seguimos con los proyectos

[PabloCusa]

Bueno amigos , como termine la bicimoto y me quede reconta enganchado con el tema de las restauraciones, ya encare el siguiente laburito.. aca les dejo la foto de cuando la traje.. veremos como queda !!

[gustavos]

mmmm de los 90 es?

[NicoOttaviano]

Mepa que es mas vieja, de los 80, parece el cuadro que traía los asientos divididos, con la adaptación del nuevo. ¿Puede ser?
Tremendas las zanellitas, yo tuve dos (de mis hnas), y son un fierrito, irrompibles!!

[gustavos]

si, puede ser 80 y pico!! lo mismo son antiquisimas jajaja
enserio que eran un caño, siempre arrancaban! me acuerdo que en casa estaba una de estas y una garelli (otro caño)
la diferencia es que la garelli siempre, pero siempre empastaba las bujias y como puteabas ...

[gringobell]

si que caño las zanellitas, esta parece una zanella v3 pero con  la modificacion del asiento q parece de una zanella due gl....suerte y mostrate las fotos de los avances.... saludos

[marianod]

Ahora que estás casado te buscás una excusa tras otra para zafar de la bruja! 

Me chorearon una de esas casi 0km. en los 80. Era roja y tenía el canasto blanco arriba del faro delantero ( era casi única y rara a la vez, porque casi todas lo tenían arriba y las cosas del canasto tapaban la luh  ). El asiento no era como el de la foto, que parece ser de Due, sino el convencional triangular.

Suerte con el proyecto!

[clio504]

Yo todavia tengo la zanelita fue mi primer vehiculo motorizado q compre, la compre en el 2004 usada es modelo 89 andaba un caño, el año pasado le compre la suspencion hidraulica , la hiba a empezar a restaurar pero de vago nomas la tengo en el patio siempre digo q la voy a restaurar pero la economia de este pais no me da respiro como para contar con unos chelines de mas para empezar, ya se no son caros los repuestos pero hay q tener esa platita, me acuerdo q la desarmaba y armaba entera, la tenia con la rueda delantera de la zanella pocket q es trece el rodado creo, y tiene embrague de competicion de tres patas regulable pero la cagada q tiene un cilindro de 50 asi q tengo pensado ponerle un cilindro de 70 u 80 cm3, ya la voy a restaurar q recuerdos de esa motito 

[JoyRsi]

No no es de los 80...porque en esa epoca venian con el asiento divido...uno arriba y el otro abajo!!!mas atrassss
Yo tuve uno viejo...mod 80 y era diferente...uff que epocas...tirado al piso...burca trabajado,tapa...escape libre....sin frenos....16 años....FUCK YEAHHHHH iba al colegio con esooooo,ataba la bike atras jajajaja

[PabloCusa]

Ahora que estás casado te buscás una excusa tras otra para zafar de la bruja! 

Me chorearon una de esas casi 0km. en los 80. Era roja y tenía el canasto blanco arriba del faro delantero ( era casi única y rara a la vez, porque casi todas lo tenían arriba y las cosas del canasto tapaban la luh  ). El asiento no era como el de la foto, que parece ser de Due, sino el convencional triangular.

Suerte con el proyecto!

jajjaja y bueno hay que hacer algo para escaparse un poco de los quehaceres deomesticos jaja que hiciste con esa alarma???

[PabloCusa]

muchachos ya que ustedes saben un poco mas que yo de estas zanellas,, paseneme toda la data que tengan,, fotos e info,, lo unico que tengo es el manual original, que trae un depiece completo del motor pero nnada de la moto...

[Marianorsalazar]

Yo algo de ciclomotores entiendo, así que si algún día te puedo ayudar con algo mandame MP
El motor? Los vas a armar vos?

Se le pueden hacer varias cosas, pero obligatoriamente: Embrague, Aros, engranaje primario y CDI (o encendido) remplazando los put0s platinos. Ya que estás cambiale el resorde de la patada.
Todo eso no puede salirte muy caro

Tambien podes ponerle una llantitas nuevas!

