Hola gente como andan, bueno ando con varios problemas. esoty entre un clio o un 206 diesel, el clio2 el 1.9 algun rtd, no el nuevo 1.5.
la verdad nos e q hacer, me gustaria saber el consumo q tiene este 1.9, y también saber lo de los respuestos hay mucha diferencia con un naftero.
ahh otra cosa el tema q surgio de comprarme un diesel es porq me iba a compra una uto y ponerle gnc, pero no me convences mucho. aparte yo le hago masomenos 1200 km x mes. no se si se justifica, el tema es q quiero bajar el gasto fijo espero q puedan ayudarme con este tema
Mira, el motor que trae es el F8Q, vas a encontrar muchisimos comentarios al respecto en este foro.....y ninguno me parece que es desfavorable, todo lo contrario. Los repuestos no son baratos, pero tampoco caros, ademas tenes que tener en cuenta que si lo vas manteniendo bien, no tenes que gastar seguido.
Consumo: en ciudad 15 km por litro, o lo que es igual a 600 km con un tanque. En ruta, entre 17 y 21. Todo depende de como esta puesta a punto la bomba y de como lo pisas.
Saludos
bueno garcias por conetsatr,
primero cuando decis caro, a q te referis yo antes tenia un clio dynamique 2004 en compracion con este son caros o iguales.
segundo conviene realmente q tenga un diesel por lo q lo uso, esta pregunta va mas por el tema del miedo a no lo voya usart como otra gente q tiene un diesel q lo usa bastante, y si se rome algo, vale fortunas.
tervero de cuanto es el tanqe de gasoli ya q me dijiste q hacer 600 km con un tanque
No se cuanto estaran costando los repuestos del dynamique, pero no son mas caros seguro. Si haces 1200 km por mes te conviene me parece, pero no se tu bolsillo a que esta dispuesto, pero la verdad que no se gasta mucho. Y por lo del tanque, es de 40 litros. Por eso el calculo, 600 km en ciudad ;) ;) ;)
Para que te des una idea:
-radiador con tachos de bronce 400 con mano de obra incluida
-tensores de la correa de distribucion 100 mangos cada uno (son 3, pero se cambian cada 120.000 km)
-correas, ponele que gastes como mucho 170 mangos.....cada 60.000 km
-bujias de precalentamiento, 40 mangos cada una (4) no se cambian muy seguido. Yo en el auto tengo el 3 juego (original y 2 cambios) y tiene 215.000 km (cada 70.000 km promedio, pero se cambian cuando se queman no por km)
-embrague, lo mismo que el clio naftero (clio 1) 500 mangos con mano de obra aprox
1Ã,º los repuestos del service son un poco mas caros
2Ã,º COnviene el diesel si le das salsa... saca la cuenta de cuanto vas a gastar de ahora en adelante teniendo en cuenta un promedio de años que pensas tener el auto y ahi te fijas....
yo creo que si le haces 1200km* mes si se justifica
3Ã,º el tanque debe ser de 45litros
gracias a los dos por ceontestar tan rapido no entendi bien algo uds dicen q esta bien q me compre un diesel, si hago 15000 km x año eso no es lo normal para un naftero? la gente q tiene diesel no lo usa mas?, igaul sacando eso no se si se justifica, segun mi cuentas para hacer estyos 1200 km por mes en nfata significarian 240 pesos y en diesel 130 pesos, me ahorarria 110 pesos por mes, pero el seguro del diesel sale 30 pesos mas asiq me ahorraria en total 80 peos, no se si es tanto, ese es mi miedo porq depeus se llega armper algo y no se qonda los diesel nnca tuve uno antes
No te preocupes que el gasolero no es mas caro de mantener, supongamos que con un naftero vas a gastar 100 pesos por mes en arreglos, con el gasolero capaz que gastes 300 o 310, pero cada 3 meses, por darte un ejemplo.
no pensaste nunca en un clio 1.2???... seria mas o menos lo que vos necesitas... porq estas justo en el medio entre andarlo bastante y andarlo muy mucho.jaja..
no ese no lo quiero es una mentira q gasta menos por ser 1.2
Yo agregaria que estas en el lÃmite respecto al gasto. 14.500 al año no me parece mucho, y el 1.2 seria en tu caso una buena opcion. Anda lindo, pero claro, si sos de pisar mucho, comienza a gastar un poquito mas.
