Testigo de bateria

Publicado por gonhr, Noviembre 18, 2010, 15:16:29 PM

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Estaleiro

Cita de: Centauro1983 en Noviembre 18, 2010, 19:28:46 PM
Yo tengo un problema similar cuando se me predende el electroventilado, la cosa es que me baja la tension.

Tu problema podria ser el regulador de voltage... el alternador carga alrededor de 17 volts y lo que hace el regulador es mantener la tension en 13 o 14 volts para que cargue la bateria y funcione el vehiculo. Pero cuando encendes por ejemplo luces o se enciende el electro, el regulador tiene que elevar ese valor porque se eleva el consumo. Si el regulador funciona mal suele pasar eso. Es una posibilidad aunque no se si junto con los carbones tambien cambiaste el regulador de voltage.
Marcelo. Lanus Oeste.

SysMax

No no, no tiene que subir el voltaje, tiene que subir el amperaje. Un ejemplo, por ejemplo cuando supongamos, tienen un aparato electrico que soporta 9V con un consumo de 500 MA (miliamperios), lo que uno debe buscar es un trafo igual para su reemplazo o en su defecto, uno que sea tambien de 9V pero de mayor amperaje, por ej 1 Amper.
El regulador tiene que poder entregar mas amperaje, y no mas voltaje, si da mas voltaje va a terminar "quemando" la bateria u otro circuito electrico.

Saludos.
Despues de Conocer un Clio no te queres bajar mas!
Aguante el CLIO!!!

Estaleiro

Cita de: SysMax en Diciembre 06, 2010, 22:17:41 PM
No no, no tiene que subir el voltaje, tiene que subir el amperaje. Un ejemplo, por ejemplo cuando supongamos, tienen un aparato electrico que soporta 9V con un consumo de 500 MA (miliamperios), lo que uno debe buscar es un trafo igual para su reemplazo o en su defecto, uno que sea tambien de 9V pero de mayor amperaje, por ej 1 Amper.
El regulador tiene que poder entregar mas amperaje, y no mas voltaje, si da mas voltaje va a terminar "quemando" la bateria u otro circuito electrico.

Saludos.

La carga de la bateria se mide en volts, el voltimetro lo conectas para saber en cuantos volts esta la carga de la bateria y el regulador es un regulador de voltage y no de amperaje, como su nombre lo indica.
Cuando cargas el circuito con otros aparatos se produce una diferencia de potencial que debe ser suplida por el regulador de voltaje ; Por lo tanto, la fuerza electrmotriz [fem] de la fuente (en nuestro caso el conjunto alternador/regulador) tiene que igualar a la caída de potencial en el circuito. Los términos diferencia de potencial y voltaje, aplicados a la fuerza electromotriz fem y a la caída de potencial se miden en volts. Eso es lo que regula el regulador de voltage.
Marcelo. Lanus Oeste.

SysMax

Cita de: Estaleiro en Diciembre 07, 2010, 23:28:33 PM
La carga de la bateria se mide en volts, el voltimetro lo conectas para saber en cuantos volts esta la carga de la bateria y el regulador es un regulador de voltage y no de amperaje, como su nombre lo indica.
Cuando cargas el circuito con otros aparatos se produce una diferencia de potencial que debe ser suplida por el regulador de voltaje ; Por lo tanto, la fuerza electrmotriz [fem] de la fuente (en nuestro caso el conjunto alternador/regulador) tiene que igualar a la caída de potencial en el circuito. Los términos diferencia de potencial y voltaje, aplicados a la fuerza electromotriz fem y a la caída de potencial se miden en volts. Eso es lo que regula el regulador de voltage.

Entiendo lo que decis, pero la caida es en amperaje no en voltaje. Vos consumis mas pero no por eso tiene que subir o disminuir el voltaje. Si el regulador de voltaje sube el voltaje, va a romper algo. El regulador esta para que siempre de los 14V, porque imaginate que cuando el alternador gira mas rapido genera mas energia, por eso cuando el regulador no cumple su funcion, pasan 2 cosas, o se corta y no pasa corriente, o pasa mas de la debida y ahi es donde se te empiezan a joder las cosas.

