Buenos dias a todos, mi nombre es fernando y soy dueño de un clio mio. Mi consulta viene a lo siguiente quiero mas motor. o le hago todo al 1.2 o cambio a un motor sandero 1.6 16v. alguien que tenga un 1.2 y le aya hecho algo? ideas?
Tengo una idea para sacarle mas jugo al motor que es filtro, escape, carburador, turbo , y finalmente chipiarlo para dejarlo joya. es un presupuesto pero quiero que andé.
desde ya gracias.
si queres arrancar por algo hacete filtro escape, ponele un juegito de levas, laburale la tapa y despues chipealo. Igual si podes comprar un 1.6 y ponerle levas y tocarle la tapa seria un golaso.
Fer,
Como estas?
Por ahà usaste la palabra TURBO como opción para sacarle jugo al
1.2...
Please y no te lo tomes a mal, estas hablando de un 1.2 sobre un MÃo.
Antes de sacudir $ en motor, yo invertirÃa en agregarle todo lo referido a seguridad en la suspensión.
No se como es tu bolsillo y filosofÃa de usados o 0kms, pero para hacer cosas violentas es preferible que busques un Dyna o Sportway que vienen con K4M que por defecto tienen 110hp, además de ABS y Airbags.
Saludos.
Cliops (old school member)
Fer, entre todo lo que queres hacerle al mil2, te conviene venderlo, y comprarte un k4m como dijeron arriba y armarte algo mas tranki con ese.
Un turbo no es una gilada, al margen de que se necesita de mucha plata, lleva mucha dedicacion en puesta a punto del auto. Si vos queres hacerlo porque te gusta mucho el mil 2 y queres tener el mil2 mas rapido, dale para adelante, pero economicamente no es conveniente.
Yo arrancaria probando con el combito basico, filtro + escape + chip.
Y por otro lado lo que dice Cliops, el tema de seguridad el Mio por lo que lei no es muy fiable.
y si vendes el mio y compras con esa plata un dyna? un sport k4m?
perdon, pero vi caburador y chipearlo? :-o
jaja, un groso, preguntale a chip racing si te chipea los chiclet que le sacas al carburador, ni vos sabes lo que queres!!!!
Fertojeiro, entiendo que es un poco "Incierto" el tema de motor para vos, y mas el del Clio Mio en particular.
Mas alla de todo lo que te dijeron, como Ex-Dueño de 1.2 (ahora tengo un 1.6), te comento.
Al motor 1.2 no le va mucho mas que Escape, Filtro y Chip.
Si le pones mas Fierros, YO creo que lo Volas de una :down
Turbo Ni Loco al 1.2
Carburador Ni Loco al 1.2
El 1.2 que tenia Yo, era bastante violento y tenia Escape, Chip y Filtro, nada mas....
Con respecto al Auto en si, YO No enfierraria un Clio Mio, Sin antes Cambiarle los Frenos y la Suspencion, y asi y todo NO lo enfierraria.
Tampoco le Meteria un 1.6 adentro de la Carroceria de un Clio Mio STD.
No te voy a decir que te compres un Dyna o Cualquier otro con Motor 1.6 porque no es lo que estas Planteando. Pero si te diria que hasta Escape, Filtro y Chip, Va tu Auto, nada mas a mi parecer...
Si te queres divertir sin tocar nada mandale una dosis chica de nitro y gatillaS cuando vos quieras!
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Cita de: gustavos en Agosto 22, 2013, 09:45:46 AM
perdon, pero vi caburador y chipearlo? :-o
Fail, mia. JAJAJA
Cita de: cliops en Agosto 22, 2013, 08:37:22 AM
Fer,
Como estas?
Por ahà usaste la palabra TURBO como opción para sacarle jugo al
1.2...
Please y no te lo tomes a mal, estas hablando de un 1.2 sobre un MÃo.
Antes de sacudir $ en motor, yo invertirÃa en agregarle todo lo referido a seguridad en la suspensión.
No se como es tu bolsillo y filosofÃa de usados o 0kms, pero para hacer cosas violentas es preferible que busques un Dyna o Sportway que vienen con K4M que por defecto tienen 110hp, además de ABS y Airbags.
Saludos.
Cliops (old school member)
Gracias, por la opinión por lo que me están diciendo todos no me conviene enfierrar este auto. es dentro de todo comodo pero por lo que pague creo que tendria que venir mas cosas. ni cierre me trajo y tengo la version full. la ultima reunion que fui habia un par de clio sport tremendos y la calidad se veia diferente. y seguridad tenes razon no tiene este auto.
