RENAULT kOLEOS

McKermen · Enero 22, 2009, 13:55:20 PM

es verdad..!! que buena info.!! hoy por hoy hay muchos autos muy parecidos y uno ni idea de esto que vos nos decis... Los otros dias en Chile vi un Clio pero se llamaba distino y era Nissan

era con baul, solo la trompa cambiaba apenas, pero atras y laterales, es lo igual.!!, me hizo acordar al R12 con el Dacia... Que gracioso

Demi · Enero 22, 2009, 13:56:25 PM

Cita de: McKermen en Enero 22, 2009, 13:55:20 PM
es verdad..!! que buena info.!! hoy por hoy hay muchos autos muy parecidos y uno ni idea de esto que vos nos decis... Los otros dias en Chile vi un Clio pero se llamaba distino y era Nissan era con baul, solo la trompa cambiaba apenas, pero atras y laterales, es lo igual.!!, me hizo acordar al R12 con el Dacia... Que gracioso

Nissan platina serÃ¡ mckermen? Fijate de poner en google.

McKermen · Enero 22, 2009, 13:59:37 PM

Sisi Cliodemi..!! El el Nissan Platina..!! aca dejo la pagina..!!
http://www.nissanplatina.com.mx/

Julieta · Enero 22, 2009, 14:15:51 PM

Cita de: McKermen en Enero 22, 2009, 13:59:37 PM
Sisi Cliodemi..!! El el Nissan Platina..!! aca dejo la pagina..!!
http://www.nissanplatina.com.mx/

SÃ, es el mismo caso: AcÃ¡ la historia que cuenta un mexicanito:

Cuando Renault planeo regresar a MÃ©xico, que fue conla ScÃ©nic I y el Clio, este Ãºltimo se fabricarÃa en la planta de Nissan de Aguascalientes aprovechando la alianza que tienen las dos empresas hoy en dÃa. Para eficientar costos con un mayor volumen se decidiÃ³ lanzar la versiÃ³n sedÃ¡n bajo la marca Nissan, reducir el equipamiento y usar algunos componentes exteriores que lo diferencias en (Fascias, faros y emblemas) asi como menor equipamiento de confort. MecÃ¡nicamente ClÃo y Platina son idÃ©nticos (Motor, transmisiÃ³n, suspensiÃ³n, frenos, direcciÃ³n, equipo electrÃco y todo lo que estÃ© por debajo del capÃ³ y la carrocerÃa).

Gonza_pide_pista · Enero 22, 2009, 14:28:02 PM

Cita de: lajulia en Enero 22, 2009, 14:15:51 PM
Cita de: McKermen en Enero 22, 2009, 13:59:37 PM
Sisi Cliodemi..!! El el Nissan Platina..!! aca dejo la pagina..!!
http://www.nissanplatina.com.mx/

SÃ, es el mismo caso: AcÃ¡ la historia que cuenta un mexicanito:

Cuando Renault planeo regresar a MÃ©xico, que fue conla ScÃ©nic I y el Clio, este Ãºltimo se fabricarÃa en la planta de Nissan de Aguascalientes aprovechando la alianza que tienen las dos empresas hoy en dÃa. Para eficientar costos con un mayor volumen se decidiÃ³ lanzar la versiÃ³n sedÃ¡n bajo la marca Nissan, reducir el equipamiento y usar algunos componentes exteriores que lo diferencias en (Fascias, faros y emblemas) asi como menor equipamiento de confort. MecÃ¡nicamente ClÃo y Platina son idÃ©nticos (Motor, transmisiÃ³n, suspensiÃ³n, frenos, direcciÃ³n, equipo electrÃco y todo lo que estÃ© por debajo del capÃ³ y la carrocerÃa).

