Pata de caja reforzada casera R jaja

Publicado por ezequiel.cattaneo, Julio 30, 2010, 21:21:34 PM

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ezequiel.cattaneo

Bueno, no conforme con la pata de caja original modificada me decidi hacer esta. La misma es mas reforzada al momento de terirar una 2Ã,ª violenta y en cambios altos absorve mas la vibracion. La hice con 2 bujes fijos masizos de goma, y no 1 flotante como viene original. El resultado es muy bueno, o al menos mejor q la anterior.

Les dejo algunas fotos (malas)



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Simplemente tres letras, DWN

guille0

Muy bueno, deberias hacer varias y venderlas jajaja
"aplauso"

ariel1985


Walter1.6Sport

Esta linda para tirar palancazos, pero no se te afloja la dentadura?

ezequiel.cattaneo

Cita de: Walter1.6Sport en Julio 31, 2010, 01:35:02 AM
Esta linda para tirar palancazos, pero no se te afloja la dentadura?
Nooo, va cañon! Absorven bastante esos bujes, quedo muy bien!


Simplemente tres letras, DWN

Juan_clio2

eze, perdoná la ignorancia, pero esa es la pata original de tu clio ? se la puede modificar a un 1.2?

Ex Clio Authentique D4F 2007 // AHORA: Sandero Ph2 Confort K4M 2012

Walter1.6Sport

Cita de: Juan_clio2 en Julio 31, 2010, 01:52:33 AM
eze, perdoná la ignorancia, pero esa es la pata original de tu clio ? se la puede modificar a un 1.2?

Esa es caserita, parece hecha en un taller de escapes.

Mañana si no hay mucho laburo, sale pata nueva  ;D

Eze, los bujes son blandos? los compraste en una pirelli ? porque consegui unos, pero son un cascote.

ezequiel.cattaneo

Si la hice en una casa de escapes de un conocido, obiamente los caños estan torneados y los bujes clavados con la prensa. Los bujes son normales, ni blandos ni piedra; de dooge 1500 de la parrilla delantera si mal no recueldo. Tienen 49mm de diametro. también vas a tener q encamisar los agujeros del cento porq si pones de dooge tienen 13,5mm y los tornillos son de 10mm y de 11.8mm.

Al 1.2 se le puede hacer tranquilamente porq es igual o similar.

Saludos!



Simplemente tres letras, DWN

yamil123456

Cita de: ezequiel.cattaneo en Julio 31, 2010, 02:20:19 AM
Si la hice en una casa de escapes de un conocido, obiamente los caños estan torneados y los bujes clavados con la prensa. Los bujes son normales, ni blandos ni piedra; de dooge 1500 de la parrilla delantera si mal no recueldo. Tienen 49mm de diametro. también vas a tener q encamisar los agujeros del cento porq si pones de dooge tienen 13,5mm y los tornillos son de 10mm y de 11.8mm.

Al 1.2 se le puede hacer tranquilamente porq es igual o similar.

Saludos!



Cuanto te salio modificarla??? porque quiero hacer el mismo laburo y que me lo dejen bien

ezequiel.cattaneo

Cita de: yamil123456 en Julio 31, 2010, 16:42:05 PM
Cuanto te salio modificarla??? porque quiero hacer el mismo laburo y que me lo dejen bien
No la modifique,lahice de 0 nueva. Gaste 50p nada y una docena de facturas mas. Igualmente muchas cosas me las regalaron. Con mano de obra te puede llegar a cobrar 150 o tal vez mas. Me llevo una tarde hacerla, q quede bien a escuadra y esas cosas llevan tiempo. Saludos!


Simplemente tres letras, DWN

ezequiel.cattaneo

Probe la pata tirando.. Va cañon  :twisted:

Trasmite bastante mejor al piso al no deformarse la goma, otra cosa q solucione fue el zapateo en 1Ã,ª q si bien no lo hacia siempre dependiendo del asflato, lo hacia.


Simplemente tres letras, DWN

XuanRS

Muy bien por la iniciativa!!!

Que bueno que haya dado los resultados que esperabas! Te felicito, me gusta que la gente incursione en ideas propias.

Saludos Xuan!
Powered By me......!!¡ Here we go :twisted:!!