Clio Club Argentina

Las recomiendan para un 1.2 16v?

Hace unos años tenia un uno 1.3 8v MPI (multipunto) y puse estas bujias marca Bosh y realmente note un cambio, en el clio sucedera lo mismo?

Busque este tema en el foro pero es viejo lo que hay!  :D

yo la puse en el k4m (1.6 16v) las bosh alemanas de 4 eletrodos y me fallaban , me quedaba en 3 cilindros , aclaro que mi auto tiene chip , espero que algo te sirva , yo le termine poniendo las bosh alemanas comunes de un electrodo

Pone original...

Maestro!!...yo tengo puestas de 4 electrodos en el rsi y andan joya...son las bosch alemanas...q salieron como $25 c/u.Sinceramente las que tenia antes estaban en las ultimas,los cables y otras cosas mas q no vienen al caso...con lo cual en mi caso fue notorio el cambio.Despues consultando y estudiando un poco  llegue a la conclusion que es lo mismo q tenga 1 2 4 o mil...la chispa es siempre la misma...siempre y cuando este buena la bujia, lo q cambia es la posibilidad de empaste,al tener mas contactos es mas probable que tarde mas tiempo en empastarse por completo...si tenes 4 "electrodos" tenes 4 veces mas posibilidades de que tarde en empastarse cada uno...es solo una teoria.Lo que i doy fe es que duran mucho...ya pase los 12mil kms con estas puestas y estan de 10 todvia por suerte.
Espero q aporte!
Salute!!

hola alecapu me parece que le estas erranando al decir que un o varios electrodos es lo mismo el tema de las bujias aunque no lo parezca es algo delicado no podes poner cualquiera lo mejor siempre es la original... hay bujias fris y bujias calientes todo eso influye al omento de la combustion en el caso de los electrodos te puede fallar en baja es decir problemas para arrancar y esas cosas o en alta es decir ue el auto se te plante a 140 por decir un numero es untanto complicado y lo mejor es dejar a los que saben que son los ingenieros que crearon el motor y creyeron que el tipo de bujia original es el que mas rendia...
espero que les sirva.....

lo acabas de comprar!!! animal dejalo asi!! jajajajaj.
Siempr que pongas original en estos autos vas mejor! sabiendo que lso renault tieen problmas de bobinas y bujias

Cita de: cliodemi en Octubre 13, 2009, 23:02:35 PM
lo acabas de comprar!!! animal dejalo asi!! jajajajaj.
Siempr que pongas original en estos autos vas mejor! sabiendo que lso renault tieen problmas de bobinas y bujias

Mi novia me esta controlando, sino ya lo hubiera hecho de todo al clio en 1 semana de tenerlo!  ;D

Martin, viendo la foto que tenes en la firma, te digo: Por fin un inteligente que se cambio del 206 al Clio. ;D

Cita de: wegas en Octubre 14, 2009, 00:03:03 AM
Martin, viendo la foto que tenes en la firma, te digo: Por fin un inteligente que se cambio del 206 al Clio. ;D

Ja... pase al clio por negocio y para achicarme, sino no vendia el pepo!!!  ;D

Cita de: -Martín- en Octubre 14, 2009, 00:06:30 AM

Cita de: wegas en Octubre 14, 2009, 00:03:03 AM
Martin, viendo la foto que tenes en la firma, te digo: Por fin un inteligente que se cambio del 206 al Clio. ;D

Ja... pase al clio por negocio y para achicarme, sino no vendia el pepo!!!  ;D

Para "achicarte" ?  ???

Mmmm...me parece que patinaste  :-\

Cita de: marianod en Octubre 14, 2009, 08:10:49 AM

Cita de: -Martín- en Octubre 14, 2009, 00:06:30 AM

Cita de: wegas en Octubre 14, 2009, 00:03:03 AM
Martin, viendo la foto que tenes en la firma, te digo: Por fin un inteligente que se cambio del 206 al Clio. ;D

Ja... pase al clio por negocio y para achicarme, sino no vendia el pepo!!!  ;D

Para "achicarte" ?  ???

