Clio Club Argentina

 Hace poco que tengo un clio sport 2.0 y tengo ganas de retocar un poco el motor. Encontre muy poco precedente de esto acá en Argentina. Hablé un poco con Antelo no me dijo nada demasiado contundente. Mi pregunta es :
Ã,¿Hay algún miembro del foro que tenga un clio sport 2.0 con leva, cuerpos de inyección de cuatro bocas o turbo?...
... o que de alguna otra manera le haya hecho pasar los 200hp... digamos una limada de tapa y un buen chip o algo por el estilo ...

Había un Sport con nitro y después otro armado con chip que andaba muy bien pero ninguno estuvo en el foro.

Ahora la verdad yo a ese motor no lo tocaria ni a palos, pero si queres hacer algo copado iria por el turbo, llama a la gente de Crespo que he visto autos armados por ellos y la verdad quedan muy bien

crespo como dice marito.

Yo iria por escape completo y chip. Si queres pasar los 200hp turbo.

En Inglaterra se que le ponen turbo onda ... hay un kit todo vale una fortuna. Pero mas alla de eso para que quede bien cambian pistones y bielas, como para empezar a hablar. Despues radiador de aceite e intercooler le vas a tener que poner tambien, si pones turbo ... vas a tener que poner otro embrague. Como verán es un tema complicado y muuuuuuy caro, ya es un bolazo de guita. Esto para que quede un auto de calle ... onda para usarlo todos los dias, no para ir al galvez los fines de semana y el resto del tiempo andarlo a 40.

Mi pregunta mas que "que poner" era si "conocen alguien que le haya puesto algo"?
Lo del nitro sabia que le ponían a los sport pero no quiero ir por el nitro yo.

Vos Javo ARC  me hablas de "escape completo" el sport tiene un multiple que es un espectáculo (original no...).  Hay un escape 4-2-1 para ponerle pero no se si hay aca en Argentina. En cañosilen sabrán que onda con eso ?

Ese "Crespo" tiene experiecia con clios sport 2.0 ? pregunto porque ni idea yo ...

Cita de: Eros en Marzo 05, 2007, 20:41:52 PM
En Inglaterra se que le ponen turbo onda ... hay un kit todo vale una fortuna. Pero mas alla de eso para que quede bien cambian pistones y bielas, como para empezar a hablar. Despues radiador de aceite e intercooler le vas a tener que poner tambien, si pones turbo ... vas a tener que poner otro embrague. Como verán es un tema complicado y muuuuuuy caro, ya es un bolazo de guita. Esto para que quede un auto de calle ... onda para usarlo todos los dias, no para ir al galvez los fines de semana y el resto del tiempo andarlo a 40.

Mi pregunta mas que "que poner" era si "conocen alguien que le haya puesto algo"?
Lo del nitro sabia que le ponían a los sport pero no quiero ir por el nitro yo.

Vos Javo ARC  me hablas de "escape completo" el sport tiene un multiple que es un espectáculo (original no...).  Hay un escape 4-2-1 para ponerle pero no se si hay aca en Argentina. En cañosilen sabrán que onda con eso ?

Ese "Crespo" tiene experiecia con clios sport 2.0 ? pregunto porque ni idea yo ...

ç

sisi, si le pones turbo le tenes q hacer todo eso. Cuando hablo de escape compreto no hablo de escapes "cacho" hablo de traerte un kit GReddy.

Crespo nose si hizo algun clio 2.0, pero hizo cosas mucho mas grosas y no creo q se asuste al verte entrar.
Todo lo que quieras lo podes conseguir aca o hacerlo traer, pero con 2000 pesos no haces nada, si queres pasar los 200hp bien, empeza a hacerte la idea de unas 8 lucas minimo.

Yo no conozco a ningun 2.0 preparado, pero si conozco autos muchos mas grosos preparados, por eso te sugueri crespo (en verdad marito fue el primero), escape completo (greddy) y turbo.

Bueno aparentemente transitaré terreno desconocido en la Argentina entonces.
Yo dije turbo por decir algo igual mi idea nunca fué poner turbo. Quería saber si había alguien que tuviera experiencia con el motor F4 específicamente. Mi idea era ver si lo podía hacer llegar a los 200hp sin turbo, osea con alguna leva medio tranqui, trabajar la tapa, algún cuerpo de inyección de 4 bocas. Pero también está el tema de que no quiero perder lo del control de tracción. Si pongo un cuerpo de inyección distinto, pierdo el control de tracción y no quiero !
Como verán ando averiguando todavía de poner algo quiero hacer algo 100% bien hecho. Ganaré 15 hp o 100hp gastaré 500 pesos o 5000 pesos no lo se todavía, pero haga lo que haga tiene que estar bien hecho con todos los lujos. Por eso antes de meter mano voy a averiguar bien.
Todavía tengo para entretenerme con la suspensión, el polarizado y unos detalles de chapa, apuro no hay.