Gracias saludos
Cita de: chechek en Agosto 22, 2013, 09:18:37 AM
y si vendes el mio y compras con esa plata un dyna? un sport k4m?
hacele caso a chechek
la verdad enfierrar un 1.2 cuando podes pasar a un 1.6 no tiene mucho sentido, ojo sin ofender, yo tambien tuve un 1.2, pero me parece que no vale la pena tanto esfuerzo y plata
Cita de: cherman04 en Agosto 22, 2013, 13:32:14 PM
hacele caso a chechek
la verdad enfierrar un 1.2 cuando podes pasar a un 1.6 no tiene mucho sentido, ojo sin ofender, yo tambien tuve un 1.2, pero me parece que no vale la pena tanto esfuerzo y plata
Sisi Vende el Auto de Chechek y comprate un 1.6.... De hombre fgf jajajaj
Ademas el 1.2 de Cherman llego a 195km/h reales, te lo digo antes que salte el con el mismo mambo de siempre.... Mambo Number Five! ::) ;D
Cita de: tobleron666 en Agosto 22, 2013, 14:03:54 PM
Sisi Vende el Auto de Chechek y comprate un 1.6.... De hombre fgf jajajaj
Ademas el 1.2 de Cherman llego a 195km/h reales, te lo digo antes que salte el con el mismo mambo de siempre.... Mambo Number Five! ::) ;D
naaaaaaa yo solo defiendo a mi ex auto cuando dicen que no llega ni a los 170, pero igual yo nunca llegue a 195 , dije que llegue a 183, pero no iba a saltar con esto! ja
anda a escuchar ricky martin en tu 1.6 falso metalero fgf
Cita de: cherman04 en Agosto 22, 2013, 14:28:52 PM
anda a escuchar ricky martin en tu 1.6 falso metalero fgf
Tengo un Compilado, despues de Bombon de Azucar viene Tornado Of Souls fgf
Cita de: cherman04 en Agosto 22, 2013, 14:28:52 PM
naaaaaaa yo solo defiendo a mi ex auto cuando dicen que no llega ni a los 170, pero igual yo nunca llegue a 195 , dije que llegue a 183, pero no iba a saltar con esto! ja
anda a escuchar ricky martin en tu 1.6 falso metalero fgf
che cherman asi que toble escucha ricki martin en su 1.6? jajaja
Hola Fer:
entiendo que no serÃa opción vender el Mio para comprar otra cosa, asi que yo te planteo cuatro posibilidades:
1-descartar el turbo, porque con lo que sale ponerlo, sà te comprás otra NAVE standar y más potente.
2-caño completo (con multiple de escape también) + admision directa + rechipeado.
3-caño completo + trabajar la tapa de cilindros + admision directa + rechipearlo.
en el mejor de los casos supongo que podés sacarle unos muy buenos caballitos a ese motor, sin exigirlo de más....
4-si querés complicarte más, solo te queda agregar un juego de levas preparadas a esos combos y estarÃas en una preparación bastante buena, para ese motor.
Saludos.
zzZzZzZzZzZzZzZ Otro super clio y vannn???
y después que pasa??? se termina comprando un auto que ande mas fuerte!
amigo si lo querés para picadas trabaja la suspensión muy bien y ponele oxido nitroso o algo más tranqui metanohol . Se coloca una rampa de inyectores extra con un tanque pequeño . Es sencillo. Desde ya que el escape completo una buena admisión y ojo con eso que muchas veces el mejor un panel de primera calidad. Lo que si te recomiendo es que solamente lo uses en la ciudad y después para picar nada más . No intentés hacer récord de velocidad ni nada de eso porque serÃa un pasaje a un palo seguro. Con conciencia nada más. Abrazo y éxitos
nitroso a un 1.2??? ajajajjajajajajaj
Yo le tengo muchÃsimo respeto y admiración al 1.2, es uno de los mejores motores del mercado, porque combina muy buena performance + excelente consumo, pero en mi humilde opinión, lo MÃS que podés hacerle para sacarle el máximo de jugo es: escape, filtro tipo K&N, chip y bajarlo a una altura conveniente. Yo no recomendarÃa nunca meterle nitro y menos turbo a ese motor... sé que capaz que alguien lo tiene asà y no le explotó nada ni le saltaron las bielas por el capot, pero yo no lo harÃa ni chupado.
Se puede hace un buen trabajo con nitro muchachos algo tranqui ... sino con metanohol q es mucho mas tranqui y una buena repro con escape y filtro americano. mejoraria mucho. Desde ya la suspensión laburada bien bien. cubiertas sumitomo o blandas y derecho a picar.
Por ahi leà que pongan un juego de levas ¿?¿?¿?¿ no trae un solo arbol ?? ...
(http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ99g6KZisJ-rJBZFgBevbn-WjcwK6fd0d2MUGpN2M41Nvu6GoB)
Cita de: mktlucho en Septiembre 13, 2013, 20:25:00 PM
Se puede hace un buen trabajo con nitro muchachos algo tranqui ... sino con metanohol q es mucho mas tranqui y una buena repro con escape y filtro americano. mejoraria mucho. Desde ya la suspensión laburada bien bien. cubiertas sumitomo o blandas y derecho a picar.
Por ahi leà que pongan un juego de levas ¿?¿?¿?¿ no trae un solo arbol ?? ...
