Hola a todos, estoy por comprarme un clio2 diesel entre 2001 y 2004, como uds bien saben, el primer clio 2 diesel venia con motor 1.9 aspirado heredado del clio 1, 19, etc., despues salieron los 1.5 turbo con los fase 2.
Vivo en el sur y aca las distancias son enormes, rectas largas de 150 kms, curva y adivinen... sÃ, mas rectas de muchos kms. y el tema es que viajo mucho.
La pregunta radica en que preferirian: motor grande aspirado o chico supercargado en este caso (se que los dos son de la misma potencia)?
La otra opcion es un megane dti 1.9 pero por la guita me voy para atras en modelos...
Muchas gracias
buenas rusotte!
mi respuesta no te va a servir, jajaja, porque no tengo idea de dieselÃ,´s, pero lo que yo harÃa si fuera vos... Compro un 1.9 aspirado, un motor hiper confiable, que anda muy muy bien, no gasta en fin...
Aca a los chicos, el dci no le trajo problemas para nada, con el tema de azufre, inyectores y esas yerbas... pero, como vos lo usas para laburar, pensá que si se te rompe, es guita que estás perdiendo generar, y prefiero comprar un motor conocido, de baja mantención y bastante común. Que un motor caro de arreglar, y ccon chiches electrónicos que complican mucho a veces...
Esa es mi opinion!, saludos y bienvenido
Idem, a lo que dice marambios, no se nada de diesel, pero bienvenido al clu'
Ya los muchachos te van a ayudar.
salu
Mira, yo te puedo decir mi experiencia de un diesel que fue un palio. Digamos que para comprar un usado turbo diesel me parece que tendria que ser de alguien de extrema confianza o saber BIEN como esta. Es mas facil hacerlos mierd@ si no se los cuida bien, y con un cambito de aros te la disimulan bien para venderlo. Ademas, siempre agregas un elemento mas que se te puede joder y es bastante caro que es el turbo. Aclaro, si el auto esta bien mantenido y usado no pasa nada, pero..... Y no te podes guiar por como tira ya que el mio me morfaba una cantidad de aceite impresionante pero andaba como la put@ madre. La verdad no se si te ayude o te enquilombe mas, pero bue.... ;D ;D
Si conoces al que vende el dCi y esta bien mantenido... de una el dCi, ojo tiene mas cuidados y un mantenimiento mucho mas caro.
Si es por temas costos voy por el F8Q, no hay un motor mas noble y con una excelente performance a mi gusto... amo este motor, a mi me dio muchas satisfacciones el f8q y jamas me dejo a gamba.
El megane DTi es el f8q del clio con turbo, un excelente motor y anda que da calambre ese :D :D
Si queres un aspirado serian el clio I y clio II fase I que no estan muy lejos de la epoca del megane dti (que vos dijiste que te caias en años) el dCi viene del 03 en adelante
Yo me inclino por el Megane, lo que empuja el 1.6 despues de las 4000 vueltas no te contar hay que sentirlo
En mi flia estan los 2 motores, mi kangoo con el 1.9 y un clio con el 1.5, la verdad todos sabemos lo que es el 1.9, es irrompible, el 1.5 lo conocemos poco, el mantenimiento es caro, el filtro de gasoil es muy caro comparado con el del aspirado.
Yo te recomiendo el 1.9 porque es mas basico a nivel mecanica.
Pero no puedo decir que el otro el malo, el 1.5 tiene 20mKm y todavia no paso nada
jajaj q raro sandocan defendiendo el bote, pero tenes razon un amigo tiene el megane y es terrrible lo q responde ese auto :S la verdad q me asombra :o :o :o
yo me quedo con el 1.5 turbo, yo tube un megane 1.9 dti y no te das una idea lo q anda la verdad q me arrepiento de haberlo cambiado por un nafta porq anda igual incluso aveces mejor! sin dudarlo 1.5 turbo señor o el megane! un saludo!
Hola q tal.
