Proyecto Get Up Terminado->admision+ Escape Completo+CHIP (fotos y videos pag15)

Publicado por Nicocliogetup, Abril 06, 2011, 21:41:25 PM

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Nicocliogetup

Cita de: Gastoon en Abril 20, 2011, 15:45:48 PM
Bien loco te felicito!!!
Igual ... es el mismo debate de siempre.... 13 hp me parece una montaña de caballos!!


gracias  pero si la posta es que 13 caballos parecen banda , no creo que sea asi

pero yo también interpretaria , que si el banco de prueba te da la potencia con error , si los volves a banquear  el resultado que se optenga sera con el mismo margen de error , por lo tanto la subida de potencia con el error del banco, sera proporcional a la subida de potencia considerando los 75hp originales , osea quedaria en 88 hp . pero de todas formas seguramente es menos jajaj



Nicocliogetup

Cita de: dj_nico en Abril 20, 2011, 16:10:12 PM
10 puntos a disfrutarlo fgf

Saludos

muchas gracias campeon :D


Cita de: ariel1985 en Abril 20, 2011, 16:14:20 PM
deci que sos de wilde sino ya te estaria retando para que probemos  :twisted:

Nico te felicito x la chipeta!
y vamos a tener oportunidad jaja
y un dia me voy a ir de la plata al galvez




Cita de: Demi en Abril 20, 2011, 23:17:37 PM
Ahora llevalo a banquear a un banco que tire la posta. Si bien el chip de CR es el unico que hay y mejora. Ni ahi tiene esos HP. Yo tenia lo mismo que vos con
escape completo, admision y chip. y tenia 88hp que me dió el banco de Motorcheck.


Obvio que te re felicito por darle para adelante a este auto! Si necesitás algo avisame!!
Se me cruza x la cabeza buscar una mariposa electrónica de k4m para el 1.2.
Alguna vez lo pensé cuando lo tenia  :twisted:
Ve por el multiple

la mariposa  :twisted: , que lindo es soñar , ensima no cuesta nada.


y con respecto al hp total , es como decia en mi mensaje anterior , de todas formas deberia llebarlo a que me tiren la posta en otro banco


Cita de: Dario_1.2 en Abril 21, 2011, 00:07:55 AM
felicitaciones locura!!! a wildear a ver cuanto realmente mejora

te tiro un dato.. viernes fecha especial en wilde  ;) sino domingo



gracias :D campeon


el domingo capaz por ahi quizas valla , me quiero sacar las ganas  de cuanto tiempo bajo , si voy voy de una a la 5, y te aviso asi vas también


Cita de: Martin99 en Abril 21, 2011, 00:15:08 AM
Bien ahi y mientras vos veas q mejore ya esta  ;)

la mejora se siente ;)

Cita de: pistero_10s en Abril 21, 2011, 04:23:56 AM
Te felicito por como mejoro ese auto!!
y la garra que le pones!!

un abrazo!


Muchas gracias
pero ha que meterle mas garra, ahora me falta suspee :twisted:



Cita de: Enano en Abril 21, 2011, 09:55:20 AM
jaja que linda locura Nico, te felicitooo!!!  "aplauso"

Tirame un sms si necesitas la manguera... la tengo en casa al dope!!
Abrazoooo


si como un bolu se me re paso lo de la manguera , por ahora esto 10 puntos , pero igual de todas formas te voy a tirar un sms a ver cuando nos juntamos un rato y salimos a despedir facha con los autos  por la plata

gringobell

Felicidades coterraneo.... lo bueno es q para vos mejoro no importa ...subite unos videos quiero ver como pica abrazo grande..... carlos

Nicocliogetup

yaa voy a subir unos videos haciendo unas tirditas y saliendo de abajo.


el jueves tengo un desafio con un corsita 1.4 nuevito, me dijo que solo tiene escape y planchita traqui va aestar lindo , ahi veo si mejoro , espero que sepa correr.

le tire a un 206 en el bosque, y lo mate , deberia estar recontra echo pij@ porque era 1.6
le tire a un mtv 1.6 vari el mismo de la otra vez y le saque mucho mas
y un 404 2litros con escape ,con carburadores solex y plancha, salia re joya pero lo pasaba arriba

matias.q

Nico sabes que me cebaste no? me acabo de pedir la admisión directa de K&N, jaja. En junio con el aguinaldo hago escape completo y chip. Chau me cebasteeeeeee,
nos vimos..



