[Upgrade] Clio 2 Pack Electrico a Clio 2 By Toblerone - UPDATE Pag 1

[Luquitas_RND]

En la Web solo tienen Bielas para el D4F, despues tienen alguna b@ludes mas para 1.2 8v, pero no para D4F... Igual 800 LIBRAS jajajaja, se me pone jodido con esos Precios
Igual veo si le mando alguna consulta a ver que me dicen....

Creo que averiguando localmente, y cerrando los ojos  se podria poner algo, tampoco se mucho de motor (nada  ) como para evaluar por mi mismo, pero voy a investigar 

Abrazo!

PD: Espero no caer con el WA del Block 

el wa es una eminencia en el galvez jajajaj. tienen autos que van muuuy fuertes y es un cumbiacha jajaja
y escracho al taller ese como hay muchos que se las dan de ingenieros y despuyes arman mal las cosas y tambien la gente que no sabe evitar romper las cosas

localmente con 1500 mangos haces 2 levas y el resto cuesta lo mismo que si no tendria nada, chip y listo. con leva de calle no hay mas que eso

[castro4210]

En la Web solo tienen Bielas para el D4F, despues tienen alguna b@ludes mas para 1.2 8v, pero no para D4F... Igual 800 LIBRAS jajajaja, se me pone jodido con esos Precios
Igual veo si le mando alguna consulta a ver que me dicen....

Creo que averiguando localmente, y cerrando los ojos  se podria poner algo, tampoco se mucho de motor (nada  ) como para evaluar por mi mismo, pero voy a investigar 

Abrazo!

PD: Espero no caer con el WA del Block 

¿cuando hablas de 800 libras es comprar arboles de levas nuevos? ¿no pueden mejorar los arboles originales de tu motor?

Off: El wa es un cago de risa, el primer tema que escuche fue http://www.youtube.com/watch?v=ei_YTeEp_AQ
Y el que me identifica http://www.youtube.com/watch?v=G0PMyJ-swXA&feature=related 

[tobleron666]

¿cuando hablas de 800 libras es comprar arboles de levas nuevos? ¿no pueden mejorar los arboles originales de tu motor?

No termine de entender bien, cuando vi 800 libras lo primero que hice fue apretar ALT+F4 jajajaja...
Eran solo Bielas, ni siquiera el Arbol o levas, solo Bielas 

[Luquitas_RND]

No termine de entender bien, cuando vi 800 libras lo primero que hice fue apretar ALT+F4 jajajaja...
Eran solo Bielas, ni siquiera el Arbol o levas, solo Bielas 

cuanto te pensas que salen un juego de bielas jajajaj 


vos busca levas no otra cosa, busca en españa italia, francia algo tiene que haber.
se puede chunear lo que tenes, aunque yo buscaria 2 levas de desguace y que laburen esas. asi cuando lo vendes le pones chip original levas original y fue

[tobleron666]

Lo Prometido, Despues del Chip y Ahora con Taco..... "El Corte" 

La Aguja Golpea oscilando las 6750 RPM, por lo que supondría que el Corte del 1.2 Chipeado quedaría en 6800 RPM Aprox 

Ahora que se esto, voy a dejar de tirar a 5500 y voy a empezar a tirar a 6500 Jajajaja 

Abrazo!

[aadrianm7]

Lo Prometido, Despues del Chip y Ahora con Taco..... "El Corte" 

La Aguja Golpea oscilando las 6750 RPM, por lo que supondría que el Corte del 1.2 Chipeado quedaría en 6800 RPM Aprox 

http://img191.imageshack.us/img191/9185/alcorted.jpg

Ahora que se esto, voy a dejar de tirar a 5500 y voy a empezar a tirar a 6500 Jajajaja 

Abrazo!

se queda cort@ al lado del mio



7050 

[tobleron666]

se queda cort@ al lado del mio

http://img214.imageshack.us/img214/5259/moto1291g.jpg

7050 

Nuuuuuuu Nene Jajaja, Eso Tiene Mucho Chimi Jajajaja
Ahora vengo, voy a dejar apretado el Acelerador a Fondo a ver si de a poquito sube el Corte Jajajaja 

[aadrianm7]

Nuuuuuuu Nene Jajaja, Eso Tiene Mucho Chimi Jajajaja
Ahora vengo, voy a dejar apretado el Acelerador a Fondo a ver si de a poquito sube el Corte Jajajaja 

Jajajajajajaja, para toble si bien la foto es de mi auto es de un momento que las agujas se ponen locas ni a palos llega a eso,  te lo aclaro para que no estes fundiendo el motor

abrazo

[Luquitas_RND]

clasico comentario mio que cae mala onda jajaja


que sentido tiene pasar los cambios a 7k en un auto de calle?

mas rapido no va eh...

