RENAULT Clio IV -Exclusivo Primeras fotos

[Gonza_pide_pista]

jajaja, y 40 mil dolares pasados al cambio oficial!

Espero me reserves uno a precio empleado Chris...

[Espasa]

Christian el RS que vos decís que viene en el 2013. Qué motorización trae? Es manual?

[Christianrs]

Heee esperemos que salga todavia no se save como viene , se comenta motor 1.6 turbo Dale Gonza voy armando lista

[Luquitas_RND]

son autos que mas alla que uno pueda o no comprarlos hace bien al mercado que esten en las calles

el motivo que los talleres tomen cursos, qeu aprendan, sino es todo gol trend, novo uno y demas autos simples, que hacen que piensen menos de lo qeu suelen pensar los talleristas.

Ojala mas alla de esto puedan traer otras versiones tipo gt algo mas baratas pero ya sabemos que no apuntan al mercado masivo, yo digo como hizo el leon con el gti y el rc en su momento

[Christianrs]

GT , seria el Fluence Sport , que aca se le puso sport por una cuestion de marqueting , si a un comprador potecial , le decis GT line , no le suena , en cambio Renault Sport suena distinto

[El Zumba]

El R.S. si

35 ~ 40k verdes mas o menos no?

[natas86]

clio rs 2013? interesante... mediado, principio, fin de año??

[Gonza_pide_pista]

Al re carajo se fueron. El interior casi igual al ZOE me parece medio choto, pero igual mejoro a lo que era el Clio 3.

[emanuek]

Que polvazo... (voy al ñoba ya vengo...)
Bueno Gonza... Quiero oir tu opinión... Esto es oficial? A que se parece? Cual es tu primera impresión?... Largá neneeeee...

e

PD: Si sale en el 2013... y viene a la ARG. yo lo podría comprar a partir del 2025 creo... DAAALEEEEEEEEE...

[Gonza_pide_pista]

jaja

Son oficiales si, a las 15 hs de Francia se muestra...   y en el Salon de Paris es la presentacion Mundial.

No me gusta buscarle parecidos a los autos, eso va en el ojo de cada uno porque si te pones a pensar, todos los autos tienen parecidos entre si, hasta ahora todos tienen las puertas a los costados, 4 ruedas, y la libertad de lineas en el medio esta influenciada por todo lo que han visto hasta llegar hasta ahi, ademas diseñar algo que rompa esquemas, como el megane que tuve, cuesta ventas que no se van a hacer. En este caso el Clio es muy armonioso pero juega con los volumenes y eso a pesar de ser un poco impersonal, lo hace mas atractivo que el resto.

El RS supongo que entre que se presente alla, y se homologue aca, puede llegar a estar para fines de 2013, principios de 2014, tardan mucho los muchachos del INTI.

[emanuek]

Ahi se pueden dejar las preguntas...

http://renault.canalchat.fr/2012/2/en/

e

[Gonza_pide_pista]

Videos

http://www.youtube.com/watch?v=6OO8aPGpr1c&feature=player_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=_3dpU0356sI&feature=player_embedded

[Gonza_pide_pista]

Renault has revelaed its fourth-generation Clio. It will gets its full unveil at the 2012 Paris motor show in September, when Renaultsport’s hot hatch iteration will also appear in production form.

The new Clio comes in five-door form only, with the rear door handles concealed to give the look of a three-door. The styling is influenced by Renault’s DeZir concept car, with a bold front grille and heavily sculptured lines on the doors. It rides lower and boasts wider track widths than the mk3 Clio it replaces.

The interior looks much smarter and plusher than before and will come with a host of colour and personalisation options. R-Link, an internet-ready touchscreen tablet, will be on the options list and includes an app which allows the choice of six different ‘engine sound profiles’. Other options include a reversing camera, keyless entry and a bass reflex system, which boosts the stereo’s sound.

Engine choices include the TCe 90, a new 0.9-litre three-cylinder turbo petrol unit. It combines 89bhp and 100lb ft of torque maximums with 65mpg and 99/g/km of CO2 emissions, the latter currently making it tax-free in the UK.

Other choices are a dCi 90 (1.5-litre four-cylinder turbodiesel, 89bhp, 162lb ft, 88mpg, 83g/km) and TCe 120 (1.2-litre four-cylinder turbo petrol, 118bhp, 140lb ft, no economy figures yet available). The latter two will have the option of Renault’s six-speed EDC twin-clutch auto gearbox, while all units get stop/start technology.

The Renaultsport version will use a turbocharged 1.6-litre petrol engine with around 200bhp, also with the option of a twin-clutch transmission. As a preview, Renault boss Carlos Tavares drove it up Goodwood hill at the 2012 Festival of Speed; you can see pictures of the camouflaged car on the right. The existing (and naturally aspirated) Renaultsport Clio 200 has been our favourite hot hatch since launch, giving its replacement a lot to live up to.

The all-new Renault Clio goes on sale this October (starting at around £11,000) with the Renaultsport version following in Spring 2013 (from around £18,000), by which time it will have the Peugeot 208 GTI and new Ford Fiesta ST to beat.

[Diego256]

Un 1.6 con 200hp!!!!??? 



Quiero ver las medidas, me parece muy grande

[eltutes]

http://m.youtube.com/#/watch?desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DledoJinaR34%26feature%3Dyoutu.be&feature=youtu.be&v=ledoJinaR34&gl=AR

Video presentacion