quisiera saber si las naftas super y las podium o fangio XXI son todas sin plomo, y si le puedo hechar al 1.6 16 v cualquiera de ellas, sin que sufra el motor. gracias
Cita de: pabloviedma en Noviembre 17, 2007, 20:09:20 PM
quisiera saber si las naftas super y las podium o fangio XXI son todas sin plomo, y si le puedo hechar al 1.6 16 v cualquiera de ellas, sin que sufra el motor. gracias
Todas son sin plomo, salvo que lo diga expresamente, pero si lo dice es en alguna normal, las super y las premium son sin plomo.
entonces se puede cargar cualquiera de las dos sin que provoque problemas al motor. la diferencia seria el octanaje nomas?
Cita de: pabloviedma en Noviembre 17, 2007, 20:47:25 PM
entonces se puede cargar cualquiera de las dos sin que provoque problemas al motor. la diferencia seria el octanaje nomas?
Satamente, la diferencia es el octanaje. Las 2 son sin plomo. Pero si podes, carga la fangio o v-power (podium no la conozco) porque rinden mas.
Cargale cualquiera de esas!!! .. es lo mismo La diferencia entre la super y la especial se nota en otro tipo de autos y no en estos.. Yo de cagona que soy siempre le cargo Podium V-power o Fangio... pero da igual...
... Ã,¿Cuál venÃas cargándole?
en realidad el auto es de mi viejo, el siempre le carga fangio XXI, pero como lo use yo para viajar y no habia, me ofrecieron super. gracias
cargue cualquiera da igual.. en realidad siempre es mejor cargar la podium, fangio o v-power. o por lo menos (como la diferencia de precio es grande) carga super y fangio (u otras) alternando
ponele super , vienen ya con 95 octanos no hay problema.
El mio tiene 16500km y en su put@ vida nunca tomo otra cosa q no sea podium de alguna petrobras oficial. 1 sola ves carge 10 pesos de shell v-power porque no llegaba a otro lugar..... por centavos prefiero cargar lo mejor! es cuestion del bolsillo de cada uno y de cuanto uses el coche, si lo usas poco usa las premium ahora si estas usando el auto 8 dias x semana tons carga super..
Hola, yo siempre cargo fangio en el 1.2 porque probé con super y en los 100km me gasta un litro más. Cuando sacás la cuenta conviene fangio/podium, cualquiera de las premium. Lo mismo me paó/a con el uno fire que uso para trabajar.
Saludos...jp
mira.. con una diferencia de 0.50 el litro aca en mi ciudad... mi auto nunca anduvo mejor, con SUPER :D sajajaja
es mucha dif al pedo porque es lo mismo..
saludos
mira, yo trabajo en una petrolera y preguntando a los que saben me explicaron que para los autos normales es lo mismo la super que las premium, porque lo del mayor octanaje sirve solo para no se que cosa de que la nafta no explote sola o algo asi jaja evidentemente a mi solo me interesaba saber si valia la pena cargar la premium...
Antes cargaba Fangio XXI pero ahora la diferencia de precio es mucho y no noté diferencia en el consumo asi q hace rato cargo super (los domingos para aprovechar el 10% del bco Rio)
Comento mi experiencia personal con respecto a mi moto... supongo que será lo mismo para el auto...
Mi moto, con una relación de compresión de 9,2 a 1, anda bien con ambas naftas Súper y Fangio XXI, pero al momento de "serenidad" y consumo, es mejor la Fangio XXI, porque la moto vibra menos y consume un poquito menos también. Ahora, si cargo la Podium de Petrobras, es un mundo aparte, además de gastar un poquito menos que la Fangio (rinde más km, para ser más exáctos, de 4 litros paso a 3,5 a igual forma de conducción), la moto no falla en rebajes (concretamente, cuando cargo Fangio XXI o Super -Ambas de YPF- o 5000,8000 de ESSO, al hacer un rebaje, la moto suele tener "tos", por decirlo asÃ, es decir, se atora y tiende a pararse en el momento de hacer el rebaje). Con la Podium anda totalmente serena...
Acá subieron las naftas, oootra vez... y cada vez más se hace notoria la diferencia... Ayer cargué ESSO 5000 en la moto, porque ya la Super de YPF cuesta 2,299.