Mira el clio 1.9 es una caño y te lo pueden arreglan en cualquier taller de barrio, y el mantenimiento es mucho mas barato,le podes hacer 300000km sin problemas(o mas)
El 1.5 es mucho mas moderno,gasta bastante menos,es muchisimo mas silencioso, andan masomenos igual, pero Ã,¡ojo! es muy delicado con el gasoil q le pones como todo common rail; aparte a este no te lo toca cualquiera(recomiendo solo agencia oficial)y es un poco mas caro de matener, y sino viene de manos confiables, no comprar
En cuanto al megane, perdon amigos del clio, pero es otra cosa, es otra categoria de auto superior(en todo sentido)
Espero q te ayuden mis consejos para tu prox compra
Saludos
Gracias gente por todos comentarios y acatando los consejos, voy a conseguir un clio2 1.9d y con la platita que me ahorro lo calzo con unas buenas llantas, pero si en algun lago veo un "bote" como lo han re-bautizado al megane tal vez me le anime solo si esta bueno de todos lados.
Mil Gracias y volveré!!!
Buenas noches, te comento que tengo un 1,5 dCi al cual le hice 60.000 km en un año; básicamente todo en autopista entre Rosario y Buenos Aires a TOTALMENTE a fondo; es decir unas 4000/4100 rpm y unos 160/165 km/h de velocÃmetro; siempre dependiendo del viento. Al dÃa de hoy tiene 120.000 km y no consume aceite. El único y más importante tema es el del DIESEL. Solo cargo en YPF que sean de OPESSA ( que es la Operadora de Estaciones de Servicio de YPF ) y cambio el filtro de diesel cada 20.000 km. Este es un tema MUY IMPORTANTE porque por la calidad del combustible argentino no es muy buena; y si a esto le sumamos que algún estacionero pueda "estirar" el combustible, terminamos con el motor clavado con una biela en el costado. Por último, otra de las cosas con las que tengo cuidado es que cuando cambio el aceite coloco 150 cm3 de Molykote AF Turbo; lo que produce una pelÃcula en las camisas de los pistones, bielas, etc; la cual no "precipita" y no se produce desgaste por el arranque en frÃo. Ah! y la última y más improtante!! Cuando venÃs en la ruta a fondo y entrás a la estación de servicio; POR FAVOR antes de parar el motor, dejalo regulando unos tres minutos. Sé y entiendo que es un embole total, pero al hacer esto, el eje del turbo que viene girando a 150.000 rpm y está en el orden de los 900 grados centÃgrados, tiene tiempo de "enfriarse" y lubricarse con el aceite. Un cordial abrazo. MGM
hola que tal mira creo que si vas a comprar un diesel tenes que saber de donde viene y como viene, mi hermano se compro uno y lo tuvo que hacer entero se gasto 7.500 y es mucha plata saludos y espero que te sirva.
Renuevo las gracias a todos, muy amables por su tiempo y dedicacion.
;)
Hola a todos, después de muchas idas y vueltas y juntar la plata me compre un clio!!!
Siempre fui y soy fanático de Renault desde la cuna en el mundo argento del ford y chev.
Mi hermano me paó un dato de un clio rn 2002 1.2 16v impecable con solo "18760" km que entregaba una viuda por un sandero 0km.
El cuento de la viuda es viejo pero era vecina de él y ni hablar que le entré como un caballo (al auto jajaja).
QuerÃa gasolero en principio, vi varios pero para atrás, muy caminados y el que lo tiene bueno no lo larga porque es un caño... Apareció esta oportunidad y no la podÃa dejar pasar.
En este caso es como comprar un cero en oferta, porque la edad del auto se la da el poco de uso y el kilometraje, no los papeles...
El auto está impecable de todos lados, los cambios de aceite se hicieron por vencimiento anual y no por kilometraje!!!!, tengo todas las fichas de service de la concesionaria oficial.
Al stereo nunca le pusieron un cd siquiera!!!, la dueña llamaba al jefe de mecanicos de la concesionaria renault de Pigüé para que se lo ande un poco en ruta cada 2 meses y el tipo es de total confianza de mi flia.
