Hola gente, como estan? les comento mi problema. El dÃa de ayer cambie el estereo del auto y me dispuse a lavarlo. Esto lo remarco porque lave el motor, aunque con un balde y una esponja, ni con manguera o hidro. La semana pasada le llene el tanque en una ypf con mucha salida de nafta. Hace un rato me fui a dar una vuelta, y el motor empezo a ratonear, a tironear cuando lo sacaba desde velocidades muy bajas o desde cero. Hace el mismo ratoneo que harÃa un auto al pasar de gas a nafta con carburador... honestamente no sé si la nafta que le puse estaba sucia o si al lavar el auto moje algo que no debÃa. No se practicamente nada de mecanica y el lunes lo llevo al taller. Puede que no sea nada? o aún asi deberÃa hacerlo ver? muchas gracias por su tiempo!
saludos!
nadie? ninguna idea? saludos!
que nafta cargaste en la ypf? que partes mojaste del motor? da mas detalles por favor. Y no seas tan impaciente que de a poco te vamos a ir contestando.
hola, gracias por contestar. Cargue super en la ypf de 7 y 32 (la mas grande de La Plata). Mojar, moje la tapa plastica, y el resto de las partes solo les pase un trapo humedo. Lo dejé toda la tarde con el capot abierto al sol.
como andas, te aclaro de entrada que de mecánica no se casi nada pero si te puedo comentar desde mi experiencia, cuando arranco el auto después de que se paro bruscamente por soltar mal el embrague empieza a ratonear en baja hasta que lo apago y vuelvo a dar contacto esperando que termine el check engine, y en algunos casos dandole solo contacto 3 veces y en cada una espero a que termine el check y en la cuarta le doy arranque. eso cada vez que por error se me paro el motor.
saludos
Gracias por el consejo! te comento que hoy a la mañana lo saque y me volvio a hacer esa fallita (aunque tengo que hacer un poco las cosas con "mala fe" como llevarlo medio fuera cambio). El ratoneo igualmente no es el tipico tironeo de fuera de cambio, sino como un ruido de los gases extraño (y un tironeo distinto). Voy a probar lo que me decÃs, con un poco de suerte pueda ser eso, aunque mañana una visita al mecanico le voy a hacer, aunque en un rato tengo q salir y veré si lo sigue haciendo. saludos!
Cuanto tenes en el tanque? me parece que es la nafta de m...
recien sali con mi viejo a dar una vuelta. siguio fallando, pero si lo llevo en el cambio jsuto justo, falla menos (casi nunca, pero lo hizo). Lamentablemente tengo un tanque casi lleno... ustedes que dicen q haga? lo llevo a un taller? le emto un aditivo limpia inyectores? espero a que se vacie el tanque y le meto v-power (que lei que tiene un compuesto que limpia el motor por dentro, pero no se si es asi)? lo cago a palos en alguna calle o le cambio el filtro de nafta? soy muy novato, sepan disculpan. gracias por la colaboracion!
Pasa que si es la nafta, hasta no tener muy poca en el tanque y le cargues otra dificil que lo reviertas asi nomas, si queres sacarte la duda andate a un Renault Minuto q lo pispeen y lo enchufen para verlo mejor ;)
tengo un taller conocido de un mecanico que tiene las compus para hacer los chekeos. es posible que enchufandola vea cual es el problema? serÃa de gran ayuda si es asÃ...
mira , decian que en ypf bajaron el octanaje de la nafta super .. los clios minimo 95 tienen que tener , estoy seguro que es producto de la nafta .
bueno... me voy quedando un poco mas tranquilo. hasta que casi no me quede nafta, no le puedo poner otra no es asÃ? mi idea era ponerle medio tanque de vpower y dsp ponerle la premium de ypf y nunca mas ponerle super...
Hola!
Mira a mi me paso exactamente lo mismo que vos. Pense que era la nafta, pero finalmente fue la bobina y los cables de las bujÃas.
Fijate si cambiando la bobina, cables y bujÃas mejora. La bobina se jode de un momento a otro. A mi ya no me lo hizo mas.
Saludos!
Alejandro (Masterplan)
Hola, muchas gracias por la respuesta! tengo q hacerle un diagnostico para saber bien que es lo que tiene y no gastar por gastar. Cambiar bujias, cables y bobina cuanto costo aporx? gracias de nuevo!
Como le tenes con la YPF! Jajaja
No cargues mas en YPF!
Con la super de Shell vas a estar hecho. Es de calidad y octanaje que necesita tu clio.