Yo en tu caso y con el valor actual de la nafta, buscaria el que mas "sienta", pero se dice que entre Octubre y Marzo la nafta se va a $2.60-$2.80 ...., y eso puede cambiar las opciones de compra... Sinceramente no te vas a "clavar" con ninguno de los 2. Creo que en el foro tenes mucha info.
Suerte
como es eso q la nafta va subir? es posta eso? y el diesel? también va subir porq si esto llegara a pasar entonces la mejor opcion es el gnc
Cita de: roger en Mayo 29, 2007, 20:49:36 PM
gracias a los dos por ceontestar tan rapido no entendi bien algo uds dicen q esta bien q me compre un diesel, si hago 15000 km x año eso no es lo normal para un naftero?
naaa yo le hago entre 5000 y 8000 km al año ;D Aguante el F8Q, indestructible y hermoso como pisa el petrolero ;)
Cita de: roger en Mayo 29, 2007, 21:18:11 PM
no ese no lo quiero es una mentira q gasta menos por ser 1.2
no no no... no te confundas...el 1.2 si gasta menos.. pero si lo pisas cualq auto te va a gastar más.... obviamente que si traes el 1.2 (que da de veloc final 172-180km/h)... a 160km/h.. te va a chupar muchisimo porque va al limite... pero no te creas que el 1.6 no consume eso... al final termina consumiendo igual porq el 1.6 es un auto con un motor muy grande en cv... pero con una relacion de caja muyy corta... por ende es muy vueltero y cuando queres acordar vas a 135km/h a 4000 vueltas.. y en ambos cuando tomas la ruta y lo pones a 150km/h... te da 10km*litro
Para mi no tenes que dar tantas vueltas.. tenes que pensar en "como vas a usar el auto"... si lo queres pistero, anda al 1.6... pero bancate el gasto de combustible que es bastante (si lo piso mucho me llega a dar 7km *litro) .... y si queres andar tranqui y barato andate al gasolero.... y si no queres pagar la dif de precio entre el 1.6 y el gasolero.. te conviene el 1.2.. que le puede faltar reaccion... pero que andandolo tranqui consume muyy poco
Lo de la nafta me lo dijo un capo del tema turismo de aca de Cordoba. Si no es el mas capo es el 2do. Si no fijate: Chile $2.60, Peru 2.60, Brasil segun la zona hasta 3.50 Bolivia tiene un precio como el nuestro, Uruguay hasta $4. Aca esta frenado, y se calcula que al menos un 35%. Seguramente que si aumenta el Gasoil tb lo va a hacer. EL GNC es como andar gratis, pero en los viajes tenes ese perno de bajarte cada hora. Y si fuera un Gol te digo que andas de lujo a GNC, pero los Clio no se.
Alemique tiene razon: si queres pistero 1.6, si queres andar mas tranqui y silencioso 1.2, si queres andar gratis 1.9D pero un poco "rumoroso". Yo tengo un 1.9D 99 y anda muy bien, y de 0-100km/h no llega a 15 seg. y lo podes viajar a 130 sin problemas ( menos yo que el tren delantero ya esta para internarlo y no lo paso de 110 ).
tienendo en cuenta esta info..
http://www.clioclub.com.ar/index.php?option=com_smf&Itemid=93&topic=56314.0
Link directo: http://rs77.rapidshare.com/files/34248822/nafta_vs_diesel.xls
En 40000kms recuperas la diferencia entre un naftero y lo que sale un diesel..
