K4M 1.6 16v TURBO

Publicado por global, Noviembre 10, 2010, 14:23:49 PM

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global

A leer!


;D



http://forum.msbr.com.br/viewtopic.php?f=3&t=1604

El auto esta armado con un Plenum de admision hecho en aluminio a medida, el throttle body esta armado a medida tambien, sacado de otro modelo de renault, se uso una rampa de inyeccion hecha a medida, embrague modificado, y una Mega programable, el resto esta detallado en el thread, que si bien esta en portugues, se entiende bastante bien, estas son las principales restricciones que se tienen a la hora de armar un k4m con turbo, sobre todo el tema del multiple de admision, el resto obviamente es lo basico para turbo, forjados, la turbina, las gates, mangueras, ic, etc.

Los Dyno Test, 319 WHP:









aca hay un video del auto haciendo elasticidad en cuarta:
http://www.youtube.com/watch?v=-Evm--iBHug



ahora estoy en el laburo, cuando tenga algo de tiempo lo traduzco asi se lee mejor. Saludos!
 

-Ex Leon FR 2.0 TFSI 262HP>Genesis Coupe 2.0T 277HP
-Ex Clio Dynamique 1.6 16v 110HP> Audi A3 1.8T Quattro 240 HP

poyo

Globalll jaja que pajaaaa..

Traducí y pegá! daleeeeee ::)
<< Clio Energy 1.4 - Clio Rsi 1.8 - Clio Sport 2.0 (amarillo) - Clio Sport 2.0 (negro) - Clio Dynamique 1.6>>

matias.q


sael

a la mierd@, una vez que prende la turbinita tiene un mini lag pero despues como trepa :O!

Actual Dominguero en un C3 1.4 HDi Exclusive a más de 22 km/l con 160 Nm de torque desde las 1750 a las 2500 rpm. So funny!!!

Diego256

Ojo q en el video dice q tiene problemas en el tablero.

Igual q lindo seriiiaaaa!!!  ::)

global

sii, igual asumiendo que tracciona en cuarta y transmite la pote al piso, con 319 whp de pico tiene que levantar 2 gambas en muy poco tiempo
 

-Ex Leon FR 2.0 TFSI 262HP>Genesis Coupe 2.0T 277HP
-Ex Clio Dynamique 1.6 16v 110HP> Audi A3 1.8T Quattro 240 HP

Gonza_pide_pista

Que lindo pero que lindo!!  ::gusta

Donde esta el Taxiboy que estaba armando uno aca en el clus? jajaj


Luquitas_RND

en un rolo es eso... el de elastisidad... no vale no vale


pero me gusta  ;D
"tu motor no es tan grande como tu boca" Fst&Frs1

We must accept finite disappointment, but never lose infinite hope. Martin Luther King, Jr.

guille0

Increible la acelerada que pega de golpe, que bueno sentir semejante tiron hacia el asiento  ::gusta

sael

a con razon, lo vi en el laburo sin audio :S
ahora lo veo despacio y es imposible que pegue tal salto, ademas va para adelante y para atras :S

falleti

Actual Dominguero en un C3 1.4 HDi Exclusive a más de 22 km/l con 160 Nm de torque desde las 1750 a las 2500 rpm. So funny!!!

ezequiel.cattaneo

Se va el tabñero de 20 a casi 200 sin q patine?? q onda.. no entiendo nada..


Simplemente tres letras, DWN

Demi

Cita de: ezequiel.cattaneo en Noviembre 10, 2010, 20:00:09 PM
Se va el tabñero de 20 a casi 200 sin q patine?? q onda.. no entiendo nada..
tiene cagado el captor de velocidad amigo. X eso anda asi.

Clio 1.2 - Clio Sport 2.0 - Megane RS 250

Julian Garcia

"Una sociedad es juzgada, por como trata a sus animales"

Mahatma Gandhi

Kev_cr

jajaj que lindo cómo se enrosca cuando agarra vuelo la turbinita esa... quién pudiera xD

Había un loco en el club del megane que tenía ganas hace unos mese de armar la coupé con el K4M turbo, no se en qué habrá quedado... lo cagaron a pedos en el foro si jejeje
La paciencia es un don precioso, todo llega en el momento menos pensado...

global

muchachos el punto no es si la velocidad que marco en el banco es correcta o no, ese auto anda FUERTE, se nota a la legua, miren las hojas del Dyno y vean las curvas, piensen que eso bien pulido tiene que andar en los 350whp con 25 psi de pico, con un control de largada haces desastres. El punto es que alguien hizo un plenum a medida para ese motor que es una verdadera obra de arte y se banca el kilo y media de presion que tiene el circuito, despues con la mega se encargaron de utilizar todos los sensores originales del auto, a mi me parece una maravilla la verdad.
 

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