Gracias a dios en uruguay llegaron los clio 1.5 DCI... (hacht como quien dice solo habia sedan antes )
Pero me vinieron la siguientes dudas busque en internet las prestaciones y de consumo casi igual pero el tema es el andar anda casi igual que mi 1.9???
Sin ponerle chip...
Y en internet encontre varias fichas tecnica y me dio la siguiente dudas
http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=112805&Renault o http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=112816&Renault
Caul de todos estos modelos llega a uruguay seguro que es el armado en argentina
para mi debe andar igual... y con el 1.5 tenes posibilidades de chip y llevarlo que vuele
si eso es lo que me convence pero el tema es cual viene aca el de 65 o 80
Cita de: gallo44 en Octubre 01, 2007, 22:47:49 PM
si eso es lo que me convence pero el tema es cual viene aca el de 65 o 80
El 1.5 seguro es el que llega. El de 80 se vende en europa y no creo que les llevne los autos de europa.
Por lo de prestaciones son muy parecidos los motores, casi el mismo consumo (el 1.5 gasta apenas menos) y con la ventaja del 1.5 en el torque (tiene mas) por lo que tiene mas salida de abajo, que se la da el turbo. Pero la desventaja es que si tienen gasoil de mala calidad como nosotros estan muertos.
Aca en la argentina toyota, que para todos sus autos da 5 años de garantia o 100.000 km, no da garantia sobre los autos con motores diesel (supongo que la garantia no es valida para el motor pero si para el resto del auto) todo por el tema de que el gasoil tiene mucho azufre.
Tenes que ver ese tema.......
Yo no entiendo por qué no viene el Clio con motor de 80 cv o de 100 cv, si hay circulando por nuestras calles los Megane 2 con motores dCi de 100 cv, inclusive (si mal no recuerdo) vi una Master con motor 2.5 dCi y 115 cv, también un Laguna de motor 1.9 dCi y 120 Cv.
Qué les costarÃa traer el Clio con 80 cv, como mÃnimo??...
Salu2! ;D
eso quiere decier que solo hay de 65 ??? pero el tema es lo siguiente el de 80 cv no es el mismo motor ...que tiene diferrente?? si miras las especificaciones del motor es todo igual solo los caballoa
El motor es idéntico, solo cambia la potencia (porque tiene turbo de geometrÃa variable, remapeado el chip, etc)
Salu2! :)
No traen las otras versiones de motores porque aca no van a andar bien con el gasoil. Los mondeos por ejemplo se hacen pelota enseguida. Todavia no se nada de los renault, pero no se quieren arriesgar a traer esos motores que saben que con este gasoil se van a romper enseguida. Si quieren echarle la culpa a alguien, ese alguien es el pingüino K, su señora y don chaves.........
Cita de: MauroValenti en Octubre 02, 2007, 00:57:21 AM... Si quieren echarle la culpa a alguien, ese alguien es el pingüino K, su señora y don chaves.........
:D :D
Cita de: MauroValenti en Octubre 02, 2007, 00:57:21 AM
No traen las otras versiones de motores porque aca no van a andar bien con el gasoil. Los mondeos por ejemplo se hacen pelota enseguida. Todavia no se nada de los renault, pero no se quieren arriesgar a traer esos motores que saben que con este gasoil se van a romper enseguida.
Pero por qué está el 1.5 dCi de 100Cv en el Mégane 2? Es el mismo motor que el del Clio europeo...
Cita de: MauroValenti en Octubre 02, 2007, 00:57:21 AM
Si quieren echarle la culpa a alguien, ese alguien es el pingüino K, su señora y don chaves.........
:)
Salu2! ;D
Cita de: NaChO324 en Octubre 02, 2007, 12:41:57 PM
Cita de: MauroValenti en Octubre 02, 2007, 00:57:21 AM
No traen las otras versiones de motores porque aca no van a andar bien con el gasoil. Los mondeos por ejemplo se hacen pelota enseguida. Todavia no se nada de los renault, pero no se quieren arriesgar a traer esos motores que saben que con este gasoil se van a romper enseguida.
Pero por qué está el 1.5 dCi de 100Cv en el Mégane 2? Es el mismo motor que el del Clio europeo...
