K&N bi-conico al mil2 ;)

[batta26]

Buenas amigos clieteros, después de 2 meses mirando el filtro en casa finalmente me pude armar de tiempo y piezas para instalarlo.

Después de participar en varias charlas en el foro opte por colocarlo en la posición que lo van a ver. No me termina de convencer pero cuando termine el proyecto va a estar mas aislado del aire caliente que proviene del radiador/condensador.

Para instalarlo use un flitro K&N bi-conico de 3'', un codo de goma con telas, una reducción de 3'' a 2.5'' de acero inoxidable, le solde 2 virolas para agarrar una en el filtro y otra en la manguera. una manguera para circulación de aire que coloque desde la óptica izq con un corte para direccionar mejor el aire hacia el filtro.

El sonido, espectacular, es mas cuando agarra casi el corte y cortando, explota!  parece un 2T cuando abre la válvula de escape! el motor se siente mas suelto, también el la ruta responde mejor para sobre pasos.

No los aburro mas, van fotos y videos...

http://youtu.be/XvRbAOaLuYs

[tobleron666]

Groso ahi Batta!!! Explota, que linda sensacion 

La manguera la tiraste hasta abajo de la optica o la dejaste en el deflector de la Parrilla??? Yo la deje hasta donde nace la manguera original y por el momento dio buen resultado...

Lo que me preocuparia un poco es el cañete de acero, no calentara mucho? Pensaste en ponerle algun recubrimiento de AA con Cinta Termofusible???

Esta rabioso en el Video ese Filtro jajajaja

Te felicito! 
Abrazo!

[castro4210]

Quedo de 50 
Alto laburito el cañete de acero,nose si sera funsional que sea de acero,pero que le da otra facha le da 

[batta26]

Muchas gracias! el tema del caño en inoxidable es porque era lo mejor que podia hacer para colocar una reduccion limpia, para poder apretar bien y hacer un buen soporte, es cierto que no es lo ideal para la transferencia de calor, estoy viendo en envolverla con hilo de amianto u algun aislante pero como se ve lindo asi por ahora lo dejo hasta que pueda conseguir algo que me convenga.

Respecto a la manguera hice que pase la abertura de la chapa pero corte la mitad dejando una media caña que llega hasta la optica, unos 5cm para que direccione  de la mejor manera el aire. otra cosa que se me ocurrio es colocar una manguera hasta el lugar del antiniebla, como no los tengo era el toke bien racing jeje pero no lo hice xq no tenia mas manguera jaja

saludos

[Lucaclio]

 
Muy buen laburo loco   mas alla de la funcionalidad, toda la facha ! y me estoy imaginando como canta ese filtro  
Si queres hacer feliz al gordo, subite un videito ! y deleitanos  

Un abrazo grande genio !

MODIFICADO:
Ahi vi el video!!!!
que linda musica 

[tobleron666]

otra cosa que se me ocurrio es colocar una manguera hasta el lugar del antiniebla, como no los tengo era el toke bien racing jeje pero no lo hice xq no tenia mas manguera jaja

saludos

Bien ahi, y en el otro hueco te clavas un TOW EYE (llamese gancho de remolque) como el que pego Cliops  uno Pro (No de Macri  De Profesional)


Ese mil2 esta quedando bien Racing (No del Club, de las Carreras  )...
No puedo mas, hace 30 horas que no duermo y pasa esto....  No paro de pensar en meterle cosas al Cliete 

Muy buenas mods!  Hay equipo completo y Chip ahi
Abrazo!

[Akademico91]

Buenisimo Batta!!!!

Cuánto pagaste el kit y donde lo compraste si se puede saber?

Como cambia el sonido por Dios! mete miedo jaja 

[batta26]

Tobleron, hay 1/2 equipo y chip  ...cuando lo lleve a chip racing me dijero que ponga tranquilo cualquier equipo de adm directa que se carbura solo sin problemas y siempre lo va a mejorar, nunca empeorar, con o sin chip.

Akademico; el filtro me salio 440, busca un vendedor de neuquen, en ML.despues te paso el e-mail. asi se lo pedis a papa noel jejej... 60$ el codo y 80$ la reducción   

Saludos

[cliodi]

Que lindooooo.. gran cambio!!! 

