ruido al girar el volante a tope

[rocketride]

bueno gente le cuento que hoy estacionando me di cuenta que al girar el volante al tope , hace un ruido que viene del motor el ruido es como si fuera cuando hay que cambiar la correa de distribucion pero muy muy bajito , tanto cuando giro a la derecha o a la izquierda queria saber si era normal  o es alguna correa o algun tensor , el auto es un k4m 5 puerta del 2006 con 15.000 kms

[torrichelli]

a mi tb me pasa eso creo que es normal porque ese ruido es la asistencia hidraulica de la direccion

[El Brujo]

Nunca tires al tope la dirección, ya que trabaja muy esforzada, tratá de que el anillo del volante quede a 2 o 3 cm de la posición tope.

Yo tube una mala experiencia por forzar la dirección en mi anterior peugeot, por suerte no paó de un susto.

[Superoli]

Es normal, por las dudas controla el nivel del aceite de la direccion, cuando le falta hace mas ruido. Igualmente te recomendaria que no lleves al tope y mantegas ahi. No es bueno.  

   Saludos, Sebastian

[fran54ar]

nunca hay que girar a tope!!!!!!!!! jamas!!! se hace mier.......... eso me explicaron, y si hace ruido como en todos los autos con direccion hidraulica!

[rocketride]

bueno gente , lo lleve hoy a rm  y me djieron que puede ser que haya una valvulita tapada y que no lo lleve mas a tope ( se me complica para estacionar , pero bue se haran 5 maniobras mas  ) , igualemnte me parecio medio chamuyo por que hoy probe la direcccion en un 307 2.0 y hace el mismo ruido y tambien en un clio 1.2 2008 con 7.000 kms y hace tambien el mismo ruido , asi que por suerte una procupacion menos , depues le revisaron las pastillas de freno y me dijieron que no daban mas esas y me las cambiaron por otras usadas que acababan de cambiar a un clio y estaban el doble de anchas que las mias , asi que cambiaso y me ahorre los 175 mangos de las nuevas y por ultimo me ajustaron un toque la arandela del escape , que va al catalizador , ay que por las vibraciones se afloja y me recomendo que cada 2 meses me tire abajo del auto y la ajuste por que es inevitable que se afloje , todo esto me salio 40 mangos de propina , una ganga    asi que toy re chocho por que el clio cada dia anda mejor y esta  10 puntos

[cristo]

a mi me lo hacia tambien y era en mi caso que habia cambiado la correa del aire y me pusieron una un numero mas corta y cuando forzaba la direecion el tensor de plastico (el tensor que es como un resorte y tiene ruedita de plastico que tensa la correa) rosaba contra el otro tensor de fierro y apretaba la correa y por eso chiyaba......!!! si te sirve este dato...........mira la correa que no este marcada en algun lado y puede que sea esto....un abrazo....!!!