BUENO SUERTE!!!

[kb1977]

Que fierro la Zanella!, tiene toda la facha de ser una de las primeras Due GL, por las calcos nomas, ya que el color no es ni a palos original, estas venian en blanco, colorado (tirando a naranja), celestes y un amarillo claro, casi beige. Los cuadros son todos iguales en esas Zanellas (por lo menos hasta que mutaron un poco al modelo "Sol") cambian algunos accesorios como el asiento - en este caso es el que va, el enterizo doble, parece inhertado porque tiene la base de plastico rota., el faro, llantas y poco mas.
Yo tuve una "RT" jaja, era la Due Full Automix, con giros, velocimetro y mezclador automatico de aceite, destilaba facha la Zanella con esas tres cositas de mas jaja.

[Gonza_pide_pista]

Que nave la Zanellitaaaaaa, si habre andado de pendejo en estas, un amigo reformo una la dejo Chopera quedo bastante prolija! y caminaba la avispa flapera!, tambien restauramos una Garelli de las primeras con otro amigo, esa si que no andaba ni para atras, pero quedo muy buena.

Con una Pumita me acuerdo que me abri las dos rodillas x pararme en los pedalines, se desoldo todo el caño  

Son un sentimiento en el pais los ciclos, creo que todos tenemos anecdotas.

Saludos! metele que queremos ver como queda.

[PabloCusa]

Yo algo de ciclomotores entiendo, así que si algún día te puedo ayudar con algo mandame MP
El motor? Los vas a armar vos?

Se le pueden hacer varias cosas, pero obligatoriamente: Embrague, Aros, engranaje primario y CDI (o encendido) remplazando los put0s platinos. Ya que estás cambiale el resorde de la patada.
Todo eso no puede salirte muy caro

Tambien podes ponerle una llantitas nuevas!

BUENO SUERTE!!

mira el motor me lo traen en unos dias porque lo sacaron para no se que miercoles.   La idea es hacer el motor completo y meterle alguna mejora no muy rara , yo no tengo mucha idea pero no o voy a hacer yo, seguramente lo haga hacer en algun lugar...o vos decis que lo puedo hacer yo?? eso seria la frutilla del postre.. en cuanto lo tenga lo desarmo todo y les meto fotos para que veas como esta.

[PabloCusa]

Que fierro la Zanella!, tiene toda la facha de ser una de las primeras Due GL, por las calcos nomas, ya que el color no es ni a palos original, estas venian en blanco, colorado (tirando a naranja), celestes y un amarillo claro, casi beige. Los cuadros son todos iguales en esas Zanellas (por lo menos hasta que mutaron un poco al modelo "Sol") cambian algunos accesorios como el asiento - en este caso es el que va, el enterizo doble, parece inhertado porque tiene la base de plastico rota., el faro, llantas y poco mas.
Yo tuve una "RT" jaja, era la Due Full Automix, con giros, velocimetro y mezclador automatico de aceite, destilaba facha la Zanella con esas tres cositas de mas jaja.

justamente esa es la duda que tengo... el cuadro lo pintaron a nuevo hara un año, pero los calcos se los pusieron despues... osea puede ser que no sean los calcos de la moto... ..Como esta moto me la regalo ( se la cambie por un celular) un conocido que es re bartola, (le pase los numeron de chasis a un amigo poli y no tiene captura., falta ver que onda el motor.) no se realmente que modelo es.. Lo del asiento me fije y es raro, creo el asiento que decis vos es como el de una bicicleta y este tiene soldado los soportes para agarrar este asien. O hicieron un muy buen trabajo o hay algo raro.
La idea a es dejarla original pero con algunas modificaciones como decis vos que le mejoren las prestaciones. El sabado le saco mas fotos ya medio desarmada para que la veas bien.
un abrazo