Los precios son estos:
YPF:
Fangio XXI: $ 2,649
Súper: $ 2,299
Normal: $ 2,099
ESSO:
8000: $ 2,599
5000: $ 2,167
3000: No recuerdo...
Petrobras:
Podium: $ 2,649
Súper: $ 2.199
Normal: No recuerdo...
Shell:
V-Power: $ No recuerdo, pero es más cara que la Podium y la Fangio XXI.
Súper: $ 2,299
Normal: No hay...
Estos son los precios al dÃa de ayer... Hoy seguro que variaron...
En la moto cargué ESSO 5000, porque está más barata... Pero es hasta que se estabilicen los precios... Después vuelvo a cargar Podium, como siempre lo vine haciendo (es más, es la 4ta vez que cargo Súper en más de 17500 km recorridos).
En el Clio cargo siempre Podium, ESSO 8000 o Fangio XXI (en ese orden, puesto que es lo que mejor resultado me da). Una sola vez cargué Súper... y me arrepentÃ... Porque gastaba mucho más y tenÃa un poco menos de pique.
En fin... ejejejej
Te hice un matete en la cabeza... Mi opinión es que si disponés de mucha papota, no lo dudes ni 1 segundo en cargar Podium o V-Power, porque lo vas a notar en el pique, la serenidad, la confianza y en el menor consumo (y todo esto, porque viene con más aditivos) ;)
Salu2!!! ;D
interesante lo de las naftas...sin hechar a menos las respuestas, me gustaria llevarme un litro de cada nafta a un laboratorio para ver que carajo nos estan vendiendo. Alguien esta seguro de que la "calidad premiun" argentina sea realmente premiun??? Sin ir mas lejos, el ejemplo del gasoil para los diesel. Es bien sabido que la calidad del diesel argentino da pena y que los fabricantes/importadores traen escasos modelos diesel hdi de ultima generacion porque esta mas que testeado que se hacen percha.
No es critica a las respuestas...me parece bueno marcar una diferencia a partir de experiencias...como la de nacho324. Que se yo..mi primo me fabuló una vez que al 147 de él con super llegaba a 140km/h y con la podium de petrobras pasaba los 160km/h....osea...no se si se entiende.
saludos.
Si llevas un poco de nafta a un laboratorio, no vas a usar mas el auto por miedo, asi que mejor que quede asi nomas ::) ::) ::)
Yo no dije en ningún momento que la moto o el auto ande a más km/h, solo dije que la calidad de las naftas (al menos en mi caso) se nota. No será mucho, pero algo es.
Voy a dar más datos, según lo que voy anotando en una planilla, y es la posta.
Mejores promedios
Podium: 31,589 km/l, o 3,16 l/100 km
ESSO 8000: 31,493 km/l, o 3,17 l/100 km
Fangio XXI: 29,636 km/l, o 3,37 l/100 km
YPF Súper: 28,066 km/l, o 3,56 l/100 km..
ESSO 5000: Es la primera vez que cargo esta nafta.
Ahora, si mido los consumos a velocidades máximas o en ruta, bastante rápido:
Podium: 23,888 km/l (Casi a fondo, en un viaje que hice, con viento en contra y variando mucho la velocidad)
ESSO 8000: 23,264 km/l (Casi a fondo, en un viaje que hice, con viento en contra y lluvia)
Fangio XXI: No comprobado. Nunca viajé ni anduve fuerte en ruta con esta nafta.
YPF Súper: No comprobado. Salà 2 veces a la ruta, una vez con mi novia, y la otra vez, solo. A una velocidad de 80 km/h, o sea, de bajo consumo. Solo cargué 3 veces esta nafta. Mejor promedio, 28,066 y peor, 21 km/l.
En fin... En orden, según la planilla es: Podium, ESSO 8000 y Fangio XXI. Después vienen las Súper...
Salu2!! ;D Espero que sirva un poco mi comentario. :)
EDIT: Entonces, en base a la planilla que tengo y a las experiencias al momento de andar en mi moto, la Podium se lleva todos los premios, al hacerle tener un andar más sereno y con un menor consumo (Ãnfimo, pero algo es). Sobre todo destaco "andar más sereno", porque se nota en serio. Como ahora están todas las naftas caras y, en mi caso, la Fangio XXI ya está al mismo precio que la Podium, ya podrÃa comenzar a cargar nuevamente la Podium. Antes no se justificaba, por la diferencia de 15 centavos. Pero igual ya se zarparon con los precios de las naftas Premium!! Es increÃble que ya casi estén a $2,70 el litro!!, cuando al principio del año estaban a 2,10 en el lugar más caro!... Son 60 centavos de diferencia, lo que en un Clio, con una carga de 40 litros, nos cuesta apróximadamente $24 más!! $24 que podrÃa gastar en nafta para la moto, que dicho y sea de paso, antes llenaba el tanque con $34, y ahora $43,70!