En cuanto a mi flia, mi viejo tiene un dci 4 puertas 2005 y mi hermano uno igual pero 2006, asà que clios no faltan por casa!!!
Esta tan flamante que ni una sola picadura en la trompa de ruta tiene, hasta olor a nuevo en el interior.
Mañana de dÃa les saco unas fotos testigo y las subo para compartir mi alegrÃa con ustedes!
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Repito mis gratitudes a los consejos!.
hola, veo q ya hiciste negocio y te felicito. te comento q yo tengo un 1.5 dci año 2003 y por el momento todo o.k. tengo la precaucion de llenarle el tanque con pura o en su defecto con ultradiesel pero siempre le meto el acondicionador de combustible de john deere
Rusotte, felicitaciones por la compra...
Si aceptás un consejo, fijate la fecha de vencimiento de las cubiertas...
No es muy bueno que las mismas estén tanto tiempo paradas, y normalmente se recomienda cambiarlas a los 5 años de la fecha de fabricación.
Si utlizás el buscador, (arriba a la derecha) y ponés "vencimiento cubiertas" te pueden aparecer todos los post que hay sobre el tema. Y ahà podés ver cómo es que se puede ver la fecha de fabricación en las cubiertas.
Nuevamente, felicitaciones por la compra y bienvenido al Club. Cordiales saludos, MGM
PD, también re recomendarÃa hacer ver todo lo que es manguras y gomas.
Y también cambiar el lÃquido de frenos y el refrigerante.
Las fotos prometidas:
(http://s1.subirimagenes.com/fotos/1785241imagen-007640x480.jpg)
(http://s1.subirimagenes.com/fotos/1785247imagen-008640x480.jpg)
(http://s1.subirimagenes.com/fotos/1785255imagen-027640x480.jpg)
(http://s1.subirimagenes.com/fotos/1785263imagen-041640x480.jpg)
(http://s1.subirimagenes.com/fotos/1785267imagen-032640x480.jpg)
(http://s1.subirimagenes.com/fotos/1785269imagen-043640x480.jpg)
Gracias por los consejos, cuando lo compré pregunté el tema de las correas, mangueras, etc y las revió el jefe de mecánicos delante mio y todo joya.
En cuanto a las cubiertas tiene todas goodyear gp2 de fabrica made in brasil, busque fechas pero no hay nada, mañana lunes voy a preguntar a una gomerÃa enorme de esa marca a ver que me dicen.
No estan cuarteadas, resecas ni nada por el estilo.
Saludos y gracias!
Un poquito nuevo el auto no??
Te felicito, muy buen negocio hiciste, esta impecable mal!!
Bueno, ahora... Te sobro algo como para ponerle unas llantitas y plancha?? jeje
felicitaciones por el auto que lo disfrutes!!!
felicitaciones! que suerte la tuya! de donde sos??? yo soy Neuquino
Russotte, si utilizás el buscador del foro, hay varios post explicando como poder "leer" una cubierta, asà podrás ver la fecha de producción y decidir si las mismas son nuevas o no...
Los que saben recomiendan que las cubiertas no pasen los 5 años.
Espero que el dato aporte a tu inquietud. Cordiales saludos. MGM
Que lindo !!!!!
21000 km. Creo que es uno de los usados más nuevos (y de modelos viejos) que se registraron.
Nyl tiene el suyo con 45000 km, pero es 97.
Es RN base o viene con algun equipamiento?.
Bienvenido !!!!!
Primero perdón por la tardanza en responder, culpa del laburo y demás... y gracias por todos los comentarios.
Respondiendo preguntas: vivo en Neuquén, asà que lurodri combinamos algún dÃa y nos encontramos.
gringo1986 el clio tiene aire, dirección, stereo c/cd y 4 parlantes.
En cuanto a las gomas me dieron el ok, las hice rotar y balanceo.
Alineación joya.
El tema correas, las voy a hacer cambiar en unos dÃas por precaución, aunque me recomendaron en la concesionaria Renault que lo haga en los kilometrajes normales de recambio.