Estuve mirando desde ayer.. y buscando precios llamando.. en ML hay un flaco que vende el kit completo para el mil2 a 890, llame al importador aim..aimg.. o algo por el estilo me paso 850 pagando el %30 para el pedido y tardan entre 15 a 20 dias en traerlo... estoy recontra tentadoooo.. igualmente antes paso por mi amigo EL PUMA por medio equipete!!

Abrazo y felicitaciones la verdad que me dejaste muyyyyy manija!!!

[tobleron666]

Que lindooooo.. gran cambio!!! 

Estuve mirando desde ayer.. y buscando precios llamando.. en ML hay un flaco que vende el kit completo para el mil2 a 890, llame al importador aim..aimg.. o algo por el estilo me paso 850 pagando el %30 para el pedido y tardan entre 15 a 20 dias en traerlo... estoy recontra tentadoooo.. igualmente antes paso por mi amigo EL PUMA por medio equipete!!

Abrazo y felicitaciones la verdad que me dejaste muyyyyy manija!!!

Dieguito, vamos que venis prometiendo y cumpliendo al pie de la Letra!!! Que lindo que suena el escape de El Puma, y sin el Cata quedo sueltito sueltito...
Se viene el K&N

Yo lo pegue en AIMG, queda cerca de la Cancha de River, cualquier cosa manda MP y te cuento bien...

Abrazo...

PD: ya que estoy, Batta Felicitaciones nuevamente!!! Como anda el Caño de Acero? Lo recubriste con algo o camina bien asi? Calienta mucho?

[GonzaJG]

Buenas, muy lindo te quedo.

¿pero estas seguro que esto mejora el rendimiento del motor? Me parece que va a chupar aire mas caliente que el original, deberias ponele una tapa grande que tape todo el aire que viene del radiador, sino dudo que mejore por un caño corrugado que le pones desde abajo solamente, porque como dije, te va a chupar aire mas caliente que antes.

No dejes que el ruido te deje llevar, si el aire que chupa es mas caliente no va a mejorar, todo lo contrario. El original va desde mas abajo y no chupa aire caliente como el que colocaste vos. Si te fijas en paginas Europeas vas a encontrar KIT completos que viene con un plastico que tapa el aire que proviene del radiador, o otros KIT que van hasta abajo como va el original pero con filtros conicos... ahi si te sirve y mejora, si toma aire mas caliente que antes no mejora, empeora.

algo asi mira...


Es mi consejo, saludos .

[tobleron666]

Batta, ya que volvio a la Vida este post, te recomiendo el Filtrin en el Venteo, Yo no lo tenia y mandaba el venteo directo a la Admision nuevamente  (aire caliente), ahora que le puse el Filtro, cuando esta el motor bien caliente se siente mas liviano, ya que no le estoy mandando el venteo adentro nuevamnete...

Fijate en la Pagina 3 casi al final estan las Fotos.. Y tambien una proteccion casera que hice en la Pag 1 (Parecida a la que menciona Gonza, solo que esta me salio $2 y la K&N Original te puede salir U$D45728862543.50  )
http://www.clioclub.com.ar/forum/index.php?topic=95168.30

Abrazo!

[larthvader]

Yo creo que lo que ganas en filtro lo perdes en aire caliente que chupa del radiador.

No soy un genio para estas cosas pero es mi opinion,.

[tobleron666]

Yo creo que lo que ganas en filtro lo perdes en aire caliente que chupa del radiador.

No soy un genio para estas cosas pero es mi opinion,.

Es verdad, la idea de poner un protector es justamente evitar eso, en su defecto tendríamos que mandar el filtro debajo de la Optica, pero eso queda en cada uno, yo cuando le puse el protector, dejo de tomar bastante aire caliente del Radiador y lateral del motor, y se noto una leve mejoría....

Saludos

[batta26]

Es cierto lo del aire caliente por eso pongo una manguera con entrada desde el espacio que hay al lado de la optica falta terminar solo que no tengo mucho tiempo  ............. mi idea es hacer una pantalla que direccione el aire caliente del radiador hacia abajo con un buen protector al estilo TOBLERON. ya voy a actualizar la mod.

Muchas gracias por las sugerencias, abrazo grande.