En tres cilindros y humo blanco

[Victor Agón]

Hermano, por lo menos tenes sentido del humor, que no es poco.
Con respecto al limpiado del circuito de agua es simple. Le mandas manguera, sacando la goma que esta debajo del radiador, que es la unica forma de puergarlo. haces circular bastante agua. Despues colocas todo en su lugar, le pones destilada sola y un sobre de bicarbonato. No recuerdo si era un c3l el tuyo, si es asi tenes que purgarlo con los tornillos que estan en las mangueras encima del motor, abris primero la mas cercana al parabrisas hasta que gotee, luego la segunda para que no quede aire en el circuito. Si no es c3l no necesita purgado. El tema esta claro, que el motor debe funcionar para que el agua circule con el bicarbonato y lo limpie. Despues de 1000 km vacias y colocas agua de nuevo para eliminar cualquier particula de bicarbonato, dejas que se valla todo, tapas, pones destilada y refri y regulas de nuevo y joya joya.