Cita de: Marito en Marzo 05, 2007, 17:20:39 PM
Había un Sport con nitro y después otro armado con chip que andaba muy bien pero ninguno estuvo en el foro.

Como que ninguno estuvo en el foro? Y el Endiablado?

yo hablaria con antelo.. que haga alguna leva a medida.. escape.. chip.. y listo... eso debe subir algo como 20hp mas.. aprox.. ..sino dejalo como esta porq la verdad que vuela

Yo hable con Antelo seguramente se lo via llever a él pero bue nunca biene mal informacion demas...

me olvide de decirte... para mi auto 1.6 16v-- me dijo que lleva 2 levas. total 800$

 Si si ... el mio también tiene 2 levas. El tema es que al ponerle la leva le tendria que tambien poner pistones, porque las válvulas pasan re cerca del pistón ya original y con una leva .... mas todavía. Entonces habría que poner pistones que tengan las muescas para las válvulas... asique maaaaaaaaas complicación.

Cita de: Charles en Marzo 06, 2007, 08:44:02 AM
Como que ninguno estuvo en el foro? Y el Endiablado?

Lo estas llamando Charlota  :-\ :-\ :-\

Ahora aguantemos a esa pelandrun a que venga con sus anegdotas de superioridad

Cita de: Sandocan en Marzo 06, 2007, 15:33:34 PM

Lo estas llamando Charlota  :-\ :-\ :-\

Ahora aguantemos a esa pelandrun a que venga con sus anegdotas de superioridad

Cuando escribi ese mensaje me agarre el left egg como dijo Damian. Puede fallar.

Cita de: Charles en Marzo 06, 2007, 15:41:01 PM
Cuando escribi ese mensaje me agarre el left egg

Avisame para la proxima que me pego una vueltita aver si ligo algo  :-* :-* :-*

Antelo le va a encontrar la vuelta, pero tene en cuenta que despues hay que transmitirla al piso a la potencia y vas a tener que trabajar bastante en suspensión y no estas partiendo de un auto comun, ya esta bastante estudiado.

Por lo que he visto mas de 200 HP en un traccion delantera , empieza a patinar como loco y como dice PIRELLI la " Potencia sin control no sirve de nada ".

esta buena tu idea y si no es Antelo averigua con Balestrini que esta haciendo motores de clio 2 para el Turismo nacional y estan andando muy bien. La diferencia que Rafael Balestrini esta en Mar del Plata si no me equivoco

suerte
saludos
Mariano

Muchas gracias por el dato de Balestrini. El tema de la suspensión ya lo tengo casi listo. El amigo Ricky mañana me completa bajar la suspensión de atrás y ya va a quedar un caño. Cuando pinte algún encuentro presentaré mi clio en sociedad ...

che y no hay fotos de esa nave??

Hoy justo ricky (el de la suspensión) me hizo sacarle una foto, proximamente va a estar en su página. Si no la semana que viene me pondré a ver como hago para postearla en el foro.

Hay un chico conocido del Club que se llama Mariano, tenia un Sport 2.0 con chip y estaba en los 200 HP creo, tengo entendido que no hace falta ponerle levas a ese bicho para llegar a los 200 burritos, con chip es suficiente, Marito seguramente tiene mas datos de ese auto ...

Saludos.

Cita de: RSi032 en Marzo 10, 2007, 17:42:58 PM
Hay un chico conocido del Club que se llama Mariano, tenia un Sport 2.0 con chip y estaba en los 200 HP creo, tengo entendido que no hace falta ponerle levas a ese bicho para llegar a los 200 burritos, con chip es suficiente, Marito seguramente tiene mas datos de ese auto ...

Saludos.

Ya no lo tiene mas ese auto Marian.....lo vendio hace rato........

Ehmm lo unico q t puedo contar es el taller de MANSINI si mal no recuerdo tiene un 2.0 con nitro y turbo.

