Ayuda! Como potenciar mi Clío 1.2

[boxeador]

yo con el 1.2 me comi a cada auto q no se dan una idea, pero no viene al caso...

le podes poner nitro sin forjados, con una docis de 50hp (1 solo foger, humedo), le tenes q poner un atrasador de nitro!
por 2mil pesos, lo podes hacer todo (comprando usado y metienedo mano)!

el kilo de nitro esta $50 y las garrafas traen varios kilos por lo general, y cuando se descarga un poco ya pierde precion y hay q llenarla devuelta... para MI no da gastar tanta $$ en recargas...

abrazo desde rosario

Claro, podés hacer eso, pero después andá buscando en los clasificados del domingo otro auto porque ese no te va a servir más.         

si te digo q no se rompe me crees?
es re chikita la docis! y tenes q gatillar cuando el auto ya esta enrosacado, osea en primera no porque es muy cortita por ejemplo (saliendo de parado)...
si te subiste alguna vez a un auto con nitro vas a ver lo divertido q es jaja

Cuanto te duro sin que venteee?

nono!
yo no lo puse, porque con lo lokito q soy, me gastaria 7 garrafas por semana xD
tengo un amigo con una escort sin forjados y con nitro y otro con una 325 con nitro y tambien sin forjados y no se rompieron nunca, el del bm lo tiene hace mas de 2 años!!! ovbio q no lo usa todos los dias, porque tiene otros autos

no desvirtuo mas, porque recien el muchacho aclaro q no lo quiere para correr!

[yeyejf]

man, yo tengo un 1.2 mucho no le sacas, lo que si lo vas a notar como mas livianito! yo le puse medio equipo del chino escapes, no se si es el mejor, a mi es de las demas marcas, el que mejor suena y tiene un muy buen precio, por otro lado, le puse espirales progresivos, porq lo uso en la semana y no puedo andar con un coche arrastrado aunque a veces lo quiero tirar al piso y lo que tambien le hice puse un filtrito conico y chupa un toque mas de aire, pero a todo eso lo que lo me mata son las patas de 16 y cub 205/45/16 eso hace que el coche sea mas lerdo! esto es como todo es depende para lo que uno lo quiera!

[Gaston MTC]

me parece que no te conviene potenciar nada.. lo del nitro es relativo capaz no rompes el motor pero y la caja? alguien por dios quiere pensar en la cajaaa??? posta se vuela despues vas a empezar a renegar con las patas de motor embrague por que no va a acoplar  mmm nitro naaa... por experiencia te digo a mi me dijeron que el gol con 700Grms no se explota y derreti 4 pistones lo arme con forjados y saque una viela.. todo es muy relativo y no hay trabajo garantizado en lo que respecta a potenciacion. mi humilde opinion

[Wistman]

Mira loco, te doy mi opinión. Tu pregunta es: "Ã,¿cómo puedo potenciar sin romper nada?". Bien, es una contradicción, a la larga o a la corta (más a la corta) vas a romper. Por ahí más de uno se enoja porque suena algo drástico, pero es así. Si estas dispuesto a tomartelo como un "jovi" sin importarte la guita que desembolses, dale para adelante, de lo contrario vas a renegar bastante. Por lo que leí no es tu caso. Si bien a todos los motores les es factible potenciarlos, estos fueron diseñados justamente marcando ese límite, cosa de que uno manteniendolo como se debe pueda exprimirlo bastante y éste soporte el castigo. Ahora bien, si vos pasas ese límite, la "expectativa de vida" se acorta bastante. En tu caso no lo haría, y como dijieron más arriba espera un poco y subita a algo más grande. Suerte.

[Demi]

La caja se soluciona cambiando la pata una gran parte jajaja. Asi no pega mas y no se rompe tanto! buje de pata de caja teflonado y a otra cosa. Yo averigué en Iapel como dije y nunca hicieron forjados para 1.2 asi que por ahora nadie tuvo forjados y nitro. Yo ni ahi le pondria gatillo sin forjados es una bomba de tiempo.

[jony89_5]

Mira, yo te recomiendo que le hagas admision, escape de punta a punta y un buen multiple y chau, cagate de risa y listo, no vas a volar, pero te vas a poder divertir sin romper, yo tambien tengo un 1.2 y le voy a hacer lo mismo que te acabo de decir, pero apenas se pueda potenciar el chip, ovbio que se lo hago, el tema es que no hay socalo para hacerlo, saludos.

