(TUTORIAL) Limpieza cuerpo de mariposa Clio sport

[elperlanegra]

Bueno fanaticos primero que nada buenas tardes, como ustedes me ayudaron mucho hoy les voy a dejar un humilde tutorial de como limpiar el cuerpo de mariposa del clio sport, ya que el problema que tenia era chupada de aire y rpm elevados en oscilacion...dps de mucho buscar encontre un tuto aca que me ayudo mucho, pero igualmente agrego el mio paso a paso.-

Esta limpieza me ayudo en disminuir el consumo de nafta, esto ya es por la revoluciones altas de 1500 a 2000 a 750 a 1000 ajaja me volvia loco- asi que dps de realizar esto clavado a 750 vueltas en caliente y en frio a 1000.-



SE SACAN ESOS TORNILLOS


SE SEPARA LA CARCAZA DEL FILTRO DE AIRE


DESPUES QUEDARIA ASI : 


SE SECAN ESOS DOS TUERCAS Y LISTO DE MUEVE PARA AFUERA Y SALE



ASI ES COMO NO DEBE ESTAR!!!! MUCHA GRASA Y TIERRA




MUCHO MR MUSCULO Y/O W40 Y MUCHISIMO PAPEL DE COCINA


ORRING DE GOMA ROTOS SECOS DEL CALOR SE DEBEN CAMBIAR


ORRING DE GOMA SON 2 $15 ESTO ES PARA QUE NO ENTRE AIRE A LA ADMISION Y NO PROVOQUE RPM ELEVADOS O OSCILEN


ASI DEBERIA QUEDAR 




Y EL PERLITAAA MAS FELIZZZ QUE NUNCA JAJAJA





ESPERO QUE LE SIRVA COMO ME AYUDO A MI Y LA VERDAD QUE AHORA CLAVADOS LOS 750 :d

AH! CAMBIEN YA QUE ESTAN EL FILTRO DE AIRE SI HACE FALTA A MI UNO MARCA FRAN EL INTERMEDIO ME SALIO 58 PE, EL ORIGINAL ESTA COMO 140 :d
SALUDETES

[soicaitoa]

Bien ahi!!!!!(tono de la mona gimenez) muy bueno el tuto!!!!!
Tendria que hacer este laburito...
+1 por el WD 40..infaltable en el baul!!
Pregunta , hay que tener algun cuidado o consideracion con los orings???

OFF: valido para todos los motores K4M..

[gustavos]

justo andaba buscando esto!!!
donde compraste los orings???
graciasssssssssssssss

[elperlanegra]

L

[elperlanegra]

justo andaba buscando esto!!!
donde compraste los orings???
graciasssssssssssssss

EN CUALQUIER CASA RENAULT PEDILOS COMO ORRING PARA MARIPOSA A MI ME COBRARON LOS 2 $15 PESOS

[elperlanegra]

Bien ahi!!!!!(tono de la mona gimenez) muy bueno el tuto!!!!!
Tendria que hacer este laburito...
+1 por el WD 40..infaltable en el baul!!
Pregunta , hay que tener algun cuidado o consideracion con los orings???

OFF: valido para todos los motores K4M..

LOS ORRING EN MI CASO ESTABAN SECOS Y QUEDAN COMO PLASTICO DURO AL QUERER SACARLOS SE PARTEN ASI QUE LOS CAMBIARIA TOTAL SON 15 PESOS Y TE OLVIDAS, SI ESTAN MAL VAS  A TENER CHUPADA DE AIRE POR AHI.
DPS TENE CUIDADO CON EL TPS DEJALO ATORNILLADO AHI Y NO LO MOJES. DPPS NADA MAS.-

SALUDOS!

[Gastoon]

excelente!!


yo se lo hize a la RTi hace poco ( doble marioposa tiene )

saque todo, WD40 y mucho cepillo.

quedo fetem fetem tb! y el cambio se nota ( te aseguro que la mia estaba 10 veces mas sucia que la tuya ajajaja)


bien por animarse

[enzo]

buen tuto amigo! una pregunta: cuando lo arrankaste no se te descajeto el tps? xq tengo entendido q si lo desconectas con la mariposa cerrada se desconfigura el tps, lo desconectaste con la mariposa abierta?

un dia tenemos q animarnos a desarmar para cambiar los del multiple de admision.


saludos!

[elperlanegra]

buen tuto amigo! una pregunta: cuando lo arrankaste no se te descajeto el tps? xq tengo entendido q si lo desconectas con la mariposa cerrada se desconfigura el tps, lo desconectaste con la mariposa abierta?

un dia tenemos q animarnos a desarmar para cambiar los orings del multiple de admision.


saludos!

nono se te descajeta el tps de 2 formas:

1- si lo desemchufas con elauto en contacto o en marcha, cagaste tenes q mandar a scanaer y a corregirlo
2- si lo destornillas de la mariposa también cagaste.-

desenchufael tps con el auto apagado, saca la mariposa pero no saques el tps del cuerpo de la mariposa.  Limpias todo, colocas, enchufa, dale contacto y fijate como te cae las vueltas a las 750 una emocion muy grande para alguien que tenias el auto a las 1700 en frio 1500caliente qq subian y bajaban y si lo haces cambia los orrgins

saludos

[enzo]

a ok la cagas si destornillas el tps de la mariposa!

gracias 

[gustavos]

ahhh era la pregunta que faltaba!!!
listo el finde si sobrevivo lo desarmoooo!!

[Juan_Ma]

La verdad que muy buena tuto cheee... Te felicito..

Yo tendria que hacerle a mi sporcito, lo unico es que como no soy tan mecanico me da miedo de tocar y descajetar el tema de mandar a escanear si hago cagada, ahi si que me la cort@.. jajajja..

Es complicado o no?? es factible en un no tan mecanico??? jajajaj... Saludos.. y buena info..

[Marcos 16v]

Muy bueno el tutorial, yo tengo qu hacerselo a mi sport por que también tpy con el tema de que no regula parejo, sube y baja las vueltas solas, calculo que puede ser eso......

[elperlanegra]

Muy bueno el tutorial, yo tengo qu hacerselo a mi sport por que también tpy con el tema de que no regula parejo, sube y baja las vueltas solas, calculo que puede ser eso......

mira si sube y baja es como me pasaba a mi. chupada de aire por los orrigns de mariposa, el sube y baja es eso...ahora si regula muy alto haceme caso hace eso es una boludes aprovecha cambia las gomitas y limpialo hasta dejarlo platinado q el andar y el auto cambia muchisimoo.!

[elperlanegra]

La verdad que muy buena tuto cheee... Te felicito..

Yo tendria que hacerle a mi sporcito, lo unico es que como no soy tan mecanico me da miedo de tocar y descajetar el tema de mandar a escanear si hago cagada, ahi si que me la cort@.. jajajja..

Es complicado o no?? es factible en un no tan mecanico??? jajajaj... Saludos.. y buena info..

mira a mi me gusta tocar romper y aprender.... creo q asi se aprende rompiendo jajaja por suerte no rompi nada  ja es una boludes hacelo vos. no tenes q ser mecanico. lo unico IMPORTANTE cuando desconectes el conector del tps el auto no tienen que estar en contacto ok? y el tps nunca lo saques del cuerpo de la mariposa osea...no saques los tornillos deja el tps puesto y no lo mojes. cuando armes todo eso primercho enchufa todo y dps le das contacto

exitos