En fin...
Voy a volver a la Podium, mientras los precios sean iguales para todas las marcas, sino seguiré cargando ESSO 8000 o Fangio XXI.
Salu2!! ;D
la q esta barata de las podium ahora es la de esso la 8000 creo, porwq la vpower esta 2.50 y la fangio 2.40
Pero q saben de la eesso? es buena? o mejor no arriesgarse
Cita de: roger en Noviembre 19, 2007, 22:11:33 PM
la q esta barata de las podium ahora es la de esso la 8000 creo, porwq la vpower esta 2.50 y la fangio 2.40
Pero q saben de la eesso? es buena? o mejor no arriesgarse
Ojalá estuviera a ese precio acá...
La V-Power aumentó a $2,689... :(
Salu2!! ;D
de donde son esos precios?, aca en viedma, la super esta 2.49, la fangio XXI 2.99 y el gas oil 2.17. si q estamos sonados, hay mucha diferencia
como haces para que te de esos promedios de gastO?
ami me da 11 km * litro por ahi, a lo sumo 11.8 segun compu..
saludos
iDEM ANTERIOR, aprox 20km x litro casi a fondo?? no me cierra
nacho, por ahi tenes quemadas 3 bobinas del sport, y anda a un cilindro, y por eso esta gastando tan poco jajaja.
lo que me llama mucho la atención, es que andando a un cilindro, llegues a 225, no, cuanto era?, 215?
en fin, quiero que me des la formula...
saludossss
Un poco de orden! Acá están mezclando consumos de motos y de autos..... Lean biennnnn . Nacho está tratando de comparar la diferencia de consumo entre naftas en la moto para ver qué conviene más y si es lo mismo en un 1.6. (cosa que yo no creo pero bueh) .. .. No confudamos. Los promedios de gasto que mencionan son de la moto. Nacho: tendrÃas que estudiar Lic. en Matemáticas vos... o Actuario...
Yo estoy cargando siempre super. La verdad que no encontre ninguna diferencia, ni de consumo ni de prestaciones con la premium, asi que volvi a la super...
La que estoy cargando ahora es la Esso, que me gusta como anda, aunque seguro es supersticion :D
Yo no conozco a nadie, y corrijame si alguien sabe, que se le haya roto el auto por cargar super...
Si en algun momento me entero de alguien, cargare premium, pero mientras tanto, creo que es quemar la plata nomas...
Saludos
Entre super y premium la diferencia además del precio está en el octanage, que cuando mayor octanage, menor es la posibilidad que DETONE (NO que explote) la nafta al aplicarle compresión. En motores de alto rendimiento la compresión es mayor (lease, bajale la tapa cacho!) por lo tanto necesitan naftas de elevado octanage ya que sinó detonarÃa antes de llegar al punto donde la chispa hace que explote.
si le pifié que alguien me corrija.
hoy vi la super ya a $ 2,40 :'(
no hay un tope de precios para los combustibles!???
Va a ser mejor arreglar la bici y ponerse en forma. no paga patente, seguro, ni garage.
si señor basta de ir a jugar a la pelota o casa de amigos en auto, volvio la bici
el litro de super para llevarlo a valores internacionales, deberia estar $5.-
Ojo que el barril ya esta cerca de los 100U$.
Muchachos a comprar una bici... y dar vueltas como cuando eramos pibes... ;D ;D ;D
A la mierd@ todos quieren la bici como cuando eran chicos.
El tema es quien va a ir apoyado en el caño como en aquellos tiempos. ::) ::)
Cita de: neurus en Noviembre 21, 2007, 12:58:35 PM
A la mierd@ todos quieren la bici como cuando eran chicos.