[TheButcher]

    Esa boludes de cambia de auto no la aguanto mas...que onda loco, el pibe quiere que su 1.2 ande, respondan lo que pregunta sino no acoten nada. Perdon por la expresion pero es asi. Lo unico que t va a dar mas caballos en el auto y que todos tienen comprobado que anda, son los turbos. Alla (en Buenos Aires) hay un par de autos de poca cilindrada que andan como loco. Asi que si tenes la plata y tenes ganas esta en vos hacerlo.


Saludos.

PD: Espero que no se tomen a mal el comentario que hice primero.

[poyo]

    Esa boludes de cambia de auto no la aguanto mas...que onda loco, el pibe quiere que su 1.2 ande, respondan lo que pregunta sino no acoten nada. Perdon por la expresion pero es asi. Lo unico que t va a dar mas caballos en el auto y que todos tienen comprobado que anda, son los turbos. Alla (en Buenos Aires) hay un par de autos de poca cilindrada que andan como loco. Asi que si tenes la plata y tenes ganas esta en vos hacerlo.


Saludos.

PD: Espero que no se tomen a mal el comentario que hice primero.

+1 papa... nadie se va a enojar..

tenes razon cuando decis que siempre se salta con "cambia el auto", como si fuera facil para los que remamos peso por peso..

Hay que saber que leer y que no, y cada uno da la experiencia q tiene como ejemplo. Si alguno tiene un 1.2 y en vez de potenciarlo se puede pasar al 1.6, buenisimo por el.. Pero el que pregunta como potenciarlo, no debe poder hacer el gasto y el cambio.!!

[marcelo19]

O en todo caso le gusta el 1.2 (como a mi) y quiere un poquito mas de power....

[Julieta]

Por ahí más de uno se enoja porque suena algo drástico, pero es así. Si estas dispuesto a tomartelo como un "jovi" sin importarte la guita que desembolses

   

[Demi]

jajaja claro! hqy q macar los errores con productos jajaja.

[matias2008]

    Esa boludes de cambia de auto no la aguanto mas...que onda loco, el pibe quiere que su 1.2 ande, respondan lo que pregunta sino no acoten nada. Perdon por la expresion pero es asi. Lo unico que t va a dar mas caballos en el auto y que todos tienen comprobado que anda, son los turbos. Alla (en Buenos Aires) hay un par de autos de poca cilindrada que andan como loco. Asi que si tenes la plata y tenes ganas esta en vos hacerlo.


Saludos.

PD: Espero que no se tomen a mal el comentario que hice primero.

perdon, y tampoco lo tomes a mal... pero vos tampoco le estas respondiendo la pregunta que hizo TIIN... ni pusiste precio como pregunto, ni lo aconsejaste....  como decis, aprendamos a leer, y sobre todo a responder tambien, no?? 

Saludos
Matias

[TheButcher]

Ta bien... tenes razon, y no tengo por que enojarme. No puse precio, pero si lo aconseje, le dije que ponga un turbo directamente. Y en otro post que se hizo en esta misma seccion (Motor) estan hablando justamente de eso, de los turbos.

Y con respecto a responder, puse eso, por q la actitud de sobradores que tienen un par de usuarios dentro del foro, que se piensan que por tener un 1006 pueden bardear, o hacerse los pistolas con los que tienen un auto de menor cilindrada me parece algo que es de poco compañero... Es mi opinion.



Saludos.

[Demi]

Si algun guapo enturba el 1.2 yo voy a ser el 2do!!
Vamos se buscan candidatos!!

[zeus_23]

amigo te paso una explicacion:

la potencia se base en tres fundamentos importantes:

1Ã,º cilindrada
2Ã,º precion media efectiva
3Ã,º regimen de giro.

1Ã,º aumento del diametro del silindro
aumento de la carrera del piston

2Ã,º elevacion de la relacion de compresion,
disminucion de las camaras de combustion,
elavoracion de la mezcla carburada,
aumento de la entrada de aire con sobrealimentacion o turbo (en esto tenes que mejorar: diseño de colectores, diametro de las valvulas, elavoracion de las valvulas, angulos de abertura, sistema de escape)
evacuacion de gases, mejorar el sistema de escape,
mejorar el sistema de encendido, encendido electrico (bobina mas potente),
reduccion de perdidas, reduccion de partes en frotamiento (aros de embolos, cojinetes del cigueñial, organos accesorios), perdidas termicas

3Ã,º aligeramientos de masas (volante, cigueñial,etc)
aligeramientos sistema de distribucion.

esto aca escrito es todo lo que se le puede y se le hace a los autos de carrera.

preferentemente prefiero el auto estandar, pero eso va en cada uno, suerte con lo que quieras hacerle al 1.2. Si necesitas detalladamente cada tema desarrollado y como se hace lo expongo aqui. Quise ser un poco breve para no generar traffico..


Saludos!!!!!!!