Fijate ellos quizas t puedan dar alguna data. M

Mansini queda en paternal, a 4 cuadras de JONTE Y ARTIGAs.... esta sobre carranza, entre artigas y caracas. Yo vivo ahi a 5 cuadras del taller.

Si queres t consigo tel o algo

Cita de: Marito en Marzo 10, 2007, 22:33:17 PM

Cita de: RSi032 en Marzo 10, 2007, 17:42:58 PM
Hay un chico conocido del Club que se llama Mariano, tenia un Sport 2.0 con chip y estaba en los 200 HP creo, tengo entendido que no hace falta ponerle levas a ese bicho para llegar a los 200 burritos, con chip es suficiente, Marito seguramente tiene mas datos de ese auto ...

Saludos.

Ya no lo tiene mas ese auto Marian.....lo vendio hace rato........

Como bien dije tenia un sport 2.0 ... la consulta era por si vos o alguno sabia bien que es lo que tenia, hasta donde yo sabia tenia solo chip y andaba por los 200 HP.

Cita de: RSi032 en Marzo 11, 2007, 00:33:02 AM

Cita de: Marito en Marzo 10, 2007, 22:33:17 PM

Cita de: RSi032 en Marzo 10, 2007, 17:42:58 PM
Hay un chico conocido del Club que se llama Mariano, tenia un Sport 2.0 con chip y estaba en los 200 HP creo, tengo entendido que no hace falta ponerle levas a ese bicho para llegar a los 200 burritos, con chip es suficiente, Marito seguramente tiene mas datos de ese auto ...

Saludos.

Ya no lo tiene mas ese auto Marian.....lo vendio hace rato........

Como bien dije tenia un sport 2.0 ... la consulta era por si vos o alguno sabia bien que es lo que tenia, hasta donde yo sabia tenia solo chip y andaba por los 200 HP.

Después le pregunto a mi cuñado que lo conoce a peluca y estaba al tanto de que tenia el Sporty

Pero que motor tienen los clio del TN?, puede que diga una pelotudez, pero me parecio escuchar que tienen F3P, puede ser?

Digo....tenes 172 Burros bajo el capot....en un auto de 3.5Mts que pesa 1200Kg... lo cual se traduce en 6.9KG/CV...Ã,¿para que queres más? Ese auto ya es un misil aire aire asi std. como está.

Es lindo enfierrar un auto...lo se...pero siento que enfierrar un Sport 2.0 es como enfierrar un Williams...casi un sacrilegio, son autos para disfrutarlos originales.

Si yo quisiera enfierrar un Clio....hagarro un Varillero o un F8Q y armo un lindo cazabobos...asi es mas divertido.

Cita de: Pablitus en Marzo 12, 2007, 16:50:14 PM
Digo....tenes 172 Burros bajo el capot....en un auto de 3.5Mts que pesa 1200Kg... lo cual se traduce en 6.9KG/CV...Ã,¿para que queres más? Ese auto ya es un misil aire aire asi std. como está.

Es lindo enfierrar un auto...lo se...pero siento que enfierrar un Sport 2.0 es como enfierrar un Williams...casi un sacrilegio, son autos para disfrutarlos originales.

Si yo quisiera enfierrar un Clio....hagarro un Varillero o un F8Q y armo un lindo cazabobos...asi es mas divertido.

Si, pero para hacerlo mas placentero para manejar, siempre es bueno pichicatearlo un poco. El auto mio tiene poca reacción por ejemplo. Entre que aceleras y el auto "sale" pasan siglos. Ese tipo de cosas son las que quiero mejorar. Adaptar el auto exactamente a los gustos de uno, de eso se trata no ?

Desde mi punto de vista, no hay mejor cosa que mejorar el auto a gusto y piachere, pero si lo haría sería en un auto en el que muchos digan que no vale la pena preparar... Por qué?? porque sería altísimo caza bobos.
En un auto así como el 2.0 no metería manos porque es un auto muy especial como para arruinarlo.
Digamos que si tenés el Sport 1.6, sería un buen candidato a enfierrar... Todos sabemos que gastando una buena mosca, podríamos enfierrarlo y andaría MUCHO, incluso más que el Sport 2.0. Desde el punto de vista automotor, qué cosa es más linda que ponerse al lado de un bora (por ejemplo) y que el pibe te quiera picar y en el momento de acelerar, lo dejás con la cara larga y totalmente sorprendido al ver que no te puede alcanzar... Esa cara de sufrimiento y de no entender lo que paó es algo que siempre me gustó!!! ejejejejj Por ejemplo, mi primer ciclomotor fue altísimo cazabobos... Si habría que juzgar a la moto por el estado exterior, no le darías ni 20$, pero al momento de prender el ciclomotor, te quedan mirando con cara de asombro... ejejejejejej En aquel momento me llené de alegría... ejejje Cuando aceleré le re gané asquerosamente. Eso es algo que se siente tan gratificante... ejejejej Luego de unas cuadras de haber corrido, se pone al lado mío y me preguntaba qué tenía que andaba tanto!! aajajajajjaj Con una cara de asombro y calentura impresionante....
En un auto supongo que sería lo mismo... y yo lo haría si tuviera el dinero suficiente.

