Leandro Performances Parts en acción...Barras estructurales clio sport

[Matías...]

sea OMP o made in casi es quasi casi lo mismo. midiendo bien y soldando bien sin usar electronica te da el mismo resultado

Hablé de prolijidad, no de resultados...

[Lean199]

pero pero, no deberia llevar una articulacion las strunt bars?

articulacion en que sentido lucas? hay algunas que son rigidas que no tienen union, tenes otras que son como la que hice yo y despeus tenes el mismo modelo, pero regulable por rosca.

[Lean199]

Lo probe antes y despues tanto en curvas rapidas como en frenada y se nota en lo ultimo que el auto va mas derecho, siempre que frenas brusco el auto se agacha y como que se abre de ruedas y tiende a tirar hacia algun lado a veces. Con la barra eso se soluciono, ya que se siente mas duro al frenaje y lo estabiliza. En curvas no lo probe muy rapido, pero se nota un poco la mejora, por lo menos yo lo siento como que va mas firme que antes y eso que es un karting el auto con la susp y demas.  Ya estoy acostumbrado a hacer reformas de este estilo y por suerte la mayoria me salieron bien. Primero las diseño en mi cabeza y las reformo ahi mismo y una vez que empiezo a hacerlo la vuelvo a reformar hasta llegar a lo que yo quiero.

[Matías...]

Lo probe antes y despues tanto en curvas rapidas como en frenada y se nota en lo ultimo que el auto va mas derecho, siempre que frenas brusco el auto se agacha y como que se abre de ruedas y tiende a tirar hacia algun lado a veces. Con la barra eso se soluciono, ya que se siente mas duro al frenaje y lo estabiliza. En curvas no lo probe muy rapido, pero se nota un poco la mejora, por lo menos yo lo siento como que va mas firme que antes y eso que es un karting el auto con la susp y demas.  Ya estoy acostumbrado a hacer reformas de este estilo y por suerte la mayoria me salieron bien. Primero las diseño en mi cabeza y las reformo ahi mismo y una vez que empiezo a hacerlo la vuelvo a reformar hasta llegar a lo que yo quiero.

La verdad que te felicito nuevamente...

[Lean199]

gracias por tus felicitaciones Matias, en cuanto le haga el cubrecarter de aluminio me pongo a desarrollar la barra estructural inferior, para darle un poco mas de rigidez a las parrillas de suspension y demas. Eso se vendra en un futuro cercano y subire fotos tambien.

[damian087]

Te felicito!.. Quedaron muy bien la verdad!...
Conozco un flaco que empezo como vos haciendo una strut para su Impresa, la presento en el club y hoy las hace en serie para todos jejeje...
Ahora, pregunto de ignorante nomas...
Hay que agujerear algo del chasis o como se colocan?, se pueden sacar y queda original el auto?..
Saludos y felicitaciones de nuevo!

[Lean199]

hola damian, para colocarlas le haces dos agujeros a cada torreta y listo. Si las sacas queda original de nuevo, pero con los 4 agujeros echos, le pones un tornillo y listo. El que este interesado en las barras las hago para vender tambien.

[ezequiel.cattaneo]

Antes q nada felicitaciones, se ve muy prolijo el trabajo. La fucion q cumplen es muy buena, y mas si tenes el auto bajo, q al estar mas duro las torretas delanteras tienden a juntarse. Lo unico q no comparto es agujerear las torretas delanteras para poner la barra, yo se q es la unica manera, porq el amortiguador tiene un tornollo central nada mas, q este trabaja sobre buje de goma y es mas, cuando doblas de mueven de lugar, son como flotantes. Yo en mi anterior palio la tenia, pero el amotiguador iba agarrado con tres tornillos q fueron utilizados para agarrar la barra también. Saludos!

[Lean199]

Lo unico que se hace son los agujeros, no se corta nada asi que el chasis no se debilita, ya que el material que le sacas del agujero lo complementas con el tornillo y la barra le da la dureza extra. La express de mi viejo tiene las torretas agujereadas de fabrica ya y nunca se le puso nada. Si le prestas atencion al foro de los españoles entre las primes cosas que le hacen al auto es la barra de torretas. En el clio 3 es peor el caso, tenes que cortar parte de una chapa para que te calse, sino no la podes poner.

[XuanRS]

Excelente laburo!

Te felicito...muy prolijo.

Como te conto Demi, lo estabamos analizando pero la idea de agujerear la torreta no nos cierra. Preferiria soldarla directamente en bases fijas y de ahi hacer la barra, aunque luego haya que pintar.

Saludos y te felicito nuevamente!!!

Xuan!

[marianod]

Excelente laburo!

Te felicito...muy prolijo.

Como te conto Demi, lo estabamos analizando pero la idea de agujerear la torreta no nos cierra. Preferiria soldarla directamente en bases fijas y de ahi hacer la barra, aunque luego haya que pintar.

Saludos y te felicito nuevamente!!!

Xuan!

No creo que traiga algún beneficio la barra delantera en el Clio, ya que el casco está más que optimizado (en cuanto a torsiones programadas) para trabajar en conjunto con la potencia del motor. Si el auto fuera de turismo o rally, se justifica.
La trasera? Tal y como está tomada (de los vástagos de los amortiguadores) no aporta más que curiosidad estética y molestia en el baúl.

Disculpas por opinar en contra, pero es lo que pienso desde mi humilde conocimiento.

[pablo1986]

No creo que traiga algún beneficio la barra delantera en el Clio, ya que el casco está más que optimizado (en cuanto a torsiones programadas) para trabajar en conjunto con la potencia del motor. Si el auto fuera de turismo o rally, se justifica.
La trasera? Tal y como está tomada (de los vástagos de los amortiguadores) no aporta más que curiosidad estética y molestia en el baúl.

Disculpas por opinar en contra, pero es lo que pienso desde mi humilde conocimiento.

Sos ingeniero mecanico / electromecánico o trabajas en las carreras de autos?
Si no sos ninguno, creo que es una critica y no una opinión.
A mi me parece que si ve resultados en la estabilidad o rendimiento de las piezas del auto, es valido.
La barra delantera, la tienen los autos 6 cil más viejos que tienen mucha potencia o torque.
Creo que si fuera tas al g@s, no la hubieran tenido

[Demi]

Para andar todos los días en la calle obvio que no sirve. Pero si te gustan los track days y vas a girar te va a servir acompañado de una buena suspensión.

[matias2008]

jajajajaja... volvemos al kilombo con este pibe....  diossss....   como cansa!!!

[Fedu]

jajajajaja... volvemos al kilombo con este pibe....  diossss....   como cansa!!!