 cv. Venite a pilar y corremos , asi te metes los 110 en el ....
Horrible... Horrible el comentario..
Creo que Global fue el que mas te ayudo en todo momento del post, merece respeto de tu parte.
Además si tiene 95 cv o 110 cv la unica forma de saberlo es en uno (o varios porque algunos estan calibrados de manera distinta) bancos. Anda banquealo subi una foto del resultado y listo, todos los usuarios que banquearon sus autos subieron el resultado, asique si tenes dudas de los cv anda y hacelo.
Reitero no es la forma de contestarle a alguien que te ayudo en todo momento.
abrazo.
Cita de: richisodo en Octubre 13, 2010, 09:53:16 AM
Jaja, bue si tas tan convencido que tiene 95 cv. Venite a pilar y corremos , asi te metes los 110 en el ....
Primero y principal : EL RESPETO...!!! a vos nadie te falto el respeto...!Muy flojo lo tuyo... todo el mundo ayudandote o dandote una opinion de si te metieron el perro y vos.. con tu soberbia de que si.. tiene 110cv.... o no tiene 110cv...!
Esos comentarios en un foro... son para TABLA... asi que seguramente... algun moderador haga algo al respecto..! :down
Cita de: brunonl en Octubre 13, 2010, 10:25:35 AM
Horrible... Horrible el comentario..
Creo que Global fue el que mas te ayudo en todo momento del post, merece respeto de tu parte.
Además si tiene 95 cv o 110 cv la unica forma de saberlo es en uno (o varios porque algunos estan calibrados de manera distinta) bancos. Anda banquealo subi una foto del resultado y listo, todos los usuarios que banquearon sus autos subieron el resultado, asique si tenes dudas de los cv anda y hacelo.
Reitero no es la forma de contestarle a alguien que te ayudo en todo momento.
+
20 !
Si vos estas tan seguro que son 110cv .... banquealo... !!! capaz.. te podes llevar una sorpresa..!
Todos culpables hasta q se demuestre lo contrario, que mal estamos... :down
Sabes que ternes razon, me fiu al carajo, pero me incha los.. Que 1, venga e insista " no tiene 95 cv bla bla bla" 2, que no tenioa nada que ver con lo que preguntaba, solo estaba preguntando la vel a 6400 rpm , nada mas, me rompe que opinen de cosas, q ni pregunte, de onda, tenes ganas de inchar, e insistir que tiene 95 cv, lo hablamops por mp, y listo, me saque que queress q te diga
Richi, sinceramente estaba esperando a ver que respondias vos ya que no sabia si tu respuesta iba dirigida hacia mi o no, esto de los foros se puede prestar muchas veces a la confusion con el tema de las citas y los comentarios uno abajo del otro.
Si tu respuesta no fue para mi, me parece que deberias decirlo aunque sea de buena manera, esto es justamente un foro de debate y ademas de para ayudarnos, estamos justamente para debatir algunas cosas ya que nadie tiene la verdad absoluta, sino ni estariamos aca.
Si tu respuesta fue para mi, me gustaria que me explicaras en que parte del thread yo asumi que tu auto tenia 95cv, por favor, de ser asi, relee todos los post, y remarcame en cual fue, porque yo no lo veo.
Saludos!
No negro, ta todo bien con vos, diste tu opinion, todo bien, me inche con ese ezequiel, que iso el comentario y lo termino diciendo "capo" , me revento eso que queres que te diga, igualemnte, no tendria q haber reaccionado asi. Ya lo voi a banquear, cuando tenga tiempo y $, y va a ver, que tanto la parte de afuera, como la ede adentro son iguales. ;)
Es mas, en un momento dijeron que por la ecu y caja no te puede dar 95 cv.. Vos haces el chip y que haces? La compu, y ya tenes 12 cv mas.. Tonces, con otra cfg, es posible que traiga 95.
Por que segun ezequiel te cambia la tapa (?) Corta, si un k4m puede rendir 125 cv, cn chip, puede rendir 95 cn otra comput@dora no?
1) Capo, aca nadie se hace el "capo", simplemente si le pusiste motor de kangoo,y pregunte si tenia 95cv, ya q trae eso de fabrica, y por mas q chipees, no le hace NADA. Dicho por chip racing, motorchack, etc. Mi comisionista tiene una kangoo y fue a preguntar, y le dijeron q es tirar la plata.
2) Por mas caja de sport q le pongas, no te da ni 1 ni 10cv mas.
3) NADIE le saca 12cv a un k4m con chip. Nadie!
Las kangoos tiene terrible asma comparadas con un clio, mas allá de la caja, etc.
Debes haber tenido suerte con ese motor.. Pobre el pibe q posteo arriba, q tiene levas, escape completo, chip, filtro y anda lo "mismo" q el tuyo..
De todas maneras, me parece q hay 1000 formas de decir las cosas, y mas si nadie te agredió.. Me parece q te tenes q interiorizar un poco mas en el tema para hablar de la forma q lo haces..
Quédate tranquilo q yo no te comento mas el post, y te comento q si tuviera el auto en bs as el viernes te invitarÃa a demostrar tu dotes automovilÃstica al autodromo..
y otra cosa, fÃjate quien bardea en los comentarios..
Dale champion, fijate si un clio spoort anda mas q un dyna, de abajo y de arriba, y listo, la caja !! Tienen distinto, pero bue, no me interesa quer respondas, y tampoco me interesa que me hable una persona que te dice "capo" , tengo nombre, y de ultima un nick,
Listo no me ionteresa bardearme cn nadie, no tengo necesidad, ya te pedi disculpas y seguis, pero bue,