Ponen el 1.5 100cv y el 1.9 120 (en el laguna) para poder tener una opcion diesel. No usan el 1.9 100cv (el del megane 1) porque sino tienen que desarmar autos y volver a armar. Seguramente varias marcas van a seguir los pasos de toyota con el tema de la garantia. :-\ :-\ :-\ :-\ :-\
Ojalá den garantÃa de 3 años o 100.000 km... O más... ejejej... Pero volvamos a lo anterior. Vos creés que no tienen suficiente dinero como para traer el motor de 80 o 100cv (1.5 dCi)??... Yo creo que nadan en guita y una opción de, al menos, 80 cv para el Clio serÃa ideal, porque competirÃa mucho más con la potencia del 206, y sumado a que es Renault, le pasarÃa el trapo (pero por leeejos) al 206. Yo le tengo ganas a un 1.5 dCi, pero al de 100 cv (Es más... Quizás para fin de año se agrandarÃa la flia. de Clios en mi Flia. :D).
Salu2! ;D
Cita de: NaChO324 en Octubre 02, 2007, 13:52:20 PM
Ojalá den garantÃa de 3 años o 100.000 km... O más... ejejej... Pero volvamos a lo anterior. Vos creés que no tienen suficiente dinero como para traer el motor de 80 o 100cv (1.5 dCi)??... Yo creo que nadan en guita y una opción de, al menos, 80 cv para el Clio serÃa ideal, porque competirÃa mucho más con la potencia del 206, y sumado a que es Renault, le pasarÃa el trapo (pero por leeejos) al 206. Yo le tengo ganas a un 1.5 dCi, pero al de 100 cv (Es más... Quizás para fin de año se agrandarÃa la flia. de Clios en mi Flia. :D).
Salu2! ;D
No es que no tengan guita las marcas. El problema son las perdidas que van a tener al reconocer por garantia los daños en las bombas inyectoras, por el gasoil de mala calidad.
Toyota los vende a los autos, 5 años o 100.000 km........pero la garantia no cubre el motor.
Cita de: MauroValenti en Octubre 02, 2007, 16:51:58 PM
Cita de: NaChO324 en Octubre 02, 2007, 13:52:20 PM
Ojalá den garantÃa de 3 años o 100.000 km... O más... ejejej... Pero volvamos a lo anterior. Vos creés que no tienen suficiente dinero como para traer el motor de 80 o 100cv (1.5 dCi)??... Yo creo que nadan en guita y una opción de, al menos, 80 cv para el Clio serÃa ideal, porque competirÃa mucho más con la potencia del 206, y sumado a que es Renault, le pasarÃa el trapo (pero por leeejos) al 206. Yo le tengo ganas a un 1.5 dCi, pero al de 100 cv (Es más... Quizás para fin de año se agrandarÃa la flia. de Clios en mi Flia. :D).
Salu2! ;D
No es que no tengan guita las marcas. El problema son las perdidas que van a tener al reconocer por garantia los daños en las bombas inyectoras, por el gasoil de mala calidad.
Toyota los vende a los autos, 5 años o 100.000 km........pero la garantia no cubre el motor.
Cita de: MauroValenti en Octubre 02, 2007, 00:57:21 AM
Si quieren echarle la culpa a alguien, ese alguien es el pingüino K, su señora y don chaves.........
Ya saben a quién no votar... ;D
Cheester... Feo feo... Cuándo vamos a salir de la sombra? Estamos en el "inframundo", apartado de la última tecnologÃa...
Entonces como salió el Megane 1.9 de 100cv? Tiene algún problema conocido?
Salu2! ;D
Cita de: NaChO324 en Octubre 02, 2007, 17:04:53 PM
Ya saben a quién no votar... ;D
Cheester... Feo feo... Cuándo vamos a salir de la sombra? Estamos en el "inframundo", apartado de la última tecnologÃa...
Entonces como salió el Megane 1.9 de 100cv? Tiene algún problema conocido?