$ en 40000km= 6.098$ a 1.54$el litro de diesel
10.520$ a 2$ el litro de nafta (tener en cuenta q la super 1.90$el litro y la fangio y/o otras mas octanaje 2.11$ el litro)
La diferencia en $= 4.422$ que gastas menos con diesel.. pero que se compensa con el mayor valor del diesel a la hora de comprarlo
bueno lei todo, les cuiento el 1.2 olvidense, no me va, y porloq vi no es tan lento el 1.9, pero tengo miedo eso de q suba el diesel mal, hay q tener un gnc parece, q lo pario no s q hacer
como es eso alemnique, no entendi bien la explicacion
Roger,
lei tu post...sino te pudiste bajar el excel mandame un pm con tu mail uqe te mando el archivo.
Yo hice el analisis, para lo autos 0km...poniendo consumo declarado por renault argentina y precios de los autos deautos.com
Siempre hablando de 0km, en tu caso no se justifica un gasola, ya uqe haces menos de 15 mil k al año...el gasola se justifica si haces mas de 25 mil k...y recién amortizas a los 2 años, va a los 2 años estas parejo...sin contar el costo financiero de poner 5 lucas mas de una.
Yo te digo, tengo un 1.2 y en ciudad consume...NADA..tratandolo suavemente...estoy en 14 km/litro...(560 km por tanque de 40)casi como un gasolero...y en ruta si lo piso, a 150 km/h estoy en 12 km/litro (480 km por tanque de 40 litros).
Ahora, con respecto a los gasola...te cuento que yo anduve en el dci (turbo diesel) y anda ESPECTACULAR Ã,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡ anda casi como el 1.2.....no lo subestimes....esta muy bueno.
Bueno, te mando un saludo y suerte con tu decisión Ã,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡
Cita de: roger en Mayo 30, 2007, 15:57:13 PM
bueno lei todo, les cuiento el 1.2 olvidense, no me va, y porloq vi no es tan lento el 1.9, pero tengo miedo eso de q suba el diesel mal, hay q tener un gnc parece, q lo pario no s q hacer
como es eso alemnique, no entendi bien la explicacion
mira la television y fijate como esta el gas...jajaj.... hoy no hubo gas en todo el pais..porque como hace mucho frio lo estan mandando todo para las viviendas... (olvidate del gas)
lo que te puse es algo asi:
cuando vos le hagas 40000km a un auto diesel.. vas a haber gastado 6.098$ mientras que cuando le hagas 40000km a un naftero.. vas a haber gastado 10.520$.... ves??Ã,¿
o sea que esa diferencia de plata de 4.422$ va a ser igual a lo que vos vas a gastar de diferencia entre comprar un gasolero a un naftero... me entendes?
o sea que si compras un gasolero, cuando lleves 40000km andados... recien vas a haber recuperado la plata de diferencia con el naftero..
yo que vos seguiria con el nafta.. y si no te da el bolsillo anda a un diesel... el gas no va.
muy bueno ese planteamineto, pero hoy en dia los usados estan cas lomismo los nafteros q los diesel, eso vi en deautos. Y lo del gnc fue solo en estos dias no va aser siempre asi, pero no importa es bueno lo q planteas, yo lo habia pensado t,b pero atu favor mira yo pense esto:
ponele q le cargo de a 20 lt asi no s me nota mucho en le bolsillo, seria:
20 lt de nafta: $ 40. hago 200 km aprox
20 lt de diesel: $ 30. hago 300 km aprox (creo, corriganme cualquier cosa)
entonces para igualar los km tendria q ponerle 10 lt mas de nafta serian 20 pesos mas
hay diferencuia o me estoy equivocabdo en algo, capaz q con este de q tengo fiebrer desde hace 6 dias
a lo q voy es cuando tenia el nafta le ponioa de a 50 pèsos por semana, y en un diesel para recorre lo msimo capqaz q le pongo 35 pesos, esa es mi idea q son 15 pesos a la semana creo q es asi
y si... estoy de acuerdo... para mi el diesel es muy bueno... yo lo pense en comprarme un diesel.porq le hago 1200km por mes y es un dolor de bolsillo.... pero bue... ya tengo esto y en un tiempo veré que hago....
