SIGO CON PROBLEMAS DE QUEDADA AL ACELERAR.. HELP

[canto4]

HOLA COMPADRES...
TENGO UN CLIO ENERGY RT 1.4 MODELO 95.
LES COMENTO QUE TODABIA SIGO CON PROBLEMAS DE QUEDADAS AL ACELERAR.
COMO SI SE PASARA DE MAFTA AL ACELERAR RAPIDAMENTE O LO CONTRARIO QUE SE QUEDA SIN NAFTA, ENTONCE HACE UNA QUEDADA MOLETA QUE POR POCO TE ROMPE LA CABEZA CONTRA EL PARABRIZA
LUEGO SE ESTABILIZA Y ACELERA NORMALMENTE... ESTA FALLA LO HACE EN CUALQUIER CAMBIO PERO ES MAS NOTORIO EN PRIMERA O SEGUNDA...
YA LO ESCANIE, MEDIMOS PRESION DE LA BOMBA, BUJIAS, ETC.. Y NADA.. TODO OK...
EL TEMA ES QUE HABECES SE PONE PELIGROSO PORQUE CUANDO NECESITAS REACCION EL AUTO SE QUEDA Y DEMORA...
QUE PUEDE SER..?? ALGO QUE NOTO ES QUE LA TEMPERATURA DEL MOTOR NO PASA DE LA PRIMERA RAYA GRUEZA.. NO SE SI TENDRA ALGO QUE VER..

ESPERO PUEDAN AYUDARME.
SALUDOS

[Romrom]

de bateria como anda, fijate si el cable del positivo que esta formado por varios cables estan bien fijos,
hace una pruba muy bolud@, prende el stereo y fijate si cuando te pasa la quedada esa se reinicia el stereo si pasa eso es problema electrico o de bateria avisa y seguimos descartando

[canto4]

NOP... LA BATERIA ANDA PERFECTO.. NO SE APAGA.. APARTE LA CAMBIAMOS Y SIGUE IGUAL...
SALUDOS

[dany_colo]

El paso a paso??

[poyo]

A mi me paso lo mismo... y era la bomba de nassssta!!!

Cambiale y chau problema!!

Aprovecha y limpia inyectores.. queda de prima !!!

[leo298_]

hace ver el rotor (distribuidor)

[canto4]

el tema de cambiarle la bomba es el costo.. porque no es nada barata..
yo me habia tirado por el lado del MAP pero probe con otro y cambia un poco pero sigue casi igual...
otra forma de ver si es la bomba sin cambiarla no hay?
saludos

[poyo]

A mi salio 180 $ mangos la bomba. // 200 con MO

[leo298_]

gente de que inyectores hablan?
es un energy rt (carburador)

[Qac]

gente de que inyectores hablan?
es un energy rt (carburador)

No hay 95 con inyeccion tambien?


Canto tenes gnc?

[poyo]

el mio es 95 Iny.. a no ser que mientan los papeles 

[leo298_]

el mio es 95 Iny.. a no ser que mientan los papeles 

canto tenes carburador o inyeccion?
sigo insistiendo en q es electrico y viene por el lado del distribuidor / rotor 

[poyo]

el mio es 95 Iny.. a no ser que mientan los papeles 

canto tenes carburador o inyeccion?
sigo insistiendo en q es electrico y viene por el lado del distribuidor / rotor 

Puede ser..no lo descarto.. solo di mi caso que fue tal cual.. y era la bomba. Y también es 95 por eso "intui" que era iny.

[leo298_]

el mio es 95 Iny.. a no ser que mientan los papeles 

canto tenes carburador o inyeccion?
sigo insistiendo en q es electrico y viene por el lado del distribuidor / rotor 

Puede ser..no lo descarto.. solo di mi caso que fue tal cual.. y era la bomba. Y también es 95 por eso "intui" que era iny.

es verdad. mas de esto no creo sea. si se para asi tan bruzco es falta de nafta o problema de corte de corriente, otra no hay.
no es bujia, ni bateria, ni cables
entonces o distribuidor (electricidad)  o la bomba/carburador (falta de nafta)

[poyo]

el mio es 95 Iny.. a no ser que mientan los papeles 

canto tenes carburador o inyeccion?
sigo insistiendo en q es electrico y viene por el lado del distribuidor / rotor 

Puede ser..no lo descarto.. solo di mi caso que fue tal cual.. y era la bomba. Y también es 95 por eso "intui" que era iny.

es verdad. mas de esto no creo sea. si se para asi tan bruzco es falta de nafta o problema de corte de corriente, otra no hay.
no es bujia, ni bateria, ni cables
entonces o distribuidor (electricidad)  o la bomba/carburador (falta de nafta)

tal cual !!