TENSOR CORREA DE DISTRIBUCION

jorge1 · Enero 07, 2009, 18:08:30 PM

Alguien podria darme una explicacion de el porque el motor del clio II, 16 valvulas, lleva un tensor de correa de distribucion de plastico???. Considero que es una falla grave de fabricacion sino no se entiende que algo extremadamente delicado no se fabrique en un material mas resistente (metal). Gracias.

cristobel · Enero 07, 2009, 18:24:13 PM

Si bien no es un plastico comun, es para que el motor sea mas silencioso.

Ck_soluciones · Enero 07, 2009, 19:36:36 PM

Este tensor es de una calidad superior que la mayoria que se venden en Aftermarket

pancho2042004 · Enero 08, 2009, 01:21:30 AM

la polea es plastica pero lleva un rodamiento de acero de calidad

Nahuelf · Enero 22, 2009, 18:35:42 PM

Yo lo tuve que cambiar a los 23.000 km porque hacÃa ruido a rulemÃ¡n roto.

miyolujan · Enero 22, 2009, 20:42:28 PM

Cita de: Nahuelf en Enero 22, 2009, 18:35:42 PM
Yo lo tuve que cambiar a los 23.000 km porque hacÃa ruido a rulemÃ¡n roto.

Cuando lo cambiaste al tensor, que cambiaste tambien?, correas, polea, bomba de agua?

Saludos

pepepatagonia · Enero 23, 2009, 21:27:51 PM

hola... me sumo a la consulta ya que compre clio II y tiene 80mil Km... entiendo que no tiene hecho el cambio de correas.

que me conviene cambiar? (si ya hay post de esto por favor avisar donde)

gracias,
PP.

PD: ya me presente!!

cypher · Enero 23, 2009, 22:02:24 PM

No debe ser plÃ¡stico, seguro que es de teflÃ³n !!

avir0014 · Enero 26, 2009, 14:39:35 PM

lchgarcia · Enero 26, 2009, 14:42:37 PM

A mi me lo cambiaron a los 4000 kilÃ³metros porque hacÃa un zumbido tremendo, junto con la correa, por suerte estaba en garantÃa y no puse un peso!!!!

Christianrs · Enero 26, 2009, 20:06:25 PM

AVIR0014 Renault Argentina dice cada 60000 km o 4 aÃ±os reemplazar correa de distribucion correa de accesorios y tensores de las mismas .Por experiencia los que trabamos en los talleres de la red Renault que tenemos hechos los cursos mantenimiento y reparacion de los vehiculos que tenemos las herramientas especiales los manuales de desarme y notas tecnicas recomendamos asi tambien el cambio de la bomba de agua la cual no llega en los mejores casos a durar mas de 70-75000 km es mantenimiento preventivo asi como tambien en los motores K4M reemplazar las poleas de los arboles de levas las que estan hechas en dos piezas va con toda la buena inda de aportar al club si tenes alguna duda o pregunta tecnica con gusto te puedo ayudar un abrazo

avir0014 · Enero 27, 2009, 10:27:08 AM

Tu respuesta confirma lo que dice Haynes en todos sus manuales. Lo de la bomba de agua tambiÃ©n lo corroboro ya que aunque seguro que dura mas de 60.000 kms, no dura los 120.000 kms antes del siguiente cambio de correa.

En mi anterior corsa, puede que el primer fallo de correa fuera por no cambiar el tensor y a los 180.000 kms se me murio la primera bomba de agua. Para evitar problemas, mejor cambiar kit distribuciÃ³n + bomba de agua todo a la vez ya que todo una vez desarmado no es mas de media hora de trabajo.

Ã,Â¿ Por cierto que dinamometrica utilizais, con indicador de aguja o sin el , ya que me parece que no todas las dinamometricas son iguales en calidad y prestaciones?

Un saludo.

Negro Gaston · Enero 28, 2009, 13:10:16 PM

Cita de: lchgarcia en Enero 26, 2009, 14:42:37 PM
A mi me lo cambiaron a los 4000 kilÃ³metros porque hacÃa un zumbido tremendo, junto con la correa, por suerte estaba en garantÃa y no puse un peso!!!!

Mi clio no llega a los 3000 Km y apenas lo arranco hace un zumbido medio raro por ahi y despues no lo hace mas. Habia pensado en el tensor pero dije no puede ser..ahora q leo este post me asusto un poco. garcia como empezo tu problema??

Nahuelf · Enero 31, 2009, 16:33:44 PM

Cita de: miyolujan en Enero 22, 2009, 20:42:28 PM
Cita de: Nahuelf en Enero 22, 2009, 18:35:42 PM
Yo lo tuve que cambiar a los 23.000 km porque hacÃa ruido a rulemÃ¡n roto.

Cuando lo cambiaste al tensor, que cambiaste tambien?, correas, polea, bomba de agua?

Saludos

Nada mÃ¡s.

lchgarcia · Enero 31, 2009, 18:51:52 PM

Cita de: Negro Gaston en Enero 28, 2009, 13:10:16 PM
Cita de: lchgarcia en Enero 26, 2009, 14:42:37 PM
A mi me lo cambiaron a los 4000 kilÃ³metros porque hacÃa un zumbido tremendo, junto con la correa, por suerte estaba en garantÃa y no puse un peso!!!!

Mi clio no llega a los 3000 Km y apenas lo arranco hace un zumbido medio raro por ahi y despues no lo hace mas. Habia pensado en el tensor pero dije no puede ser..ahora q leo este post me asusto un poco. garcia como empezo tu problema??

GastÃ³n, el zumbido apareciÃ³ de repente y no parÃ³ mÃ¡s, por ese motivo lo llevÃ© a la agencia y me lo cambiaron inmediatamente junto con la correa, ya que el mecÃ¡nico de Diaz me dijo que era conveniente cambiar las dos cosas y como estaba en garantÃa no pague un centavo.

TENSOR CORREA DE DISTRIBUCION

cristobel