Hola estimada gente amiga, les cuento cual es el sintoma a ver cual es el diagnostico.
Tengo el tablero del clio I el cual no anda el velocÃmetro, la tripa funciona solo que la aguja no se mueve trate de ajustar mas la malla con el reloj pero esta fija o sea en su lugar, será la guja?.
y el segundo problema es que a veces las luces de giro se encienden las flechas y a veces no, y cuando no se encienden se iluminan las dos luces de giro con una luz muy tenue, será el destellador o la llave de luces o ...........?
no es por nada, pero yo hoy desarmé todo mi instrumental y encontré que estaba todo quemado, el enchufe que agarra arriba del velocÃmetro tien una parte quemada y unas lamparitas derritieron el plástico, asà que andá pensando que no sea diréctamente el velocÃmetro.
a mà me paó que por esa quemadura se me habÃa puesto en cort@ el velocÃmetro y me fallaba, iba de 0 a 20 saltaba a 40, después 80 y quedaba trabada en 40... es decir andaba para el traste, lo llevé a arreglar y listo, me sacaron el cort@ del tablero.
desarmalo, son 5 tornillos torx del torpedo y dos del instrumental, lo sacás en menos de 5min..... si nunca lo sacaste tiralo hacia arriba, desconectale el 1er conector que está en el tacómetro y después meté la mano por atrás y sacale la tripa, ahà vas a poder sacarlo tranqui al intrumental y fijate bien como está todo ahà atrás... yo flor de sorpresa me llevé.
saludos y suerte!!!!
ya lo desarme y de atras no tenÃa ningun chamusco ni nada, estoy desconcertado.
no importa, nunca le viene mal una limpiadita al intrumental... asà que dale masa en limpieza asà queda bien copado y CUIDADO de no pasarle NADA DE NADA DE NADA al fondo del velocÃmetro, tacómetro y temp/nafta porque son porosos para que no reflejen el sol, yo ayer le pasé la franelita y se me volvió brilloso :(
ahora sà andá en busca de los releys y demás
fijate si no tenes desconectado el cuenta km pero del lado del motor. si no me equivoco viene de donde esta la caja
ya me fije el cable del velocimetro esta conectado lo unico que tendrÃa que ver es ajustando un poco la aguja que onda.
Cita de: fnm en Junio 05, 2008, 21:59:01 PM
no es por nada, pero yo hoy desarmé todo mi instrumental y encontré que estaba todo quemado, el enchufe que agarra arriba del velocÃmetro tien una parte quemada y unas lamparitas derritieron el plástico, asà que andá pensando que no sea diréctamente el velocÃmetro.
a mà me paó que por esa quemadura se me habÃa puesto en cort@ el velocÃmetro y me fallaba, iba de 0 a 20 saltaba a 40, después 80 y quedaba trabada en 40... es decir andaba para el traste, lo llevé a arreglar y listo, me sacaron el cort@ del tablero.
desarmalo, son 5 tornillos torx del torpedo y dos del instrumental, lo sacás en menos de 5min..... si nunca lo sacaste tiralo hacia arriba, desconectale el 1er conector que está en el tacómetro y después meté la mano por atrás y sacale la tripa, ahà vas a poder sacarlo tranqui al intrumental y fijate bien como está todo ahà atrás... yo flor de sorpresa me llevé.
saludos y suerte!!!!
me pasa lo mismo, la aguja esta como trabada, y salta de 20 a 40 y asi, como te pasa a vos,
me prendi en este post para tratar de solucionar ese problema, que me recomendas, lo desarmo y lo mando a arreglar?
gracias y saludos
Cita de: elpolle en Junio 12, 2008, 14:25:23 PM
Cita de: fnm en Junio 05, 2008, 21:59:01 PM
no es por nada, pero yo hoy desarmé todo mi instrumental y encontré que estaba todo quemado, el enchufe que agarra arriba del velocÃmetro tien una parte quemada y unas lamparitas derritieron el plástico, asà que andá pensando que no sea diréctamente el velocÃmetro.
a mà me paó que por esa quemadura se me habÃa puesto en cort@ el velocÃmetro y me fallaba, iba de 0 a 20 saltaba a 40, después 80 y quedaba trabada en 40... es decir andaba para el traste, lo llevé a arreglar y listo, me sacaron el cort@ del tablero.
