hola gente, alguien sabe como controlar la grasa de caja en un k4m??
Gracias
Mira .... Hay un metodo bastante cavernicola pero que sirve sirve.
Sacar el Tapon tipo Mariposa y ver si cae grasa apenas lo empeas a abrir... si empieza a caer esta a nivel ( o sobrepasado de nivel jajaj ) ... sino cae nada le falta... muchas veces vi que en los lubricentos usa una alen y la meten y van poniendo grasa hasta que ven que queda a nivel.
Saludos!
Anda a un lubricentro y hacelo controlar... No lleva grasa lleva aceite y se cambia cada X kilometros (Ver manual)... no es como la grasa que se controla el nivel.
Cita de: Cristobel en Noviembre 01, 2012, 18:06:44 PM
Anda a un lubricentro y hacelo controlar... No lleva grasa lleva aceite y se cambia cada X kilometros (Ver manual)... no es como la grasa que se controla el nivel.
se le dice grasa !! (no se porque caraj$#(/#") jajajja
ya seee, es aceite pero se le dice grasa
cosa rara viteeee
Diganle como quieran jajaj...
Cita de: Cristobel en Noviembre 01, 2012, 18:06:44 PM
Anda a un lubricentro y hacelo controlar... No lleva grasa lleva aceite y se cambia cada X kilometros (Ver manual)... no es como la grasa que se controla el nivel.
Ademas de los Kilometros, creo que una grasa de caja elf que tenia en el laburo decia que duraba 100.000km y o 5 años. Grado 110/ 120...
Ya que estas Cambiala ademas de controlarla, mal no le va a hacer.
He viste que sacan el tapon y le mete un alambre doblado hacia abajo, si moja enseguida es porque tiene, sino no..
Hacela revisar por un mecanico o alguien que sepa, mira que si no tiene dura un rato la 5ta.
Ponele PATRIOT POWER lubricante para cajas!
:twisted:
Es buenisimo..... como el anti-friccion!
:up
Cita de: 5h1n0b1_ClioSport en Noviembre 02, 2012, 13:59:30 PM
Ponele PATRIOT POWER lubricante para cajas!
:twisted:
Es buenisimo..... como el anti-friccion!
:up
No creo que alla... ultimamente los unicos aceites que se estan usando son los que tienen las Bases de YPF... no estan dejando entrar bases extranjeras para aceites,es mas no se si siquiera entral el aceite terminado (caso patrot power 100% yankee)