El tema es quien va a ir apoyado en el caño como en aquellos tiempos. ::) ::)
Me acuerdo cuando iba al secundario en bici, y por ahi me encontraba con alguna compañera y la llevaba, se sentaba en el caño, yo en el asiento, y desde esa posicion mas elevada tenia un paisaje divino cuando iban con la camisa media desabotonadita. Con el cuello de la susodicha a unos centimetros, ni les cuento como se me salian los colmillos ;D ;D
Ayer cargué super en la petro, a 2,2 ... y me parecio cara... hasta la semana pasada el litro de super estaba 2,069
Por dÃa hago 100km con el auto... de ultima si lo hago en bici, me van a quedar unos muslos para tirar patadas voladoras!
Jaujuajaj
PD: pido no hacer comentarios de como me quedarÃan las nalgas. jajuaj saludos!
Cita de: nicolasmk2 en Noviembre 19, 2007, 18:42:25 PM
interesante lo de las naftas...sin hechar a menos las respuestas, me gustaria llevarme un litro de cada nafta a un laboratorio para ver que carajo nos estan vendiendo. Alguien esta seguro de que la "calidad premiun" argentina sea realmente premiun??? Sin ir mas lejos, el ejemplo del gasoil para los diesel. Es bien sabido que la calidad del diesel argentino da pena y que los fabricantes/importadores traen escasos modelos diesel hdi de ultima generacion porque esta mas que testeado que se hacen percha.
No es critica a las respuestas...me parece bueno marcar una diferencia a partir de experiencias...como la de nacho324. Que se yo..mi primo me fabuló una vez que al 147 de él con super llegaba a 140km/h y con la podium de petrobras pasaba los 160km/h....osea...no se si se entiende.
saludos.
Tuve un 147, y maximo que llegaba con toda la furia era 145 km. Igual es imposible que pase los 160km/h porque el velocimetro solo llega a 160 ;D
No revivan post como estos que pertenecen a la prehistoria..............
Cita de: El Brujo en Abril 07, 2009, 17:04:50 PM
No revivan post como estos que pertenecen a la prehistoria..............
Perdon pero a mi me viene de 10 jajaj hace varios dias que preguntar sobre naftas pero hacer uno nuevo seguro me tirarian municion grueso por repost..
ASi que aprovecho, si no lo cierran antes, a preguntar por la super de petrobras.
E leido en algun post que era la mejorcita... es asi? para mi energy franchute pregunto.
Slautes.
PD: dicho sea de paso llene el tanque y rebalso por debajo.. un poco mas atras de mitad de auto.. sera la descarga?
Mi opinion personale es la siguiente:
Desde enero del año pasado Fecha en la que cambie de auto por el actual clio, siempre venia cargando Fangio XXI. Esto fue hasta Septiembre del mismo año - desde esa feccha hasta Enero del corriente año cargue Podium - Entre estas dos se nota una mejora en cuanto al rendimiento a favor de la Podium aunque las dos poseen 98 octanos (no como anteriormente que la Podium venia con 100.
Luego desde Enero hasta la actualidad, cargo Super (95 octanos,y lo que recomienda segun calco en la tapa de combustible, Renault) estas solamente en Petrobras o Shell. Y puedo dar fé que el consumo y rendimiento es exactamente igual que utilizando combustibles Premium.
Lo que lleva a la conclusion que no afecta en lo mas minimo al motor, y que las Premiun dan mayor rendimiento o menor consumo es solamente un mito, ya que el consumo no va asociado a los octanos.
Lo que tambien se nota a la hora de llenar el tanque es entre $30 / $ 40 de diferencia a favor de la super, en mi caso representa un promedio de $ 120 / $ 160 mensual. Lo que se puede traducir en un tanque lleno.
Espero que esto sirva de evaluacion para los que todavia tienen dudas.
Cita de: vaxi en Abril 08, 2009, 08:42:51 AM
Mi opinion personale es la siguiente:
Desde enero del año pasado Fecha en la que cambie de auto por el actual clio, siempre venia cargando Fangio XXI. Esto fue hasta Septiembre del mismo año - desde esa feccha hasta Enero del corriente año cargue Podium - Entre estas dos se nota una mejora en cuanto al rendimiento a favor de la Podium aunque las dos poseen 98 octanos (no como anteriormente que la Podium venia con 100.
Luego desde Enero hasta la actualidad, cargo Super (95 octanos,y lo que recomienda segun calco en la tapa de combustible, Renault) estas solamente en Petrobras o Shell. Y puedo dar fé que el consumo y rendimiento es exactamente igual que utilizando combustibles Premium.
