Clio Club Argentina

hola les hago una consulta tengo instalado en el auto un cierre centralizado que se activaba y desactivaba cada vez q ponia la alarma o ponia en contacto el auto, desde ayer dejo de funcionar!!! desarme y no me doy cuenta si se quemo el motor. Del motorcito salen 5 cables como hago para darle corriente directo de la bateria y probar si se quemo? los colores de los cables son azul, blanco, marron, verde y negro. gracias

Cita de: matiasgonzalez06 en Septiembre 14, 2010, 16:46:03 PM
hola les hago una consulta tengo instalado en el auto un cierre centralizado que se activaba y desactivaba cada vez q ponia la alarma o ponia en contacto el auto, desde ayer dejo de funcionar!!! desarme y no me doy cuenta si se quemo el motor. Del motorcito salen 5 cables como hago para darle corriente directo de la bateria y probar si se quemo? los colores de los cables son azul, blanco, marron, verde y negro. gracias

Hola matias, el motor tiene 5 cables pq se trata de un maestro. Los cables azul y verde son para plarizar el motor y accionarlo, tendrias q con estos 2 probar el motor, tené en cuenta q según la polaridad abre o cierra.
En cuando a los otros cables, el negro va a masa, el blanco y marrón trabajan con el pulso de la alarma o la tecla.

Los q no son maestros solo tienen 2 cables, los colores q activan el motor.

Fijate q del cable rojo de la central tenes un fusible, por las dudas vio ;).

Saludos

la centralita tiene dos fusibles uno de 15 y otro de 20 estan ok ambos. Despues hay como un fusible aereo de 15 q estaba quemado lo cambie pero sigue sin andar..... lo q me parece raro es q la alarma anda!!!!!!!!!! voy a probar el motor entonces negro a masa y azul o verde a 12v. si no se mueve se quemo el motor y por ende me habra echo saltar el fusible????? gracias


pd la alarma tiene el logo renault!!!!!!

Cita de: matiasgonzalez06 en Septiembre 14, 2010, 22:46:58 PM
la centralita tiene dos fusibles uno de 15 y otro de 20 estan ok ambos. Despues hay como un fusible aereo de 15 q estaba quemado lo cambie pero sigue sin andar..... lo q me parece raro es q la alarma anda!!!!!!!!!! voy a probar el motor entonces negro a masa y azul o verde a 12v. si no se mueve se quemo el motor y por ende me habra echo saltar el fusible????? gracias

NO, el verde y azul son los 2 polos del motor, por ende uno a masa y el otro a 12v. Alternando los polos invierte el sentido de giro.

aaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhh ok mañana me fijo... gracias

Capaz es una boludes lo que te voy a sugerir, pero porque no probas
cerrando el auto con la llave?? o sea colocando la llave en la cerradura
y cerrando a ver si cierran ambas puertas o no.
Como para descartar.

Un abrazo

no, si lo cierro con la llave cierra unicamente la puerta q estoy cerrando lo mismo hace si lo cierro de adentro antes cuando bajaba o subia el del lado conductor hacia lo mismo el del acompañante... ahora en un rato lo voy a probar dandole directo de la bateria como me explicaste antes.
si lo tengo q cambiar puedo pner cualquier marca? las instalacion electrica es la misma? xq estuve averiaguando y vienen hasta con el mismo color de cables!!! el problema es q me venden todo hasta con la centralita..

Cita de: matiasgonzalez06 en Septiembre 16, 2010, 13:43:05 PM
no, si lo cierro con la llave cierra unicamente la puerta q estoy cerrando lo mismo hace si lo cierro de adentro antes cuando bajaba o subia el del lado conductor hacia lo mismo el del acompañante... ahora en un rato lo voy a probar dandole directo de la bateria como me explicaste antes.
si lo tengo q cambiar puedo pner cualquier marca? las instalacion electrica es la misma? xq estuve averiaguando y vienen hasta con el mismo color de cables!!! el problema es q me venden todo hasta con la centralita..

Comprá un motor solo por ml y no vas a tener problema.
Conozco un pibe q esta trayendo esos kit cualquier cosa le preg si tiene sueltos o le sobró de alguna instalación.
Saludos

ya compre el motor maestro x 40 $. mañana lo pruebo. gracias

puse el motor tiene el mismo color de cables pero el problema es q el pico de la puerta conductor sube pero no baja, y la del lado acompañante ni se mueve!!!!!!! alguien sabe q puede ser??????? los cables se conectaran de la misma manera respetando los colores???? el motorcito es otra marca! lo peor es q compre la tecla del cierre centralizado y esto del motorcito me cago la vida......

ya esta solucionado tuve q cambiar los dos motores xq el otro estaba quemado. Lo q me parece raro es q se me quemaron los dos motores y tambien el fusible q era de 15 amp, ahora x las dudas le puse uno de 10. mañana instalalo la tecla de cierre q ya probe y anda, me falta ver como hago para q prenda la luz con las de posicion....

