c4 vts...es lento?

[Galasso46]

yo creo q habria q bajarse del auto de papi y comparar con auto propio..
sino yo también me subo al 330 d mi tio y nos vemos...

[Napo]

Prefiero un C4 VTS antes que un Clio Sport...1.000 veces!

Pero son 2 autos completamente distintos. Yo tambien prefiero un Audi S3 antes que el clio sport y asi con mil ejemplos.

[Julieta]

hace la pruba y fijatee napo a ver si es tan asi yo te puedo asegurar q standar con standar la vts de arriba te da tranquilo

jaja esta bien pero en 3 años 

Para mi se arrastra mal. En cualquier momento sale tirada contra el c4 del papa de un amigo.

[Wistman]

No, para nada es lento, es un lindo cañito la VTS.

[Napo]

hace la pruba y fijatee napo a ver si es tan asi yo te puedo asegurar q standar con standar la vts de arriba te da tranquilo

jaja esta bien pero en 3 años 

Para mi se arrastra mal. En cualquier momento sale tirada contra el c4 del papa de un amigo.

FAlto aclarar que maneja El Dani =) y yo voy de butaquera jaja

[Demi]

Esteticamente me parece mucho mas deportivo el clio, lo digo en diseño, el vts es demasiado grande, alto, no se.. que tiene mejor cx? jaja

[marianod]

Prefiero un C4 VTS antes que un Clio Sport...1.000 veces!

Pero son 2 autos completamente distintos. Yo tambien prefiero un Audi S3 antes que el clio sport y asi con mil ejemplos.

Coincido en que son diferentes autos...MUY DIFERENTES. No fué idea mía compararlos sino de otro usuario, que dijo que era "lento". Una vez dicho eso desde arriba de un Clio, habilitás cualquier opinión que los compare.

Un saludo.

[Gonza_pide_pista]

El CX del VTS es 0.28 y el del clio es 0.35.  el Scx no lo encontre, que es el determinado por el Cx y la superficie frontal, cosa que el C4 es mayor.

El Clio sport pesa 1035 kg, el C4 1300.

Estas relaciones son importantes, por algo son diferentes segmentos, y no apuntan a lo mismo.

salute!

[Pappu]

El CX del VTS es 0.28 y el del clio es 0.35.  el Scx no lo encontre, que es el determinado por el Cx y la superficie frontal, cosa que el C4 es mayor.

El Clio sport pesa 1035 kg, el C4 1300.

Estas relaciones son importantes, por algo son diferentes segmentos, y no apuntan a lo mismo.

salute!

Nada mas que decir... no tienen comparacion diferentes segmentos


Y ojo con las vts... hay mucho caza bobo en la calle...

[Fer]

O sea...no es lo mismo "un C4" que EL C4 VTS !

Sin ofender, me parece que no tienen ni idea 

Me parece que sos el unico que no entendio que estabamos hablando de la VTS

[Nachito]

Debe tener la caja re larga y es pesado, pero 230 de tablero std no me parece nada mal, lo que pasa que aca muchos no cortan con el fanatismo y piensan que el sport es lo mejor de la tierra.

[marianod]

O sea...no es lo mismo "un C4" que EL C4 VTS !

Sin ofender, me parece que no tienen ni idea 

Me parece que sos el unico que no entendio que estabamos hablando de la VTS

Lo entendí de entrada, puesto que así está titulado el post.

[XuanRS]

La lentitud de la que se habla no es en la velocidad final, no se dice que 230 es poco....si no lo que tarda en llegar a la velocidad final. Hoy en dia cualquier auto de esas caracteristicas llega a esa velocidad el tema es siempre lo que tarde en alcanzarla.

[marianod]

La lentitud de la que se habla no es en la velocidad final, no se dice que 230 es poco....si no lo que tarda en llegar a la velocidad final. Hoy en dia cualquier auto de esas caracteristicas llega a esa velocidad el tema es siempre lo que tarde en alcanzarla.

Entiendo Xuan, y también lo entendí así de entrada, pero siempre sostengo lo mismo: hay que ver que busca cada uno en un auto. Hay autitos que de 0 a 100 van bárbaro porque tienen una sobrada potencia respecto a su masa, pero a la hora de frenar o doblar se desparraman ya que por ser tan livianos, van flameando. Caso contrario es el de los autos más equilibrados en cuanto a peso/potencia, puesto que SI BIEN NO SON TAN RÁPIDOS DESDE CERO, en un circuito de turismo le pasan el trapo lejos a los autitos con relaciones de peso/potencia más favorables.
Depende del que maneje, y en que encuentre más adrenalina (no es la misma sensación la de acelerar a fondo desde cero, a la de doblar modulando con el pedal en un curvon, por ejemplo...)
En mi modesta opinión, el Citroen C4 es un auto mucho más equilibrado en ese aspecto que el Clio. Además, hay que ser objetivo y reconocer que el C4 VTS es un auto con tecnología mucho más novedosa que la del Clio, y que si bien pueda no haber tanta diferencia en aceleración, seguramente lo habrá a la hora de doblar o frenar en curvones, en maniobras a altas velocidades, etc.

Objetivamente: ya con solo verlos parados al C4 VTS al lado de un Clio Sport......uno es una NAVE diferente completamente a su hermano "común", y el otro es...simplemente un Clio  

Reitero: es mi opinión MUY modesta.

[Julieta]

Objetivamente: ya con solo verlos parados al C4 VTS al lado de un Clio Sport......uno es una NAVE diferente completamente a su hermano "común", y el otro es...simplemente un Clio 

Reitero: es mi opinión MUY modesta.

Pero no se puede comparar el verlos parados uno al lado del otro, ólo con verlos, estamos hablando de un diseño del año 2000 contra un diseño del 2008...