desarmalo, son 5 tornillos torx del torpedo y dos del instrumental, lo sacás en menos de 5min..... si nunca lo sacaste tiralo hacia arriba, desconectale el 1er conector que está en el tacómetro y después meté la mano por atrás y sacale la tripa, ahà vas a poder sacarlo tranqui al intrumental y fijate bien como está todo ahà atrás... yo flor de sorpresa me llevé.
saludos y suerte!!!!
me pasa lo mismo, la aguja esta como trabada, y salta de 20 a 40 y asi, como te pasa a vos,
me prendi en este post para tratar de solucionar ese problema, que me recomendas, lo desarmo y lo mando a arreglar?
gracias y saludos
tengo exactamente lo mismo que vos, va de 0 20, de 20 a 40, y asi hasta 60. Lo mas seguro es que se la tripa
en teorÃa cuando lo llevé a arreglar es que está en cort@, de hecho tenÃa razón el tipo porque yo cuando lo desarmé la semana pasada y justamente hoy hay una pista en el enchufe de la electricidad que está quemado y la patita de plástico toda fundida.
el tipo me dijo que lo sacó del cort@ y ahà comenzó a andar.
fijensé desarmarlo que es una boludez y llevenló a arreglar, a mà me salió el arreglo con todas las lamparitas nuevas + tripa 100 mangos en diciembre del año pasado.
che sosu2, no tiene nada que ver con el post, pero pasas algun link, en donde hayan fotos del clio naranjita tuyo?
Saludos
Gobbi Diego Andres
bueno les cuento, acabo de desarmar todo, es facil, pero hago una correcion, al menos en mi modelo RLD, tengo 5 tornillos por parte del torpedo y tuve q desarmar los plasticos q agarran el volante tambien, ya que el tablero tenia 4 tornillos, dos de arriba y dos de abajo.(luche bastante). Tiene un cort@ en el enchufe arriba del velocimetro, seguramente por lo q comentan aca sea ese mi problemita con el velocimetro. bueno en fin, cambie tambien todas las lucecitas nuevas y quedaron de 10, lo remiendo... ahora tengo q llevar a reparar el tablero.
una pregunta, al RLD, se le puede poner algun tablero mas completo? el cableado estara echo como para q ande todo???...
bueno saludos!
Cita de: sosu2 en Junio 05, 2008, 23:10:21 PM
ya lo desarme y de atras no tenÃa ningun chamusco ni nada, estoy desconcertado.
Aprovecha y ponele unas lamparitas de mas watage a todo el tablero...yo lo hice y queda mucho mejor..se ve rebien de noche!
Cita de: Cliomania en Junio 13, 2008, 10:23:36 AM
Cita de: sosu2 en Junio 05, 2008, 23:10:21 PM
ya lo desarme y de atras no tenÃa ningun chamusco ni nada, estoy desconcertado.
Aprovecha y ponele unas lamparitas de mas watage a todo el tablero...yo lo hice y queda mucho mejor..se ve rebien de noche!
a mà auto le habÃan hecho eso y medio que se "fundió" el plástico entre medio del sensor de temp y el de nafta, está todo machucado el plástico.
asà que, cuidado que esas lamparitas calientan como un horno... no se les vaya la mano con los watts.
Cita de: fnm en Junio 13, 2008, 13:41:32 PM
Cita de: Cliomania en Junio 13, 2008, 10:23:36 AM
Cita de: sosu2 en Junio 05, 2008, 23:10:21 PM
ya lo desarme y de atras no tenÃa ningun chamusco ni nada, estoy desconcertado.
Aprovecha y ponele unas lamparitas de mas watage a todo el tablero...yo lo hice y queda mucho mejor..se ve rebien de noche!
a mà auto le habÃan hecho eso y medio que se "fundió" el plástico entre medio del sensor de temp y el de nafta, está todo machucado el plástico.
asà que, cuidado que esas lamparitas calientan como un horno... no se les vaya la mano con los watts.