Salu2!!! ;D

Es lo mismo. Salvo que con un sport 1.6 preparado .... le pintas la cara a un golf 1.8T por ej. En cambio con un sport 2.0 preparado y un poco de muñeca le pintas la cara a un BMW bien puesto, o algun RX7 o algo así. Muchos usuarios de autos grosos no conocen a los chiquitos y cuando ven un clio sport lo unico que ver es un autito económico de 2 puertas, que no tiene nada que hacer al lado de un auto de alta gama, y es ahí donde les pintas la cara. Podes hacerlo un cazabobos también solo que los bobos que vas a cazar no van a tener un unito limado o un golf GTI, van a tener caños más grandes como BMWs o eclipses y esas cosas. Es todo lo mismo pero más grande.

Como vos bien dijiste también "es un auto muy especial como para arruinarlo". No pienso arruinarlo por eso cada paso que voy a tomar en cada modificación lo voy a consultar con gente experta así no hago ninguna negrada. Por eso creé este post.

le vas a poder meter mano... pero no mucho mas... ya esta hasta el pecho.... si queres algo bueno ya te tenes que ir a un turbo... pero bue... son 6000a 10000$ por uno bueno..

Cita de: Eros en Marzo 12, 2007, 20:00:27 PM

Cita de: Pablitus en Marzo 12, 2007, 16:50:14 PM
Digo....tenes 172 Burros bajo el capot....en un auto de 3.5Mts que pesa 1200Kg... lo cual se traduce en 6.9KG/CV...Ã,¿para que queres más? Ese auto ya es un misil aire aire asi std. como está.

Es lindo enfierrar un auto...lo se...pero siento que enfierrar un Sport 2.0 es como enfierrar un Williams...casi un sacrilegio, son autos para disfrutarlos originales.

Si yo quisiera enfierrar un Clio....hagarro un Varillero o un F8Q y armo un lindo cazabobos...asi es mas divertido.

Si, pero para hacerlo mas placentero para manejar, siempre es bueno pichicatearlo un poco. El auto mio tiene poca reacción por ejemplo. Entre que aceleras y el auto "sale" pasan siglos. Ese tipo de cosas son las que quiero mejorar. Adaptar el auto exactamente a los gustos de uno, de eso se trata no ?

Si vos tenes poca reaccion de abajo por favor traiganme unos litros de nafta que prendo fuego el RSi ...  :-\

(Chistesito he!)

RSi032 cuando hablo de reacción me refiero al tiempo entre que lo pisas y el auto mueve. El clio mio, vos lo pisas y sale al rato, ojo cuando sale va como piña y cuando llega a las 5k ni hablemos. Yo quiero hacerle un par de modificaciones para pulir estos minimos defectos y sacarle un 10 o 15% mas de potencia tal vez.

Cita de: Eros en Marzo 13, 2007, 16:04:21 PM
RSi032 cuando hablo de reacción me refiero al tiempo entre que lo pisas y el auto mueve. El clio mio, vos lo pisas y sale al rato, ojo cuando sale va como piña y cuando llega a las 5k ni hablemos. Yo quiero hacerle un par de modificaciones para pulir estos minimos defectos y sacarle un 10 o 15% mas de potencia tal vez.

Era una joda, igual si tenes la posibilidad de tener ese fierro y mas aun la posibilidad de enfierrarlo pero BIEN dale para adelante ... cualquiera de nosotros lo haria, pero por favor, nos daria mucha pena a todos ver un auto de esos manoseado mal, ya a los williams los mutilaron muy mal, a mi personalmente me encantaria ver un trabajo exclente en tu auto, suerte con el proyecto ...