Mmmm...me parece que patinaste  :-\

Se achico de motor....no mas. jajajajajaj

Ponele las bujias originales, en un aunto std las mejoras son imperceptible, hasta por ahi que te aumente el consumo.

Cita de: marianod en Octubre 14, 2009, 08:10:49 AM

Cita de: -Martín- en Octubre 14, 2009, 00:06:30 AM

Cita de: wegas en Octubre 14, 2009, 00:03:03 AM
Martin, viendo la foto que tenes en la firma, te digo: Por fin un inteligente que se cambio del 206 al Clio. ;D

Ja... pase al clio por negocio y para achicarme, sino no vendia el pepo!!!  ;D

Para "achicarte" ?  ???

Mmmm...me parece que patinaste  :-\

Por?

Che me preocupa, tan malo es el clio???

Cita de: -Martín- en Octubre 14, 2009, 12:49:40 PM
Che me preocupa, tan malo es el clio???

Ã,¿Porqué lo decís?

Cita de: Julieta en Octubre 14, 2009, 12:52:25 PM

Cita de: -Martín- en Octubre 14, 2009, 12:49:40 PM
Che me preocupa, tan malo es el clio???

Ã,¿Porqué lo decís?

Fijate los comentarios anteriores al mio!!   :-\

Salvo lo de las bujías... te están diciendo que si te pasaste al clio, no te achicaste sino que creciste.....

Cita de: Julieta en Octubre 14, 2009, 12:55:40 PM
Salvo lo de las bujías... te están diciendo que si te pasaste al clio, no te achicaste sino que creciste.....

No no, segui leyendo que hay mas jajaja

Ok, no hagamos de esto un chat, pero nadie te dijo nada malo del Clio , al contrario, Xuan te dijo que te achicaste de motor, si tenés un 1.2, y antes un 1.6 o 1.4 .....

Exacto......vos dijiste que vendiste el 206 para achicarte y compraste el Clio.....

Por eso te decimos....lo unico que achicaste fue el motor, por que para nosotros el Clio no tiene nada que envidiarle al 206....a modo de chiste, por el cariño que le tenemos al Clio! jejejeje

Cita de: XuanRSi en Octubre 14, 2009, 13:18:16 PM
Exacto......vos dijiste que vendiste el 206 para achicarte y compraste el Clio.....

Por eso te decimos....lo unico que achicaste fue el motor, por que para nosotros el Clio no tiene nada que envidiarle al 206....a modo de chiste, por el cariño que le tenemos al Clio! jejejeje

No, me referia al otro comentario que dijo... "patinaste mal"... o algo asi! ja

Cita de: -Martín- en Octubre 14, 2009, 13:21:46 PM

Cita de: XuanRSi en Octubre 14, 2009, 13:18:16 PM
Exacto......vos dijiste que vendiste el 206 para achicarte y compraste el Clio.....

Por eso te decimos....lo unico que achicaste fue el motor, por que para nosotros el Clio no tiene nada que envidiarle al 206....a modo de chiste, por el cariño que le tenemos al Clio! jejejeje

No, me referia al otro comentario que dijo... "patinaste mal"... o algo asi! ja

Clarooo!! Se refieria a que patinaste con el comentario!! jajajajaj como diciendo te equivocaste el Clio no es menos que el 206!! a eso se referia.

Nadie te bardeo quedate tranqui.

jajajaj.. q raro ese marianod dando la nota...  No le des bola... se zarpa!   
Por otro lado, yo tengo las bujias originales del auto, cables, bobinas etc etc etc y nunca me paso nada...  Ojo, tampoco intente cambiarlas por unas de 4 electrodos, pero a lo q voy es q con las originales no vas a tener problema alguno.
Ah, mi auto es de Mayo de 2006, 44.500kms en este momento.

Saludos

Matias  8)

Lo del cambio fue porque me vino a la mente lo que me paso con el uno, y como note diferencias queria probar o preguntar si tenian experiencias con el cambio noma.  ;)

No te sobraron las atlantis?  ;D

Gente, yo compré el clio con 34k hace unos meses, es modelo 2006, y como no estaba seguro si habían cambiado las bujías antes las reemplacé. El tema es que las que compré en una repuestera renault y originales tienen grabada la palabra renault en la porcelana y son made in mexico y las que saqué del auto son nkg. Mi duda es si puede ser que de fábrica venga con nkg o si las originales son las que me vendieron a mi, saludos!!!