PD: Felicitaciones por los resultados !!

Luquitas_RND

Cita de: Gastoon en Abril 08, 2011, 15:27:18 PM
si es a la culata, deberia ser Varilla. y 1.2 varilla hasta donde mi conocimiento escapa NO EXISTEN!


aunque yo recuerdo que en el post de demi hablaban de 1.2 DOHC. si alguien lo encuentra que lo ponga

Si hablamos del motor cleon

estos vinieron

The C1C displaced 1.0L (956cc):

Applications:

    Renault 8 base (1962ââ,¬â€œ68);
    Renault Floride S (1962ââ,¬â€œ63);
    Renault Caravelle base (1963ââ,¬â€œ68);
    Renault 5 TL (1972ââ,¬â€œ79);
    Renault 5 Super 5 TC 1985
    Renault Extra 1986
    Alpine-Renault A110 1.0 (1962ââ,¬â€œ64);
    Renault 6 base (only for the Spanish Market.

[edit] CxE

The C1E displaced 1.1 L (1108 cc/67 inÃ,³).

Applications:

    Renault 8 Major (1964-65);
    Renault 8 base (1968-73);
    Renault 10 base (1965-71);
    Renault 5 (1972 ââ,¬â€œ1985;
    Renault 4 1978-1994;
    Renault 5 Super 5 1985;
    Renault R9 1982ââ,¬â€œ1989;
    Renault R11 1983ââ,¬â€œ1989;
    Renault Clio 1991ââ,¬â€œ1994;
    Renault Extra 1986;
    DAF 55 (1967-72);
    DAF 66 base;(1972-75);
    Volvo 66 1.1 (1975ââ,¬â€œ80).

[edit] CxG

The C1G and C3G displaced 1.2 L (1239 cc/75 inÃ,³) and produced 55 hp (41 kW) at 5300 rpm and 90 NÃ,·m (66 ftÃ,·lbf) at 2800 rpm with single-point fuel injection in the Twingo. It was produced through July 1996.

Applications:

    C1G
        1973-1975 DAF 66 Marathon
        1976-1980 Volvo 66
        1985 Renault 5 Super 5
        1985ââ,¬â€œ1989 Renault R9
        1985ââ,¬â€œ1989 Renault R11
        1988-1989 Renault R19
        1986 Renault Extra
    C3G
        1991ââ,¬â€œ1996 Renault Clio
        1991ââ,¬â€œ1996 Renault Twingo
        1986 Renault Extra

[edit] CxJ

The C1J, C2J, and C3J displaced 1.4 L (1397 cc/85 inÃ,³) from a 76mm (3.0") bore and 77mm (3.03") stroke.

Applications:

    C1J
        1972ââ,¬â€œ1985 Renault 5
        1985 Renault 5 Super 5
        1985 Renault 5 Super 5 GTT
        1982ââ,¬â€œ1989 Renault R9
        1983ââ,¬â€œ1989 Renault R11
        1985ââ,¬â€œ1989 Renault R11 Turbo
        1984ââ,¬â€œ1985 Renault R18
        1988 Renault R19
        1986 Renault Extra
        1985ââ,¬â€œ1989 Renault Trafic
    C2J
        1972ââ,¬â€œ1985 Renault 5
        1985 Renault 5 Super 5
        1982ââ,¬â€œ1989 Renault R9
        1983ââ,¬â€œ1989 Renault R11
        1988-1994 Renault R19
        1985ââ,¬â€œ1989 Renault R21
        1986 Renault Extra
    C3J
        1985 Renault 5 Super 5
        1985ââ,¬â€œ1989 Renault R9
        1985ââ,¬â€œ1989 Renault R11
        1988-1994 Renault R19
        1986 Renault Extra
    C6J
        1982ââ,¬â€œ1984 Renault 5 Alpine Turbo


Exitoxx
"tu motor no es tan grande como tu boca" Fst&Frs1

We must accept finite disappointment, but never lose infinite hope. Martin Luther King, Jr.

from_hell90

Pero el 1.2 es block "D" Luquitas, no es cleon, los "C" si son varilla.
Energy Brothers Team!