Aqui se usan las luces prendidas siempre por ley. Es decir que no funcionan solo de tardecita, noche o de madrugada....siempre siempre prendidas ...y despues de dos anios de funcionar siempre, saque el tablero para cambiarle la tripa del velocimetro y todo estaba intacto, limpio e impecable ;)
entonces se habrán sarpado en mi auto con las lamparitas que le pusieron... ahora tiene de 5w, decime de cuántos W le pusiste asà le pongo yo también, porque me gusta que sea bien llamativo el trablero.
gracias!
Cita de: fnm en Junio 13, 2008, 16:21:30 PM
entonces se habrán sarpado en mi auto con las lamparitas que le pusieron... ahora tiene de 5w, decime de cuántos W le pusiste asà le pongo yo también, porque me gusta que sea bien llamativo el trablero.
gracias!
5! joya... ;)
antes de abrir un nuevo post pregunto por aca q capaz me pueden resolver.
bueno las luces del tablero ya cambie todas y quedo joya, ahora quiero cambiar/poner las luces de las balizas, antiniebla, rompeniebla trasero, las teclas y el lugar de las perillas de la calefaccion, antes me quiero informar si mi modelo (CLIO RLD, base), trae esas luces, y si no las trae colocarlas. Quisiera opiniones y si alguien lo hizo una manito!!! gracias!
Cita de: elpolle en Junio 14, 2008, 13:29:53 PM
antes de abrir un nuevo post pregunto por aca q capaz me pueden resolver.
bueno las luces del tablero ya cambie todas y quedo joya, ahora quiero cambiar/poner las luces de las balizas, antiniebla, rompeniebla trasero, las teclas y el lugar de las perillas de la calefaccion, antes me quiero informar si mi modelo (CLIO RLD, base), trae esas luces, y si no las trae colocarlas. Quisiera opiniones y si alguien lo hizo una manito!!! gracias!
Intentaste en el buscador? me parece que he leido, que han hecho algo de eso los muchachos...
encontre algo buscando, pero solo sacar la plachuela de la calefa explica, voy a hacerlo a ver con que me encuentro. igual me faltan la medida de los tornillos tornx chiquitos, estoy en problemas...
antes habia preguntado si al RLD base, se le puede poner un tablero de algun modelo mas full y si los relojes funcionarian todos o habria q hacerle algun agregado ? ?
bueno gracias por la info! saludos!
Hola elpolle:
Yo hace como 10 años, si 10 años le cambie el tablero a mi clio 1 RLD frances 1997. El que tenia original era uno tipo Renault 5, bastante fulero. Lo que hice fue comprar un tablero de un clio Base Nacional ( en mi caso fue indiferente si era nafta o diesel ) y me fui comprando los instrumentos que faltaban. En el caso del base nacional traia en lugar del tacometro el de combustible y si no recuerdo mal el de temperatura abajo. Fui a una casa de repuestos Renault y me compre el impreso de la version RND. Le saque la que traia el tablero y le puse todo igual al del tablero del RND. Tambien le agregue el tacometro para lo que tuve que cablear a unos de los polos del Alternador y listo. Tablero de RND en Clio RL.
Espero que te sirva el datos.
Saludos
Gobbys mandame tu mail y te envio las fotos que pediste, pero lamento decirte que no es mio las encontre en el foro de españa, no vale babosearse.
Publico una para cumplir y no desvirtuar tanto.
(http://img366.imageshack.us/img366/9598/dsc02902rz0hd9.jpg) (http://imageshack.us)
[IMG] (http://g.imageshack.us/g.php?h=366&i=dsc02902rz0hd9.jpg)
Hermoso ese CLIO viejo, muy bueno.
gobbidiego@hotmail.com es mi mail, esperare todas las fotos que tengas de esa nave. Me acabo de decidir, que las multirayos blancas, seran las llantas para mi coche.
Saludos viejo, felicitaciones.
Gobbi Diego Andres
gracias desindtec todo sirve, voy a ver ese tema mas adelante, por ahora sigo arreglando las luces faltantes del tablero, ya le cambie las de las baliza, desempañador y rompeniebla trasero (teclas), me queda la parte de la calefa. ya veremos. saludos!
Tengo a la venta un tablero completo de clio 97 o sea donde van los marcadores esta con todas la sluces y es de un full,con cuenta vueltas, si le interesan pongo fotos.
saludos