Cita de: RSi032 en Marzo 13, 2007, 16:23:43 PM

Cita de: Eros en Marzo 13, 2007, 16:04:21 PM
RSi032 cuando hablo de reacción me refiero al tiempo entre que lo pisas y el auto mueve. El clio mio, vos lo pisas y sale al rato, ojo cuando sale va como piña y cuando llega a las 5k ni hablemos. Yo quiero hacerle un par de modificaciones para pulir estos minimos defectos y sacarle un 10 o 15% mas de potencia tal vez.

Era una joda, igual si tenes la posibilidad de tener ese fierro y mas aun la posibilidad de enfierrarlo pero BIEN dale para adelante ... cualquiera de nosotros lo haria, pero por favor, nos daria mucha pena a todos ver un auto de esos manoseado mal, ya a los williams los mutilaron muy mal, a mi personalmente me encantaria ver un trabajo exclente en tu auto, suerte con el proyecto ...

Es la idea

Lo mejor seria un chip doble zocalo y nitro, ya se que no te gusta (a mi tampoco, me embola eso de que se termine la garrafa) pero es la forma mas sencilla de pontenciar un motor dejandolo lo mas original posible. Lo gatillas con una dosis muy chiquita cuando esta remolon en la reaccion y no te agarra nadie.
En ese motor el chip se va a notar bastante y te queda un plus en el dedo derecho para cuando queres mas. 8)
Saludos.

Cita de: sergio_rv en Marzo 16, 2007, 08:22:26 AM
Lo mejor seria un chip doble zocalo y nitro, ya se que no te gusta (a mi tampoco, me embola eso de que se termine la garrafa) pero es la forma mas sencilla de pontenciar un motor dejandolo lo mas original posible. Lo gatillas con una dosis muy chiquita cuando esta remolon en la reaccion y no te agarra nadie.
En ese motor el chip se va a notar bastante y te queda un plus en el dedo derecho para cuando queres mas. 8)
Saludos.

Para mi el nitro es algo muy incivilizado. Pero ta bueno ser incivilizado de vez en cuando! El tema con el nitro es que segun tengo entendido que si tenes un accidente feo y en el peritaje sale que tenias nitro andando en la calle vas hasta las manos. Alguien tiene la posta sobre ese tema ?

El nitro no esta permitido para circular en la via publica, te para la cana, se da cuenta y adentro! :(
A mi en una epoca cuando queria ponerselo se me ocurrio ocultarlo dentro de una caja de woofer simulada, peeero...

 Juas, yo habia pensado lo mismo. Esconderlo en la caja del woofer. Los milicos comunes no me preocupan, la cosa es si te pegas una palo (onda Cabello), ahi el auto te lo revisa todo el perito y ahi si tenes nitro se dan cuenta.

Ahi no zafas... :P

Capo, que modelo es tu sport?? yo tuve un 01 al cual lo chipie y le puse escape y el mejor tiempo fue algo de 15,10s una cosa asi, ahora tengo un sport fase 2, tambien chipiado y con escape, este al tener otra caja y otra ecu, mejora un poco mas, el mejor tiempo fue 14,55 en el galvez...creo que debe andar el video por el foro... Te recomiendo que hagas eso, Chip y escape, otra cosa... por mala suerte en argentina no hay....averigue por todos lados e incluso los mexicanos q la tienen mas clara q nosotros con los 2.0, han probado y las levas no tienen resultados, con el sistema vvt no se puede colocar algo que sirva, y apenas se animan a trabajar un poco la tapa y dejarlo con un poquito mas de compresion, pero imaginate como viene esta tapa, para que quede bien te tienen q hacer un laburo muy muy bueno.
Eso dentro de lo tranquilo, sino ya tenes q poner bielas y demas, y darle nos, q asi mejora mucho, pero bue, se puede romper en cualquier momento tb.
Salu2

 El mio es 2003 (fase 2) mi idea es hacer chip escape y hacer trabajar la tapa por ahora. Yo entro a un foro inglés de clios sport y ahí le hacen combinar bien la tapa con los múltiples y le laburan un toque los conductos y dicen que mejora lindo. Haciendo eso se supone que no se va a explotar nada y capas llego a los 200hp (hp reales no pmpo)

Si, por eso te decia, lo mejor es laburar la tapa que con eso no le pasa nada al motor, el tema es quien lo hace bien! A quien tenes pensado llevarselo? Avisame y vamos 2, jajaja

A Manolo ... creo que el apellido es Saenz o Sanz no estoy seguro. El chavon yo lo conocia de S. M. del Monte de donde soy yo. Y después resultó ser más groso de lo que yo creía onda Antelo me dijo : "Siii ... levaselo a Manolo que anda bien para trabajar las tapas." Asique ... cuando decida hacerlo para ahi se ira mi clio...