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Les cuento que hace 2 semanas le cambié la baterÃa porque todavÃa tenÃa la de fábrica (7 años) como se ve en una de las fotos.
Por haber estado parado en un garaje tanto tiempo antes que lo comprara, se le pico el ultimo silenciador y se empezó soltar..., asà que le hice colocar un caño directo hasta la salida para que brame un poco.
Cuando lo busqué de la casa de escapes quedé sorprendido porque fueron los $50 mejores gastados de mi vida!!!. Con tan poquito se logró (de ojete) un lindo sonido que a pocas vueltas es todavÃa silencioso, pero al pisarlo se hace notar.
El problema es que en agosto lo tengo que llevar a verificar (lo tengo radicado en pcia de BS AS porque en NQN alquilo).... asà que tengo unos meses para divertirme...(si saben alguna trampa al respecto será bienvenida!!!).
TodavÃa no lo polarice, esta en los planes... si estuve viendo llantas. Me gustan las del clio sport de esos años.... pero hay que ahorrar...
Un saludo grande a todos y creo que no falta recordarles de hacer fuerza por el Renault f1 team, los clios del TN y el equipo Renault de TC 2000.
Gracias!!!
Con llevar a verificar, te referis a la vtv? Si vivis en nqn ni te calientes en hacerla por mas que alquiles etc etc. Yo en el clio jamas la hice en el 206 la hice por las dudas y todabia en 3 meses no me pararon nunca y dudo que me paren para controlar...
Hermoso el 1.2, que suerte conseguir uno tannn virgo! Disfrutalo y hacele muchos kms ;)
Que buena la tapa del motor. Los fase1 la traian! yo la tuve que inventar :(
Cita de: Pappu en Marzo 02, 2009, 01:20:12 AM
Con llevar a verificar, te referis a la vtv? Si vivis en nqn ni te calientes en hacerla por mas que alquiles etc etc. Yo en el clio jamas la hice en el 206 la hice por las dudas y todabia en 3 meses no me pararon nunca y dudo que me paren para controlar...
no se trata de hacerla por si te paran sino de hacerla para un control propio también .......... >:(
Cita de: lajulia en Marzo 02, 2009, 01:25:15 AM
no se trata de hacerla por si te paran sino de hacerla para un control propio también .......... >:(
Pero no se va a venir de nqn, para hacer una "vtv" ;)
no se puede hacer la vtv en nqn? o es solo en pcia de bs as?
Fijate en el talon de las cubiertas que en algun lado hay un rectangulo con 4 numeros, por ejemplo 1508, esto significa que los 2 primeros numeros hacen referencia a la semana (semana 15 del año), y los dos ultimos numeros al a;o de febricacion, osea 2008.
espero haber sido claro.
Saludos, martin
Cita de: cliodemi en Marzo 02, 2009, 01:25:09 AM
Que buena la tapa del motor. Los fase1 la traian! yo la tuve que inventar :(
Que lindo que esta ese 1.2!!! Es de la epoca en que renault no ahorraba (no ratoneaba) en tacometros o baules alfombrados!
Cita de: rusotte en Enero 11, 2009, 04:59:15 AM
Mi hermano me paó un dato de un clio rn 2002 1.2 16v impecable con solo "18760" km que entregaba una viuda por un sandero 0km.
A disfrutar del fierro. Tienes auto para aburrirte de lo mejorcito renault en gasolina y le pega cuatro bofetadas a casi todos los autos de esa cilindrada por lo contenido de consumo prestaciones, ideal para city y saca buen brio en ruta.
Con un aceite 10w40 api SL y ACEA A3 y filtro MANN W66 cada 10.000 kms poco mas tendras que hacer de mantenimiento. Salvo cambiar cubiertas, pastillas de freno, refrigerante, lo tipico.
No tendras casi nada que envidiar en prestaciones al F8q y sentiras mas el asfalto. Cierto es que si haces muchos kilometros te iria mejor un dci, pero solo si haces lo kilometros que le suele hacer Martin G.
El motor es uno de los mas sencillos y confiable.
Un saludo.