Alguien podria darme una explicacion de el porque el motor del clio II, 16 valvulas, lleva un tensor de correa de distribucion de plastico???. Considero que es una falla grave de fabricacion sino no se entiende que algo extremadamente delicado no se fabrique en un material mas resistente (metal). Gracias.
Si bien no es un plastico comun, es para que el motor sea mas silencioso.
Este tensor es de una calidad superior que la mayoria que se venden en Aftermarket
la polea es plastica pero lleva un rodamiento de acero de calidad
Yo lo tuve que cambiar a los 23.000 km porque hacÃa ruido a rulemán roto.
Cita de: Nahuelf en Enero 22, 2009, 18:35:42 PM
Yo lo tuve que cambiar a los 23.000 km porque hacÃa ruido a rulemán roto.
Cuando lo cambiaste al tensor, que cambiaste tambien?, correas, polea, bomba de agua?
Saludos
hola... me sumo a la consulta ya que compre clio II y tiene 80mil Km... entiendo que no tiene hecho el cambio de correas.
que me conviene cambiar? (si ya hay post de esto por favor avisar donde)
gracias,
PP.
PD: ya me presente!! ;)
No debe ser plástico, seguro que es de teflón !!
Renault te dice que la correa de distribución dura 120.000 kms si haces viajes de ruta larga, pero que si haces uso severo como tirar de caravana, mucho urbano, ambiente polvoriento etc, mejor acortar el tiempo de sustitución del kit de la distribución "tensor guia + correa", pero no te dice cuanto tiempo tienes que acortar.
Si le hacemos caso a uno de los mejores Manuales que tratan los mantenimientos de casi todos los autos del mundo los famosos Haynes, veras que casi siempre en el caso que el fabricante diga 120.000kms, Haynes aconseja hacerlo a los 60.000 kms.
Lo mejor es cambiar tensor guia + correa de distribución + bomba de agua + correa alternador. Pero una bomba de agua bien tiene que durar los 120.000 kms.
Si quieres mirarte algun manual Haynes puedes hechar una hojeada a estos links. Ojo que la mayoria de los Haynes estan en Ingles:
http://www.alan78.greatdevil.net/motor.php?id=manuales
Manual de soldadura
http://rapidshare.com/files/33212993/John_H_Haynes_-_Welding_Manual.rar
Manual diagnostico codigo de fallos electronicos en el Automovil
http://rapidshare.com/files/811793/Haynes_Automotive_Diagnostic_Fault_Codes.pdf
Manual Fiat Uno
http://rapidshare.com/files/46655460/Fiat_Uno_taller_Haynes_english.pdf
Manual Citroen Berlingo y Partner
http://rapidshare.com/files/105770253/Haynes_Citro_n_Berlingo___Peugeot_Partner_1996-2005_Owners_Workshop_Manual_4281_OCR_A4.rar
Manual del Aire Acondicionado en el Automovil
http://rapidshare.com/files/108983894/Haynes_Techbook_Automotive_Heating_and_Air_Conditioning_Manu.pdf.ebook.ISBN10-1563923815.EBC.rar
Manual Opel Corsa diesel 2000-2003
http://rapidshare.com/files/100692085/Haynes_S.__R._Manual_-_OPEL_CORSA_VAUXHALL_-_Oct.2000_to_Sept.2003_Petrol___Diesel.pdf
Otros manuales no Haynes pero del clio
http://rapidshare.com/files/90075218/renault_clio_symbol_www.niot.net.rar
http://rapidshare.com/files/32496698/Renault_Clio_Get_Up_Get_On_Up.zip
http://rapidshare.com/files/34340623/Renault_Clio__Clio_II.rar
http://rapidshare.com/files/19523427/Clio.rar
http://rapidshare.com/files/17082443/clio.rar
http://rapidshare.com/files/78626000/Clio.rar
http://rapidshare.com/files/91756290/clio.rar
http://rapidshare.com/files/58802421/Clio_2006.rar
http://rapidshare.com/files/58819613/Clio_2005.rar
http://rapidshare.com/files/11200024/Renault_Clio_II.rar
http://rapidshare.com/files/46307254/clio-the.poisoning.rar
http://rapidshare.com/files/69403007/Renault_Clio_I.rar
http://rapidshare.com/files/77083689/Renault-Clio-Sport-Tourer.zip
http://rapidshare.com/files/28217683/RENAULT_CLIO_SPORT_V6.rar
http://rapidshare.com/files/3505121/RENAULT_CLIO_II_2001_Fr_service_manual.rar
Un saludo.