Saludos.
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emanuek

Estan hablando de lo mismo desde distintos angulos... ¬¬
...EMPEZÓ TODO OTRA VEZ...

SysMax

Cita de: emanuek en Diciembre 08, 2010, 01:52:35 AM
Estan hablando de lo mismo desde distintos angulos... ¬¬

No, no hay que confundir Voltaje con Amperaje. El voltaje es la potencia de energia y el amperaje la de consumo. El consumo se mide en amperios o en nuestras casas lo medimos en Watts, pero el voltaje no varia, en el auto siempre es 12V (el alternador entrega desde 13 a 14V) de tipo DC y en nuestros hogares es de 220V de tipo Alterna.
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SysMax

Aca hay una explicacion bien didactica y facil de entender de Voltios y Amperios:

Diferencia entre Voltaje y Amperaje

La unidad de voltaje o potencial es el [volt] y la unidad del amperaje es el amperio [A].
Un volt = J/C, Un Joule por cada Coulomb, donde Joule es energía y Coulomb es carga.
Un Amperio = C/s, Un Coulomb por cada segundo.
Sabemos que la electricidad es el flujo de electrones, donde cada electrón aporta con una porción diminuta de carga.
Luego podríamos hacer la siguiente analogía: Imaginemos un ejercito de soldados, donde cada uno lleva una mochila con energía en su espalda.
La cantidad de soldados que pasa por unidad de tiempo es equivalente a los amperios. La cantidad de energía que lleva cada soldado en su mochila es correspondiente al voltaje o potencial.

Saludos.
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Estaleiro

#22
Cita de: SysMax en Diciembre 08, 2010, 13:29:18 PM
Aca hay una explicacion bien didactica y facil de entender de Voltios y Amperios:

Diferencia entre Voltaje y Amperaje

La unidad de voltaje o potencial es el [volt] y la unidad del amperaje es el amperio [A].
Un volt = J/C, Un Joule por cada Coulomb, donde Joule es energía y Coulomb es carga.
Un Amperio = C/s, Un Coulomb por cada segundo.
Sabemos que la electricidad es el flujo de electrones, donde cada electrón aporta con una porción diminuta de carga.
Luego podríamos hacer la siguiente analogía: Imaginemos un ejercito de soldados, donde cada uno lleva una mochila con energía en su espalda.
La cantidad de soldados que pasa por unidad de tiempo es equivalente a los amperios. La cantidad de energía que lleva cada soldado en su mochila es correspondiente al voltaje o potencial.

Saludos.

Yo por mi parte este tema lo dejo aca. Es evidente que estudiamos en diferentes escuelas tecnicas. :|

Por lo pronto gonhr hace revisar el regulador de voltage y el alternador que es lo que te interesa a vos. Saludos.

Marce.
Marcelo. Lanus Oeste.

SysMax

Cita de: Estaleiro en Diciembre 08, 2010, 17:56:51 PM
Yo por mi parte este tema lo dejo aca. Es evidente que estudiamos en diferentes escuelas tecnicas. :|

Por lo pronto gonhr hace revisar el regulador de voltage y el alternador que es lo que te interesa a vos. Saludos.

Marce.

Desvirtua On
Esta todo bien amigo, sos un tipo muy copado asi que no problem, no hay porque discutir. Cualquier cosa lo charlamos en privado.

Te mando un abrazo

Desvirtua Off
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fgeminis

Cita de: SysMax en Diciembre 08, 2010, 13:29:18 PM
Aca hay una explicacion bien didactica y facil de entender de Voltios y Amperios:

Imaginemos un ejercito de soldados, donde cada uno lleva una mochila con energía en su espalda.
La cantidad de soldados que pasa por unidad de tiempo es equivalente a los amperios. La cantidad de energía que lleva cada soldado en su mochila es correspondiente al voltaje o potencial.

otra mas facil es comparar con un manguera con agua, el caudal seria los volt dado por el diametro de la manguera y la presion serian los amperes

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