Luquitas_RND

Cita de: from_hell90 en Abril 27, 2011, 11:34:19 AM
Pero el 1.2 es block "D" Luquitas, no es cleon, los "C" si son varilla.

ahora investigo pero recuerdo haber visto 1.2 y 1.4 de los D

si encuentro algo posteo
"tu motor no es tan grande como tu boca" Fst&Frs1

We must accept finite disappointment, but never lose infinite hope. Martin Luther King, Jr.

Gonza_pide_pista

Los Primeros Twingo del 93 Motor denominado 1.2L  eran Varilla.

D no existen DOHC son todos SOHC, de 8 y 16v, ya se toco este tema!!!!

Nicocliogetup

Cita de: matias.q en Abril 27, 2011, 10:00:02 AM
Nico sabes que me cebaste no? me acabo de pedir la admisión directa de K&N, jaja. En junio con el aguinaldo hago escape completo y chip. Chau me cebasteeeeeee,
nos vimos..



PD: Felicitaciones por los resultados !!
muchas gracias chee
y
esa esa actitud ,dale  sin piedad jajaj

FRANCLIO

la verdad muy buen pòst..los felicito a todos los que opinaron..ahora va lo mio..mi 1.2 ya esta listo por fuera..nervastella 16,progresivo,xenon,teflonado..y sonido que explota,quiero hacerle algo al motor y por todo lo que lei hace mucho todos terminan en lo mismo...chip,escape y filtro..asi que me gustaria hacerle eso,queria saber con que empiezo y donde me dicen hacerlo mejor..soy de santa cruz mi idea es hacerme un viaje a buenos aires exclusivamente a hacerle eso porque le falta un poquito de fuerza al 1.2 espero me orienten bien les agradeceria a todos los que opinaron anteriormente asi puedo ser el 1.2 mas rapido de santa cruz jajaja "aplauso"

Luquitas_RND

Cita de: FRANCLIO en Mayo 01, 2011, 00:10:18 AM
la verdad muy buen pòst..los felicito a todos los que opinaron..ahora va lo mio..mi 1.2 ya esta listo por fuera..nervastella 16,progresivo,xenon,teflonado..y sonido que explota,quiero hacerle algo al motor y por todo lo que lei hace mucho todos terminan en lo mismo...chip,escape y filtro..asi que me gustaria hacerle eso,queria saber con que empiezo y donde me dicen hacerlo mejor..soy de santa cruz mi idea es hacerme un viaje a buenos aires exclusivamente a hacerle eso porque le falta un poquito de fuerza al 1.2 espero me orienten bien les agradeceria a todos los que opinaron anteriormente asi puedo ser el 1.2 mas rapido de santa cruz jajaja "aplauso"

si gastaste tanta plata en el auto mas contanto la distancia que alla todo esta cotizado en petro dolares, hacete un enchule de la leva original en antelo o alguno de los grozos, chip en motorcheck y un multiple cañosilen y el resto donde quieras.

Si queres hacer algo que justifique esa es la forma, chip sin fierros es lo mismo que nada, desde mi punto de vista.

My 50 cents
"tu motor no es tan grande como tu boca" Fst&Frs1

We must accept finite disappointment, but never lose infinite hope. Martin Luther King, Jr.

FRANCLIO

pareciera que se cerro esta publicaçion nadie mas opino je habia echo algunas consultas pero bue...gracias

Nicocliogetup

Cita de: FRANCLIO en Mayo 01, 2011, 00:10:18 AM
asi puedo ser el 1.2 mas rapido de santa cruz jajaja "aplauso"

esa es la actitud.



hablando de el mas rapido de la plata , no me desafio ningun clio 1.2 todabia jaja

Gastoon

Cita de: Nicocliogetup en Mayo 04, 2011, 21:10:49 PM
esa es la actitud.



hablando de el mas rapido de la plata , no me desafio ningun clio 1.2 todabia jaja

a falta de rivales sos el campeon entonces AJAJAJAJ


Never drive faster than your guardian angel can fly