Al Sport fase2, motor f4R, no se le pueden cambiar las levas, asi como tampoco se le puede poner multiple. Sacando chip y medio escape no hay nada mas para hacerle, claro en Argentina, pero asi y todo te queda un auto de casi 200cv. En lo personal llevar este tipo de auto a alguien q no conozco salvo por comentarios para que le trabaje la tapa no lo hago ni en pedo.

Cita de: Eros en Marzo 13, 2007, 16:04:21 PM
RSi032 cuando hablo de reacción me refiero al tiempo entre que lo pisas y el auto mueve. El clio mio, vos lo pisas y sale al rato, ojo cuando sale va como piña y cuando llega a las 5k ni hablemos. Yo quiero hacerle un par de modificaciones para pulir estos minimos defectos y sacarle un 10 o 15% mas de potencia tal vez.

Eros, ese tiempo de reacción que tenés es porque tiene acelerador electronico (aunque ahora tengo dudas, porque hace poco le estaba emprolijando un poco el motor al de un amigo y no me acuerdo bien...).

El tuyo es un Mk2 fase 1 ó 2?


Este Clio está armado con nitro y muuuchas cosas más:
(http://img152.imageshack.us/img152/1276/dsc00444ch8bgw2.jpg)

(http://img297.imageshack.us/img297/2539/dsc00385wd44ih2.jpg)

(http://img150.imageshack.us/img150/5725/dsc00392ay25ns9.jpg)

(http://img215.imageshack.us/img215/2842/dsc00393lf1tlq8.jpg)

De arriba anda 260 +/- y hace 13.14 seg en el 1/4 de milla.
Tiene caja de Laguna , chip, escape,pistones forjados y NOS. 190hp aspirado y más de 300 con nitro.
ME PARECE que lo armó Calvelo.


Y esto es una opinión mia, la veo muy dificil que llegués a los 200hp con el chip y el escape. Hay que poner algunas cositas más...

Dale para adelante con la enfierrada que si lo armás bien no te vas a arrepentir!

de Laguna V6

Iba al Galvez? si es asi, es archiconocido, se que lo volo un par de veces. Tambien me casco una vez en la 5 con mi Gol enturbado. :-[

Cita de: sergio_rv en Julio 01, 2007, 20:21:47 PM
Iba al Galvez? si es asi, es archiconocido, se que lo volo un par de veces. Tambien me casco una vez en la 5 con mi Gol enturbado. :-[

Si me parece que iba al Galvez. Al menos hay algunas fotos con las Black en los boxes.

 El mio es fase 2. Me re va lo de la caja de laguna ...

Encontre esto en enfierrados, segun dice esta armado lindo...

http://foro.enfierrados.com/index.php?topic=93778.0

 :'(   No soy socio de Enfierrados, no lo puedo ver.

Ese es un Sport que armo Caride y esta impecable.

clio sport 2004
35000 km reales soy segundo dueño.no debe nada xenon- climatronic- lava faros etc. pistones forjados. valvulas aros y pernos de piston, caja relacionada . susp regulable etc ............
u$s 21.500

(http://img85.imageshack.us/img85/1156/dsc00937ia3qn4.jpg)

(http://img409.imageshack.us/img409/5833/clio4librehs9.jpg)

un sueño...

PD: yo lo vi de cero a ese auto, el primer dueño vivia a unas cuadras de casa, tenia un Laguna V6 y se compro ese sport, increible auto!

Cita de: sergio_rv en Julio 03, 2007, 09:58:21 AM
Ese es un Sport que armo Caride y esta impecable.

clio sport 2004
35000 km reales soy segundo dueño.no debe nada xenon- climatronic- lava faros etc. pistones forjados. valvulas aros y pernos de piston, caja relacionada . susp regulable etc ............
u$s 21.500

(http://img85.imageshack.us/img85/1156/dsc00937ia3qn4.jpg)

(http://img409.imageshack.us/img409/5833/clio4librehs9.jpg)

MMmmmnnnmmm Alto caño!!  Ã,¿pudo haber estado en Renault Minuto de Rosario el 07/08?

que lindo ese sport dios!!

Es mi gemelo q lindoo...