A mi me lo cambiaron a los 4000 kilómetros porque hacÃa un zumbido tremendo, junto con la correa, por suerte estaba en garantÃa y no puse un peso!!!!
AVIR0014 Renault Argentina dice cada 60000 km o 4 años reemplazar correa de distribucion correa de accesorios y tensores de las mismas .Por experiencia los que trabamos en los talleres de la red Renault que tenemos hechos los cursos mantenimiento y reparacion de los vehiculos que tenemos las herramientas especiales los manuales de desarme y notas tecnicas recomendamos asi tambien el cambio de la bomba de agua la cual no llega en los mejores casos a durar mas de 70-75000 km es mantenimiento preventivo asi como tambien en los motores K4M reemplazar las poleas de los arboles de levas las que estan hechas en dos piezas va con toda la buena inda de aportar al club si tenes alguna duda o pregunta tecnica con gusto te puedo ayudar un abrazo
Tu respuesta confirma lo que dice Haynes en todos sus manuales. Lo de la bomba de agua también lo corroboro ya que aunque seguro que dura mas de 60.000 kms, no dura los 120.000 kms antes del siguiente cambio de correa.
En mi anterior corsa, puede que el primer fallo de correa fuera por no cambiar el tensor y a los 180.000 kms se me murio la primera bomba de agua. Para evitar problemas, mejor cambiar kit distribución + bomba de agua todo a la vez ya que todo una vez desarmado no es mas de media hora de trabajo.
Ã,¿ Por cierto que dinamometrica utilizais, con indicador de aguja o sin el , ya que me parece que no todas las dinamometricas son iguales en calidad y prestaciones?
Un saludo.
Cita de: lchgarcia en Enero 26, 2009, 14:42:37 PM
A mi me lo cambiaron a los 4000 kilómetros porque hacÃa un zumbido tremendo, junto con la correa, por suerte estaba en garantÃa y no puse un peso!!!!
Mi clio no llega a los 3000 Km y apenas lo arranco hace un zumbido medio raro por ahi y despues no lo hace mas. Habia pensado en el tensor pero dije no puede ser..ahora q leo este post me asusto un poco. garcia como empezo tu problema??
Cita de: miyolujan en Enero 22, 2009, 20:42:28 PM
Cita de: Nahuelf en Enero 22, 2009, 18:35:42 PM
Yo lo tuve que cambiar a los 23.000 km porque hacÃa ruido a rulemán roto.
Cuando lo cambiaste al tensor, que cambiaste tambien?, correas, polea, bomba de agua?
Saludos
Nada más.
Cita de: Negro Gaston en Enero 28, 2009, 13:10:16 PM
Cita de: lchgarcia en Enero 26, 2009, 14:42:37 PM
A mi me lo cambiaron a los 4000 kilómetros porque hacÃa un zumbido tremendo, junto con la correa, por suerte estaba en garantÃa y no puse un peso!!!!
Mi clio no llega a los 3000 Km y apenas lo arranco hace un zumbido medio raro por ahi y despues no lo hace mas. Habia pensado en el tensor pero dije no puede ser..ahora q leo este post me asusto un poco. garcia como empezo tu problema??