Salu2! ;D
Espera unos meses ::) ::) ::) ::) ::) ::)
Creo que el problema de de no traer el clio de 80 o 100 cv es solo de costo, la tecnologia de comnon rail es igual a todos lo que cambia es la electronica el T.G.V. y en algunos casos el intercooler. Los megane II turcos los primeros que vinieron eran 1.9 dci de 120 cv con caja de 6 machas y el muevo 5 puertas español tambien trae 120 y caja de 6, cuando lo fabriquen en el pais carioca va a bajar el costo y traer el 1.5 de 100. El gasoil es malo para el de 65 o para el de 120 cv.
Un clio privilege 1.5 de 65 cv vale 56K imaginate con 100cv 60K???
osea en resumen el de 65 cv es el mismo motor lo unico que cambia es es el turbo para el de 80cv y el de 100cv:.....
OSea piston y ect es todo lo mismo ???
Y volviendo al tema del gasoil creo que aca en uruguay es mucho peor la consentracion de azufre se que los mercedes cdi antes de sacarlos a la calle le hicieron algo para que no fallaran
Cita de: gallo44 en Octubre 02, 2007, 19:16:57 PM
osea en resumen el de 65 cv es el mismo motor lo unico que cambia es es el turbo para el de 80cv y el de 100cv:..... OSea piston y ect es todo lo mismo ???
Y volviendo al tema del gasoil creo que aca en uruguay es mucho peor la consentracion de azufre se que los mercedes cdi antes de sacarlos a la calle le hicieron algo para que no fallaran
Son lo mismo, si señor, cambia el turbo, que en el de 100 y (no se exactamente) en el de 80 son de geometria variable. Tambien lo que cambia es la programacion de la ecu, y en el de 100 hay radiador de aceite tambien. Otra cosa es que el de 65cv no tiene intercooler me parece.
Nop, el de 65 no trae intercooler.
Entonces será cuestión de esperar por esos motores. :)
Salu2! ;D
jeje es otra cosa eso jeje ... pregunta de ingnorante que diferencia tiene el turbo de 65 con el de 100???? ;D ;D ;D
Cita de: gallo44 en Octubre 02, 2007, 23:11:38 PM
jeje es otra cosa eso jeje ... pregunta de ingnorante que diferencia tiene el turbo de 65 con el de 100???? ;D ;D ;D
El turbo del de 100cv es de geometria variable y el de 65cv no. No se bien como explicarte lo de la geometria variable, pero aca podes encontrar la explicacion http://mecanicavirtual.iespana.es/turbovtg.htm
Saludos
Basicamente la explicacion es asi, los TGV tienen la paredes internas moviles del caracol (parte fria), se achican para reducir el caudal y que cargue mas rapidamente, una vez que comprimio se expanden las paredes y aumenta el caudal quedando del mismo tamaño que una turbina convencional. Los TGV solo son aplicables a motores diesel porque lo gases del escape de un naftero tienen mucha mas temperatura y las partes moviles se cocinan.
yo mucho de diesel no entiende jeje muchisimas gracias
Cita de: NaChO324 en Octubre 02, 2007, 21:33:31 PM
Entonces será cuestión de esperar por esos motores. :)
Salu2! ;D
Será cuestión de que vendan mejor gas oil
Cita de: El Brujo en Octubre 05, 2007, 18:03:49 PM
Cita de: NaChO324 en Octubre 02, 2007, 21:33:31 PM
Entonces será cuestión de esperar por esos motores. :)
Salu2! ;D
Será cuestión de que vendan mejor gas oil
:( ... Qué les parece si nos tomamos un descanso por unos 20 años? ... ajajajaj ;D :( :(
Lamentablemente hay pocas probabilidades que haya un cambio notorio en poco tiempo :(
Salu2!
todos los motores son iguales.
el de 80cv trae intercooler, el de 65 no
el de 100 trae intercooler, TGV e inyectores mas grandes
Si te compras el de 65 cv, podes ponerle un intercooler, chipearlo y lo llevas hasta casi 100 cv, en el clio club de españa, hay una explicaciòn de como meterle el IC al dci de 65cv, es bastante facil y conseguis por $500
Saludos y suerte !!!
PD: hay un pibe del club que chipeo un dci y lo puso a 185 de tablero