Consulta de uso del clio 1.2

[Mishaggy]

Hola, tengo un clio 1.2 16v 2010 con 3260km, la cosa es que si voy en ruta ando siempre netre 150 y 170kmh no siento q el motor valla muy forzado, si aprece q vas a 80 de lo bien que se comporta. En ciudad ando rapido tambien pero no lo cago a palos, osea no lo hago patinar ni le meto los cambios de una.  Esto le hace algo?  que consejos me dan para darle un buen uso y acentarlo de la mejor forma. El auto me encanta no gasta nada muy comodo y confiable. Esta totalmente original de fabrica.

perdon si esto ya estaba en otro post, no lo encontre asi que pregunto.
Saludos

[NetZ]

Lo estas andando en esas velocidades desde q lo sacaste de agencia o sería la velocidad crucero q pretendes? A mi criterio llevar ese motor a 170 donde va muy exigido por lapsos largos no es la mejor opción (en cuantas rpm anda? 5500?)....dejando de lado q si haces eso desde el ablande estas del tomate :-p. Si la opción fué esta última me parece un poco tarde para preguntar la mejor forma de acentarlo jejeje.

[Luquitas_RND]

hay gente que los caga a palos desde okm y no pasa nada otros que despues el motor se deteriora antes.

personalmente usalo hasta los 7000 km sin matarlo a vueltas, despues el resto trata de no fondearlo. nada mas 
si podes cambia seguido el aceite mas seguido que lo que dice el service, lease yo haria uno a los 5000

[pablo1986]

Mira,
Teoricamente renault entrega el auto ya ablandado.
Muchos de aca le dan duro desde que lo sacaron de la agencia.
Digamos que a mi me gusta pisarlo y si se puede, fondearlo.
No le pasa absolutamente nada.
Por eso son motores renault y no de otra marca 

[MauroValenti]

Mira, lo optimo es usarlo tranqui hasta los 3000 km, si podes hacerle un viaje mejor. Durante el viaje vas cambiando la velocidad (80-120-90-150-80-140-100-a fondo-120-80 y asi), que no este mas de 10 o 15 minutos a una misma velocidad, asi lo vas elastizando al motor. Una vez que pasaste los 3000 km, ahi podes empezar a fondearlo un poco mas, pero tampoco tanto tiempo. Luego de los 7000 podes darle un uso mas normal, y vas a notar que el consumo se va estabilizando, dandote mas km por litro. Despues de los 10000 el motor ya esta bien asentado y vas a notar que te responde perfecto en todo momento. Queda bien elastico y te da buena velocidad final.

Pero este motor, por mas que los de, no esta hecho para andar permanentemente a 150-170, lo estas exigiendo mucho. Calcula que a 170 el motor va a 5500 vueltas, que es donde entrega la potencia maxima.


Saluti

[-Martín-]

Pero este motor, por mas que los de, no esta hecho para andar permanentemente a 150-170, lo estas exigiendo mucho. Calcula que a 170 el motor va a 5500 vueltas, que es donde entrega la potencia maxima.

Y no, mas sabiendo que la velocidad maxima es de 162 km/h.

[MauroValenti]

Y no, mas sabiendo que la velocidad maxima es de 162 km/h.

Mira que con 2000 km lo puse a 170 de gps y 178 de tablero....

[Mishaggy]

Hola muchas gracias por las respuestas!!  al auto lo empece  a pisar despues de los 1.000km pero no mas de 130kmh y de a ratos. Mas o menos desde los 2.000km ahi si lo ando entre  150 y170 si me deja la ruta pero no mas de 15 minutos y lo bajo a 140kmh igual de 173, 174kmh no pasa queda ahi, lo demas le doy  tranqui de 90 a 110kmh tampoco lo quiero matar, de las RPM no tengo ni idea por q no trae marcador. Pero hago viajes todos los findes y le hago entre 180 y 250km en ruta. Cuando me lo entregaron me dijeron q venia pre asentado que lo usara normal, igual algo lo cuido. Esta bien entonces asi com le doy? o hago lo aconsejado por MauroValenti de cambiar la velocidad durante el viaje (80-120-90-150-80-140-100-a fondo-120-80).
Saludos