"YPF super" es la "normal" de antes, que no se te ocurra de vuelta cargar esa porqueria de nafta :D :D. Si vas a YPF siempre minimo premium.
juro que nunca mas cargo ahi. pero tengo que ver si es solo el combustible o si tengo algo mas serio como bujias, bobinas o inyectores... todavia no se donde radica el problema.
ojo a esta que nadie penso ni dijo nada, tengo mi tio que laburo casi toda su vida de playero en estaciones de servicio y me dijo que cuando se inunda entra agua en los tanques de combustibles de las estaciones puede que con el kilombo que tubieron en la plata aya pasado esa!!!!!!! ea nadie la tenia a esa
yo que vos primero descarto la del combustible
Yyyyy yo cuando tuve el problema de los tirones en el ford fiesta 98 anterior, era tema de limpieza de mariposa y algunos sensores que se habian ensuciado. Los cables de bujia tambien, tuve que cambiarlos.
Pero carga varias veces en la shell de ultima y fijate..
justamente por ese tema, cargue en berazategui. esa estacion de servicio en dos dias vacias sus tanques, es la qu emas vende despues de la shell de 7 y 45. y cargue tres semanas despues, asi que si es la nafta, es la nafta en si misma y no la inundacion. fue lo primero que pense pero lo descarte por ese tema. aunque, la refineria se jodio mal, asi que no me extrañaria que venga pedorra en todo el pais por el incendio de ensenada... igualmente te agradezca la sugerencia!
no se que es la mariposa (disculpa mi ignorancia). reitero una pregunta, hay alguna chance de que con lso testers comput@rizados salte el problema? porque puedo hacer el diagnostico mañana con alguien de confianza.
Cita de: manu_besada en Abril 21, 2013, 23:02:34 PM
justamente por ese tema, cargue en berazategui. esa estacion de servicio en dos dias vacias sus tanques, es la qu emas vende despues de la shell de 7 y 45. y cargue tres semanas despues, asi que si es la nafta, es la nafta en si misma y no la inundacion. fue lo primero que pense pero lo descarte por ese tema. aunque, la refineria se jodio mal, asi que no me extrañaria que venga pedorra en todo el pais por el incendio de ensenada... igualmente te agradezca la sugerencia!
no se que es la mariposa (disculpa mi ignorancia). reitero una pregunta, hay alguna chance de que con lso testers comput@rizados salte el problema? porque puedo hacer el diagnostico mañana con alguien de confianza.
La mariposa te regula la entrada de aire al motor, para hacer la mezcla de gases y demás.
Con el tester comput@rizado deberia salirte si estan trabajando ok los sensores o nop asi que seria un buen paso.
Suerte!
ok, buenisimo... muchas gracias por la ayuda. si alguien tiene mas sugerencias, son bienvenidas. gracias de nuevo!
Cita de: manu_besada en Abril 21, 2013, 23:08:48 PM
ok, buenisimo... muchas gracias por la ayuda. si alguien tiene mas sugerencias, son bienvenidas. gracias de nuevo!
viste capo que te dije que de a poco te iban a ir tirando ideas , hoy estabas impaciente por que te contesten, anda poniendonos al tanto de lo que vas haciendo para solucionar lo tuyo, suerte.
no te niego que estaba impaciente, tenes razon. mi preocupacion es que me gaste guita en el estereo pensando que de motor estaba 10 puntos, y se me jodio EL MISMO DIA. Ojalá no sea nada... aunque tengo mis reservas. Mañana despues del mecanico si me hace un hueco el flaco en su taller, comento como me fue! Saludos y gracias d enuevo.
Lo correcto seria meterlo al escaner y ver que salta. A mi me hacia lo mismo y fueron bujias.
cambiaste bobinas y cables o solo bujias? me deja mas tranqui que el escaner te tire la posta, porque no quiero caer en un mecanico chanta...
Es mejor aunque mas caro usar Nafta Premiun, yo cargo en la Shell. Vaciale el tanque y ponele un limpiainyectores y llénalo de premiun... Después de la inundación en La Plata yo hice eso para que limpie bien el circuito de la nafta... Solo por precaución y si esta dentro de tus posibilidades carga premiun nitro + en la Shell de 7...
como es la proporcion de los lava inyectores? es un tarro por tanque, medio tarro, medio tanque? y si el circuito esta bien, puede joder algo que lo ponga al pedo?
a todo esto, el mecanico esta de cama. el jueves vuelve. hasta el jueves, voy a tratar de cagarlo a palos... a lo mejor, si es una basura, se va sola.
Un usuario me acaba de mandar un Pm con lo que a el le salio en Reanult Minuto el cambio de bobina, cables y bujias: 1300. Dios quiera que no sea eso, al menos no la bobina, por favor...
No lo castigues por las dudas, hacelo ver, seria lo mejor... preferible lamentar gastar $1300 y no que gastes mucho mas... renault Minuto Ya jaja
No es tanto la guita... es que son bastante chorros en los renault minuto. Quiero decir, al auto nunca le voy a pijotear un mango ni llevarlo a talleres rascas, pero tampoco dejar que me pasen jeje.