Principalmente cuando se lanzo Bajo la marca Nissan fue por la imagen de la marca, que en Mexico esta muy bien posicionada.

agustinc · Enero 22, 2009, 14:58:31 PM

Cita de: lajulia en Enero 22, 2009, 14:15:51 PM
Cita de: McKermen en Enero 22, 2009, 13:59:37 PM
Sisi Cliodemi..!! El el Nissan Platina..!! aca dejo la pagina..!!
http://www.nissanplatina.com.mx/

SÃ, es el mismo caso: AcÃ¡ la historia que cuenta un mexicanito:

Cuando Renault planeo regresar a MÃ©xico, que fue conla ScÃ©nic I y el Clio, este Ãºltimo se fabricarÃa en la planta de Nissan de Aguascalientes aprovechando la alianza que tienen las dos empresas hoy en dÃa. Para eficientar costos con un mayor volumen se decidiÃ³ lanzar la versiÃ³n sedÃ¡n bajo la marca Nissan, reducir el equipamiento y usar algunos componentes exteriores que lo diferencias en (Fascias, faros y emblemas) asi como menor equipamiento de confort. MecÃ¡nicamente ClÃo y Platina son idÃ©nticos (Motor, transmisiÃ³n, suspensiÃ³n, frenos, direcciÃ³n, equipo electrÃco y todo lo que estÃ© por debajo del capÃ³ y la carrocerÃa).

el torpedo es muy similar al Clio Campus europeo.... siempre que lo veo se me ocurre si se podra poner derecho sin modificar nada en nuestros clios ??

Julieta · Enero 23, 2009, 16:18:42 PM

web oficial: http://www.koleos.renault.com/ar/ar/

Hoy actualizaron la pÃ¡gina. EstÃ¡n todas las espeficaciones, y a la venta desde ayer.

Excelente diseÃ±o web, a mi me gustÃ³. Y la intro...

Detalles para encargue: http://www.renault.com.ar/automoviles/koleos

Nahue03 · Enero 23, 2009, 23:56:15 PM

Hermosa chata ehhh... Me iria a Cordoba con eso 4x4 y soy Dios...

knatiuk · Enero 24, 2009, 18:13:16 PM

Esta buenisima, es bien compacta ta barbara

si bien es livianita, tendria que haber una motorizacion diesel por lo menos

hammer · Enero 25, 2009, 16:37:18 PM

Cita de: knatiuk en Enero 24, 2009, 18:13:16 PM
Esta buenisima, es bien compacta ta barbara

si bien es livianita, tendria que haber una motorizacion diesel por lo menos

hay, de hasta 170 cv, pero no se trae por nuestro gasoil

XuanRS · Enero 25, 2009, 19:51:26 PM

El Jueves la vimos con Banshee en una concesionaria, la verdad que esta muy buena!!! Era el color gris claro, el que sale en la mayoria de las fotos.

Hermosa en negra!!!!!

Para analizar cuando se agrande la flia...! jajajajajajaj

McFly · Enero 27, 2009, 21:36:29 PM

hermosa, me encanta si no fuera pobre me la compraria sin dudar

Marito · Enero 27, 2009, 22:30:51 PM

Tuve la suerte de probarla aca en MDQ el otro dÃa. Me toco probar la mas full de todas, increible la cantidad de chiches que tiene, y el equipo Bose es de otro mundo, hasta parlante central tiene!! Viene muy completa y muy bien terminada. Da gusto ver un Renault asÃ. En cuanto al andar es muy confortable, el motor tira muy bien, yo probe la mas full 4x4 con caja manual de 6 marchas. La caja blandita, linda, igual que la direcciÃ³n muy blanda y precisa. La camioneta a pesar de su tamaÃ±o es muy maniobrable.

In · Enero 29, 2009, 09:06:34 AM

Nota Clarin

Llega a la Argentina este modelo con diseÃ±o francÃ©s, tecnologÃa japonesa en 4x4 y la calidad de fabricaciÃ³n de la industria coreana.