[marianod]

Yo te diría que hagas revisar los elementos que toman y muestran la velocidad. 150-170 no es una velocidad en la que "no creas que vaya muy forzado"  ni tampoco que "pareciera ir a 80 de lo bien que se comporta"      , y hasta te diría más: muchos (y sobre todo un 1.2) ya deben ir pidiendo salvavidas arriba de 160.

Mepa que algo anda mal ahí. Es mi modesta opinión.

[MauroValenti]

Yo te diría que hagas revisar los elementos que toman y muestran la velocidad. 150-170 no es una velocidad en la que "no creas que vaya muy forzado"  ni tampoco que "pareciera ir a 80 de lo bien que se comporta"      , y hasta te diría más: muchos (y sobre todo un 1.2) ya deben ir pidiendo salvavidas arriba de 160.

Mepa que algo anda mal ahí. Es mi modesta opinión.

Todo cierto. arriba de las 4500-5000 rpm, el motor va pidiendo cambio. Va forzado a esas vueltas. A 178 de tablero, el mio va a 5500 vueltas, y no da mas. Si bien no es taaaanto el ruido del motor, va exigido. Ya se siente algo cuando va a 120-130, imaginate a 170.


Saluti

[Mishaggy]

y si es verdad eso de q debe ir forzado, es la rimera q tengo un naftero, antes tube un gol ab9 97 1.6 disel, despues un 206 xrd 1.9 disel y la kangoo 1.9 16v de mi viejo que a los 140kmh ya va re forzada. Le voy a prestar mas atencion a eso. muchas gracias

[Nahue03]

y si es verdad eso de q debe ir forzado, es la rimera q tengo un naftero, antes tube un gol ab9 97 1.6 disel, despues un 206 xrd 1.9 disel y la kangoo 1.9 16v de mi viejo que a los 140kmh ya va re forzada. Le voy a prestar mas atencion a eso. muchas gracias

Sos de darle duro a las velocidades parece jeje...

Lo ideal, acentalo primero, si queres andar rapido, 150, 160, 170, 300, no lo hagas sostenidamente durante mucho tiempo, q`el motor llegue a 180 no kiere decir q`se banque 180 km a 180 kmh/h jeje...

El 1.2 es nada ruidoso comparado a autos mas viejos de mayor o menor cilindrada (R18,19, etc), mas si lo tenes 100% original como decis y venis de bajarte de los autos q`mencionas... A 160 debe ir muy silencioso, pero las vueltas lo delatan... Si tuvieras escape iria finito finito...

Andalo a tu gusto, es un motor q se la banca, dale el mantenimiento q`se merece, y si se lo das antes mejor, y nuevamente, no lo mantengas por mucho tiempo a altas vueltas el motor...

Abrazo...

Nahue-

[Mishaggy]

Hola, es verdad ya va finito el sonido del motor. Gracias a todos por las opiniones.

saludos

[Gonza_pide_pista]

Sr. Mishaggy metele cuete que tu motor ya esta ablandado   

El motor en alta se escucha porque el habitaculo tiene una insonorizacion bastante precaria, pero en si no es un motor muy ruidoso, es como cualquier motor moderno.

salute!

[-Martín-]

Yo te diría que hagas revisar los elementos que toman y muestran la velocidad. 150-170 no es una velocidad en la que "no creas que vaya muy forzado"  ni tampoco que "pareciera ir a 80 de lo bien que se comporta"      , y hasta te diría más: muchos (y sobre todo un 1.2) ya deben ir pidiendo salvavidas arriba de 160.

Mepa que algo anda mal ahí. Es mi modesta opinión.

Asi es!