Cita de: matiasgonzalez06 en Septiembre 18, 2010, 21:11:53 PM
ya esta solucionado tuve q cambiar los dos motores xq el otro estaba quemado. Lo q me parece raro es q se me quemaron los dos motores y tambien el fusible q era de 15 amp, ahora x las dudas le puse uno de 10. mañana instalalo la tecla de cierre q ya probe y anda, me falta ver como hago para q prenda la luz con las de posicion....

Me alegro este solucionado, para la luz simplemente tomá el positivo a la lamparita de cualquiera ramal de iluminación, creo eran azules los cables, pero no quiero mentirlo. Lo mejor es prenderlas y con el tester buscar el polo.
Saludos

ya esta, quedo todo perfecto gracias por la ayuda. suerte

Cita de: matiasgonzalez06 en Septiembre 19, 2010, 23:10:00 PM
ya esta, quedo todo perfecto gracias por la ayuda. suerte

Hola Gente, perdón por abrir un post tan viejo pero tengo que hacer una pregunta, Matías tengo un problema parecido al tuyo , no funciona el cierre centralizado, hace un tiempo hice un post toquetié un poco y funciono hasta hoy , el motor del lado que manejo  le puse 12 v directo y funciona,  y más cuando el auto está en marcha subo y bajo el pestillo y empiezan a funcionar los dos, apago el auto y no funcionan mas, cuando pongo la alarma y no funcan , a vos te pasaba lo mismo o directamente los motores no te hacían nada???
Dejo una foto del Cierre por qué no se que marca es, si alguien me puede decir la marca así compro el mismo que ya tengo todo cableado... y después Matías contate como pusiste la tecla ya que me gustaría colocarla.

La alarma es Pst y me parecen que son pst... pero necesito que me lo confirmen!!
(http://img6.imageshack.us/img6/9929/171120101077.jpg)

(http://img10.imageshack.us/img10/4226/171120101078.jpg)
Saludos MAriano

por lo poco q entiendo tus motores so originales, los mios son los genericos q los pusieron con la alarma... Mi problema era difernte xq no andaban, me fije los fusibles de la alarma y el del cierre estabaa quemado lo cambie y seguia sin andar, aparentemente los el fusible era muy grande y preimero se me derritieron los dos motores (todavia no se xq) y despues se quemo el fusible. en cuanto a la tecla fijate q hay un tuto muy bueno de clio 1 que exactamente igual..... suerte

Hola Matías, yo estoy en duda sin son los originales ya que el dueño anterior se los hizo colocar en la concesionaria con los levanta vidrios y la alarma que es PST, el auto salio de fabrica con aire y dirección  por eso tengo la duda que sean originales.
Pero como ya me canse hoy compro un kit pst nuevo y listo.

Saludos Mariano

Cita de: matiasgonzalez06 en Septiembre 14, 2010, 16:46:03 PM
hola les hago una consulta tengo instalado en el auto un cierre centralizado que se activaba y desactivaba cada vez q ponia la alarma o ponia en contacto el auto, desde ayer dejo de funcionar!!! desarme y no me doy cuenta si se quemo el motor. Del motorcito salen 5 cables como hago para darle corriente directo de la bateria y probar si se quemo? los colores de los cables son azul, blanco, marron, verde y negro. gracias

ami un dia se me mojo la centralita y dejo de funcionar, se activava la alarma y desactivava normalmete pero no funcionaba el cierre, hasta que empezo a andar sola, me paso dos veces, la segunda vez agarre la centralita la seque bien y l acambie de lugar porque no se como se humedecia, nunca mas un problema.

saludos german

Cita de: cherman04 en Noviembre 18, 2010, 14:22:54 PM
ami un dia se me mojo la centralita y dejo de funcionar, se activava la alarma y desactivava normalmete pero no funcionaba el cierre, hasta que empezo a andar sola, me paso dos veces, la segunda vez agarre la centralita la seque bien y l acambie de lugar porque no se como se humedecia, nunca mas un problema.

saludos german

Hola German, la centralita del cierre esta con la de la alarma y la del modulo levanta vidrio atras de la fusilera , no creo que entre agua por ese lugar pero por la dudas lo voy a revisar, porque esto lo volvio a hacer el lunes creo que fue cuando llovio.
Saludos Mariano.

Hola Gente, por fin encontre la solucion de mi problema.

Era esta Cajita del ort@.. jaja

(http://img841.imageshack.us/img841/9165/181120101085.jpg)

Esta caja  tiene dos relay que manejan los cierres, lo unico que hice fue decenchufar la ficha y volverla a enchufar y se soluciono, era un problema de contacto, ahora WD40 y chau.
Espero que mi experiencia le sirva a alguno.

SAludos Mariano