Saludos

[Yara]

clasico comentario mio que cae mala onda jajaja


que sentido tiene pasar los cambios a 7k en un auto de calle?

mas rapido no va eh...

Saludos

coincido con tu apreciacion!!! mas rapido no va!!

entonces cual es el sentido??? poder hacerlo!!!! si anda mas o menos es un detalle!!!!

[Luquitas_RND]

coincido con tu apreciacion!!! mas rapido no va!!

entonces cual es el sentido??? poder hacerlo!!!! si anda mas o menos es un detalle!!!!

el tema que ni las valvulas, ni los asientos, ni los seguros, ni resortes estan pensados para girar a esas rpm.

yo te digo he visto tapas de autos castigados en vueltas y los asientos de valvulas, guias y demas quedan a la miseria. despues para no herir suceptibilidades, cada uno haga lo que quiera con su auto. simplemente es una critica constructiva.

con tener el corte a 6k ya alcanza y sobra para el motor a mi gusto y entender.

que siga el thread. saludos

[tobleron666]

clasico comentario mio que cae mala onda jajaja


que sentido tiene pasar los cambios a 7k en un auto de calle?

mas rapido no va eh...

Saludos

Que Grande Jajajaja, Lo esperaba Ansioso  Jajajaja

Cuando Yo paso los Cambios al Corte, en este caso a Casi 7000, Es Solo para descargar Ira, posta, ya se que estoy mal de la Cabeza... Antes cuando no tenia el Boreal, y estaba Saturado del Laburo al nivel que si me ponian un Arma en la mano y la Gatillaba sin Dudarlo, Agarraba la Maquinita de Cortar el Pelo y Me rapaba a 0...
Es una Descarga....
7000 a 60Km/h en 1ra Es un Chiste, pero te aseguro que descarga Jajajajaja, Hablando en Serio no vivo Tirando los Cambios al Corte todo el Tiempo, ademas entiendo que el Torque maximo del 1.2 esta por debajo de las 6000 seguro, por lo cual como dijiste, no acelera mas, ni tiene Sentido alguno....
Cuando Reviente el motor del Boreal, Voy a agachar la Cabeza, Poner la Teca, y a seguir Disfrutandolo 

PD: Ahora, si llego a patinar tanto de ponerle una Leva al 1.2, ahi si que no me importa nada, lo vuelo Seguro 

Jajajajajajaja, para toble si bien la foto es de mi auto es de un momento que las agujas se ponen locas ni a palos llega a eso,  te lo aclaro para que no estes fundiendo el motor

abrazo

Jajajaja, bien ahi, ojala que sean solo las Agujas y que no lo acompañen los Pistones 

[Luquitas_RND]

Que Grande Jajajaja, Lo esperaba Ansioso  Jajajaja

Cuando Yo paso los Cambios al Corte, en este caso a Casi 7000, Es Solo para descargar Ira, posta, ya se que estoy mal de la Cabeza... Antes cuando no tenia el Boreal, y estaba Saturado del Laburo al nivel que si me ponian un Arma en la mano y la Gatillaba sin Dudarlo, Agarraba la Maquinita de Cortar el Pelo y Me rapaba a 0...
Es una Descarga....
7000 a 60Km/h en 1ra Es un Chiste, pero te aseguro que descarga Jajajajaja, Hablando en Serio no vivo Tirando los Cambios al Corte todo el Tiempo, ademas entiendo que el Torque maximo del 1.2 esta por debajo de las 6000 seguro, por lo cual como dijiste, no acelera mas, ni tiene Sentido alguno....
Cuando Reviente el motor del Boreal, Voy a agachar la Cabeza, Poner la Teca, y a seguir Disfrutandolo 

PD: Ahora, si llego a patinar tanto de ponerle una Leva al 1.2, ahi si que no me importa nada, lo vuelo Seguro 

Jajajaja, bien ahi, ojala que sean solo las Agujas y que no lo acompañen los Pistones 

si pones levas seguramente el pico de potencia y/o torque lo vas a tener en otro lado. o mas arriba o mas abajo y continuo dependiendo lo que quieras vos...

[tobleron666]

si pones levas seguramente el pico de potencia y/o torque lo vas a tener en otro lado. o mas arriba o mas abajo y continuo dependiendo lo que quieras vos...

Buen Dato, para mi que no entiendo esto a fondo....
Mas Abajo y Continuo creo que es la que va.... Me parece que de arriba no tendria mucho sentido para esta clase de autos, ni para mi forma de manejar.....

[Luquitas_RND]

Buen Dato, para mi que no entiendo esto a fondo....
Mas Abajo y Continuo creo que es la que va.... Me parece que de arriba no tendria mucho sentido para esta clase de autos, ni para mi forma de manejar.....

auto de pista, mas y parejo generalmente en regimen intermedio
arrancon, bien arriba y en un rango cort@ de rpm