Las leyes del mercado son implacables. Y si una empresa no ofrece un producto que el pÃºblico demanda, seguro se estÃ¡ perdiendo la oportunidad de engrosar sus ventas. Esto no quiere decir que Rolls-Royce tenga que fabricar un auto econÃ³mico. Pero si se cuenta con las herramientas y el conocimiento, sin dudas hay que aprovecharlo. Es por eso que Renault, en un extraordinario ejemplo de sinergias entre empresas que pertenecen a un mismo grupo, dio vida al Koleos, el primer SUV en la historia de la marca francesa. ClarÃn Autos tuvo la oportunidad de manejar en Francia este modelo, que desde esta semana se vende en nuestro mercado.

El Koleos es el resultado de un cÃ³ctel perfecto. Tiene la calidad habitual de un Renault, ademÃ¡s de la fuerza que significa llevar el rombo en su trompa. Cuenta tambiÃ©n con la tecnologÃa de Nissan en el campo de los vehÃculos 4x4, sustentada en aÃ±os de desarrollo y en una reput@ciÃ³n en confiabilidad y durabilidad propia de la industria japonesa. Finalmente, hay que mencionar que este modelo es fabricado en Busan, Corea, por Samsung Motors, otra de las marcas que integran el grupo Renault Nissan. Este Ãºltimo no es un dato menor si tenemos en cuenta la notable (e imparable) evoluciÃ³n que mostrado la industria coreana en los Ãºltimos aÃ±os en materia de calidad de fabricaciÃ³n.

El diseÃ±o del Koleos consigue su finalidad de mostrar que es un 4x4 (a pesar que tambiÃ©n se ofrece en una versiÃ³n 4x2). Sus volÃºmenes y trazos se muestran proporcionados y definen una figura armÃ³nica. Lo mÃ¡s llamativo de su estilo se encuentra en el sector trasero, con detalle estilÃstico llamativo: el rombo que simboliza a la marca estÃ¡ integrado en la luneta.

La base de este Koleos es el Nissan X-Trail, es por eso que comparten motor, transmisiones y sistemas de tracciÃ³n, entre los grupos mecÃ¡nicos mÃ¡s importantes. AquÃ se ofrece (al menos por ahora) con un propulsor naftero de 2.5 litros y 170 caballos. Con una entrega de potencia pareja, es ideal para "crucerear" en ruta y ofrece una buena velocidad mÃ¡xima (190 km/h). No desentona para nada cuando trabaja a bajas vueltas. Se comporta de manera Ã¡gil en el trÃ¡nsito urbano: las calles y avenidas de ParÃs fueron un buen desafÃo para comprobarlo. Gran responsable de esa agilidad es la caja de cambios manual de seis marchas. TambiÃ©n se ofrece con una transmisiÃ³n automÃ¡tica CVT que seguramente darÃ¡ la muy buena performance que brinda en el Nissan X-Trail.

El sistema de tracciÃ³n es el All Mode 4x4-i, que permite que la fuerza se distribuya de manera automÃ¡tica entre ambos ejes, bloquear 50 y 50 adelante y atrÃ¡s o utilizarlo con tracciÃ³n delantera. Gracias a este eficiente sistema y a un buen despeje del suelo (206 mm), el Koleos es capaz de sortear obstÃ¡culos que al principio pueden intimidarnos. TambiÃ©n se beneficia de un buen recorrido de las suspensiones.

El confort de marcha es otro punto fuerte de este Renault. En ciudad o terrenos desparejos absorbe muy bien las irregularidades. Es por eso que a altas velocidades se muestre algo "blando".

Equipado con un arsenal de elementos de seguridad y ofreciendo una garantÃa de 3 aÃ±os o 100 mil kilÃ³metros, el Koleos llega con tres versiones: Expression 4x2 (US$ 30.900), Dynamique 4x4 (US$ 40.130) y Dynamique AutomÃ¡tica CVT 4x4 (US$ 44.700).

me gusta

dj_nico · Enero 29, 2009, 09:10:32 AM

Esta a la altura de la competencia para mi...

me gusta mucho

RENAULT kOLEOS

Nahue03