Doble árbol tiene 16 valvulas
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Vendelo y comprate un falso o un sport.... nada mas q decir
Saludos
Comprate la mega hatch! 2.0 16v 8)
Cita de: Fede_16v en Octubre 03, 2013, 18:59:46 PM
Doble árbol tiene 16 valvulas
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El D4F a pesar de ser 16V tiene un arbol de levas
Que lindo es este club ;D ;D, no me aburro nunca "aplauso"
Tiene un solo arbol y trabaja con balancin !!! no siempre 16v significa doble arbol gente.... igual hay unos motores 1200 con doble arbol, pero aca no entraron ! ( o entraron muy pocos alla por el principio de la era 1.2).....
Otra cosa, el sportway 1.6 16v no trae abs !! ninguno trajo, solo doble airbag !
aclaro una cosa, metanol no sirve para nada en un auto std. De hecho vas a tener que para el auto cada X km, para hacerle una revision porque te oxida todo.
Y el nitro, si lo podes instalar, pero ojo, tiene que instalarlo alguien que sepa bien, y lo deje bien a punto, sino volas todo.
De hecho no recuerdan los k4m std con nitro??
Saludos
Faltan las chicas y esto es una remake de rápido y furioso gente jaja
al margen del chiste, yo mucho de motores no se, pero leyendo opino como muchos, antes de invertir tanto dinero en el motor del mio, vendelo y comprate uno mas power. Y eventualmente a ese hacele también algo más sencillo. A menos, claro que tengas como objetivo hacer de un 1.2 un súper motor de drak. Asi se dice? Si es asi, adelante y exitos con el proyecto.
Saludos!
Comprate un Fiat Uno CL y listo ajaja, te equivocaste de auto si buscas POWER en un 1.2!!!
Saludos.
Cita de: biker9_11 en Octubre 04, 2013, 00:15:02 AM
Tiene un solo arbol y trabaja con balancin !!! no siempre 16v significa doble arbol gente.... igual hay unos motores 1200 con doble arbol, pero aca no entraron ! ( o entraron muy pocos alla por el principio de la era 1.2).....
Otra cosa, el sportway 1.6 16v no trae abs !! ninguno trajo, solo doble airbag !
El D4F nunca salio con doble Arbol, solo salio con otra admision Plastica, pero la tapa siempre fue la misma.
(http://ipocars.com/imgs/a/g/i/q/j/renault__clio_1_2_16v_privilege_5_door_air_maintained_2001_10_lgw.jpg)
No puedo creer que este post tenga 3 páginas! Desde que leà el tÃtulo no paro de reÃrme.
Sacale el 1.2 y ponele un motor de un falcon sprint. Va a andar un poco mas rápido
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Cita de: year_one1985 en Octubre 05, 2013, 11:12:46 AM
Sacale el 1.2 y ponele un motor de un falcon sprint. Va a andar un poco mas rápido
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JajajajajajJJa no sean mala onda el Clio 4 viene con el 1.2t 120 burrines
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Fede el clio 4 viene tambien 1.0 turbo de 90cv no? Dicen que ese motor es excelente en cuando a dinamica
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Cita de: year_one1985 en Octubre 05, 2013, 18:03:13 PM
Fede el clio 4 viene tambien 1.0 turbo de 90cv no? Dicen que ese motor es excelente en cuando a dinamica
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Es el 0.9 tce creo no llega a los 1000cm3 y si trae 90 burrines y creo que es 3 cilindros si no me equivoco
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Cita de: Fede_16v en Octubre 09, 2013, 12:58:55 PM
Es el 0.9 tce creo no llega a los 1000cm3 y si trae 90 burrines y creo que es 3 cilindros si no me equivoco
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Asi es, 900cm3, 3 Cilindros Turbo y 90cv... lo que haria soñar a los poseedores de cualquier 1.0 o 1.2, je pero a no engañarse, es un motor totalmente distinto.
No se si ya lo subieron, pero dejo unos links respecto a los nuevos "ecomotores" de Renault
http://www.renault.com/en/innovation/gamme-mecanique/pages/energy-tce-90.aspx
http://es.autoblog.com/2012/03/06/nuevos-motores-0-9i-energy-tce-90-cv-y-1-5-energy-dci-75-y-90-cv/
http://www.km77.com/precios/renault/clio/2013/clio-5p-dynamique-energy-tce-90-ss-eco2
En Brasil se vendió el gol g3 1.0t de 100hp fabricación nacional de ellos pero luego se abandonaron los desarrollos en los turbos con motor chico
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capo calentate en sacarle 15-20hp (filtro, buen escape, mariposa, una levita tranqui, chip) y con la cajita corta del 1.2 te comes a muchos de los que se rien!!! y no tenes que abrir motor................el 1.2 (el d4f) en mi opinion es un motoraso, es un motor con unos cuantos años y sigue mas que vigente, tiene 1 solo arbol de levas con balancines a rodillos