Micromotor de regulación de ralenti

[alan]

Gente, fui al mecánico, así de ojito me dijo que el micromotor de regulación de ralenti (o paso a paso como quieran llamarlo, pero no es paso a paso sino que es un motorcito que hace mover un vastaguito para mantener el ralenti) es el problema, pero así de ojito, o sea, me dijo que ande nomás que queda levantado en vueltas nomas pero el auto anda bien, desp. de irme de ahí empezó a regular bien, pero después se aceleró de nuevo, anda loco digamos, ahora mi pregunta es la sgte, le estará llegando mal la información por el conector y por eso lo levanta en vueltas y a veces lo baja, es como que le llega la info que debe subir las revoluciones y ahí queda o puede ser que sea el motorcito?
Mi idea es desarmarlo y limpiarlo si es que se puede, alguien lo hizo?
Bueno, desp. de la navidad lo hago scanear con el vago este que tiene la compu.
Saludos.
Alan.

[NetZ]

Es el paso a paso SEGURÍSIMO. Limpiarlo? Depende cual tengas, fijate y contanos. Es un nacional? Seguro sea el bosh q en cuanto a limpieza es mejor irse olvidando.
Sadluso

[Pappu]

http://www.clioclub.com.ar/contenido.php?id=32


Fijate si te sirve, usa el buscador esta lleno de post de paso a paso

[CarlosdeClio2]

http://www.clioclub.com.ar/contenido.php?id=32


Fijate si te sirve, usa el buscador esta lleno de post de paso a paso

Hola Pappu. La indicación del link al que enviaste a alan contiene una "descripción" del paso a paso y su función. Ese tuto también lleva una indicación hacia el link quie trata sobre la limpieza de la válvula, pero el link no existe mas. Se podrá reflotar??

[mondiclio]

Hola. A mi me paso lo mismo, un mecanico me dijo limpialo y probe, lo saque lo meti en un frasco con tyner, lo sacudi bien, tire el liquido sucio y repeti el prosedimiento varias veces, pegue bien la juntita que trae y nunca mas volvio a joder, si te sirve intenta, es facil.
Saludo..

[NetZ]

Buen dato, q paso a paso tenés en el cliete?
Saludos

[mondiclio]

La marca del mio es hitachi. Es un RSI 97'. No se si sera el original pero tiene los logos de renault

[XuanRS]

La marca del mio es hitachi. Es un RSI 97'. No se si sera el original pero tiene los logos de renault

El mio tambien es Hitachi..........lo mejor despues de limpiarlo es siempre cambiarle la junta, vale 2 pesos....el tema es que es tan fina que varias veces por lo menos ami, se me hizo pedasos!

[NetZ]

Voy a averiguar por la junta esa q mencionan e interiorisarme un poco más en cual es el paso a paso para hacerlo yo :p...hasta ahora siempre mecánica de la ninja pero en el tutu q es nuevito nunca metí mano :D.
Saludos

[alan]

Hola. A mi me paso lo mismo, un mecanico me dijo limpialo y probe, lo saque lo meti en un frasco con tyner, lo sacudi bien, tire el liquido sucio y repeti el prosedimiento varias veces, pegue bien la juntita que trae y nunca mas volvio a joder, si te sirve intenta, es facil.
Saludo..

Tengo ganas de probar eso, o sea, sacarlo y limpiarlo, una vez me lo había dicho un mecánico, pero nunca lo hice xq nunca fallaba, si puedo saco fotos y hago un tutorial, si es que queda andando no? sino lo agarro con la masa y compro uno nuevo.
Tengo un Clio 98, nacional, con el C3L, no tiene Paso a Paso, el RSi tiene Paso a Paso, este es un motorcito que regula el ralenti, mueve la misma pieza que mueve el pedal del acelerador.
Ya estoy en Malabrigo y en el viaje ningún problema, solamente cuando paraba en algún semáforo (en una ruta nacional, en este país nomás hay esas cosas, pero ya vamos a mejorar con autopistas inteligentes  ).
Saludos y Felices Fiestas.
Alan.

[pablote000]

Si fiera liampialo trankilo que no pasa nada Pero al final antes de monerlo en el motor lubricarlo un apenas con Wd-40. Eso si haganlo con el motor en frio si es la primera vez que lo limpian y de ultima si jode mucho hay que cambiarlo.

[alan]

Gente, que pasa si le saco el motor de regulación de ralenti y le pongo un tope para que mantenga las vueltas? anda? no tengo ni aire ni direccion.
Saludos.
Alan.

[CarlosdeClio2]

Mmmm..... creo que no te va a funcionar para nada.
El hecho es que cuando NO estás acelerando, la ECU envia señal a la válvula IAC (o paso a paso) para mantener en marcha el motor regulando el paso de aire a la inyección (esa es su función).

[alan]

Problema solucionado, tuve que comprar el motor xq adentro tenía un plástico roto, reseco e irrecuperable, la joda? $275 (con descuento xq costaba $303). Ahora regula como los dioses, tengo el motorcito viejo si alquien lo quiere, o sea, sirven un par de piezas xq hay una que esta rota.
Saludos.
Alan.

[javier_m]

loco, podes poner una fotito de dicho aparataso?? garcias!!