Gastón, el zumbido apareció de repente y no paró más, por ese motivo lo llevé a la agencia y me lo cambiaron inmediatamente junto con la correa, ya que el mecánico de Diaz me dijo que era conveniente cambiar las dos cosas y como estaba en garantÃa no pague un centavo.
Cita de: lchgarcia en Enero 31, 2009, 18:51:52 PM
Cita de: Negro Gaston en Enero 28, 2009, 13:10:16 PM
Cita de: lchgarcia en Enero 26, 2009, 14:42:37 PM
A mi me lo cambiaron a los 4000 kilómetros porque hacÃa un zumbido tremendo, junto con la correa, por suerte estaba en garantÃa y no puse un peso!!!!
Mi clio no llega a los 3000 Km y apenas lo arranco hace un zumbido medio raro por ahi y despues no lo hace mas. Habia pensado en el tensor pero dije no puede ser..ahora q leo este post me asusto un poco. garcia como empezo tu problema??
Gastón, el zumbido apareció de repente y no paró más, por ese motivo lo llevé a la agencia y me lo cambiaron inmediatamente junto con la correa, ya que el mecánico de Diaz me dijo que era conveniente cambiar las dos cosas y como estaba en garantÃa no pague un centavo.
vos sabes capo q me puse a ver mas detenidamente lo del ruido y me di cuenta q no es el tensor ni nada d eso..es la direccion..cuando esta frio y lo pongo en marcha y muevo la dirreccion la bomba hace un ruido medio raro ( se q hacen un zumbido) pero este es mas fuerte..capaz q abra un post sobre esto..
Gastón, a mi también me hace un pequeño zumbido la dirección, pero eso es normal!! Llevalo a la agencia y preguntáles que onda, si está en garantÃa aprovechá!!! Total no pones ni un peso!
Cita de: lchgarcia en Febrero 16, 2009, 10:41:14 AM
Gastón, a mi también me hace un pequeño zumbido la dirección, pero eso es normal!! Llevalo a la agencia y preguntáles que onda, si está en garantÃa aprovechá!!! Total no pones ni un peso!
A mi tambien el Clio II 1.6 con 60 y pico de mil km hace un zumbido mal cuando arranca y giro la direccion, despues se pasa y lo hace a veces cuando doblo mas un angulo mayor. Es la caja de direccion que esta jodiendo, en Minuto me dijeron que hay que llevarlo a un taller porque ellos no lo hacen, porque tienen que cambiar engranajes creo. Cuando se termina de engranar te quedas sin direccion asistida y te queda con direccion mecanica, o sea, duro como un falcon 64 :)
Algui9en sabe cuanto sale ese arreglo?
Cita de: ClioPatro en Febrero 16, 2009, 14:42:55 PM
Cita de: lchgarcia en Febrero 16, 2009, 10:41:14 AM
Gastón, a mi también me hace un pequeño zumbido la dirección, pero eso es normal!! Llevalo a la agencia y preguntáles que onda, si está en garantÃa aprovechá!!! Total no pones ni un peso!
A mi tambien el Clio II 1.6 con 60 y pico de mil km hace un zumbido mal cuando arranca y giro la direccion, despues se pasa y lo hace a veces cuando doblo mas un angulo mayor. Es la caja de direccion que esta jodiendo, en Minuto me dijeron que hay que llevarlo a un taller porque ellos no lo hacen, porque tienen que cambiar engranajes creo. Cuando se termina de engranar te quedas sin direccion asistida y te queda con direccion mecanica, o sea, duro como un falcon 64 :)
Algui9en sabe cuanto sale ese arreglo?
gentee vuelvo a postear!! y ya tengo eñ problema..resulta q al cerito se le dio por perder liquido por la brida del deposito del liquido hidraulico..y estaba trabajando con poco liquido!! de pedo no queme la bomba!!!! pero bueno ya lo lleve a la cence y me cambiaron todo..quedo como nuevo!! mas vale q me lo cubrio la garantia!! asi q a revisar el nivel de liquido!!