Si podes comprate un diesel... ya sea el 1.9 o el 1.5 turbo... es lo mismo... los 2 andan muy bien... yo me tiraria por el 1.5 turbo... y si lo queres mas pistero lo llevas a hacerle Chip y te lo ponen a punto joya..
Cita de: roger en Mayo 31, 2007, 10:06:48 AM
muy bueno ese planteamineto, pero hoy en dia los usados estan cas lomismo los nafteros q los diesel, eso vi en deautos. Y lo del gnc fue solo en estos dias no va aser siempre asi, pero no importa es bueno lo q planteas, yo lo habia pensado t,b pero atu favor mira yo pense esto:
ponele q le cargo de a 20 lt asi no s me nota mucho en le bolsillo, seria:
20 lt de nafta: $ 40. hago 200 km aprox
20 lt de diesel: $ 30. hago 300 km aprox (creo, corriganme cualquier cosa)
entonces para igualar los km tendria q ponerle 10 lt mas de nafta serian 20 pesos mas
hay diferencuia o me estoy equivocabdo en algo, capaz q con este de q tengo fiebrer desde hace 6 dias
Roger, para hacer 10.000 kms tenes que poner:
Nafta $ 1.387 (1.2) $1.425 (1.6)
Gas oil $ 762
La diferencia es de $ 625 y $663
che ignacio no entendi esto ultimo bien lo de la diferencia, y te cuento algo, eso de los motroes 1.2 les tengo desconfio, no creo q gasten menos y no se q es andar suave, tampoco t digo q lo piso mal pero no creo en eso
Diferencia entre nafta y gasoil para recorrer 10.000 kilometros
con el 1.2 te sale $ 1.387 (1.2) y con el gasola $762, la diferencia es de $625
con el 1.6 te sale $1.425 y con el gasola $762, la diferenica es de $663
Y es posta, andar tranqui quiere decir, acererar hasta 3500 vueltas en los cambios....ir a 120 km/h por la pana y a 70 km/h por las avenidas....
Yo te digo que cada vez que cargo nafta pongo el odometro parcial en 0 y calculo cuanto gaste, y muchas veces que anduve tranqui me tiro 14 km por litro....y la mayoria anda en 13 km/litro (llendo a 140 por la pana y pisandolo en 1Ã,°,2Ã,° Y 3Ã,° bastantes veces
Suerte y saludosÃ,¡Ã,¡Ã,¡Ã,¡
NO COMPRES DCI -!!!!
Cierto no DCi!!! si compras diesel que no sea commrail... tiene menor costo de mantenimineto el F8Q (sin turbo).
Con el diesel no duele tanto cuando cargas porq te dura muchisimo te conviene si queres ahorrar
1.5dci no gasta nada un motor con mucha tecnologia lo q puede resultar caro para reparar
1.9d Fiierroo indestructible como el mio ;D
el 1.2 debe consumir menos pero no creo q aya mucha diferencia con el 1.6
guiate por los datos q te dejaron
mi abuelo tiene un 1.5dci en la ruta no lo baja de 140 la verdad q parece un naftero muy poco ruido un placer
espero q te sirva saludos
Hola gente! estoy por cambiar el varilla 99 por un diesel, posiblemente un clio 2 2001-2002.
Por lo que estuve leyendo... tienen el mismo motor (F8Q) el clio1 y el clio 2??? es el mismo qe la kangoo?
Muchas gracias!
Saludos
Los 1Ã,º clios 2 2001 y 2000 vienieron con motor f8q... 1.9 un cañaso!!
A lo mejor encontras un 2002 o 2003 con ese motor porque como fue lo de la devaluacion, no se vendieron muchos autos.
creo que ya desde el 2003 viene con el 1.5 turbo