Cita de: Pappu en Octubre 14, 2009, 23:07:37 PM
No te sobraron las atlantis?  ;D

No duraron en venta 48hs, todo lo que es 206 se va rapido jajaja

Ponele las originales, Son las que mejor andan

Cita de: gonza32 en Octubre 14, 2009, 23:24:04 PM
Gente, yo compré el clio con 34k hace unos meses, es modelo 2006, y como no estaba seguro si habían cambiado las bujías antes las reemplacé. El tema es que las que compré en una repuestera renault y originales tienen grabada la palabra renault en la porcelana y son made in mexico y las que saqué del auto son nkg. Mi duda es si puede ser que de fábrica venga con nkg o si las originales son las que me vendieron a mi, saludos!!!

Original viene con NGK brasileras.

Gracias cristobel por responderme, ahora estoy en la duda si dejarle las que me vendieron a mi como originales o ir y comprarme unas nkg y cambiarlas dentro de un tiempito, bueno espero que estas no me jodan las bobinas, saludos!!!

Cita de: gonza32 en Octubre 15, 2009, 21:03:05 PM
Gracias cristobel por responderme, ahora estoy en la duda si dejarle las que me vendieron a mi como originales o ir y comprarme unas nkg y cambiarlas dentro de un tiempito, bueno espero que estas no me jodan las bobinas, saludos!!!

Sí las que compraste son las renault no vas a tener drama.

hola como estan yo tenia en mi clio unas de 1 electrodo originales renault las cambie por las bosh de 4 electrodos y no e tenido problema alguno ni tampoco una mejora jajaja:P
espero que sirva de algo mi experiencia, lo que si encuentro que el clio anda medio pobre de bencina ya que salieron muy cafe las bujias

Cita de: zapzu en Octubre 13, 2009, 21:26:00 PM
hola alecapu me parece que le estas erranando al decir que un o varios electrodos es lo mismo el tema de las bujias aunque no lo parezca es algo delicado no podes poner cualquiera lo mejor siempre es la original... hay bujias fris y bujias calientes todo eso influye al omento de la combustion en el caso de los electrodos te puede fallar en baja es decir problemas para arrancar y esas cosas o en alta es decir ue el auto se te plante a 140 por decir un numero es untanto complicado y lo mejor es dejar a los que saben que son los ingenieros que crearon el motor y creyeron que el tipo de bujia original es el que mas rendia...
espero que les sirva.....

No soy un entendido en este tema aclaro, pero la ingeniería electrica afirma que la ruptura dieléctrica del aire o sea la chispa (debida a la alta tensión generada por la bobina), se producirá en el camino donde se dé la menor "resistencia" al arco, es decir, entre polos más cercanos y en el medio de menor densidad. Ahora suponiendo que la densidad de la mezcla es constante para todos los electrodos y que los mismos están limpios (descarbonizados), el arco se producirá en el electrodo en que los polos estén más cercanos, como también podría decirse los menos desgastados.
Con esto quiero decir, que la chispa siempre se produce solamente en un electrodo (en un ciclo de combustión), o sea que los restantes no influyen en lo más mínimo en ese ciclo y la combustión se da de igual forma independientemente del número de electrodos. (El motor rinde lo mismo)
Eso sí, las bujías obviamente adquieren mayor duración cuanto más electrodos tienen, esta es una ventaja notable ya que la duración parece multiplicarse por 2, por 4...
La teoría no casualmente coincide con la opinión de los entenidos de la mecánica (que no es mi caso, yo vengo de los "cables").
En mi opinión, y lo simple que resulta tecnológicamente fabricar una bujía, me parece que en mecánica std no debería notarse la diferencia entre bujias originales y otras de buena marca...

Espero no haber aburrido y que aporte en algo!
Salud!
RK