Lo que lleva a la conclusion que no afecta en lo mas minimo al motor, y que las Premiun dan mayor rendimiento o menor consumo es solamente un mito, ya que el consumo no va asociado a los octanos.
Lo que tambien se nota a la hora de llenar el tanque es entre $30 / $ 40 de diferencia a favor de la super, en mi caso representa un promedio de $ 120 / $ 160 mensual. Lo que se puede traducir en un tanque lleno.
Espero que esto sirva de evaluacion para los que todavia tienen dudas.
EstarÃa bueno que antes de decir : "Lo que lleva a la conclusion que no afecta en lo mas minimo al motor, y que las Premiun dan mayor rendimiento o menor consumo es solamente un mito, ya que el consumo no va asociado a los octanos" aclares que esto solo es valedero para tu clio con menos de 10 de compresión.
Cita de: poyo en Abril 07, 2009, 17:10:46 PM
Cita de: El Brujo en Abril 07, 2009, 17:04:50 PM
No revivan post como estos que pertenecen a la prehistoria..............
Perdon pero a mi me viene de 10 jajaj hace varios dias que preguntar sobre naftas pero hacer uno nuevo seguro me tirarian municion grueso por repost..
ASi que aprovecho, si no lo cierran antes, a preguntar por la super de petrobras.
E leido en algun post que era la mejorcita... es asi? para mi energy franchute pregunto.
Slautes.
PD: dicho sea de paso llene el tanque y rebalso por debajo.. un poco mas atras de mitad de auto.. sera la descarga?
Poyito... por ser vos nomas no te meto una cachet...Ã, ;D ;D ;D
Leanse y/o sigan este post que es mucho mas nuevo y mas completo (va por las 10 paginas) donde se habla de experiencias, mitos y referencias por demas y con muchas opiniones de mucha mas gente sobre este tema...
Ademas como dice el Brujo... es revivir cosas del pasado...Ã, :D :D :D
El Post de "Nafta Super o Premium?"... Nafta Super o Premium?
http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=62073.0 Pregunta... Cual es la SIGLO XXI?Ã, ;D ;D ;D
EstarÃa bueno que antes de decir : "Lo que lleva a la conclusion que no afecta en lo mas minimo al motor, y que las Premiun dan mayor rendimiento o menor consumo es solamente un mito, ya que el consumo no va asociado a los octanos" aclares que esto solo es valedero para tu clio con menos de 10 de compresión.
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Gracias por vardearme.... supongo que te debes considerar intimo amigo mio para atribuirte el derecho de delirarme, todo bien. En alguna ocasion lo aclaramos.
Un dÃa me dijo un amigo, yo siempre cargaba naftas premium, hace un tiempo con lo que cuestan cargo súper ya que por la relación de compresión que tiene mi auto no se justifica, y encima si me adulteran la súper que tiene menos octanos me doy cuenta al toque y x esa estación no piso más, en cambio a las premium capaz las rebajan un poco y no se nota tanto.
Aclaro que tiene un R19 1.8i
Saludos!!
Guille Cba.
Cita de: guilled1 en Abril 11, 2009, 11:34:01 AM
Un dÃa me dijo un amigo, yo siempre cargaba naftas premium, hace un tiempo con lo que cuestan cargo súper ya que por la relación de compresión que tiene mi auto no se justifica, y encima si me adulteran la súper que tiene menos octanos me doy cuenta al toque y x esa estación no piso más, en cambio a las premium capaz las rebajan un poco y no se nota tanto.
Aclaro que tiene un R19 1.8i
Saludos!!
Guille Cba.
estamos en Argentina, deben rebajar hasta el korosene con eso esta dicho todo, a las naftas las deben estirar hasta su punto minimo para que no se note como vos decis. Aca la cabeza del argentino es ventajera lamentablemente.
Cita de: citerclio en Abril 11, 2009, 14:36:15 PM
estamos en Argentina, deben rebajar hasta el korosene con eso esta dicho todo, a las naftas las deben estirar hasta su punto minimo para que no se note como vos decis. Aca la cabeza del argentino es ventajera lamentablemente.
Ya que estamos con este tema... Ã,¿A cuánto esta la premium en Petrobrás Edu, digo... citerclio? ;D