Es todo un tema llevar el auto a arreglara para los que no sabemos ni bosta de mecanica jajaja
Yo lo tengo en el electricista desde el viernes pasado en La Plata, me agarro la inundacion asi que imaginate como estoy!
Es un hijo para mi el Clio, lo compre 0km y con 13km quedo bajo el agua jaja
13 Mil km!
pense en llevarlo al diagnostico de renault minuto q supuestamente no te cobran y te pasan unpresupuesto para ver que tiene. para verlo nada mas, 450 mangos. ven lo q les digo?
hola como estas, mira a mi me pasaba algo parecido, no regulaba parejo y si lo lo acelerabas de a abajo era como que no le llegaba nafta y tironeaba, ne alta no jodia.
después de varias idas y vueltas el genio de mi mecanico arreglo todo, te cuento el tironeo era la mariposa, qeu el desarmo y arreglopor completo, quedo joya! como nueva,
ademas se pre prendia la luz de sistema de iyeccion, eso era qeu se puso en cort@ la bobina del cilindro 3 y me descodificadaba la comput@dora, por suete ya me arreglo todo y anda de mil!
si queres el tel o pasar te paso los datos por privado.
hola como andas? por favor pasame los datos y cuanto te costó por privado. pero regular regula perfecto en frÃo ycasi perfecto una vez q empieza a fallar en caliente. será lo mismo? gracias por la ayuda!
Cita de: Rodrigorey en Abril 22, 2013, 14:35:51 PM
Es todo un tema llevar el auto a arreglara para los que no sabemos ni bosta de mecanica jajaja
Yo lo tengo en el electricista desde el viernes pasado en La Plata, me agarro la inundacion asi que imaginate como estoy!
Es un hijo para mi el Clio, lo compre 0km y con 13km quedo bajo el agua jaja
casi me muero cuando leà eso..
Volviendo al tema...
Mi clio tambien tironea un poco entre 1000rpm y 2000 rpm cuando está en segunda y presiono con firmeza el acelerador... pero despues no lo hace mas... ya veré que me dicen cuando lo lleve a rm para sus 10k.
no lo pudellevar al mecanico, no sabes como me come la ansiedad. pobre auto... con lo que lo cuido. Escuche por ahi que tambien podia ser la bomba de nafta. En general, el tema de las bujias y bobina o la bomba de nafta, tarda mas de un dia y medio? me urge el viernes a la noche para un compromiso y lo puedo lelvar el jueves
Cita de: facuxt en Abril 22, 2013, 21:32:35 PM
casi me muero cuando leà eso..
Volviendo al tema...
Mi clio tambien tironea un poco entre 1000rpm y 2000 rpm cuando está en segunda y presiono con firmeza el acelerador... pero despues no lo hace mas... ya veré que me dicen cuando lo lleve a rm para sus 10k.
El mio me anda como auto de schumacher, ni un salto. Yo creo que voy a jugar al quini6. Jjajajja
Una pregunta mas: que le haya puesto el nuevo estereo me puede haber desconfigurado algo en la comput@dora del auto? (si es que tiene, lo ignoro). Saludos y gracias.
Cita de: manu_besada en Abril 23, 2013, 09:40:23 AM
Una pregunta mas: que le haya puesto el nuevo estereo me puede haber desconfigurado algo en la comput@dora del auto? (si es que tiene, lo ignoro). Saludos y gracias.
noooo chavon de donde sacaste esa gansada jajaja
pregunte por ignorante nomas... jeje fue lo ultimo que le hice antes de q empezara a joder...
Cita de: manu_besada en Abril 23, 2013, 13:00:25 PM
pregunte por ignorante nomas... jeje fue lo ultimo que le hice antes de q empezara a joder...
Cualquier cosa podes ver de hacer como dijeron en otro lado ... creo que era dejar apretado el botón de la compu y encender el vehÃculo o algo asÃ
no se q es lo q dijeron en otro lado. eso lo puedo hacer yo o un mecanico?
Cita de: manu_besada en Abril 23, 2013, 14:22:12 PM
no se q es lo q dijeron en otro lado. eso lo puedo hacer yo o un mecanico?
Vos mismo, fÃjate si te sirve esto
http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=75764.msg388106#msg388106
ese ruido que sentÃa era porque andaba en tres cilindros. lo más probable es que se haya jodido la bobina, por lo que tengo que cambiarla juntos con lso cables y las bujias. menos de 1 luca, ni en pedo. pero en fin... al menos se me fue la incertidumbre. para mañana a {ultima hora o pasado lo tengo y les comento como me fue!
actualizo: ya tengo el auto en casa. la bobina estaba jodida, los cables sulfatados y las bujias tenian una enorme luz... en fin, con menos guita en el bolsillo pero feliz al fin y al cabo. gracias a todos por la ayuda! saludos y gracias de nuevo.